پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 1 بهمن 1398 - 12:06   
 
 
   آخرین اخبار  
  بررسی تبعات تعیین قیمت از سوی دولت بر طرف عرضه و تقاضای خودرو
  اصول پایه بازار سرمایه که سهامداران باید بدانند
  عزم مدیریت شهری برای عبور متروی قم از ایستگاه تحریم‌ها
  عوارض سالانه آلایندگی وسائط نقلیه مشخص شد
  سهمیه بنزین بهمن‌ماه امشب واریز می‌شود
  افزایش خودسرانه کرایه آژانس و سرویس مدارس ممنوع/ با متخلفین برخورد قانونی می‌شود
  بازار مسکن آرام‌تر شد
  ۳ کشته در واژگونی پژو جاده گرگان/ سرعت زیاد خودرو و ناتوان بودن راننده در کنترل سرعت
  اجرای طرح زوج و فرد در کرج از پنجم اسفندماه
  تخت گاز بدون بنزین/ سهمیه گاز مایع حق چه کسانی است؟/ خودروها متهم کمبود گاز مایع/ با سهمیه بندی و اصلاح قیمت بنزین ال. پی. جی دوباره به صرفه شد
  بارندگی سبب رانش زمین در محور کوهستانی نور شد/ با توجه به موقعیت این جاده نیاز به اعتبار و تعمیرات اساسی است/ باید برای ایمن سازی نقاط رانشی اقدامات فوری انجام شود
  مدیرعامل فولکس واگن: دوران خودروساز‌های سنتی تمام شده است
  چرا تهرانی‌ها تردد با خودرو را به مترو ترجیح می‌دهند؟/ سهم مترو به جای پوشش یک‌سوم سفرهای روزانه شهروندان، فقط یک‌دهم است
  آیا گاز سوخت مناسبی برای خودرو است؟
  نظام بازار پول موظف به تامین مالی بنگاه ها در بازه زمانی کوتاه مدت و بازار سرمایه نیز موظف به تأمین مالی بنگاه ها در بازه زمانی بیش از یک سال است
  قیمت خودرو‌های داخلی و وارداتی۹۸/۱۰/۲۹
  پرش بورس به ابرکانال 400
  ساز و کار اخذ مالیات از کالاها و بلیت مسافران خارجی تعیین شد
  اعتصاب در بیشتر خطوط متروی پاریس از فردا متوقف می‌شود
  آخرین وضعیت جاده‌ها و بارش برف در سراسر کشور/ لغزندگی و برودت دما موجب کندی رفت و آمد در جاده ها شده است
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 90663صفحه نخست » هوایی2پنجشنبه، 17 مرداد 1398 - 13:25
نقش بزرگ بنادر کوچک در دوران تحریم/ واگذاری بنادر کوچک به بخش غیردولتی/ لزوم افزایش ظرفیت حمل در حوزه کامیونی و ریلی در بندر امام خمینی (ره)
ترابر نیوز: بیش از ۹ درصد کالا‌ها از طریق بنادر کوچک جابه جا می‌شود
  
ترابر نیوز:

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما به نقل از سازمان بنادر و دریانوردی، محمدعلی حسن‌زاده در خصوص اهمیت بنادر کوچک و نقش این بنادر در تجارت کشور به‌خصوص در زمان تحریم‌ها، افزود: بنادر کوچک در حدود ۷.۵ درصد از وزن کالا‌هایی که از طریق بنادر و حمل‌ونقل دریایی جابه‌جا می‌شوند را منتقل می‌کنند.
معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی ادامه داد: قطعاً این میزان به‌واسطه کالای ملوانی که به این بنادر می‌آید و هنوز از نظر تناژ محاسبه نمی‌شوند در صورت حساب شدن، بیشتر خواهد شد. در همین خصوص ازنظر ارزشی حدود ۹.۲ درصد کل ارزش کالا‌هایی که در بنادر جابه‌جا می‌شوند از طریق بنادر کوچک منتقل می‌شوند.
معاون مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی تصریح کرد: در بحث اهمیت این بنادر در دوران تحریم باید گفت که به‌واسطه اینکه در آن‌ها شناور‌های کوچک پهلو می‌گیرند و امکان ترددشان به خیلی از کشور‌های همجوار وجود دارد، صاحبان کالا می‌توانند بخشی از کالاهایشان را از طریق این بنادر و شناور‌های سنتی و کوچک صادر یا وارد کنند. نکته مهم در خصوص این شناور‌ها این است که قیدوبند‌های مربوط به شناور‌های بزرگ متوجه آن‌ها نیست.
کاهش هزینه حمل
عضو هیئت عامل سازمان بنادر و دریانوردی در خصوص نقش بنادر کوچک در تراز تجاری کشور گفت: بنادر کوچک با توجه به اینکه شهر‌های همجوارشان می‌توانند در پسکرانه خود، معادن و کارخانه‌های صنعتی داشته باشند و اینکه محدوده‌های جمعیتی‌شان فراتر از خود شهر بندری باشند، بدون شک نقش بسزایی در کاهش هزینه حمل و نهایتا قیمت تمام‌شده کالا‌ها خواهند داشت. یعنی به‌جای اینکه کالا زمینی به بنادر دورتر بروند از پسکرانه به این بنادر آمده و با جابه‌جایی آن‌ها کاهش قیمت تمام‌شده را به همراه دارد. موضوعی که درنهایت می‌تواند با افزایش حاشیه سود، منجر به افزایش صادرات می‌شود. درمجموع این شرایط در یک بازه زمانی طولانی‌تر تأثیر مثبتی در تراز تجاری کشور خواهد داشت.
واگذاری بنادر کوچک به بخش غیردولتی
حسن‌زاده در پاسخ به این سوال که سازمان بنادر و دریانوردی چه برنامه‌هایی برای توسعه این بنادر در سطح کشور به‌خصوص در جنوب دارد، افزود: بر اساس مصوبه سازمان مدل‌های واگذاری این بنادر مشخص‌شده و اقدامات مترتب بر آماده‌سازی قرارداد‌ها و تشریفات واگذاری بنادر کوچک در حال انجام است. بنا داریم انشاالله تا سه ماه آینده قراردادها، مدل‌های واگذاری، بحث جزئیات و طرح کسب‌وکار برای هریک از بنادر مدنظر آماده‌شده تا اکران عمومی برای شناسایی در خصوص بهره‌گیری از ظرفیت‌های بخش خصوصی در بنادر کوچک و مشوق‌های در نظر گرفته‌شده در این زمینه از سوی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: فرض ما در سازمان بر این است که تمام بنادر کوچک را به بخش غیردولتی چه خصوصی و چه تعاونی واگذار کنیم. در این خصوص مصوباتی داشته‌ایم و در کنار آن مطالعاتی که ظرفیت این بنادر را احصاء کرده و در حال حاضر مدل‌های سرمایه‌گذاری برای بنادر جنوبی کشور شناسایی شده است.
وی ادامه داد: روش‌های اجرای کار و نقشه اقدامات اجرایی هم تهیه شده و ظرف چند ماه آینده این بنادر اکران عمومی خواهند شد. به استناد این موارد مشخص خواهد شد که در هر بندر در استان بوشهر، خوزستان و یا هرمزگان آن بندر در چه بخش‌هایی ازنظر سازمان در بخش زیرساخت‌ها ضرورت به احداث یا تکمیل توسط سازمان یا سرمایه گذار دارد و درصدد هستیم تا تسهیلاتی هم از محل وجوه اداره شده به منتخبین سرمایه‌گذاری این بنادر تخصیص دهیم.
حسن‌زاده گفت: به استناد تفکیک وظایف و اقدامات اجرایی که قرار است بین سازمان و بخش خصوصی از جنبه حاکمیتی و جنبه اجرا زیرساخت وجود داشته باشد، در ادامه اکران عمومی را خواهیم داشت. به این طریق شرکت‌های علاقه‌مند بر اساس مدل کسب‌وکاری که برای آن بندر در نظر گرفته‌شده، طرح ارائه خواهند داد تا پس از انتخاب بهترین شرکت، قراردادی ۲۵ ساله با منتخبی که بهترین طرح سرمایه گذاری را ارائه کرده، امضا شود.
افزایش نرخ تخلیه بنادر نسبت به خروج کالا
معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی در زمینهٔ همکاری سایر دستگاه‌ها در توسعه هرچه بیشتر بنادر تصریح کرد: خوشبختانه در این زمینه مصوبات بسیار خوبی داشتیم، اما بعضی از آن‌ها اجرایی نشده است. به‌عنوان مثال سازمان ملی استاندارد قبول کرد و طی صورت‌جلسه‌ای ابلاغی به همه صاحبان کالا این مسئله اعلام شد که استاندارد همزمان با قرنطینه و در زمان تخلیه نمونه برداری را انجام خواهد داد.
وی ادامه داد: در بحث راه‌آهن هم انتظار داریم که حداقل بتواند روزی ۱۵۰ واگن را اختصاص داده و در بحث مسیر هم اولویت سیر داشته باشند. اتفاقی که هنوز نیفتاده و ظرفیت کمی داده‌شده است. سازمان حمل‌ونقل جاده‌ای در بعضی روز‌ها با بیش از ۲ هزار کامیون مشخصاً کالای اساسی را جابه‌جا می‌کردند، اما چند روزی است که تعداد کامیون‌ها کمتر شده است. این مسئله باعث ذخیره موجودی کالای اساسی به‌خصوص در بندر امام شده و نرخ تخلیه بیش از خروج کالا از بندر است. هر چند سازمان حمل و نقل کمبود کامیون برای حمل را به دلیل عدم تقاضای صاحبان کالا برای خروج کالا‌های خود از بندر می‌داند.
عضو هیئت عامل سازمان بنادر و دریانوردی در این خصوص تصریح کرد: در حال حاضر تقریباً تمام محوطه‌های عملیاتی بندر امام خمینی (ره) پر شده است. امروز ۱۴ کشتی‌ها حامل کالای اساسی در لنگرگاه بندر هستند و تعدادی هم در مسیر بندر هستند و اگر نتوانیم ضمن ترغیب صاحبان کالا به خروج و همزمان افزایش ظرفیت حمل در حوزه کامیونی و ریلی اقدام کنیم، احتمالاً کشتی‌ها در این بندر به دموراژ خواهند خورد چرا که دیگر ظرفیت نگهداری، تخلیه و انبار در بندر وجود ندارد.
وی افزود: بدون شک ترجیح ما این نیست که به‌رغم موافقت‌های موردی نهاد‌های حاکمیتی مثل سازمان استاندارد، کالا‌ها در محوطه ریخته شود. همه هم‌وغم باید این باشد که صاحبان کالا تشویق شوند تا کالای خودشان را از بندر خارج کنند. متأسفانه بعضی صاحبان کالا علاقه‌مند هستند که از انبار‌های بنادر به دلیل ارزانی استفاده کنند و ازآنجا به‌عنوان محل دپو و تنظیم بازارشان بهره ببرند تا به این طریق هرکجا و در هر شهری کالا نیاز بود فرستاده شود.
وی ادامه داد: صاحب کالا باید تقاضا کند تا بار بیرون برود. نزدیک به دو هفته است که صاحبان کالا تقاضای کمتری برای خروج بار از بندر دارند. با این شرایط طبق اعلام سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با اینکه کامیون در پایانه منتظر است، اما اعلام بار نمی‌شود. یعنی هم اکنون بار و کامیون آماده است، اما انبار‌های داخل بنادر که جزو انبار‌های ارزان کشور هستند، توسط صاحبان کالا تخلیه نمی‌شوند. در این خصوص کارگروه تنظیم بازار هم مصوبه داد که ما اجازه نداریم تعرفه‌ها را مثل بقیه بنادر دنیا که اگر بار بیرون نرفت، قیمت نگهداری تصاعدی بالا می‌رود، افزایش دهیم. این مسئله یک اطمینان برای صاحبان کالا ایجاد کرده که سازمان بنادر نمی‌تواند به‌هیچ‌وجه آن‌ها را مجبور به بیرون کردن بار از بنادر کند.
توزیع ثروت در شهربندر‌های کوچک با ارتباط مناسب بنادر کشور به بنادر کوچک
معاون مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در خصوص توسعه راه‌های ارتباطی از طریق ریل و جاده به بنادر کوچک و رویکرد سازمان به این موضوع گفت: بدون شک انتظارات باید یک انتظار واقعی باشد چراکه قرار نیست بنادر کوچک نقش بین‌المللی آن‌چنانی را بر عهده داشته باشند. اگر این بنادر فعال شوند و بتوانند به پسکرانه خودشان سرویس مناسبی دهند از طریق بنادری که با بنادر کوچک در ارتباط هستند یک شبکه حمل‌ونقل دریایی خواهیم داشت. این مسئله باعث افزایش حجم عملیات در بنادر کوچک‌شده و اشتغال را به همراه خواهد داشت که درنهایت به توزیع ثروت در سطح استان‌های جنوبی و شهربندر‌های کوچک منجر می‌شود.
وی افزود: باید ارتباط بین بنادر کوچک و پسکرانه‌ها یک شبکه ارتباطی مناسب باشد، اما اینکه بخواهیم برای این بنادر اتصال ریل را متصور باشیم زیاد به واقعیت نزدیک نیست. بندر چابهار به‌عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور به راه‌آهن وصل نیست و حتی نوشهر، بوشهر و انزلی هم چنین شرایطی دارند. به همین دلیل انتظار این‌که بخواهیم بنادر جنوب کشور به ریل وصل باشند یک انتظار دور از ذهن نیست.

تعداد بازدید: 392 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  مدیرعامل فولکس واگن: دوران خودروساز‌های سنتی تمام شده است
  بررسی تبعات تعیین قیمت از سوی دولت بر طرف عرضه و تقاضای خودرو
  قیمت خودرو‌های داخلی و وارداتی۹۸/۱۰/۲۹
  نتیجه بررسی 10 شاخص کلیدی بازار مسکن
  احتمال اصلاح شاخص بورس در بازار سرمایه
  پرش بورس به ابرکانال 400
  وام دوگانه سوز کردن خودرو به کجا رسید؟
  چرا تهرانی‌ها تردد با خودرو را به مترو ترجیح می‌دهند؟/ سهم مترو به جای پوشش یک‌سوم سفرهای روزانه شهروندان، فقط یک‌دهم است
  آیا گاز سوخت مناسبی برای خودرو است؟
  آخرین وضعیت جاده‌ها و بارش برف در سراسر کشور/ لغزندگی و برودت دما موجب کندی رفت و آمد در جاده ها شده است
  اعتصاب در بیشتر خطوط متروی پاریس از فردا متوقف می‌شود
  آغاز تغییر در صنعت کشتیرانی ایران/ مشکل آلایندگی کشتی‌های ایران چگونه حل شد؟
  ساز و کار اخذ مالیات از کالاها و بلیت مسافران خارجی تعیین شد
  نظام بازار پول موظف به تامین مالی بنگاه ها در بازه زمانی کوتاه مدت و بازار سرمایه نیز موظف به تأمین مالی بنگاه ها در بازه زمانی بیش از یک سال است
  اجرای طرح زوج و فرد در کرج از پنجم اسفندماه
  بارندگی سبب رانش زمین در محور کوهستانی نور شد/ با توجه به موقعیت این جاده نیاز به اعتبار و تعمیرات اساسی است/ باید برای ایمن سازی نقاط رانشی اقدامات فوری انجام شود
  اصول پایه بازار سرمایه که سهامداران باید بدانند
  عوارض سالانه آلایندگی وسائط نقلیه مشخص شد
  سهمیه بنزین بهمن‌ماه امشب واریز می‌شود
  عزم مدیریت شهری برای عبور متروی قم از ایستگاه تحریم‌ها
  افزایش خودسرانه کرایه آژانس و سرویس مدارس ممنوع/ با متخلفین برخورد قانونی می‌شود
  تخت گاز بدون بنزین/ سهمیه گاز مایع حق چه کسانی است؟/ خودروها متهم کمبود گاز مایع/ با سهمیه بندی و اصلاح قیمت بنزین ال. پی. جی دوباره به صرفه شد
  بازار مسکن آرام‌تر شد
  ۳ کشته در واژگونی پژو جاده گرگان/ سرعت زیاد خودرو و ناتوان بودن راننده در کنترل سرعت
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار