پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 19 فروردین 1399 - 22:24   
 
 
   آخرین اخبار  
  تاثیر افزایش بهره وری راه آهن بر سودآوری و جهش اقتصادی
  راه آهن شیراز بدون اتصال به بندر عسلویه و بوشهر بی ثمر و زیانبار است۔
  راهکارهای جهش اقتصادی در حمل و نقل ریلی
مدیریت بهره برداری خطوط ریلی حتما باید به بخش خصوصی محول شود
  معضل اصلی راه آهن ایران بهره وری اندک مدیریت دولتی است

  تصاویر کامیون اتوبوس های پر قدرت و ایمن حمل و نقل درون شهری
  راه افزایش بهره وری راه آهن واگذاری بهره برداری به بخش خصوصی است
  طول خطوط ریلی ایران امسال چقدر می شود؟
  اتلاف سرمایه گذاری های ریلی به سبب بهره وری اندک شبکه ریلی
  بهره وری و مدیریت سنتی اساسی ترین مشکل راه آهن است
  بهره وری واگن های باری ایران 17درصد دنیاست
  عملکرد ساخت آزادراه ها و بزرگراه ها
  مصرف انرژی بخش حمل و نقل کشور به تفکیک
  گازسوز کردن 20هزار خودرو سنگین به کجا رسید؟
  نتایج مسرت بخش داروی کرونا در بیمارستان آبادان
  ذوب آهن اضفهان توان تامین کل ریل مورد نیاز برای قطار های پر سرعت را دارد
  سقوط آزاد نفت شیل آمریکا/ اوضاع کساد نفت شیل
  تاثیر سقوط قیمت نفت بر بودجه روسیه و صنعت نفت شیل آمریکا
  توان ذوب آهن جهت تامین ریل مدرن uic60
  دلیل سقوط تاریخی قیمت نفت چیست؟
  دیکتاتوری که زمانی قهرمان ملی کشورش بود
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 90567صفحه نخست » حمل و نقل و عمرانچهارشنبه، 9 مرداد 1398 - 17:42
توافق مهم سوختی ایران و ترکیه در بخش ترانزیت
توافق مهم سوختی ایران و ترکیه در بخش ترانزیتترابر نیوز: ناوگان ترانزیت ایرانی که از خاک ترکیه عبور می‌کنند، مجاز هستند با باک‌های استاندارد، به صورت باک پر تنها به شرط پلمب در باک‌ از خاک ترکیه بدون پرداخت هیچ هزینه‌ای عبور کنند.
  

ترابر نیوز:

تین‌نیوز | 

رئیس هیئت مدیره انجمن رانندگان کامیون‌های یخچال‌دار استان تهران گفت: ناوگان ترانزیت ایرانی که از خاک ترکیه عبور می‌کنند، مجاز هستند با باک‌های استاندارد، به صورت باک پر تنها به شرط پلمب در باک‌، از خاک ترکیه بدون پرداخت هیچ هزینه‌ای عبور کنند.

به گزارش تین نیوز، بر اساس خبری که کانال تلگرامی نافذ (مربوط به حمل‌ونقل جاده‌ای) روز گذشته درج کرد، عبدالله خانعلی افزود: پس از پیگیری‌ها و برگزاری جلسات مسئولان وزارت راه و شهرسازی و سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای ایران با مسئولان کشور ترکیه، توافقی در زمینه عبور ناوگان ترانزیت ایرانی از خاک ترکیه، صورت گرفت.

بیشتر بخوانید:

این فعال صنفی تاکید کرد: بر اساس توافق انجام شده، ناوگان ترانزیت ایرانی که به‌صورت عبوری از خاک ترکیه به مقاصد کشورهای اروپایی و سایر کشورها عبور می‌کنند، مجاز هستند مانند گذشته با باک‌های استاندارد، به صورت باک پر، تنها به شرط پلمب در باک‌هایشان از خاک ترکیه بدون پرداخت هیچ هزینه‌ای عبور کنند.

وی با تشکر و قدردانی از مسئولان، افزود: این امر اقدامی بسیار مفید و مثبت بوده و هزینه‌های تمام شده ناوگان ترانزیتی ایرانی را کاهش داده و قدرت رقابت ناوگان ایرانی با دیگر کشورها را به خصوص در مورد ناوگان یخچال‌دار افزایش می‌دهد.

 

تعداد بازدید: 1911 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  راه آهن شیراز بدون اتصال به بندر عسلویه و بوشهر بی ثمر و زیانبار است۔
  تاثیر افزایش بهره وری راه آهن بر سودآوری و جهش اقتصادی
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار