پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 14 تیر 1399 - 12:53   
 
 
   آخرین اخبار  
  بهره وری اندک در راه آهن از معضلات اقتصاد کلان کشور است
  عوامل رشد حمل ریلی بار
  تاثیر افزایش بهره وری راه آهن بر سودآوری و جهش اقتصادی
  راه آهن شیراز بدون اتصال به بندر عسلویه و بوشهر بی ثمر و زیانبار است۔
  راهکارهای جهش اقتصادی در حمل و نقل ریلی
مدیریت بهره برداری خطوط ریلی حتما باید به بخش خصوصی محول شود
  معضل اصلی راه آهن ایران بهره وری اندک مدیریت دولتی است

  تصاویر کامیون اتوبوس های پر قدرت و ایمن حمل و نقل درون شهری
  راه افزایش بهره وری راه آهن واگذاری بهره برداری به بخش خصوصی است
  طول خطوط ریلی ایران امسال چقدر می شود؟
  اتلاف سرمایه گذاری های ریلی به سبب بهره وری اندک شبکه ریلی
  بهره وری و مدیریت سنتی اساسی ترین مشکل راه آهن است
  بهره وری واگن های باری ایران 17درصد دنیاست
  عملکرد ساخت آزادراه ها و بزرگراه ها
  مصرف انرژی بخش حمل و نقل کشور به تفکیک
  گازسوز کردن 20هزار خودرو سنگین به کجا رسید؟
  نتایج مسرت بخش داروی کرونا در بیمارستان آبادان
  ذوب آهن اضفهان توان تامین کل ریل مورد نیاز برای قطار های پر سرعت را دارد
  سقوط آزاد نفت شیل آمریکا/ اوضاع کساد نفت شیل
  تاثیر سقوط قیمت نفت بر بودجه روسیه و صنعت نفت شیل آمریکا
  توان ذوب آهن جهت تامین ریل مدرن uic60
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 90564صفحه نخست » حمل و نقل و عمرانچهارشنبه، 9 مرداد 1398 - 14:37
فرمول کنونی «تن-کیلومتر»، 6 کلاس باری فعال کشور را نادیده می‌گیرد
فرمول کنونی «تن-کیلومتر»، 6 کلاس باری فعال کشور را نادیده می‌گیردترابر نیوز: فعالیت‌های تکمیلی دیگری همچون کلاس‌بندی کالاها، حذف بارنامه کاغذی، بررسی توپوگرافی کامل جاده‌ها و تقسیم‌بندی آنها و سیستم جامع پایانه مجازی می‌تواند ارزش فعالیت‌های سازمان راهداری را دوچندان کند.
  

ترابر نیوز:

 

محاسبه نرخ حمل کالا بر اساس تن-کیلومتر زمانی ارزش واقعی خواهد داشت که همه خودروهای هفت کلاس باری فعال در کشور از آن بهره‌مند باشند.

به گزارش تین نیوز یک فعال بخش حمل‌ونقل کالا که نامش محفوظ است با بیان این مطلب به این شبکه خبری گفت: منظور از خودروهای هفت کلاس باری فعال در کشور، وانت‌ها، کامیونت‌های سبک، کامیونت‌های سنگین، کامیون سبک، کامیون‌های ۶ چرخ و کامیون‌های ۱۰ چرخ و تمام تریلرها است که باید تن-کیلومتر ویژه خودشان را برمبنای محاسبات داشته باشند.

وی افزود: در حال حاضر تن-کیلومتر فقط برای یک کلاس باری یعنی تریلرها لحاظ شده و دیگر خودروهای باری از آن بهره‌مند نشده‌اند.

این فعال حمل‌ونقل جاده‌ای اظهار کرد: همچنین باید توجه کرد تن-کیلومتر وقتی به نتیجه واقعی خود خواهد رسید که برای هر یک از هفت کلاس باید بر مبنای شاخص‌هایی چون هزینه لاستیک، سوخت، بیمه و ... محاسبه شود.

وی بیان کرد: ضمن این‌که در مرحله بعد، ضرایب باید براساس نوع بار از جمله بارهای خطرناک، ترافیکی، مشتقات نفتی و سوخت و ضرایب ویژه بارگیرهای خاصی که در کلاس هفت وجود دارند از جمله کفی‌های تک‌رول کش محاسبه شود و در واقع شرایط و ضرایب ثانویه نیز در روش محاسبه نرخ حمل کالا مشخص باشد.

به گزارش تین‌ نیوز این راننده خود مالک تاکید کرد: تن-کیلومتر همچنین زمانی ارزشمندتر خواهد شد که در هر زمان که قرار است بارنامه‌ای صادر شود امکان استعلام از سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای به‌طور آنلاین وجود داشته باشد.

وی افزود: در واقع نرم افزار مربوط به تن-کیلومتر باید تحت سرور سازمان راهداری فعالیت کند و به صورت کاملا دینامیکی و آنلاین هزینه تمام شده نهاده‌های ترابری کامیونی را شناسایی کرده و میزان تاثیر هرکدام در نرخ تمام شده ترابری کالای کامیونی را بسنجد و این سیستم هوشمند سازمان راهداری باشد که رقم کرایه‌ها برای هفت کلاس باری و بیش از ۴۵ نوع مختلف بارگیر را محاسبه و اعلام کند.

این فعال بخش حمل‌ونقل جاده‌ای گفت: فعالیت‌های تکمیلی دیگری همچون کلاس‌بندی کالاها، حذف بارنامه کاغذی، بررسی توپوگرافی کامل جاده‌ها و تقسیم‌بندی آنها و سیستم جامع پایانه مجازی می‌تواند ارزش فعالیت‌های سازمان راهداری را دوچندان کرده و ارزش افزوده ویژه‌ای برای فعالان ترابری کالای کامیونی به ارمغان آورد.

 

تعداد بازدید: 1965 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار