وزیر اقتصاد وقت دکتر علی‌نقی عالیخانی همراه با معاونش آقای رضا نیازمند وقتی در گوشه ای از گاراژهای تهران مبتکری اینچنینی در زمینه�" صنعت دیدند، بسیار حیرت کردند و چون کار فوق‌العاده باارزش او، نیاز کشور ایران بود، در همان گوشه�" گاراژ، وزیر اقتصاد پروانه ساخت کامیون را به نام آقای اصغر قندچی نوشت و به او تقدیم کرد.

 

 

اصغر قندچی، کارآفرین ایرانی و پدر صنعت کامیون‌سازی و مؤسس اولین و بزرگترین کارخانه تریلر و کامیون ساخت ایران بدون مونتاژ خارجی به نام «ایران کاوه» شامگاه دیروز در سن 91 سالگی دار فانی را ودع گفت.

 

به گزارش تین نیوز، قندچی، 70 سال پیش تولید کامیون‌های آمریکایی با برند «ماک» را در ایران آغاز کرد. او ابتدا قطعات کامیون «ماک» را که از آمریکا به ایران می‌آمد در گاراژ خود در دروازه قزوین تهران سرهم می‌کرد و برخی از قطعات آن را با توجه به اقلیم و جغرافیای ایران تغییر می‌داد. مثلاً ماک‌هایی که از آمریکا می‌آمد شاسی‌های کوتاهی داشت که قندچی به دلیل تردد ماک در جاده‌های ناهموار ایران ارتفاع شاسی‌ها را یک متر بلندتر می‌کرد.

 

وزیر اقتصاد وقت دکتر علی‌نقی عالیخانی همراه با معاونش آقای رضا نیازمند وقتی در گوشه ای از گاراژهای تهران مبتکری اینچنینی در زمینه�" صنعت دیدند، بسیار حیرت کردند و چون کار فوق‌العاده باارزش او، نیاز کشور ایران بود، در همان گوشه�" گاراژ، وزیر اقتصاد پروانه ساخت کامیون را به نام آقای اصغر قندچی نوشت و به او تقدیم کرد.

 

قندچی تریلر غول پیکر و کامیون‌های ساخت خود و همکارانش در کارگاه را برای معرفی صنایع ملی ایران به نمایشگاه رساند. در نهایت اجازه‌نامه تأسیس کارخانه کامیون سازی به او داده شد. قندچی با این امتیاز و با همکاری مؤثر سرمایه‌دار ی به نام آقای حسین میردامادی، پایه اولین و بزرگترین کارخانه کامیون سازی کشور را پایه‌ریزی کرد واین کارخانه را به نام  «ایران کاوه» نام نهاد. کارخانه‌ای که حالا با نام «سایپادیزل» فعالیت می‌کند.

 

این مجموعه عکس روایتی است از فعالیت‌ها و خاطرات اصغر قندچی، پدر صنعت کامیون در ایران. روحش شاد و یادش گرامی باد.