پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 1 اردیبهشت 1403 - 17:18   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 90372صفحه نخست » اخبار رسانه هاسه شنبه، 25 تیر 1398 - 18:43
جلسه‌ی ۳ ساعته مصدق، چهار روز مانده به ۳۰ تیر خونین
  
ترابر نیوز:
حدود ساعت ۱۱ نیم‌روز چهارشنبه ۲۵ تیر ۱۳۳۱ دکتر مصدق، نخست‌وزیر وقت که چند روز پیش از آن فرمان نخست‌وزیری مجدد خود را از شاه گرفته بود برای ارائه لیست وزرای کابینه جدید خود و نیز درخواست‌هایی در زمینه گرفتن اختیارات تام از مجلس و برعهده گرفتن پست وزارت جنگ توسط خویش، به ملاقات شاه در کاخ سعدآباد رفت. این ملاقات بیش از ۳ ساعت به طول انجامید.
 
پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) :

جلسه‌ی ۳ ساعته مصدق، چهار روز مانده به ۳۰ تیر خونین

سرویس تاریخ «انتخاب» / فهمیه نظری: حدود ساعت ۱۱ نیم‌روز چهارشنبه ۲۵ تیر ۱۳۳۱ دکتر مصدق، نخست‌وزیر وقت که چند روز پیش از آن فرمان نخست‌وزیری مجدد خود را از شاه گرفته بود برای ارائه لیست وزرای کابینه جدید خود و نیز درخواست‌هایی در زمینه گرفتن اختیارات تام از مجلس و برعهده گرفتن پست وزارت جنگ توسط خویش، به ملاقات شاه در کاخ سعدآباد رفت. این ملاقات بیش از ۳ ساعت به طول انجامید.

جلسه‌ی ۳ ساعته مصدق، چهار روز مانده به ۳۰ تیر خونین

کیهان در همین روز طی گزارشی این دیدار را ظاهرا مثبت ارزیابی کرد و اخبار به دست آمده از آن را این‌طور به اطلاع عموم رساند:

«در این شرفیابی آقای دکتر مصدق درباره وضع دولت در پارلمان و اختیاراتی که به موجب ماده‌واحده خواسته شده، مطالبی به عرض ملوکانه رسانیده‌اند. ضمنا آقای نخست‌وزیر درباره انتخاب همکاران خود و تعیین وزرای کابینه عرایضی به حضور اعلیحضرت همایونی نموده‌اند.»

خبرنگار کیهان همچنین نوشت که هنوز نخست‌وزیر درباره انتخاب وزرای کابینه تصمیم قطعی نگرفته است. بعد هم در مورد این‌که چه کسی بر مسند هر وزارتخانه خواهد نشست، گمانه‌زنی‌هایی کرد و در پایان به نقل از یک مقام آگاه نوشت: «آقای نخست‌وزیر در این شرفیابی به عرض شاهنشاه رسانیده‌اند در صورتی که مجلس با اعطای اختیارات به دولت موافقت نکند ادامه کار برای ایشان مقدور نخواهد بود.»

اما انگار ماجرا آن‌قدرها هم که خبرنگار کیهان با آب و تاب نوشته بود، خوب پیش نرفته و دیدار میان شاه و مصدق به خیر و خوشی پایان پیدا نکرده بود. چرا که همین روزنامه در شماره مورخ پنجشنبه ۲۶ تیرماه، خبر استعفای دکتر مصدق را در نتیجه همین دیدار کذایی در صفحه نخست خود منتشر کرد.

ماجرا از این قرار بود که ظاهرا پس از دیدار دکتر مصدق با شاه ایشان مستقیما راهی منزل خود می‌شود و تا ساعت ۹ شب هیچ‌کس را به ملاقات نمی‌پذیرد. گمان‌ می‌رفت که در حال بررسی روی انتخاب وزرای کابینه جدید است و در نهایت تا ساعت ۹ شب کابینه خود را به شاه معرفی خواهد کرد.

چند دقیقه از ساعت ۹ گذشته بود که علا، وزیر دربار، به منزل مصدق رفت و با ایشان وارد مذاکره شد. به گفته خبرنگار کیهان، این مذاکرات ظاهرا در اطراف استعفای نخست‌وزیر بود اما باز هم خبری که از این دیدار به بیرون درز کرد، واقعیت ماجرا نبود. گفته شد: «دکتر مصدق به علت کسالت نتوانستند کابینه خود را به حضور ملوکانه معرفی نمایند.»

به هر روی ماجرا همان‌طور سربسته ماند تا این‌که صبح روز پنجشنبه ۲۶ تیرماه وزیر درباره مجددا به منزل دکتر مصدق رفت و مدتی با ایشان مذاکره کرد. علا پس از این دیدار بلافاصله به دیدار آیت‌الله کاشانی شتافت و مدتی هم با ایشان به مذاکره پرداخت.

بعد از این دو ملاقات بود که ناگهان واقعیت از پرده برون افتاد و خبر استعفای دکتر مصدق از نخست‌وزیری منتشر شد.

درز این خبر در میان مردم و محافل گوناگون، واکنش‌های مختلفی را در پی داشت. بر اساس گزارش کیهان «اکثرا معتقد بودند که استعفای دولت بیش از آن‌چه مربوط به اختیارات تامه باشد مربوط به انتخاب اعضای هیات دولت و به خصوص وزیران جنگ و فرهنگ بوده است.»

برخی محافل هم نگران تظاهرات گروه‌های وابسته به جبهه ملی و تعطیلی بازار در پی آن بودند. اما گویا حکومت فکر همه جا را کرده بود. از ساعت ۸ صبح ۲۶ تیرماه تعدادی سرباز با تجهیزات کامل و چند تانک و زره‌پوش در شهربانی مستقر شده بودند و شهربانی نیز دستورهای موکدی به مامورین خود برای حفظ انتظامات داده بود.

با این همه انتشار خبر استعفای دکتر مصدق واکنش تند بازاریان را به همراه داشت تا جایی که تا حدود ساعت ۱۰ و ۳۰ اغلب آن‌ها در بوذرجمهری و ناصرخسرو مغازه‌های خود را بستند و عده‌ای هم تصمیم گرفتند در دربار شاه متحصن شوند.

جلسه‌ی ۳ ساعته مصدق، چهار روز مانده به ۳۰ تیر خونین

عده‌ای از مردم هم در جلوی مجلس اجتماع کردند، تا از جریان استعفا و واکنش مجلس به آن باخبر شوند. اما آب پاکی را همین مجلس بر روی دست چشم‌انتظاران ریخت. وقتی که ساعت ۵ عصر همان‌ روز یعنی ۲۶ تیرماه در جلسه غیرعلنی که برای انتخاب نخست‌وزیر تشکیل داده بود با اکثریت آرا به نخست‌وزیری احمد قوام‌السلطنه رای داد. هرچند که تعداد کل نمایندگان حاضر در این جلسه ۴۳ نفر بود و ۳۰ نفر از وکلا در مجلس حضور نداشتند.

حالا، چهار روز دیگر تا روز تاریخی ۳۰ تیر باقی مانده و شاه هنوز خبر ندارد که با نپذیرفتن درخواست‌های مصدق چه جرقه‌ای در انبار کاه ملت انداخته است.

 

تعداد بازدید: 355 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
  استاد رائفی پور « دلایل دشمنی ایران و اسرائیل »
  سرتیپ پاسدار مرتضی قربانی: اسرائیل مطمئن باشد که چنان سیلی محکمی از جمهوری اسلامی و جبهه مقاومت دریافت خواهد کرد که دیگر نتواند از جای خود بلند شود.
  اقدام نظامی ایران بر اساس بند ۵۱ منشور سازمان ملل بود / موضوع را می‌توان به نتیجه رسیده تلقی کرد / اگر رژیم اسرائیل مرتکب اشتباه دیگری شود، پاسخ ایران به طور قابل توجهی شدیدتر خواهد بود
  فیلم| پرواز نخستین هواپیمای مافوق صوت جهان پس از کنکورد
  سن فرسودگی انواع خودروها چند سال است؟+اینفوگرافیک
  اینفوگرافیک| هشت شهر دنیا با کمترین میزان ترافیک در روز
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار