پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 1 اردیبهشت 1403 - 09:26   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 90302صفحه نخست » انرژی،حمل و نقل چهارشنبه، 19 تیر 1398 - 10:24
بودجه نویسی بر مبنای عملکرد نیست/ سازمان برنامه و بودجه صرفا سازمانی برای توسعه کشور باشد/ استقراض از بانک مرکزی برای جبران مشکلات جاری دولت ممنوع شود
ترابر نیوز: رئیس مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه باید از تعداد ردیف‌های بودجه کاسته شود، گفت: برای هر دستگاه باید یک بودجه مشخص شود که خود آن دستگاه درباره نحوه اختصاص آن تصمیم‌گیری کند و دولت نباید به صورت جزئی به تمام بخش‌های بودجه‌ای دستگاه‌ها بپردازد.
  
ترابر نیوز:
هفتمین همایش نقش پژوهش در فرآیند قانون‌گذاری

رئیس مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه باید از تعداد ردیف‌های بودجه کاسته شود، گفت: برای هر دستگاه باید یک بودجه مشخص شود که خود آن دستگاه درباره نحوه اختصاص آن تصمیم‌گیری کند و دولت نباید به صورت جزئی به تمام بخش‌های بودجه‌ای دستگاه‌ها بپردازد.

به گزارش ایسنا، علی لاریجانی رئیس مجلس شورای اسلامی در جلسه ای با رئیس، مدیران و کارشناسان دیوان محاسبات کشور و دستگاه‌های اقتصادی دولت با موضوع آسیب شناسی و راهکارهای ارتقای نظام بودجه ریزی کشور گفت: در حال حاضر مشکلاتی در ساختار بودجه کشور وجود دارد که این نظرات میان دستگاه ها مشترک است و باید با توافقاتی میان قوا برطرف شود.

رئیس مجلس شورای اسلامی در ادامه با بیان اینکه وضعیت بودجه در خردادماه به لحاظ فروش نفت طبق پیش بینی ها بود، اظهار داشت: در همین زمان نیز بودجه با تغییرات مثبتی مواجه شد و به سمت عملیاتی شدن آن پیش رفتیم که این مسائل نیز باید در گزارش ها لحاظ شود.

وی تصریح کرد: مراکز پژوهشی تمام دستگاه ها تقریبا در حوزه بودجه با یکدیگر اتفاق نظر دارند.

لاریجانی همچنین درباره نحوه دریافت معوقات مالیاتی بیان داشت: باید انگیزه ایجاد شود که بهترین کار برای آن تقسیط مالیات است.

رئیس مجلس شورای اسلامی در ادامه درباره فروش طرح های عمرانی اظهار داشت: سخت گیری ها در فروش این طرح ها باعث می شود فروشی صورت نگیرد لذا در جلسه سران قوا این مسئله بررسی شد که تسهیلاتی داده شود تا مکانیزم سخت فعلی ساده تر شود به گونه ای که دستگاه های نظارتی نیز نگرانی بابت این فروش ها نداشته باشند.

وی در ادامه تأکید کرد: بحث یارانه ها به خصوص یارانه کالاهای اساسی باید به گونه ای باشد که واقعا به دست مردم برسد و همچنین باید نظام انگیزشی برای دریافت مالیات اجرا شود.

لاریجانی همچنین با تأکید بر بودجه نویسی بر مبنای عملکرد گفت: در حال حاضر این روش بودجه نویسی بر مبنای عملکرد نبوده و بسیاری از ردیف هایی که در لایحه بودجه ذکر می شود ضروری نیست همچنین طرح های ملی باید ذیل وزارتخانه ها درج شوند و به طور کلی نباید به جزئیات نحوه اختصاص بودجه ها پرداخت بلکه خود دستگاه ها باید این تقسیمات را انجام دهند.

رئیس قوه مقننه درباره بودجه ریزی سازمانی بیان داشت: از زمانی که نفت درآمد زیادی برای کشور حاصل کرد، موضوع بودجه به سازمان برنامه پیوست در حالی که باید این موضوع از سازمان برنامه جدا شده و سازمان برنامه و بودجه صرفا سازمانی برای توسعه کشور باشد.

رئیس مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: دولت باید صرفا نگاه جامع و استراتژیک به بودجه داشته باشد.

استقراض از بانک مرکزی برای جبران مشکلات جاری دولت ممنوع شود

حجت الاسلام سیدمحمدحسن ابوترابی فرد، عضو کمیته آسیب شناسی نظام بودجه ریزی کشور نیز در این جلسه گفت: در شرایط استثنایی به سر می بریم که بهترین فرصت برای ایجاد تغییرات بزرگ است.

نایب رئیس مجلس در مجلس نهم ادامه داد: از سوی دیگر ممنوعیت استقراض از بانک مرکزی نیز باید لحاظ شود چرا که نمی توان از این بانک برای جبران مشکلات جاری دولت استفاده کرد.

وی ادامه داد: پوشش مالیاتی باید در جهت اجرای سیاست ها باشد و هزینه های جاری کشور از محل دریافت مالیات تأمین شود.

ابوترابی فرد همچنین تصریح کرد: در حال حاضر فقدان پرداخت مالیات، ثروت های کلان برای برخی افراد رقم زده در حالی که در کشورهای دیگر مردم به راحتی ثروتمند نمی شوند همچنین باید بحث یارانه ها به گونه ای مدیریت شود که به طبقات آسیب پذیر جامعه کمک کند.

در این جلسه مدیران دیوان محاسبات کشور، مدیران برخی دستگاه های اقتصادی کشور و کارشناسان اقتصادی نیز به بیان نظرات و پیشنهادات خود در حوزه نظام بودجه ریزی کشور پرداختند.

انتهای پیام

 

تعداد بازدید: 974 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
  استاد رائفی پور « دلایل دشمنی ایران و اسرائیل »
  سرتیپ پاسدار مرتضی قربانی: اسرائیل مطمئن باشد که چنان سیلی محکمی از جمهوری اسلامی و جبهه مقاومت دریافت خواهد کرد که دیگر نتواند از جای خود بلند شود.
  اقدام نظامی ایران بر اساس بند ۵۱ منشور سازمان ملل بود / موضوع را می‌توان به نتیجه رسیده تلقی کرد / اگر رژیم اسرائیل مرتکب اشتباه دیگری شود، پاسخ ایران به طور قابل توجهی شدیدتر خواهد بود
  فیلم| پرواز نخستین هواپیمای مافوق صوت جهان پس از کنکورد
  سن فرسودگی انواع خودروها چند سال است؟+اینفوگرافیک
  اینفوگرافیک| هشت شهر دنیا با کمترین میزان ترافیک در روز
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار