پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 19 آذر 1398 - 09:47   
 
 
   آخرین اخبار  
  اثرات گاز CNG بر موتور خودرو
  قیمت واقعی 10 خودرو مدرن/ مجبور کردن ملت به خرید خودروهای ایمن و کم مصرف به چند برابر قیمت ظلم است
  قیمت خودروهای مدرن/ مردم چه گناهی کرده اند که محکوم به خرید خودرو با قیمت های بالا باشند
  چه کسانی نمی‌گذارند قیمت خودرو پایین بیاید؟
  فروش سه برابری خودروهای گاز سوز در اسپانیا
ظلم پایدار در فروش خودرو
  قیمت امن ترین کم مصرف ترین و مدرن ترین خودروهای جهان

  آیا گاز طبیعی CNG برای موتور خودرو ضرر دارد
  بررسی اتومبیل های CNG موجود در بازار
پیش خرید خودرو در چند ثانیه یعنی فساد
  فساد سیستماتیک وحشتناک در مواقع تفاوت قیمت بازار و کارخانه

  سخنان تکان‌دهنده مسئول مجلسی مبارزه با فساد درباره فساد خودروسازان!/ چرا باید 160 هزار خودرو احتکار شود، صدای هیچ کسی هم درنیاید؟!
ظلم به یک ملت و اجبار مردم به خرید خودرو به چند برابر قیمت
  قیمت واقعی و جهانی انواع خودروهای مدرن

  استفاده از گاز به جای بنزین در خودرو ماهانه چقدر صرفه اقتصادی دارد؟
  روزانه 15 نفر به دلیل آلودگی هوا جان خود را از دست می‌دهند
  بستر های خودساخته برای فساد زمان تفاوت قیمت کارخانه و بازار
  راه‌آهن زاهدان – بیرجند، محصول مشترک چین و روسیه!
  بهترین زمان خرید مسکن چه موقع است؟
  فوت یک کارگر بر اثر گودبرداری غیراصولی در تهران
  فساد خودروسازان را از بین ببرید تا بازار آشفته خودرو درست شود
  هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال اعتبار برای تکمیل جاده خلخال به منجیل نیاز است
  ۳ فوتی در حوادث رانندگی خراسان جنوبی/ اغلب محورهای کویر استان یک باند بوده و استراحتگاهی در آنها وجود ندارد
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 90297صفحه نخست » حمل و نقل و عمرانسه شنبه، 18 تیر 1398 - 13:00
اجرای طرح کاهش آلودگی هوا در مقایسه با طرح زوج و فرد حداقل ۲۵ درصد کاهش هزینه خواهد داشت / اجرای طرح زوج و فرد ناعادلانه بود و رانت در زمینه پلاک‌های زوج حاصل شده بود
ترابر نیوز: معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران گفت: ۱۰۰ درصد عوارض حاصل از اجرای طرح ترافیک در حساب جداگانه‌ای صرف توسعه و تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی در راستای کنترل آ‌لودگی هوا خواهد شد.
  

ترابر نیوز:

اجرای طرح کاهش آلودگی هوا در مقایسه با طرح زوج و فرد حداقل ۲۵ درصد کاهش هزینه خواهد داشت / اجرای طرح زوج و فرد ناعادلانه بود و رانت در زمینه پلاک‌های زوج حاصل شده بود

به گزارش خبرگزاری میزان، محسن پورسیدآقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران در جلسه شورای شهر در ارتباط با اجرای طرح کاهش آلودگی هوا و ابهامات موجود در این زمینه اظهار داشت: طرح زوج و فرد خاصیت خود را از دست داده بود و با اجرای آن نمی‌توانستیم ترافیک را کنترل کنیم بنابراین برای کاهش تردد خودرو‌ها راه‌های مختلفی را بررسی کردیم.

وی افزود: روش‌های در نظر گرفته شده معطوف به مدیریت تقاضای سفر بود و گزارش مبسوطی در این زمینه با همکاری دانشگاه تربیت مدرس تهیه شد.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران ادامه داد: ۱۳ شهر مهم دنیا روش‌های کنترل تردد خودرو در آن بررسی شد که کشور‌های آمریکای جنوبی و آسیای شرقی از تردد‌های نوبتی یا زوج و فرد استفاده می‌کردند و براساس اعلام بانک جهانی اجرای این طرح‌ها در کوتاه مدت موثر و در بلند مدت سبب افزایش آلودگی هوا شده است. همچنین افراد را تشویق به سرانه مالکیت خودرو و معامله خودروی دست دوم می‌کنند.

وی بیان داشت: در برخی از کشور‌های اروپایی قیمت‌گذاری براساس نوع خودرو بوده و ما در کشور تلاش کردیم با اجرای طرح جدید به شاخص‌های زیست محیطی توجه کنیم.

پورسیداقایی گفت: طرح زوج و فرد آذر سال ۸۴ که شرایط آلودگی بحرانی بود اجرا شد و از فروردین ۸۵ که متوجه می‌شوند اجرا خوب بوده آن را دائمی می‌کنند و در سال ۹۰ محدوده را بزرگ در سال ۹۵ ساعت آن را از ۱۹ به ۱۷ و در سال ۹۷ طرح جدید اجرا می‌شود.

وی گفت: اجرای طرح زوج و فرد ناعادلانه بود و رانت در زمینه پلاک‌های زوج حاصل شده بود.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران بیان داشت: برای رفع مشکلات کنترل آلودگی هوای تهران اجرای طرح کاهش آلودگی هوا بسیار موثر بوده و در قیمت‌گذاری محدوده جنبه‌های مختلفی همچون اجتماعی، ترافیکی، اقتصادی و زیست‌محیطی مدنظر قرار گرفت؛ همچنین برای حفظ کارآمدی محدوده کنترل آلودگی هوا لازم بود سیاست اجرایی مورد استفاده در این محدوده تغیر یابد که با توجه به تجارب جهانی و مقایسه گزینه‌های مختلف ا ستفاده از سیاست قیمت‌گذاری می‌تواند کارایی و اثربخشی مناسبی در این زمینه داشته باشد.

وی بیان داشت: اجرای طرح کاهش آلودگی هوا در مقایسه با طرح قبلی (زوج و فرد) حداقل ۲۵ درصد کاهش هزینه خواهد داشت و این کاهش هزینه برای ساکنان محدوده کنترل آلودگی هوا با توجه به تخفیف در نظر گرفته شده برای آنان در طرح جدید معادل ۷۵ درصد است؛ همجنین خودر‌هایی که وارد محدوده طرح ترافیک می‌شوند دیگر هزینه محدوده دوم را نمی‌پردازند و از ۲۰ روز آن‌ها کسر نمی‌شود.

پورسیدآقایی گفت: در حال حاضر بیش از یک میلیون و ۶۰۰ هزار نفر در سامانه تهران من ثبت‌نام کرده‌اند و کار‌های فشرده‌ای با همکاریفاوا صورت گرفت و افراد بسیاری در حال حاضر از این طرح استفاده می‌کنند.

وی اعلام کرد: در طرح زوج و فرد خودرو‌های دارای پلاک فرد در هر فصل سال حداکثر ۲۴ روز و خودرو‌های پلاک زوج نیز حداکثر ۳۶ روز مجاز به تردد بودند، ولی براساس طرح جدید تعداد روز‌های تردد مجاز هر خودرو پلاک تهران در هر فصل ۲۰ روز و مستقل از نوع پلاک زوج یا فرد خواهد بود.

وی درمورد اثرات اجرای طرح محدوده کنترل آلودگی هوا گفت: در هفته اول اجرای طرح در مقایسه با هفته اول تیر ۹۷ کاهش ۲۴ درصدی متوسط ساعتی ورود به محدوده و کاهش ۱۶ درصدی ورود به محدوده در ساعت اوج صبح و کاهش ۱۸ درصدی ورد به محدوده در ساعت اوج عصر را شاهد بوده‌ایم. همچنین در هفته دوم این روند کاهشی وجود داشت.

پورسیدآقایی خاطرنشان کرد: ۱۰۰ درصد عوارض حاصل از اجرای طرح ترافیک در حساب جداگانه‌ای صرف توسعه و تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی در راستای کنترل آ‌لودگی هوا خواهد شد.

وی درمورد افزایش ازن در هوای تهران گفت: کاهش ذرات معلق موجب افزایش ازن شده که ایجاد طرح ترافیک جدید در این زمینه اثر داشته، ولی باید توجه داشت که امسال یک و نیم درجه متوسط گرما بیشتر شده و یک درصد نیز تابش خورشید افزایش یافته است.

پورسیدآقایی بیان داشت: همه این موضوعات افزایش ازن را به همراه داشته، ولی در مجموع شرایط کیفیت هوای تهران نسبت به مدت مشابه سال پیش ۲۵ درصد بهبود یافته است و می‌توان گفت امسال تعداد روز‌های سالم و پاک بیشتر شده است.

انتهای پیام/

 

تعداد بازدید: 306 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  بستر های خودساخته برای فساد زمان تفاوت قیمت کارخانه و بازار
  قیمت امن ترین کم مصرف ترین و مدرن ترین خودروهای جهان
  بهترین زمان خرید مسکن چه موقع است؟
  علت فساد زا بودن پیش فروش خودرو های داخلی
  چه کسانی نمی‌گذارند قیمت خودرو پایین بیاید؟
  راز فساد میلیاردی در نمایندگی های فروش خودرو
  روزانه 15 نفر به دلیل آلودگی هوا جان خود را از دست می‌دهند
  استفاده از گاز به جای بنزین در خودرو ماهانه چقدر صرفه اقتصادی دارد؟
  قیمت واقعی و جهانی انواع خودروهای مدرن
  تلاش مدیریت شهری برای توسعه حمل و نقل عمومی/ 4 شرکت واگن سازی در کشور وجود دارد که تنها با 20 درصد ظرفیت فعالیت می‌کند/ توسعه و ازدیاد واگن‌های مترو وظیفه مدیریت شهری نیست و کمک دولت را می‌خواهد
  فوت یک کارگر بر اثر گودبرداری غیراصولی در تهران
  راه‌آهن زاهدان – بیرجند، محصول مشترک چین و روسیه!
  آیا گاز طبیعی CNG برای موتور خودرو ضرر دارد
  هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال اعتبار برای تکمیل جاده خلخال به منجیل نیاز است
  ۳ فوتی در حوادث رانندگی خراسان جنوبی/ اغلب محورهای کویر استان یک باند بوده و استراحتگاهی در آنها وجود ندارد
  فساد سیستماتیک وحشتناک در مواقع تفاوت قیمت بازار و کارخانه
  برنامه ریزی میان مدت ما تولید مستمر مسکن و اتمام باقمانده واحد‌های مسکن مهر و اجرای طرح ملی مسکن /مالیات سنگین در انتظار خانه های خالی
  سخنان تکان‌دهنده مسئول مجلسی مبارزه با فساد درباره فساد خودروسازان!/ چرا باید 160 هزار خودرو احتکار شود، صدای هیچ کسی هم درنیاید؟!
  گرانی بنزین نرخ کرایه تاکسی‌ها را تغییر نداد/ وزارت کشور حاضر نبود به تاکسی‌های ساماندهی شده سهیمه بنزین اختصاص دهد تا اینکه پذیرفتند سهمیه بنزین به تاکسی‌های خطی بدهند
  فروش سه برابری خودروهای گاز سوز در اسپانیا
  فساد خودروسازان را از بین ببرید تا بازار آشفته خودرو درست شود
  آمارهایی از پرونده‌های مالی پیش‌فروش خودرو/بدهی حداقل هزار میلیاردی شرکت‌های لیزینگ‌ خودرو
  بررسی اتومبیل های CNG موجود در بازار
  قیمت واقعی 10 خودرو مدرن/ مجبور کردن ملت به خرید خودروهای ایمن و کم مصرف به چند برابر قیمت ظلم است
  قیمت خودروهای مدرن/ مردم چه گناهی کرده اند که محکوم به خرید خودرو با قیمت های بالا باشند
  اثرات گاز CNG بر موتور خودرو
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار