پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 28 مهر 1398 - 12:52   
 
 
   آخرین اخبار  
  شناسایی رقبای تجاری در کشورهای هدف تجارت
  باید به مدیران دلسوز تضمین داده شود/ نباید دید سیاسی وارد مساله مبارزه با فساد شود/ ۱۱ سال است پرونده دکل های نفتی در قوه قضاییه بدون نتیجه مانده است
  اعزام ۷ هزار اتوبوس به مرزها برای انتقال زائران تا فردا
  طولانی‌ترین پرواز جهان با موفقیت انجام شد
  سود هر لیتر قاچاق بنزین به کشورهای همسایه+جزئیات
  نبود صرفه اقتصادی باعث تعطیلی مراکز اسقاط و بی‌کاری کارگران شده است/ چرا مراکز اسقاط تهران اجازه اسقاط موتورسیکلت‌های فرسوده را ندارند؟
  گلایه مردم از وضعیت نامناسب محور نهبندان ـ بیرجند/ جاده‌هایی که "مرگ" در آن جولان می‌دهد
  قیمت روز مسکن ۱۳۹۸/۷/۲۸| قیمت خانه‌های ۵۰ متری در تهران
  قیمت انواع چوب صنوبر در بازار
  درخت تبریزی یا صنوبر؛ درختی که سریع ترین رشد را دارد
قابلیت کاشت ده ها هزارهکتار صنوبر در جنوب شهر تهران با 850 میلیون متر مکعب فاضلاب سالانه
  توسعه زراعت چوب ضرورتی اجتناب ناپذیر و حیاتی برای کشور

  محمدعلی رجایی در مجمع عمومی سازمان ملل چه گفت؟
  مطهری: احمدی‌نژاد به درستی می‌گفت به عنوان رئیس‌جمهور مسئول اجرای قانون اساسی است /
  چگونه شرکت‌های دولتی ۷۰ درصد بودجه کشور را می‌بلعند
  آیا شرایط کنونی خاورمیانه مانند دوران جنگ سرد بین آمریکا و شوروی است؟ / حرکت ایران و آمریکا به سمت استراتژی «بازدارندگی دوجانبه»
ناکارآمدی ساختار بودجه ریزی در ایران
  عواقب وخیم و جبران ناپذیر بودجه ریزی کودکانه

  اخطار نهایی FATF به ایران
  تفسیر قانون اساسی نمی تواند با شورای نگهبان باشد؟
  تغییر رویکرد تقابلی عربستان و اما ات با ایران
  گران ترین چوب دنیا کدم‌اند و خصوصیات عجیب آن ها چیست؟!
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 90165صفحه نخست » اخبار رسانه هاشنبه، 1 تیر 1398 - 07:58
آمار تلفات جاده‌ای در ایران دو برابر کل اروپا دلیل چیست؟
  
ترابر نیوز:
 

دبیر انجمن علمی اقتصاد شهری ایران با اشاره به آمار نگران کننده تلفات جاده ای در کشور گفت: بیش از دو برابر اروپا و میانگین جهانی تلفات جاده ای داریم.

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از مهر، سید محسن طباطبایی مزدآبادی با بیان اینکه براساس آمار، به طور تقریبی سالانه ۱.۳ میلیون نفر از مردم جهان در اثر تصادفات جاده ای جان خود را از دست می دهند گفت: اهمیت موضوع ایمنی جاده‌ای در دنیای امروز به حدی است که در بطن اهداف ۱۷ گانه توسعه پایدار سال ۲۰۱۵ قرار دارد که براساس آن به کاهش میزان تلفات تصادفات جاده ای به میزان نصف تا سال ۲۰۲۰ تاکید شده است.  

وی ادامه داد: همچنین براساس اهداف توسعه پایدار بر توسعه سیستم حمل و نقل امن مقرون به صرفه قابل دسترس برای همگان بویژه گروه های آسیب پذیر مانند کودکان زنان و سالمندان تاکید شده است.  

دبیر انجمن علمی اقتصاد شهری ایران با اعلام اینکه ۹۰ درصد تلفات جاده ای جهان در کشورهای کم درآمد و کمتر توسعه یافته اتفاق می افتد گفت: هزینه تصادفات جاده ای در اکثر این کشورها حدود ۵ درصد تولید ناخالص داخلی آنهاست و پیش بینی می شود سوانح جاده ای تا سال ۲۰۳۰ به هفتمین عامل مرگ و میر در جهان تبدیل شود.  

طباطبایی خاطرنشان کرد: آمارهای بین المللی اقتصاد بهداشت و سلامت درباره علل اصلی مرگ و میر در کشورها، حاکی از آن است که در کشور ما به نحو منحصر بفردی مرگ و میر ناشی از تصادفات جاده ای بعد از بیماری‌های قلبی و مغزی به عنوان سومین عامل مرگ و میر و دومین عامل مرگ زودرس در کشور معرفی شده است.

وی افزود: در حالیکه این عامل در کشورهای پیشرفته جزو ده عامل اول نیست و حتی در کشورهایی مانند چین و برزیل و هند نیز عامل هشتم است.  

به گفته این مدرس دانشگاه تهران، میانگین جهانی مرگ و میر در اثر تصادفات جاده ای حدود ۱۷ مورد به ازای صدهزار نفر جمعیت است این عدد برای کشورهای اروپایی حدود ۹ مورد به ازایی صدهزار نفر و در کشور ما حدود ۲۰ در صدهزار نفر است. یعنی بیشتر از دو برابر اروپا و میانگین جهانی تلفات جاده ای داریم.  

دبیر انجمن علمی اقتصاد شهری ایران ادامه داد: طبق آمارهای رسمی در سال ۱۳۹۵ حدود ۱۶هزار نفر در اثر تصادفات جاده ای در کشور جان خود را از دست داده اند و بیش از ۳۳۰ هزار نفر مصدوم شده اند و در مجموع بیش از ۱۰۰ هزار فقره تصادف جاده های خارج از شهرها داشته ایم.   

وی متذکر شد: با این اعداد و ارقام نگران کننده برخلاف اینکه روند مرگ و میر در اثر تصادفات جاده ای در کشور کاهشی بوده است اما چون در کشور ما ۹۰ درصد جابجایی مسافر از طریق حمل و نقل جاده ای انجام می شود باید همچنان در این زمینه تلاش کنیم و راهکارهای دقیق تر و عملیاتی تری را جستجو کنیم.  

طباطبایی با بیان اینکه در این زمینه، هوشمند سازی سیستم حمل و نقل جاده ای می تواند بسیار موثر و راهگشا باشد خاطرنشان کرد: اصلاح قوانین و مقررات بویژه در زمینه سرعت و جرائم مربوط به آن می تواند راهبرد موثری باشد.

وی با بیان اینکه مطالعات نشان می دهد با اضافه شدن میانگین سرعت به میزان یک کیلومتر بر ساعت، تصادفات ۳ درصد افزایش می یابد اظهار داشت: موضوع مهم دیگر بالا بردن کیفیت خودروها و سطح ایمنی آنهاست. با توجه به اینکه بیش از ۶۰ درصد مسافرتها و جابجاییها در سطح کشور مربوط به خودروهای شخصی است ایمنی خودروها و بالابردن استانداردهای آنها تاثیر چشمگیری بر کاهش مرگ و میر ناشی از تصادفات جاده ای خواهد داشت.  

دبیر انجمن علمی اقتصاد شهری ایران با اشاره به اینکه در مقیاس جهانی حدود نیمی از تلفات مربوط به رانندگان موتورسیکلت، دوچرخه ها و عابران پیاده است گفت: در این زمینه بکارگیری مقررات سختگیرانه برای عبور و مرور موتورسیکلت در برخی کشورها منجر به کاهش مرگ و میر به طور آشکار شده است از همین رو این گروه‌های آسیب پذیر بدون تردید نیازمند توجه و برنامه‌ریزی بهتری هستند.  

به گفته طباطبایی بالابردن کیفیت جاده‌ها و شریانهای ارتباطی، تجهیز راه‌ها به سیستمهای نور و روشنایی، پایش دقیق نقاط حادثه خیز و رفع مسائل آنها از جمله راهکارهایی است که می توان برای کاهش تصادفات به کار گرفت.

 

تعداد بازدید: 867 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظرات کاربران: 1 نظر (فعال: 1 ، در صف انتشار: 0، غیر قابل انتشار: 0)
مرتب سازی بر حسب ( قدیمیترین | جدیدترین | بیشترین امتیاز | کمترین امتیاز | بیشترین پاسخ | کمترین پاسخ)
ناشناس
|    | 1398/4/1 - 10:12 |     0     0     |
کاهش حداکثر سرعت به 100 یک راه مناسب است


نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  هشدار جدی یک متخصص تغذیه درباره آلودگی میوه ها و سبزیجات
  مطالعه و بررسی ارقام مناسب صنوبر و پالو نیا در ارتفاعات کوهستانی شمال کشور (مطالعه موردی منطقه فریم سنگده- مازندران)
  تولید 850 میلیون متر مکعب آب فاضلاب در تهران
  قیمت روز مسکن ۱۳۹۸/۷/۲۸| قیمت خانه‌های ۵۰ متری در تهران
  گران ترین چوب دنیا کدم‌اند و خصوصیات عجیب آن ها چیست؟!
  محمدعلی رجایی در مجمع عمومی سازمان ملل چه گفت؟
  عواقب وخیم و جبران ناپذیر بودجه ریزی کودکانه
  مطهری: احمدی‌نژاد به درستی می‌گفت به عنوان رئیس‌جمهور مسئول اجرای قانون اساسی است /
  آیا شرایط کنونی خاورمیانه مانند دوران جنگ سرد بین آمریکا و شوروی است؟ / حرکت ایران و آمریکا به سمت استراتژی «بازدارندگی دوجانبه»
  تفسیر قانون اساسی نمی تواند با شورای نگهبان باشد؟
  چگونه شرکت‌های دولتی ۷۰ درصد بودجه کشور را می‌بلعند
  تغییر رویکرد تقابلی عربستان و اما ات با ایران
  قیمت انواع چوب صنوبر در بازار
  اخطار نهایی FATF به ایران
  سود هر لیتر قاچاق بنزین به کشورهای همسایه+جزئیات
  درخت تبریزی یا صنوبر؛ درختی که سریع ترین رشد را دارد
  توسعه زراعت چوب ضرورتی اجتناب ناپذیر و حیاتی برای کشور
  گلایه مردم از وضعیت نامناسب محور نهبندان ـ بیرجند/ جاده‌هایی که "مرگ" در آن جولان می‌دهد
  نبود صرفه اقتصادی باعث تعطیلی مراکز اسقاط و بی‌کاری کارگران شده است/ چرا مراکز اسقاط تهران اجازه اسقاط موتورسیکلت‌های فرسوده را ندارند؟
  طولانی‌ترین پرواز جهان با موفقیت انجام شد
  اعزام ۷ هزار اتوبوس به مرزها برای انتقال زائران تا فردا
  باید به مدیران دلسوز تضمین داده شود/ نباید دید سیاسی وارد مساله مبارزه با فساد شود/ ۱۱ سال است پرونده دکل های نفتی در قوه قضاییه بدون نتیجه مانده است
  شناسایی رقبای تجاری در کشورهای هدف تجارت
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار