تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
چهارشنبه، 5 تیر 1398 - 21:37   
 
 
   آخرین اخبار  
  کدام نهادهای غیردولتی به چه میزان دارای ردیف بودجه دولتی در ایران می باشند؟ (تحلیل آماری-مقایسه ای)
  آشنایی با فعالیت های انجمن اسلامی دانشجویان منطقه بریتانیا
  انجمن خیریه نیکوکاری انصار النبی شهرستان نجف آباد
  حقوقدانان به بررسی و مقایسه انتخاب شهردار در کلانشهر تهران و سایر کلانشهرهای جهان می‌پردازند/ انتخاب غیرمستقیم
  مجمع عالی کانون‌های بازنشستگان کشوری چشم‌انتظار مجلس و دولت
سازمان های مردم نهاد غربی؛ چگونه و چرا مهم شدند؟
  چرا NGO ها در کشوره پیشرفته قدرتمند و در ایران اینقدر ضعیف هستند؟

  چرا زنان جذب تشکل‏های غیر دولتی می‏شوند؟
  ساختار سیاسی و احزاب در روسیه
  خیریه هایی که امکان کمک کردن دارند
  شهرداران کلان شهرهای دنیا چگونه انتخاب می شوند
  کار در حزب عبادت است
  مقایسه وظایف و اختیارات شهرداری تهران با کلانشهرها در کشورهای توسعه­ یافته
  تصاویر برج های آرامش بخش با امکانات کامل استامبول/ برج سازان ایران صرفا به فکر پول نباشند
  بازخونی پرونده انجمن حجتیه + سند به همراه اطلاعات مهم
  دست نوزادم را فلج کردند و می‌گویند، پزشک تنها 17 درصد قصور کرده!
  آمار تلفات جاده‌ای در ایران دو برابر کل اروپا دلیل چیست؟
  سهم سنگین کامیون ها در تصادفات منجر به مرگ
  زنگنه: جلیلی یکی از کانون‌های اصلی انتشار ادعاهایی علیه مدیریت فعلی نفت است / از مقدار فروش نفت در دوره قبلی تحریم‌ها در دولت پیشین، گاهی افسانه‌هایی شنیده می‌شود که انسان نمی‌داند از کجا آمده / آماده ام برای روشن شدن میزان اعتبار ادعاهای جلیلی، با او مناظره کنم
  آمریکا: از گزارش سازمان ملل درباره قتل خاشقچی حمایت می‌کنیم / در صورت دستیابی به حقایق جدید، برای برخورد با هر شخص مسئولی، فشار می‌آوریم
  شاید ترامپ تمایلی به جنگ با ایران نداشته باشد، اما بدون دیپلماسی همیشه خطر جنگ وجود دارد / تصمیمات ترامپ اعتدالگرایان ایران را تضعیف و اصولگرایان را تقویت کرده / ادامه وضعیت کنونی در درازمدت امکان پذیر نیست / هنوز نمی‌دانیم ایران چه واکنشی به پیشنهاد‌های ترامپ در سفر نخست وزیر ژاپن نشان داده؛ تهران تنها در صورتی به میز مذاکره بازخواهد گشت که این کار تسلیم در مقابل فشار‌ها تلقی نشود / در صورتی که ترامپ واقعا تمایلی به جنگ ندارد، باید رویکرد خود را تغییر دهد
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 90116صفحه نخست » بازار سرمایه و اقتصادشنبه، 11 خرداد 1398 - 13:05
اجرای خارج از اولویت برخی از پروژه‌های ریلی با فشار و لابی/خارجی‌ها از اجناس بنجل خود در پروژه‌های کشورمان استفاده می‌کنند
ترابر نیوز: رییس کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه متاسفانه برای اجرای برخی از پروژه‌ها از جمله برخی پروژه‌های ریلی خارج از اولویت‌بندی و تحت تاثیر برخی از فشارها و لابی‌ها از منابع عمومی استفاده می‌شود، گفت: برخی از شرکت‌های خارجی در قراردادها هزینه اجرای پروژه‌ها را چند برابر حساب می‌کنند یا اینکه از اجناس بنجل خود برای اجرای پروژه‌های عمرانی و ریلی در ایران استفاده می‌کنند.
  
ترابر نیوز:

محمدرضا رضایی در گفت‌وگو با ایلنا با اشاره به آخرین وضعیت پروژه قطار سریع السیر تهران- قم- اصفهان اظهار داشت: اجرای پروژه قطار سریع السیر تهران- قم- اصفهان متوقف نشده است و مشکلات سرمایه‌گذار چینی باعث شده تا سرعت اجرای این پروژه در مقطعی کند شود.      

وی تاکید کرد: موضوع مهم در پروژه‌ها با توجه به اینکه اجرای آنها نیاز به اعتبارات کلانی دارد، بحث اولویت‌بندی پروژ‌ه‌ها است.

رییس کمیسیون عمران مجلس ادامه داد:‌ در حال حاضر برخی از پروژه‌های ریلی با هزینه‌های بسیار سنگین در حال انجام است برای مثال اجرای یک مسیر ریلی 100 هزار میلیارد تومان -یعنی دو برابر بودجه عمرانی کشور- هزینه می‌برد تا فقط مسیر مسافری یک خط 1.5 الی 2 ساعت کاهش پیدا کند. به طور قطع اجرای این پروژه‌ها نباید در اولویت باشند.

رضایی با تاکید بر اینکه در این شرایط سخت اقتصادی پروژ‌ه‌های عمرانی باید اولویت بندی شوند،‌ گفت: باید حداکثر تدبیر و مدیریت برای استفاده بهینه از منابع را داشته باشیم. متاسفانه برای اجرای برخی از پروژه‌ها از جمله برخی پروژه‌های ریلی خارج از اولویت‌بندی و تحت تاثیر برخی از فشارها و لابی‌ها از منابع عمومی استفاده می‌شود.

وی با بیان اینکه در اجرای پروژه‌های ریلی می‌توان به استفاده از منابع و فاینانس‌های خارجی امیدوار بود، افزود: اما باید در نظر داشته باشیم که برخی از شرکت‌های خارجی در قراردادها هزینه اجرای پروژه‌ها را چند برابر حساب می‌کنند یا اینکه از اجناس بنجل خود برای اجرای پروژه‌های عمرانی و ریلی در ایران استفاده می‌کنند.

رییس کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه استفاده از منابع داخلی برای اجرای پروژه‌ها در این شرایط اقتصادی، مطمئن‌تر است و نمایشگاه پیش روی ریلی می‌تواند فرصتی برای جذب سرمایه‌های داخلی و خارجی باشد،‌ اظهار داشت: هر چند که باید تلاش کنیم از حداکثر ظرفیت‌های خارجی بهره ببریم اما در شرایط امروز کشور باید اتکای بیشتری به منابع داخلی داشته باشیم و از ظرفیت بخش خصوصی استفاده کنیم.

تعداد بازدید: 601 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  مجمع عالی کانون‌های بازنشستگان کشوری چشم‌انتظار مجلس و دولت
  چرا NGO ها در کشوره پیشرفته قدرتمند و در ایران اینقدر ضعیف هستند؟
  حقوقدانان به بررسی و مقایسه انتخاب شهردار در کلانشهر تهران و سایر کلانشهرهای جهان می‌پردازند/ انتخاب غیرمستقیم
  انجمن خیریه نیکوکاری انصار النبی شهرستان نجف آباد
  آشنایی با فعالیت های انجمن اسلامی دانشجویان منطقه بریتانیا
  کدام نهادهای غیردولتی به چه میزان دارای ردیف بودجه دولتی در ایران می باشند؟ (تحلیل آماری-مقایسه ای)
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
لوکس ترین قطارهای دنیا را بشناسید
لوکس ترین قطارهای دنیا را بشناسید
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار