پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 19 تیر 1399 - 01:50   
 
 
   آخرین اخبار  
  بهره وری اندک در راه آهن از معضلات اقتصاد کلان کشور است
  عوامل رشد حمل ریلی بار
  تاثیر افزایش بهره وری راه آهن بر سودآوری و جهش اقتصادی
  راه آهن شیراز بدون اتصال به بندر عسلویه و بوشهر بی ثمر و زیانبار است۔
  راهکارهای جهش اقتصادی در حمل و نقل ریلی
مدیریت بهره برداری خطوط ریلی حتما باید به بخش خصوصی محول شود
  معضل اصلی راه آهن ایران بهره وری اندک مدیریت دولتی است

  تصاویر کامیون اتوبوس های پر قدرت و ایمن حمل و نقل درون شهری
  راه افزایش بهره وری راه آهن واگذاری بهره برداری به بخش خصوصی است
  طول خطوط ریلی ایران امسال چقدر می شود؟
  اتلاف سرمایه گذاری های ریلی به سبب بهره وری اندک شبکه ریلی
  بهره وری و مدیریت سنتی اساسی ترین مشکل راه آهن است
  بهره وری واگن های باری ایران 17درصد دنیاست
  عملکرد ساخت آزادراه ها و بزرگراه ها
  مصرف انرژی بخش حمل و نقل کشور به تفکیک
  گازسوز کردن 20هزار خودرو سنگین به کجا رسید؟
  نتایج مسرت بخش داروی کرونا در بیمارستان آبادان
  ذوب آهن اضفهان توان تامین کل ریل مورد نیاز برای قطار های پر سرعت را دارد
  سقوط آزاد نفت شیل آمریکا/ اوضاع کساد نفت شیل
  تاثیر سقوط قیمت نفت بر بودجه روسیه و صنعت نفت شیل آمریکا
  توان ذوب آهن جهت تامین ریل مدرن uic60
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 90099صفحه نخست » بازار سرمایه و اقتصادپنجشنبه، 9 خرداد 1398 - 12:57
حضور بخش خصوصی توانمند در بنادر منجر به افزایش بهره روی و فضای رقابتی خواهد شد/ بخش خصوصی ای که با افزایش قیمت‌ها می‌خواهد درآمدزایی کند هیچ زمان باعث توسعه بندر نخواهد شد
ترابر نیوز: بخش خصوصی از فرصتی که سازمان بنادر و دریانوردی در حوزه سرمایه گذاری در بنادر کوچک فراهم کرده است، باید استفاده کند
  
ترابر نیوز:

بخش خصوصی، بنادر کوچک را به صورت تخصصی مدیریت کندبه گزارش خبرگزاری صدا و سیما از سازمان بنادر و دریانوردی؛ جمشید عدالتیان شهریاری درباره نقش بخش خصوصی در توسعه بنادر کوچک، اظهار داشت: بخش خصوصی در توسعه بنادر کوچک خیلی خوب می‌تواند عمل کند، البته تحریم موانعی را بر سر راه بخش خصوصی ایجاد می‌کند، ولی با شرایطی که سازمان بنادر برای سرمایه گذاری فراهم کرده، سرمایه گذاران سهل‌تر می‌توانند در توسعه بنادر و حرکت به سمت تخصصی شدن آن حرکت کند.
وی با بیان اینکه بخش خصوصی در حوزه حمل و نقل بسیار فعال است، تصریح کرد: معتقدم اولویت سرمایه گذاران باید به سمت بندر چابهار باشد چرا که توسعه این بندر نقش آفرینی ایران را در منطقه افزایش می‌دهد و می‌توان از ظرفیت کشوری، چون هند برای رونق تجارت دریایی استفاده کرد.
عضو اتاق بازرگانی ایران اظهار داشت: حضور بخش خصوصی در بنادر منجر به افزایش بهره روی خواهد شد و این امر برای سازمان بین المللی، چون سازمان بنادر هم اهمیت زیادی دارد.
وی تصریح کرد: در خصوصی سازی باید دقت شود که قیمت‌ها مسیر افزایشی به خود نگیرد، به همین دلیل بخش خصوصی تاکید بر ایجاد فضای رقابتی دارد.
عدالتیان تاکید کرد: توصیه دیگر این است که بخش خصوصی توانمند اجازه حضور در بنادر را پیدا کند، بخش خصوصی که با افزایش قیمت‌ها می‌خواهد درآمدزایی کند هیچ زمان باعث توسعه بندر نخواهد شد.

تعداد بازدید: 902 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار