تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
دوشنبه، 6 خرداد 1398 - 03:07   
 
 
   آخرین اخبار  
  ۹۰ درصد واگذاری‌ها بابت رد دیون بود/شرکت‌ها به جای خصوصی‌سازی، رهاسازی شد/ شرکت‌ها را به اهلش واگذار نکردند
  ۱۰ هزار تاکسی فرسوده در سال ۹۸ نوسازی خواهند شد/ تعداد تاکسی‌های فرسوده تا پایان سال به ۱۹۲ هزار دستگاه می‌رسد/ تسریع روند نوسازی تاکسی‌های فرسوده با استفاده از تاکسی‌های برگشتی
  ضرورت ایجاد شرکت‌های حمل ونقل توانمند / بیش از ۳۴۰ هزار کامیون در بخش حمل و نقل جاده‌ای فعال هستند/ عمربالای ناوگان چالش‌ جدی حوزه ی جابجایی بار و بهره وری
  تعیین سهمیه سوخت بر اساس عملکرد پاسخگوی نیاز واقعی کامیونداران نیست/ افزایش رسمی 70 درصدی قیمت روغن
  دولت مانع رانت‌خواری در کالای اساسی شود/ زور «مافیای ارز» می‌چربد
  قطار تهران - آنکارا بزودی راه اندازی می شود
  ماجرای تهاترهای عجیب و غریب املاک کرج به کجا رسید؟
  الگوهای نادرست اتخاذ شده، بی‌عدالتی و فساد خرمشهرهای دیگری در ایران است که باید آزاد شوند
  سایه بلاتکلیفی بر سر سازمان بنادر در اوج جنگ اقتصادی
  تشریح جزییات مصوبه ستاد تنظیم بازار برای مقابله با تحریم/پیشنهاد تلفیق دفتر ارزش گمرک با زیرمجموعه‌های وزارت صمت
  تعیین دستوری اجاره بها جواب نمی‌دهد/ وزارت راه:فقط شاخص ارائه می‌دهیم/ واحدهای زیر ۱۵۰ متر از مالیات اجاره بها معافند!
  تعداد واحدهایی که غیر قابل سکونت باشند بسیار کم است/ متاسفانه روند پرداخت تسهیلات در بانک‌ها کُند است/ تا پایان امسال واحدهای احداثی و تعمیری را تحویل می‌دهیم
  ضرورت ایجاد توقفگاه‌های ایمن برای وسایل نقلیه سنگین/ نفت کش‌ها در ساعت پرترافیک مجاز به تردد در سطح شهر نیستند
  طرح ساماندهی بازار خودرو قیمت گذاری‌ها را منطقی و شفاف می‌ کند/ اگر در بازار خودرو انحصار وجود داشته باشد کیفیت ارتقا نمی‌یابد
  مدیریتِ سیاسیِ صندوق‌هایِ بازنشستگی آتش بر جان آنها می‌افکند/ شستا با سیاست‌گذاری‌های نادرست در تهدید است/ در سازمان تامین اجتماعی مدیریتِ «فست فودی» حاکم است
  عزمی برای کاهش اتکای بودجه به نفت وجود ندارد/مطالعات ۲۰ساله برای احصای مشکلات بودجه
  پمپئو از فروش ۸.۱ میلیارد دلار سلاح به سه کشور عربی خبر داد
  سیل همچنان اولویت نخست خوزستان باشد/ ضرورت برجسته سازی اخبار برخورد با مجرمان اقتصادی توسط رسانه‌های داخلی
  دغدغه‌های مردم سیل زده پلدختر از زبان نماینده این شهرستان
  احتمال فساد در حذف پیمان‌سپاری ارزی وجود دارد
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 89917صفحه نخست » بازار سرمایه و اقتصادشنبه، 21 اردیبهشت 1398 - 10:57
خودروسازان سود وام‌هایشان را از مردم می‌گیرند/ رحمانی پاسخگو باشد
ترابر نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به علل گرانی خودرو، گفت: خودروسازان وام‌هایی با نرخ سود بالا دریافت می‌کنند و سود وام‌هایشان را از مردم مظلوم می‌گیرند.
  
ترابر نیوز:
خودروسازان سود وام‌هایشان را از مردم می‌گیرند/ رحمانی پاسخگو باشد

نادر قاضی‌پور در گفتگو با مهر، با انتقاد از افزایش بی‌رویه قیمت خودرو، گفت متأسفانه صنعت خودروسازی ما به یک بنگاه سیاسی تبدیل شده است و یقه سفیدان و مشاورانی در این صنعت با حقوق‌های کلان حضور دارند که نیازی به وجود آنان نیست.

وی با تاکید بر ضرورت حمایت از کارگران خودروسازی، افزود: نیروی کار به ویژه کارگران صنعت خودروسازی بسیار فعال هستند و حتی در روزهای تعطیل هم مشغول به کار هستند و نباید وجود افراد مازاد در این صنعت، بهانه‌ای برای تعدیل نیرو و بیکاری کارگران شود.

عضو فراکسیون کارگری مجلس با انتقاد از کاهش شدید تولید خودرو در کشور، تصریح کرد: حدود ۴۱ هزار نیروی انسانی در شرکت خودروسازی سایپا مشغول به کار هستند و با وجود این میزان از نیروی کار، انتظار این است که میزان تولید خودرو هم افزایش یابد و پاسخگوی حجم تقاضای مردم باشد.

قاضی‌پور با اشاره به اینکه یکی از دلایل افزایش قیمت خودرو آن است که خودروسازی ما بنگاه‌داری می‌کند، تصریح کرد: خودروسازان باید تا جایی که امکان دارد قطعات خودرو را مستقیماً از قطعه‌ساز داخلی خریداری کنند و از این طریق تا حد زیادی هزینه تولید خودرو را کاهش دهند.

وی تاکید کرد: بعضاً خودروسازان وام‌هایی با نرخ سود بالا دریافت می‌کنند و به جای آنکه نیروهای مازاد خود را کاهش دهند و یا قطعات داخلی خریداری کنند، سود وام‌هایشان را از مردم مظلوم می‌گیرند.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به اینکه اخیراً مدیر عامل شرکت سایپا در گزارش‌های خود این شرکت خودروسازی را بسیار زیان‌ده معرفی کرده است، اظهار داشت: بنده به مدیرعامل این شرکت خودروسازی گفتم که شما هیئت تسویه نیستید و به جای آنکه این شرکت را ورشکسته نشان دهید تا بتوانید قیمت‌ها را افزایش دهید، بهتر است به دنبال راه‌هایی برای کاهش هزینه تولید و افزایش کیفیت خودروهای داخلی باشید.

قاضی‌پور با بیان اینکه تا زمانی که خودروسازی در کشورمان انحصاری است مشکلات این بخش هم ادامه دارد، گفت: مجلس و به ویژه کمیسیون صنایع و معادن پیگیر بررسی علل گرانی‌های اخیر خودرو است.

وی با انتقاد از عملکرد وزیر صنعت، معدن و تجارت، گفت: طرح سوال از رحمانی به علت گرانی‌های خودرو تهیه و به هیئت‌رئیسه مجلس ارائه شده است تا این وزیر پاسخگوی نابسامانی‌های بازار خودرو باشد.

تعداد بازدید: 165 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  تعیین دستوری اجاره بها جواب نمی‌دهد/ وزارت راه:فقط شاخص ارائه می‌دهیم/ واحدهای زیر ۱۵۰ متر از مالیات اجاره بها معافند!
  مدیریتِ سیاسیِ صندوق‌هایِ بازنشستگی آتش بر جان آنها می‌افکند/ شستا با سیاست‌گذاری‌های نادرست در تهدید است/ در سازمان تامین اجتماعی مدیریتِ «فست فودی» حاکم است
  طرح ساماندهی بازار خودرو قیمت گذاری‌ها را منطقی و شفاف می‌ کند/ اگر در بازار خودرو انحصار وجود داشته باشد کیفیت ارتقا نمی‌یابد
  دغدغه‌های مردم سیل زده پلدختر از زبان نماینده این شهرستان
  عزمی برای کاهش اتکای بودجه به نفت وجود ندارد/مطالعات ۲۰ساله برای احصای مشکلات بودجه
  تعداد واحدهایی که غیر قابل سکونت باشند بسیار کم است/ متاسفانه روند پرداخت تسهیلات در بانک‌ها کُند است/ تا پایان امسال واحدهای احداثی و تعمیری را تحویل می‌دهیم
  سیل همچنان اولویت نخست خوزستان باشد/ ضرورت برجسته سازی اخبار برخورد با مجرمان اقتصادی توسط رسانه‌های داخلی
  احتمال فساد در حذف پیمان‌سپاری ارزی وجود دارد
  ضرورت ایجاد توقفگاه‌های ایمن برای وسایل نقلیه سنگین/ نفت کش‌ها در ساعت پرترافیک مجاز به تردد در سطح شهر نیستند
  پمپئو از فروش ۸.۱ میلیارد دلار سلاح به سه کشور عربی خبر داد
  سایه بلاتکلیفی بر سر سازمان بنادر در اوج جنگ اقتصادی
  تعیین سهمیه سوخت بر اساس عملکرد پاسخگوی نیاز واقعی کامیونداران نیست/ افزایش رسمی 70 درصدی قیمت روغن
  ماجرای تهاترهای عجیب و غریب املاک کرج به کجا رسید؟
  ۱۰ هزار تاکسی فرسوده در سال ۹۸ نوسازی خواهند شد/ تعداد تاکسی‌های فرسوده تا پایان سال به ۱۹۲ هزار دستگاه می‌رسد/ تسریع روند نوسازی تاکسی‌های فرسوده با استفاده از تاکسی‌های برگشتی
  تشریح جزییات مصوبه ستاد تنظیم بازار برای مقابله با تحریم/پیشنهاد تلفیق دفتر ارزش گمرک با زیرمجموعه‌های وزارت صمت
  قطار تهران - آنکارا بزودی راه اندازی می شود
  دولت مانع رانت‌خواری در کالای اساسی شود/ زور «مافیای ارز» می‌چربد
  الگوهای نادرست اتخاذ شده، بی‌عدالتی و فساد خرمشهرهای دیگری در ایران است که باید آزاد شوند
  ۹۰ درصد واگذاری‌ها بابت رد دیون بود/شرکت‌ها به جای خصوصی‌سازی، رهاسازی شد/ شرکت‌ها را به اهلش واگذار نکردند
  ضرورت ایجاد شرکت‌های حمل ونقل توانمند / بیش از ۳۴۰ هزار کامیون در بخش حمل و نقل جاده‌ای فعال هستند/ عمربالای ناوگان چالش‌ جدی حوزه ی جابجایی بار و بهره وری
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
لوکس ترین قطارهای دنیا را بشناسید
لوکس ترین قطارهای دنیا را بشناسید
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار