پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 6 اردیبهشت 1403 - 07:29   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 89811صفحه نخست » بازار سرمایه و اقتصاددوشنبه، 9 اردیبهشت 1398 - 12:57
بهترین فرصت برای حرکت به سمت اقتصاد منهای نفت است/ ادعای داشتن یک سیستم مالیاتی کارا در گرو مبارزه با پولشویی و فساد است/ نرخ بنزین حداقل نصف قیمت آب باشد
ترابر نیوز: یک کارشناس اقتصادی اظهار داشت: در حال حاضر قیمت نیم لیتر آب ۱۵۰۰ تومان است یعنی لیتری ۳ هزار تومان، در حالیکه یک لیتر بنزین هزار تومان است و به نظرم نرخ بنزین باید حداقل نصف قیمت آب باشد که دولت می‌تواند پنجاه درصد درآمد حاصل از آن را صرف مناطق سیل زده و پنجاه درصد را به خزانه واریز کند.
  
ترابر نیوز:

مهدی پازوکی در گفت‌وگو با ایلنا در مورد راهکارهای جایگزین برای کاهش درآمدهای نفتی کشور گفت: به نظر می‌رسد در برابر دشمنی برخی کشورهای مرتجع منطقه و آمریکا دو کار مهم در زمینه بودجه کشور باید انجام داد و بنده راه سومی برای آن نمی‌دانم. راهکار نخست معطوف به بخش منابع درآمدی دولت است که از طریق نفت و مالیات تامین می‌شود. درآمدهای نفتی دولت به دلیل تحریم‌ها کاهش یافته است و به نظر این بهترین فرصت برای حرکت کشور به سمت اقتصاد منهای نفت است که لازمه آن بهبود فضای کسب‌وکار برای فعالیت‌های تولیدی و کمک به بخش خصوصی جهت ارتقای سرمایه‌گذاری کشور است و این در نهایت موجب افزایش درآمدهای مالیاتی نیز می‌شود.

وی ادامه داد: البته بنده در شرایط کنونی به دلیل تاثیرات رکودی با افزایش نرخ مالیات مخالف هستم و باور بنده شناسایی پایه‌های مالیاتی جدید در کشور، کاهش معافیت‌های مالیاتی تا حد امکان و از همه مهمتر جلوگیری از فرار مالیاتی است. سازمان مالیاتی می‌تواند در این راستا از تجارب جوامع پیشرفته و تکنولوژی روز استفاده کند و با طراحی یک سیستم مالیاتی کارا مانع فرار مالیاتی بویژه در بخش دلالی، واسطه‌گری و تجارت شود.

پازوکی تصریح کرد: اگر بتوانیم قانون مالیاتی را بصورت صحیح اجرا کنیم می‌توان انتظار داشت که نسبت مالیات بر تولید ناخالص داخلی که ۷.۵ درصد است به ۲۰ درصد نیز برسد. البته نباید فراموش کرد که ادعای داشتن یک سیستم مالیاتی کارا در گرو مبارزه با پولشویی و فساد است و دلیل اینکه بنده همیشه موافق پیوستن کشور به  FATF هستم نیز همین موضوع است.

پازوکی تصریح کرد: ما باید مانع ورود پول کثیف به اقتصاد شویم و همانطور که ذکر کردم آن نیز نیازمند سیستم مالیاتی کارا است و امیدوارم وزیر محترم اقتصاد و دارایی با سازمان‌دهی مناسب سازمان مالیاتی این کار  را عملی کنند که البته بخشی از رسالت وزیر اقتصاد نیز طراحی همین سیستم مالیاتی است.

وی تاکید کرد: کشورهای اسکاندیناوی از طریق درآمدهای مالیاتی کشور را اداره می‌کنند و کشوری مانند نروژ از محل فروش نفت خود بیش از هزار میلیارد دلار ذخیره ارزی دارد و در شاخص رفاه نیز همیشه اول یا دوم است.

این کارشناس اقتصادی راهکار دوم در برابر کاهش درآمدهای نفتی را صرفه‌جویی هزینه‌ها دانست و افزود: مجموعه حاکمیت باید صرفه‌جویی بودجه‌ای را در دستور کار قرار دهند و تا جایی که امکان دارد هزینه‌های غیرضروری خود را کاهش دهند. مثلا در بخش یارانه‌ای نزدیک به ۷۸ میلیون نفر از  جمعیت ۸۱ میلیونی کشور یارانه دریافت می‌کنند که نباید اینگونه باشد، دولت باید یارانه را تنها میان افراد عضو کمیته امداد و بهزیستی توزیع و رقم آن را نیز افزایش دهد و اگر کسی استحقاق آن را دارد می‌تواند عضو این نهادها شود.

این کارشناس اقتصادی با اشاره به نرخ بنزین گفت: یکی از اقدامات دولت باید واقعی کردن نرخ بنزین باشد، در واقع با در نظر گرفتن متوسط تورم بیست درصدی در پنج سال اخیر، قیمت واقعی بنزین کاهش یافته است که حداقل باید نصف تورم تعدیل می‌شد. در حال حاضر قیمت نیم لیتر آب ۱۵۰۰ تومان است یعنی لیتری ۳ هزار تومان، در حالیکه یک لیتر بنزین هزار تومان است و به نظرم نرخ بنزین حداقل نصف قیمت آب باشد، دولت می‌تواند پنجاه درصد درآمد حاصل از آن را صرف مناطق سیل زده و پنجاه درصد را به خزانه دولت واریز کند. البته بنده مخالف افزایش یکباره قیمت هستم و باید این کار بصورت تدریجی صورت بگیرد.

تعداد بازدید: 1123 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
  استاد رائفی پور « دلایل دشمنی ایران و اسرائیل »
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار