پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 1 اردیبهشت 1403 - 12:35   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 89790صفحه نخست » بازار سرمایه و اقتصادشنبه، 7 اردیبهشت 1398 - 10:07
تغییر کاربری بیشتر اراضی جنگلی عامل سیل اخیر گلستان/ با تأمین اعتبار عملیات آبخیزداری افزایش یابد/ لایروبی نشدن رودخانه‌ها عاملی در ایجاد سیلاب
ترابر نیوز: مدیرگروه جنگلداری دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گرگان گفت: بخش زیادی از اراضی جنگلی در گذشته توسط مردم و یا دولت تغییر کاربری پیدا کرد بنابراین از میزان پوشش گیاهی در مناطق بالادست اندکی کاهش یافت اما آنچه که موجب شد تا سیل اتفاق بیفتد میزان بارش شدید حدود ۲۵۰ میلی‌متر بود به طوری که حدود ۶۰ درصد بارش سالیانه استان گلستان طی دو روز بارید.
  
ترابر نیوز:
چهاردهمین روز سیل استان گلستان - منطقه گمیشان

شعبان شتائی جویباری در گفت و گو با ایسنا اظهار کرد: هر چند پوشش گیاهی تأثیر زیادی در کاهش سیلاب دارد و اگر پوشش گیاهی زیاد باشد آب جذب شده و در خاک نفوذ خواهد کرد اما در سیل اخیر پوشش گیاهی در کاهش سیلاب حدود ۱۰ تا ۲۰ درصد تأثیر داشت به این دلیل که میزان بارش این دوره زیاد و نیز میزان بارش‌های گذشته فراوان بود و خاک‌ها اشباع از آب بودند.

شتائی افزود: عرصه سیل حدود یک میلیون و ۳۵۰ کیلومتر است که حدود ۳۰ درصد از آن پوشش گیاهی جنگلی بوده و مابقی اراضی کشاورزی و بایر است بنابراین پوشش گیاهی جنگل نقش زیادی نداشت اما می‌توانست تا حد زیادی از سیلاب جلوگیری کند.

تغییر کاربری بیشتر اراضی جنگلی عامل سیل اخیر گلستان/ با تأمین اعتبار عملیات آبخیزداری افزایش یابد/ لایروبی نشدن رودخانه‌ها عاملی در ایجاد سیلاب

وی تصریح کرد: عملیات آبخوان‌داری باید انجام شود زیرا در مناطق جنگل و غیرجنگلی شیبدار، آب باید در خاک نفوذ کند و سفره‌های زیرزمینی به مرور زمان تغذیه شود. باید عملیات آبخوان‌داری همانند چکدم‌ها، بندک‌ها و بندهای کوچک احداث شود، بویژه پوشش گیاهی همچون جنگل‌کاری و تغییر اراضی که قبلاً جنگل و یا مرتع بودند و به آن تجاوز شد، باید به حالت اولیه خود برگردد.

مدیرگروه جنگلداری دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گرگان بیان کرد: گلستان ۴۵۰ هزار هکتار جنگل دارد که از این مقدار حدود ۱۵۰ هزار هکتار آن زیر پوشش طرح جنگلداری رفت و مدیریت می‌شود.

وی افزود: سدهای استان گلستان نیز سرریز کردند و گنجایش نگهداری سیل را نداشتند به طوری که سه سد گلستان حدود ۱۱۶ میلیون مترمکعب آب داشتند و با وجود میزان بارش، این سدها نمی‌توانست این حجم روان‌آب را در خود نگه دارد.

تغییر کاربری بیشتر اراضی جنگلی عامل سیل اخیر گلستان/ با تأمین اعتبار عملیات آبخیزداری افزایش یابد/ لایروبی نشدن رودخانه‌ها عاملی در ایجاد سیلاب

*لایروبی نشدن رودخانه‌ها عاملی در ایجاد سیلاب

شتائی گفت: لایروبی نشدن رودخانه‌های استان نیز عاملی بر وجود سیلاب شد زیرا از ۲۹۰۰ کیلومتر رودخانه‌های استان فقط یک دوم آن لایروبی شده بود و این میزان لایروبی در طی ده سال انجام شد در حالی که حجم رسوب زیاد است.

وی تصریح کرد: دیواره سازی و لایروبی تالاب‌های گمیشان و دریا نیز در کاهش سیل نقش دارند و با اقدامات پیشگیرانه می‌توانستیم جلوی آن را بگیریم.

مدیرگروه جنگلداری دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گرگان بیان کرد: برخی سو مدیریتی‌ها نیز بر خسارت سیلاب افزود و حال باید مسئولان درس بگیرند و با تأمین اعتبار عملیات آبخیزداری افزایش یابد.

وی افزود: با توجه به آنکه امسال حدود ۲۰۰ میلیون دلار از صندوق توسعه ملی برای عملیات آبخوان‌داری اختصاص یافت اما چرا هزینه نمی‌شود؟ نباید این میزان اعتبار در هزینه‌های جاری دستگاه‌های دولتی گم شود.

تغییر کاربری بیشتر اراضی جنگلی عامل سیل اخیر گلستان/ با تأمین اعتبار عملیات آبخیزداری افزایش یابد/ لایروبی نشدن رودخانه‌ها عاملی در ایجاد سیلاب

بارش بیش از اندازه عامل سیل اخیر گلستان

مهدی مفتاح، عضو هیئت علمی گروه آب دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گرگان نیز در گفت و گو با ایسنا افزود: بارش بیش از اندازه موجب سیلاب اخیر شد اما می‌توانستیم اقدامات پیشگیرانه انجام دهیم که سیلاب این چنین خسارت وارد نکند؛ همانند لایروبی کردن رودخانه‌ها و ساختن مسیرهایی که بتواند آب‌ها را عبور بدهد.

مفتاح افزود: حجم بارش بسیار زیاد بود و سدها نیز گنجایش این حجم از بارش را نداشتند. باید تمامی مراتع بالادست اصلاح شود تا آب به سرعت به پایین سرازیر نشود بنابراین عملیات آبخیزداری نقش مهمی در این اقدام دارد.

 

انتهای پیام

 

تعداد بازدید: 1085 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
  استاد رائفی پور « دلایل دشمنی ایران و اسرائیل »
  سرتیپ پاسدار مرتضی قربانی: اسرائیل مطمئن باشد که چنان سیلی محکمی از جمهوری اسلامی و جبهه مقاومت دریافت خواهد کرد که دیگر نتواند از جای خود بلند شود.
  اقدام نظامی ایران بر اساس بند ۵۱ منشور سازمان ملل بود / موضوع را می‌توان به نتیجه رسیده تلقی کرد / اگر رژیم اسرائیل مرتکب اشتباه دیگری شود، پاسخ ایران به طور قابل توجهی شدیدتر خواهد بود
  فیلم| پرواز نخستین هواپیمای مافوق صوت جهان پس از کنکورد
  سن فرسودگی انواع خودروها چند سال است؟+اینفوگرافیک
  اینفوگرافیک| هشت شهر دنیا با کمترین میزان ترافیک در روز
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار