تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
دوشنبه، 6 خرداد 1398 - 02:44   
 
 
   آخرین اخبار  
  ۹۰ درصد واگذاری‌ها بابت رد دیون بود/شرکت‌ها به جای خصوصی‌سازی، رهاسازی شد/ شرکت‌ها را به اهلش واگذار نکردند
  ۱۰ هزار تاکسی فرسوده در سال ۹۸ نوسازی خواهند شد/ تعداد تاکسی‌های فرسوده تا پایان سال به ۱۹۲ هزار دستگاه می‌رسد/ تسریع روند نوسازی تاکسی‌های فرسوده با استفاده از تاکسی‌های برگشتی
  ضرورت ایجاد شرکت‌های حمل ونقل توانمند / بیش از ۳۴۰ هزار کامیون در بخش حمل و نقل جاده‌ای فعال هستند/ عمربالای ناوگان چالش‌ جدی حوزه ی جابجایی بار و بهره وری
  تعیین سهمیه سوخت بر اساس عملکرد پاسخگوی نیاز واقعی کامیونداران نیست/ افزایش رسمی 70 درصدی قیمت روغن
  دولت مانع رانت‌خواری در کالای اساسی شود/ زور «مافیای ارز» می‌چربد
  قطار تهران - آنکارا بزودی راه اندازی می شود
  ماجرای تهاترهای عجیب و غریب املاک کرج به کجا رسید؟
  الگوهای نادرست اتخاذ شده، بی‌عدالتی و فساد خرمشهرهای دیگری در ایران است که باید آزاد شوند
  سایه بلاتکلیفی بر سر سازمان بنادر در اوج جنگ اقتصادی
  تشریح جزییات مصوبه ستاد تنظیم بازار برای مقابله با تحریم/پیشنهاد تلفیق دفتر ارزش گمرک با زیرمجموعه‌های وزارت صمت
  تعیین دستوری اجاره بها جواب نمی‌دهد/ وزارت راه:فقط شاخص ارائه می‌دهیم/ واحدهای زیر ۱۵۰ متر از مالیات اجاره بها معافند!
  تعداد واحدهایی که غیر قابل سکونت باشند بسیار کم است/ متاسفانه روند پرداخت تسهیلات در بانک‌ها کُند است/ تا پایان امسال واحدهای احداثی و تعمیری را تحویل می‌دهیم
  ضرورت ایجاد توقفگاه‌های ایمن برای وسایل نقلیه سنگین/ نفت کش‌ها در ساعت پرترافیک مجاز به تردد در سطح شهر نیستند
  طرح ساماندهی بازار خودرو قیمت گذاری‌ها را منطقی و شفاف می‌ کند/ اگر در بازار خودرو انحصار وجود داشته باشد کیفیت ارتقا نمی‌یابد
  مدیریتِ سیاسیِ صندوق‌هایِ بازنشستگی آتش بر جان آنها می‌افکند/ شستا با سیاست‌گذاری‌های نادرست در تهدید است/ در سازمان تامین اجتماعی مدیریتِ «فست فودی» حاکم است
  عزمی برای کاهش اتکای بودجه به نفت وجود ندارد/مطالعات ۲۰ساله برای احصای مشکلات بودجه
  پمپئو از فروش ۸.۱ میلیارد دلار سلاح به سه کشور عربی خبر داد
  سیل همچنان اولویت نخست خوزستان باشد/ ضرورت برجسته سازی اخبار برخورد با مجرمان اقتصادی توسط رسانه‌های داخلی
  دغدغه‌های مردم سیل زده پلدختر از زبان نماینده این شهرستان
  احتمال فساد در حذف پیمان‌سپاری ارزی وجود دارد
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 89732صفحه نخست » هوایی2پنجشنبه، 29 فروردین 1398 - 12:43
تلاش شبانه‌روزی هزار نفر برای جلوگیری از تهاجم ملخ‌ها به مزارع و باغ‌های مردم/ اعتبار لازم برای مبارزه با مخ‌های مهاجم حداکثر در یک تا دو هفته آیند باید به دست سازمان برسد
ترابر نیوز: از بهمن ماه سال گذشته تا امروز 40 تا 50 توده بزرگ ملخ‌های دریایی از شبه جزیزه عربستان وارد کشور شده است. تراکم بالای این آفت، پتانسیل آن را دارد که 100 درصد یک مزرعه یا باغ را نابود کند. سازمان حفظ نباتات کشور برای مبارزه با ملخ‌های دریایی درخواست 12 میلیارد تومان اعتبار داده که ستاد بحران کشور با 10 میلیارد تومان آن موافقت کرده است. این سازمان می گوید اعتبار لازم برای مبارزه با مخ‌های مهاجم حداکثر در یک تا دو هفته آیند باید به دست آن‌ها برسد در غیر این صورت کار از کار گذشته و هجوم این آفت در کنار سیل تبدیل به بحران تازه‌ای برای کشور می‌شود.
  
ترابر نیوز:

 

به گزارش ایلنا، هجوم ملخ‌های دریایی به کشور اتفاق تازه‌ای نیست و در گذشته نیز رخ داده است، اما آنچه این‌بار هجوم این آفات را تبدیل به تهدید جدی برای تولید بخش کشاورزی کشور کرده، همزمانی آن با سیل و بارندگی‌های اخیر در استان‌های جنوبی است.

مراتع سر سبز حاصل از بارندگی در روزهای اخیر پاسخ خوبی برای نیاز غذایی این آفت سیری ناپذیر است و رشد تولید مثل آن را افزایش می‌دهد. حال علاوه بر سیل، حضور ملخ‌های دریایی نیز تبدیل به تهدید جدی برای تولید بخش کشاورزی استان‌های جنوبی شده است.

سازمان حفظ نباتات کشور برای مبارزه با ملخ های دریایی درخواست 12 میلیارد تومان اعتبار داده که ستاد بحران کشور با 10 میلیارد تومان آن موافقت کرده است.

این سازمان می‌گوید تا امروز اعتبار تخصیص یافته برای مبارزه با مخ های مهاجم را نگرفته در حالی که این اعتبار حداکثر در یکی دو هفته آینده باید به دست آن ها برسد در غیر این صورت کار از کار می‌گذرد و اعتبار تخصیص یافته دیگر به کار نمی‌آید.

سعید معین نمینی، مدیر مبارزه با آفات عمومی و همگانی سازمان حفظ نباتات کشور، در گفت‌وگو با خبرنگار ایلنا با بیان اینکه تاکنون هجوم ملخ‌های دریایی تنها به مراتع و عرصه‌های منابع طبیعی خسارت زده است، اظهار کرد: تا امروز  ملخ‌های دریایی  به مزارع و باغ ها ورود پیدا نکرده‌اند، اما پیش بینی می‌شود به زودی این اتفاق بیفتد.

وی با تاکید بر اینکه نمودار حرکتی ملخ‌ها قابل پیش بینی نیست، افزود: زمان و جهت حرکت توده ملخ‌های دریایی از یک نمودار تعریف شده  پیروی نمی‌کند به همین دلیل به هیچ وجه قابل پیش بینی نیست.

معین نمینی ادامه داد: تنها روش مبارزه با این آفت شناسایی منطقه آلوده و سم سمپاشی در حجم و میزان مناسب است تا با افزایش تلفات، فرصت تخم‌گذاری و حرکت از آن‌ها گرفته شود.

به گفته این مسئول، تا امروز 38000 هکتار از مناطق آلوده به این آفت از خرمشهر تا چابهار سم پاشی هوایی و زمینی شده است که 6 استان؛ خوزستان، بوشهر، هرمزگان، فارس، کرمان، سیستان و بلوچستان را شامل می‌شود.

معین نمینی اضافه کرد: از 9 بهمن تا کنون حدود یک هزار نفر نیرو در 6 استان درگیر، شبانه روز کار می‌کنند تا نگذارند ملخ‌های مهاجم به مزارع و باغ ها برسد و تولید را به مخاطره بیندازند.

وی با اشاره به روند افزایشی ورود ملخ دریایی به کشور، افزود: از اول فروردین تا امروز میزان ورود توده‌های ملخ‌های دریایی از سمت شبه جزیره عربستان به سمت ایران در حال افزایش است به نحوی که فقط در استان هرمزگان حدود 30 توده بزرگ جدید وارد شده است، به عبارت دیگر در کمتر از یک ماه 30 نقطه در استان هرمزگان مورد حمله قرار گرفته که این امر نشان می‌دهد در چه شرایطی سختی قرار داریم.

معین نمینی یادآور شد که ملخ‌های دریایی این قدرت را دارند که به طور کامل یک مزرعه یا باغ را از بین ببرند.

مدیر مبارزه با آفات عمومی و همگانی سازمان حفظ نباتات کشور هر چند مبارزه با ملخ‌های دریایی را تا امروز موفقیت آمیز توصیف کرد، اما اضافه کرد که سازمان حفظ نباتات کشور برای ادامه مبارزه با این آفت قبل از تبدیل شدن آن به بحران، نیاز فوری به تامین اعتبار دارد.

معین نمینی میزان اعتبار مورد نیاز برای برطرف کردن خطرملخ‌های دریایی را 12 میلیارد تومان عنوان کرد.

وی گفت: سازمان حفظ نباتات کشور درخواست اعتبار 12 میلیارد تومانی را به ستاد مدیریت بحران کشور داده که این ستاد با 10 میلیارد تومان موافقت کرده است.

معین نمینی تاکید کرد: این مبلغ در یک تا حداکثر دو هفته آینده باید به دست کارشناسان سازمان حفظ نباتات در استان‌های درگیر برسد چرا که تاخیر می‌تواند نتایج سنگینی را برای تولید بخش کشاورزی به همراه داشته باشد.

معین نمینی یادآور شد: اگر ملخ های دریایی تا تیرماه سالجاری مهار نشوند خطر آن تمام کشور را تهدید می‌کند.

ملخ های مهاجم لیمویی رنگ هستند

مدیر مبارزه با آفات عمومی و همگانی سازمان حفظ نباتات کشور از کشاورزان و باغداران خواست که نسبت به حضور این آفت در مسیر خود یا در مزرعه یا باغ‌هایشان هشیار باشند.

معین نمینی از کشاورزان درخواست کرد تا در صورت مشاهده ملخ‌های به رنگ زرد لیمویی موضوع را در سریع‌ترین زمان ممکن به اولین مرکز حفظ نباتات منطقه اطلاع دهند تا تیم‌های ردیابی و تیم‌های مبارزه به محل اعزام شوند.

وی تاکید کرد: کشاورزان و باغداران به هیچ وجه نباید دست به اقدام خودسرانه برای مبارزه با این آفت بزنند چرا که در این موارد شناسایی و مبارز با آفت مهاجم برعهده کارشناسان دولتی است.

تعداد بازدید: 338 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  تعیین دستوری اجاره بها جواب نمی‌دهد/ وزارت راه:فقط شاخص ارائه می‌دهیم/ واحدهای زیر ۱۵۰ متر از مالیات اجاره بها معافند!
  مدیریتِ سیاسیِ صندوق‌هایِ بازنشستگی آتش بر جان آنها می‌افکند/ شستا با سیاست‌گذاری‌های نادرست در تهدید است/ در سازمان تامین اجتماعی مدیریتِ «فست فودی» حاکم است
  طرح ساماندهی بازار خودرو قیمت گذاری‌ها را منطقی و شفاف می‌ کند/ اگر در بازار خودرو انحصار وجود داشته باشد کیفیت ارتقا نمی‌یابد
  دغدغه‌های مردم سیل زده پلدختر از زبان نماینده این شهرستان
  عزمی برای کاهش اتکای بودجه به نفت وجود ندارد/مطالعات ۲۰ساله برای احصای مشکلات بودجه
  تعداد واحدهایی که غیر قابل سکونت باشند بسیار کم است/ متاسفانه روند پرداخت تسهیلات در بانک‌ها کُند است/ تا پایان امسال واحدهای احداثی و تعمیری را تحویل می‌دهیم
  سیل همچنان اولویت نخست خوزستان باشد/ ضرورت برجسته سازی اخبار برخورد با مجرمان اقتصادی توسط رسانه‌های داخلی
  احتمال فساد در حذف پیمان‌سپاری ارزی وجود دارد
  ضرورت ایجاد توقفگاه‌های ایمن برای وسایل نقلیه سنگین/ نفت کش‌ها در ساعت پرترافیک مجاز به تردد در سطح شهر نیستند
  پمپئو از فروش ۸.۱ میلیارد دلار سلاح به سه کشور عربی خبر داد
  سایه بلاتکلیفی بر سر سازمان بنادر در اوج جنگ اقتصادی
  تعیین سهمیه سوخت بر اساس عملکرد پاسخگوی نیاز واقعی کامیونداران نیست/ افزایش رسمی 70 درصدی قیمت روغن
  ماجرای تهاترهای عجیب و غریب املاک کرج به کجا رسید؟
  ۱۰ هزار تاکسی فرسوده در سال ۹۸ نوسازی خواهند شد/ تعداد تاکسی‌های فرسوده تا پایان سال به ۱۹۲ هزار دستگاه می‌رسد/ تسریع روند نوسازی تاکسی‌های فرسوده با استفاده از تاکسی‌های برگشتی
  تشریح جزییات مصوبه ستاد تنظیم بازار برای مقابله با تحریم/پیشنهاد تلفیق دفتر ارزش گمرک با زیرمجموعه‌های وزارت صمت
  قطار تهران - آنکارا بزودی راه اندازی می شود
  دولت مانع رانت‌خواری در کالای اساسی شود/ زور «مافیای ارز» می‌چربد
  الگوهای نادرست اتخاذ شده، بی‌عدالتی و فساد خرمشهرهای دیگری در ایران است که باید آزاد شوند
  ۹۰ درصد واگذاری‌ها بابت رد دیون بود/شرکت‌ها به جای خصوصی‌سازی، رهاسازی شد/ شرکت‌ها را به اهلش واگذار نکردند
  ضرورت ایجاد شرکت‌های حمل ونقل توانمند / بیش از ۳۴۰ هزار کامیون در بخش حمل و نقل جاده‌ای فعال هستند/ عمربالای ناوگان چالش‌ جدی حوزه ی جابجایی بار و بهره وری
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
لوکس ترین قطارهای دنیا را بشناسید
لوکس ترین قطارهای دنیا را بشناسید
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار