تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 29 مرداد 1398 - 22:04   
 
 
   آخرین اخبار  
  ۱۰ تا از بزرگ‌ترین مافیاهای جهان + ۱۰ فرمان مافیا!
  بزرگ‌ترین وقف‌های تهران کجاست؟
  آغاز ثبت نام طرح ملی مسکن/ متوسط تسهیلات تا ۷۵ میلیون تومان با سود ۱۸ درصد است
  برخی به دنبال رودرو قراردادن صادرکنندگان با دولت هستند/ دولت حاضر به مشورت با بخش خصوصی در بحث ممنوعیت واردات نیست
  ۱۲ هزار خانوار حاشیه‌نشین چابهار بزودی ساماندهی می‌شوند
  پروژه راه‌آهن بیرجند یک گام دیگر پیش رفت/ سرمایه‌گذاران توانمند در مناقصه شرکت کنند
  خیز مشاوران املاک برای افزایش حق کمیسیون‌ها
  درهای ۲ ایستگاه مترو پایتخت به روی مردم گشوده شد
  توسعه ارتباطات دریایی بین بنادر، ایجاد خط کشتیرانی مشترک ایران - ترکمنستان/ تکمیل کریدور شمال به جنوب و رفع موانع موجود در این زمینه
  بزرگترین مانع در رقابت برای انرژی پاک ۱۰۰ درصدی/ صنعت ذخیره سازی انرژی به سرعت در حال گسترش است
  بخشودگی جرائم مالیاتی به شرط پرداخت اصل مالیات تا پایان مهر/ در بخش پرداخت و دریافت مالیات مشکل داریم و تمام فشار بر فعالین اقتصادی است
  امکان تامین مالی بنگاه های اقتصادی از طریق بورس/ قوه مجریه به تنهایی نمی‌تواند برنامه های مربوط به یارانه را اجرایی کند/ پرداخت بدهی دولت به سازمان تامین اجتماعی امری زمان‌بر است
  برنامه‌ریزی برای رفع مشکل اشتغال دریانوردان و کارآموزی دانشجویان دریانوردی
  سخنگوی هیئت رئیسه مجلس: دولت موظف به ارائه لایحه تغییر ساختار بودجه به مجلس شد / رئیس‌جمهور ‌تا شهریورماه فرصت دارد
  مهمترین نقطه گردشگری جنوب کشور در محاصره ساخت و سازهای بی ضابطه
  آخرین اخبار از حادثه علوم و تحقیقات؛ خانواده‌ها و مسؤولانی که در انتظار حکم مقام قضایی هستند
  بیشترین دغدغه‌های مسافران مترو در پایتخت/ پاسخ آقای رئیس به مطالبات زیرزمینی
  ایران در پی افزایش همکاری ها در خلیج‌فارس است
  زوج فرانسوی به جرم برداشتن ماسه از ساحل دریا بازداشت شدند
  ارایه برنامه‌های جدید کارت سوخت در هفته آینده
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 89590صفحه نخست » اخبار رسانه هایکشنبه، 25 فروردین 1398 - 08:21
سد دز چشم انتظار ساخت سد بختیاری
  
ترابر نیوز:

 

خبرگزاری میزان- ضرورت ساخت سد کمکی در بالا دست سد دز از ابتدای ساخت آن معین بود که بنا بر برنامه ریزی های صورت گرفته امسال ساخت سد بختیاری کلید خواهد خورد.

سد دز چشم انتظار ساخت سد بختیاری / کلنگ ساخت سد بختیاری امسال به زمین می خورد؟به گزارش خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری میزان، به دنبال بارش های بهاری در فرودین ماه سال جاری در حوضه آبریز دز و سیلاب پس از آن، که به گفته مسئولان مربوطه آخرین سیلاب این منطقه به سال 76  با دبی نزدیک به ۶۷۰۰ مترمکعب بر ثانیه حجم ورودی به سد دز باز می گردد،  در صورتی که در ۲۶ فروردین دبی آب ورودی لحظه‌ای به سد دز به ۱۰ هزار و ۴۰۰ مترمکعب بر ثانیه نیز رسیده و دبی پیک ساعتی  ۸ هزار مترمکعب بر ثانیه محاسبه شده است.

حوضه آبریز دز در خصوص گستردگی در جایگاه دوم پس از حوضه آبریز کارون در کشور قرار دارد ولی با این وجود تعداد سد های موجود در این حوضه به نسبت گستردگی آن انگشت شمار است.

سد دز به عنوان اصلی ترین سد این محدوده به حساب می آید که عمر آن به حدود 50 سال قبل باز می گردد و از همان سال های ابتدایی بهره برداری از این  سد صحبتی هایی در خصوص ساخت سدی کمکی بالا دست سد دز جهت کمک به این سد بیان شد که در نهایت تصمیم بر ساخت سد بختیاری گرفتند.

برای ساخت  سد  برق آبی بختیاری اهدافی همچون تولید ۳٫۰۰۰ گیگاوات ساعت انرژی برق‌آبی در سال ، جلوگیری از ورود رسوبات رودخانه بختیاری به مخزن سد دز و در نتیجه افزایش عمر سد و نیروگاه دز،کنترل سیلاب و جلوگیری از تخریب سالیانه آن و بهبود شرایط، ایمنی در پایین دست سد ، امکان مدیریت بهینه منابع آب به منظور افزایش سطح زیر کشت اراضی پایین دست و امکان تولید بهینه انرژی در زمان‌های پیک مصرف مورد نظر بوده است.

 از همین رو برنامه ریزی ها برای ساخت سدی به ارتفاع ۳۲۵ متری و مخزنی با گنجایش ۵ میلیارد و ۱۵۹ میلیون مترمکعب و تولید سالیانه ۳۰۰۰ میلیون کیلووات ساعت برق با ظرفیت نیروگاهی ۱۵۰۰ مگاوات طراحی شد. 

گفتنی است متوسط دبی سالانه رودخانه بختیاری در محل سد معادل ۱۴۴٫۶ مترمکعب بر ثانیه و متوسط بارش سالانه در حدود ۱۱۱۷ میلی‌متر است. 

حسین رنجبران مجری سد بختیاری در گفتگو با خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری میزان، در خصوص سیلاب های روزهای گذشته حوضه آبریز دز   گفت: در شرایط بارندگی امسال در حوزه آبی دز با مشکل کمبود مخزن روبه رو بودیم و سد دز با عمر 50 ساله خود و رسوب زیاد ته نشین شده در مخزن آن شرایط ویژه ای را داشت ولی با این حال با مدیریت مناسب توانست از شرایط بحران به بهترین شکل عبور کند.  
 
مجری سد بختیاری اظهار داشت: وجود تنها یک مخزن در محدوده رودخانه دز به عنوان دومین حوضه آبریز بزرگ در کشور از ریسک بالایی برخوردار است از همین رو باید سدی کمکی  در بالا دست سد دز داشته باشیم تا از اتفاقات مشابه جلوگیری به عمل آید که خوشبختانه در دستور کار قرار گرفته است.  
 
وی در خصوص سد بختیاری گفت:از 50 سال گذشته که سد دز ساخته شد پیشنهادهایی در خصوص ساخت سد کمکی برای جلوگیری از ورود رسوب ها و آبخیز داری در بالا دست بوده که در شرایط حال حاضر به دلیل شرایط سخت کوهستانی زاگرس جنوبی و دسترسی سخت این ناحیه، امکان آبخیزداری در حوزه بختیاری وجود نداشته و راه منطقی برای این حوزه، افزودن یک مخزن قابل اعتماد و مکفی است.  
 
مجری سد بختیاری افزود: مطالعه ساخت سد بختیاری بیش از 30 سال به طول انجامیده که امسال ساخت آن در دستور کار وزارت نیرو قرار گرفته است.

حمید چیت چیان وزیر نیرو در پی سیلاب های اخیر در حوضه آبریز دز و تاثیر وجود سد بختیاری برای مهار این سیلاب ها گفت: ابتدا سد بختیاری  برای تولید برق با ارتفاع بالا طراحی شد اما محاسبات نشان داد برق تولیدی این سد در مقایسه با سایر انواع برق از جمله برق حرارتی و نیروگاه های تجدید پذیر به هیچ وجه مقرون به صرفه نیست بنابراین معیارهای صحیح را برای مشاور مشخص کردیم و دوباره طراحی شد و ارتفاع سد و ظرفیت نیروگاه آن کمتر شد و هزینه تمام شده برق را کاهش دادیم و این طراحی انجام و در مرحله ساخت قرار دارد. 

وزیر نیرو اضافه کرد: اگر مطابق با برنامه قبلی هم ساخت سد بختیاری آغاز می شد تا کنون به پایان نمی رسید و نمی توانست این سیلاب را مهار کند.

در پایان امید است با ساخت سدهایی از این دست بتوان هم در تولید برق پاک و هم در زمینه کنترل و مهار سیلاب ها گام مثبتی برداریم.

 

تعداد بازدید: 269 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  مهمترین نقطه گردشگری جنوب کشور در محاصره ساخت و سازهای بی ضابطه
  ۱۰ تا از بزرگ‌ترین مافیاهای جهان + ۱۰ فرمان مافیا!
  برنامه‌ریزی برای رفع مشکل اشتغال دریانوردان و کارآموزی دانشجویان دریانوردی
  بیشترین دغدغه‌های مسافران مترو در پایتخت/ پاسخ آقای رئیس به مطالبات زیرزمینی
  زوج فرانسوی به جرم برداشتن ماسه از ساحل دریا بازداشت شدند
  آخرین اخبار از حادثه علوم و تحقیقات؛ خانواده‌ها و مسؤولانی که در انتظار حکم مقام قضایی هستند
  مسئولین باید بابت خروج مواد خام از کشور شرمنده باشند/ در واگذاری‌های جنگلی، برابر قانون مطلقاً هر گونه واگذاری ممنوع است
  برخورد با مسافربرهای شخصی در فرودگاه‌ها
  سخنگوی هیئت رئیسه مجلس: دولت موظف به ارائه لایحه تغییر ساختار بودجه به مجلس شد / رئیس‌جمهور ‌تا شهریورماه فرصت دارد
  ارایه برنامه‌های جدید کارت سوخت در هفته آینده
  آغاز ثبت نام طرح ملی مسکن/ متوسط تسهیلات تا ۷۵ میلیون تومان با سود ۱۸ درصد است
  ۱۲ هزار خانوار حاشیه‌نشین چابهار بزودی ساماندهی می‌شوند
  ایران در پی افزایش همکاری ها در خلیج‌فارس است
  برخی به دنبال رودرو قراردادن صادرکنندگان با دولت هستند/ دولت حاضر به مشورت با بخش خصوصی در بحث ممنوعیت واردات نیست
  درهای ۲ ایستگاه مترو پایتخت به روی مردم گشوده شد
  خیز مشاوران املاک برای افزایش حق کمیسیون‌ها
  بخشودگی جرائم مالیاتی به شرط پرداخت اصل مالیات تا پایان مهر/ در بخش پرداخت و دریافت مالیات مشکل داریم و تمام فشار بر فعالین اقتصادی است
  امکان تامین مالی بنگاه های اقتصادی از طریق بورس/ قوه مجریه به تنهایی نمی‌تواند برنامه های مربوط به یارانه را اجرایی کند/ پرداخت بدهی دولت به سازمان تامین اجتماعی امری زمان‌بر است
  پروژه راه‌آهن بیرجند یک گام دیگر پیش رفت/ سرمایه‌گذاران توانمند در مناقصه شرکت کنند
  بزرگترین مانع در رقابت برای انرژی پاک ۱۰۰ درصدی/ صنعت ذخیره سازی انرژی به سرعت در حال گسترش است
  توسعه ارتباطات دریایی بین بنادر، ایجاد خط کشتیرانی مشترک ایران - ترکمنستان/ تکمیل کریدور شمال به جنوب و رفع موانع موجود در این زمینه
  بزرگ‌ترین وقف‌های تهران کجاست؟
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
لوکس ترین قطارهای دنیا را بشناسید
لوکس ترین قطارهای دنیا را بشناسید
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار