پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 14 مرداد 1399 - 17:08   
 
 
   آخرین اخبار  
  حکومت محلی استانبول چگونه شکل می‌گیرد؟
  مقایسه ای آموزنده از اختیارات شهرداریها در ایران با سایر کشورها
  درآمد 100 ساله فروش نفت ایران چقدر بوده؟
  علل ناکارآمدی شوراها
  ضرورت اصلاح مسیر فعلی فعالیت‌های شورای شهر
  ارتقای بهره‌وری و افزایش حمل بار در شبکه از اولویت‌های راه‌آهن است
  پهپادی ترکیه توازن نظامی در خاورمیانه را به نفع آنکارا تغییر داد
  قوی‌ترین و فوق پیشرفته‌ترین پهپاد‌های نظامی دنیا+عکس
  تخصیص یک درصد درآمد فروش نفت به توسعه ریلی/ راه‌آهن در موقعیت بهره‌وری و درآمد
  مردم صاحبان واقعی کشور هستند
  جزئیات فرایند اعمال شاخص‌های کلیدی بهره‌وری در راه‌آهن
  قیمت جدید محصولات سایپا برای سه ماهه دوم 99 اعلام شد + لیست قیمت
  واردات کامیون‌های دست دوم خارجی از چه کشورهایی مجاز است؟
  | مرز ایران و پاکستان در ۴ نقطه از فردا بازگشایی می‌شود
  روند پرداخت وام به رانندگان به کندی پیش می رود
  موافقت نخست وزیر عراق با بازگشایی محدود مرز سومار و شلمچه
  سنگاپور تا 2040 بزرگترین ترمینال دریایی خود را می‌سازد
  رونمایی از اتوبوس های برقی درون شهری برای روزهای کرونایی
  بهره وری اندک در راه آهن از معضلات اقتصاد کلان کشور است
  عوامل رشد حمل ریلی بار
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 89197صفحه نخست » هوایی2سه شنبه، 7 اسفند 1397 - 11:59
باید از تحریم‌های ایران فاصله بگیریم و بتوانیم تحریم‌ها را دور بزنیم/ ریل حلقه مفقوده در مسیر ترانزیت ایران است
ترابر نیوز: معاون وزیر حمل و نقل و کشتیرانی هند با بیان اینکه به سرمایه‌گذاری در ایران متعهد هستیم، گفت: باید بتوانیم تحریم‌های ایران را دور بزنیم تا سرمایه‌گذاری در این منطقه برای سرمایه‌گذاری سودآور باشد.
  
ترابر نیوز:

به گزارش ایلنا، کوپال کریشنا در همایش بین المللی توسعه چابهار که با حضور 115 مقام داخلی و خارجی و جمعی از سرمایه‌گذاران خارجی در حال برگزاری است با بیان اینکه کشورهای منطقه از هزاره‌های قبل باهم مشارکت داشته‌اند، گفت: اشتراکات ما از لحاظ فرهنگی بسیار زیاد است و ایران، هند و کشورهای منطقه همکاری‌های مفیدی از گذشته داشته‌اند.

وی افزود: ما با بین النهرین همواره درحال همکاری و تجارت بوده‌ایم و بخش اعظم تجارت هند از این منطقه انجام می‌شد، گفت: ‌ارتباطات فرهنگی بین دو کشور غیرقابل چشم‌پوشی است لباسی که امروز آن را بر تن دارم پارچه آن را از ایران خریده‌ام و این نشان می‌دهد که همکاری بین کشورها غیرقابل انکار است.

کریشنا با تاکید بر اینکه در موضوعات بندری هم باید همکاری‌ها توسعه پیدا کنند، اظهار داشت: روز گذشته هیئت هندی از بندر چابهار بازدید داشته‌ایم هکتارها زمین در این منطقه وجود دارد که بتوانیم با استفاده از آنها فعالیت‌های بندری و دریایی را توسعه دهیم.

وی افزود: این فرصت وجود دارد که با استفاده از توسعه بندر چابهار فعالیت‌های هند در این منطقه را گسترش بخشیم به همین دلیل آنچه از هند به افغانستان صادر می‌شود می‌توانیم از چابهار عبور دهیم که این مسیر باصرفه اقتصادی می‌تواند به رشد اقتصادی ما هم کمک کند.

معاون وزیر حمل و نقل و کشتیرانی هند با تاکید بر اینکه ما در چابهار سهیم هستیم، اظهار داشت: اولین محموله از کشور افغانستان به سمت بمبئی از طریق چابهار صادر شد و این همایش نقطه عطفی در تاریخ محسوب می‌شود که باعث افزایش همکاری‌های اقتصادی بین کشورها خواهد شد.

کریشنا با تاکید بر اینکه حلقه مفقوده این همکاری‌ها ارتباط ریلی است، گفت: اگر حمل و نقل ریلی هم تامین شود ارتباط با کشورهای منطقه و سی آی اس به سطح بالایی می‌رسد بنابراین هر چه زودتر مسیر ریلی و زیرساخت‌های ریلی در این منطقه تکمیل شود.

کریشنا ادامه داد: قطعا احداث زیرساخت‌های ریلی در ایران میلیون‌ها دلار هزینه خواهد داشت که ما از سرمایه‌گذاران درخواست داریم بر روی این فعالیت‌ها متمرکز باشند.

وی با بیان اینکه باری که از بندر چابهار می‌رسد باید بتواند با کارآیی و سرعت مناسبی در داخل خشکی حمل شود، اظهار داشت: مسیر ریلی یکی از مهمترین زنجیره‌های ارتباطی در این کریدور است و برای ما ارتباط ریلی بین چابهار و زاهدان بسیار اهمیت دارد.

وی تاکید کرد: با استفاده از مسیر ریلی می‌توانیم ارتباط‌های بسیار خوبی در ترانزیت داشته باشیم هر چند برای سرمایه‌گذاری در این منطقه دیر شروع کرده‌ایم اما مسیر ما درست است و همین مسیر را ادامه خواهیم داد.

معاون وزیر حمل و نقل و کشتیرانی هند با اشاره به تحریم‌ها در ایران گفت: باید از تحریم‌هایی که بر روی ایران اعمال شده فاصله بگیریم و این تحریم‌ها را دور بزنیم تا سرمایه‌گذاری در این منطقه برای مردم کشورها سودآور باشد. این تعهدی است که با عنوان یکی از کشورهای طرف توافقنامه چابهار آن را انجام داده‌ایم و سرمایه‌گذاری در این منطقه را ادامه می‌دهیم.

تعداد بازدید: 328 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  مقایسه ای آموزنده از اختیارات شهرداریها در ایران با سایر کشورها
  درآمد 100 ساله فروش نفت ایران چقدر بوده؟
  حکومت محلی استانبول چگونه شکل می‌گیرد؟
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار