پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 13 تیر 1399 - 17:08   
 
 
   آخرین اخبار  
  بهره وری اندک در راه آهن از معضلات اقتصاد کلان کشور است
  عوامل رشد حمل ریلی بار
  تاثیر افزایش بهره وری راه آهن بر سودآوری و جهش اقتصادی
  راه آهن شیراز بدون اتصال به بندر عسلویه و بوشهر بی ثمر و زیانبار است۔
  راهکارهای جهش اقتصادی در حمل و نقل ریلی
مدیریت بهره برداری خطوط ریلی حتما باید به بخش خصوصی محول شود
  معضل اصلی راه آهن ایران بهره وری اندک مدیریت دولتی است

  تصاویر کامیون اتوبوس های پر قدرت و ایمن حمل و نقل درون شهری
  راه افزایش بهره وری راه آهن واگذاری بهره برداری به بخش خصوصی است
  طول خطوط ریلی ایران امسال چقدر می شود؟
  اتلاف سرمایه گذاری های ریلی به سبب بهره وری اندک شبکه ریلی
  بهره وری و مدیریت سنتی اساسی ترین مشکل راه آهن است
  بهره وری واگن های باری ایران 17درصد دنیاست
  عملکرد ساخت آزادراه ها و بزرگراه ها
  مصرف انرژی بخش حمل و نقل کشور به تفکیک
  گازسوز کردن 20هزار خودرو سنگین به کجا رسید؟
  نتایج مسرت بخش داروی کرونا در بیمارستان آبادان
  ذوب آهن اضفهان توان تامین کل ریل مورد نیاز برای قطار های پر سرعت را دارد
  سقوط آزاد نفت شیل آمریکا/ اوضاع کساد نفت شیل
  تاثیر سقوط قیمت نفت بر بودجه روسیه و صنعت نفت شیل آمریکا
  توان ذوب آهن جهت تامین ریل مدرن uic60
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 89193صفحه نخست » هوایی2سه شنبه، 7 اسفند 1397 - 12:35
تشریح اقدامات انجام شده در زمینه رفع موانع نقاط حادثه خیز / برخورد با ۲۶۲ راننده پرخطر/ تدوین شیوه نامه پیشگیری از تصادفات
ترابر نیوز: دادستان عمومی و انقلاب مرکز استان خراسان رضوی به تشریح اقدامات انجام شده در زمینه رفع موانع و نارسایی‌های مربوط به نقاط حادثه خیز و نتایج حاصل از اقدامات انجام شده پرداخت و گفت: با ۲۶۲ راننده پرخطر در سطح معابر درون شهری و برون شهری برخورد و خودروی آن‌ها توقیف شد.
  
ترابر نیوز:

تشریح اقدامات انجام شده در زمینه رفع موانع نقاط حادثه خیز / برخورد با ۲۶۲ راننده پرخطر/ تدوین شیوه نامه پیشگیری از تصادفات

غلامعلی صادقی، دادستان عمومی و انقلاب مرکز استان خراسان رضوی در گفت‌وگو با خبرگزاری میزان در خصوص اقدامات انجام شده در زمینه رفع موانع و نارسایی‌های مربوط به نقاط حادثه خیز اعم از درون شهری و برون شهری بیان کرد: هدف از اقدامات انجام شده در این زمینه بررسی عوامل تاثیرگذار بر تصادفات، شناسایی دقیق عوامل تاثیرگذار، الویت بندی و ارائه راهکار‌ها و سیاست‌های اجرایی، تعریف و شناسایی، الویت بندی و رفع نقاط حادثه خیز به عنوان یکی از راهکار‌های ارتقا و بهبود سطح ایمنی شبکه جاده‌ای است.

دادستان عمومی و انقلاب مرکز استان خراسان رضوی خاطرنشان کرد: رفع نقاط حادثه خیز به عنوان یکی از سیاست‌های مهم و از معیار‌های اصلی ارزیابی وضعیت ترافیک در شبکه‌های حمل و نقل و مقوله ایمنی است که از یک طرف متاثر از عوامل گوناگونی است و از طرف دیگر به عوامل مختلفی موثر است.

وی در ادامه و در تشریح اقدامات انجام شده در خصوص رفع موانع و نارسایی‌های مربوط به نقاط حادثه خیز اذعان کرد: شیوه نامه پیشگیری از تصادفات با همکاری دستگاه‌های راه و شهرسازی، پلیس راهور، پلیس راه، راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با ۴۰۰ ساعت کار تیم کارشناسی تدوین شد.

صادقی به تشکیل کمیته بررسی رفتار‌های رانندگان ناوگان حمل و نقل عمومی اشاره و اظهار کرد: تشکیل کمیته بررسی نقاط حادثه خیز مشهد، تشکیل کمیته بازدید از نقاط حادثه خیز راه‌های مواصلاتی مشهد، تشکیل کمیته بررسی رفتار‌های رانندگان پر خطر، تشکیل کمیته بررسی وضعیت دوبین‌های پلاک خوان، تشکیل ۲۹ جلسه با ۸۶ مصوبه اجرایی و عملیاتی، تشکیل شورای راهبردی و سیاستگذاری پیشگیری از تصادفات و تشکیل ۹ جلسه با ۵۶ مصوبه اجرایی و عملیاتی از اقدامات انجام شده در این زمینه بوده است.

دادستان عمومی و انقلاب مرکز استان خراسان رضوی در خصوص نتایج حاصل از اقدامات انجام شده در زمینه رفع موانع و نارسایی‌های مربوط به نقاط حادثه خیز نیز تصریح کرد: ۲۵ نقطه حادثه خیز از محور‌های مواصلاتی مشهد مورد بازدید و نقش بیمه‌ها در کاهش تصادفات مورد بررسی قرار گرفت و ۹۸ نقطه حادثه خیز درون شهری مشهد احصاء و رفع خطر شد.

وی ادامه داد: نقش آموزشگاه‌های رانندگی در کاهش تصادفات نیز مورد بررسی قرار گرفت و ۷۹ نقطه حادثه خیز از راه‌های مواصلاتی استان خراسان رضوی احصاء و رفع خطر شد.

صادقی در ادامه از برخورد با رانندگان پرخطر و توقیف خودروی آن‌ها خبر داد و اظهار کرد: با ۲۶۲ راننده پرخطر در سطح معابر درون شهری و برون شهری برخورد و خودروی آن‌ها توقیف شد که این موضوع منتج به کاهش ۹ کیلومتری میانگین سرعت در جاده‌های استان خراسان رضوی و کاهش بیش از ۸۰ درصدی رانندگان پرخطر در سطح شهر مشهد شده است.

انتهای پیام/

 

تعداد بازدید: 305 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار