پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
دوشنبه، 16 تیر 1399 - 11:07   
 
 
   آخرین اخبار  
  بهره وری اندک در راه آهن از معضلات اقتصاد کلان کشور است
  عوامل رشد حمل ریلی بار
  تاثیر افزایش بهره وری راه آهن بر سودآوری و جهش اقتصادی
  راه آهن شیراز بدون اتصال به بندر عسلویه و بوشهر بی ثمر و زیانبار است۔
  راهکارهای جهش اقتصادی در حمل و نقل ریلی
مدیریت بهره برداری خطوط ریلی حتما باید به بخش خصوصی محول شود
  معضل اصلی راه آهن ایران بهره وری اندک مدیریت دولتی است

  تصاویر کامیون اتوبوس های پر قدرت و ایمن حمل و نقل درون شهری
  راه افزایش بهره وری راه آهن واگذاری بهره برداری به بخش خصوصی است
  طول خطوط ریلی ایران امسال چقدر می شود؟
  اتلاف سرمایه گذاری های ریلی به سبب بهره وری اندک شبکه ریلی
  بهره وری و مدیریت سنتی اساسی ترین مشکل راه آهن است
  بهره وری واگن های باری ایران 17درصد دنیاست
  عملکرد ساخت آزادراه ها و بزرگراه ها
  مصرف انرژی بخش حمل و نقل کشور به تفکیک
  گازسوز کردن 20هزار خودرو سنگین به کجا رسید؟
  نتایج مسرت بخش داروی کرونا در بیمارستان آبادان
  ذوب آهن اضفهان توان تامین کل ریل مورد نیاز برای قطار های پر سرعت را دارد
  سقوط آزاد نفت شیل آمریکا/ اوضاع کساد نفت شیل
  تاثیر سقوط قیمت نفت بر بودجه روسیه و صنعت نفت شیل آمریکا
  توان ذوب آهن جهت تامین ریل مدرن uic60
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 89088صفحه نخست » هوایی2چهارشنبه، 1 اسفند 1397 - 13:56
هزینه زمین برای سرمایه گذاران در پروژه‌های انبوه‌سازی حذف می‌شود/ آغاز ساخت 45 هزار مسکن در شهرهای جدید اطراف تهران
ترابر نیوز: معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه هزینه زمین و صدور پروانه برای سرمایه گذاران در پروژه‌های انبوه‌سازی در شهرهای جدید حذف می‌شود، گفت: ساخت 45 هزار مسکن در چهار شهر جدید اطراف تهران آغاز شده است.
  
ترابر نیوز:

حبیب الله طاهرخانی، مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید در گفت‌وگو با ایلنا درباره ساخت و عرضه 200 هزار واحد مسکونی در شهرهای جدید تا سال 1400 اظهار داشت: برنامه دولت برای تامین بخشی از نیاز بازار مسکن تکمیل 500 هزار واحد مسکن مهر و 400 هزار واحد مسکونی است که از این تعداد 200 هزار واحد در شهرهای جدید ساخته می‌شود و عملیات اجرایی این پروژه در برخی از مناطق آغاز شده است.

وی در پاسخ به این سوال که شهرهای جدید اطراف تهران چه سهمی از این میزان عرضه جدید دارند؟ گفت: 45 هزار واحد مسکونی از این پروژه در 4 شهر جدید اطراف تهران یعنی هشتگرد، پرند، پردیس و اندیشه احداث و تحویل داده خواهد شد.

معاون وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه این برنامه و پروژه متکی به وام نیست، ادامه داد: سرمایه و حجم نقدینگی بالایی در دست مردم است و اگر مدل پیش فروش مناسبی طراحی کنیم مردم از سرمایه‌گذاری بر روی این پروژه‌ها استقبال می‌کنند.

وی افزود: البته برای تامین اعتبارات از تسهیلات مذاکراتی انجام شده است. بانک مسکن اعلام کرده است که اگر شرکای این پروژه گردش مالی خود را در این بانک انجام دهند تهسیلات 100 میلیون تومان با 18 درصد در اختیار سازندگان قرار می‌دهیم.

طاهرخانی درباره سازو کار و نحوه ارائه اراضی به سازندگان مسکن در این پروژه اظهار داشت: در حال اعلام فراخوان جذب سرمایه‌گذار در تمام شهرهای جدید هستیم. مشارکت‌کنندگان بخش خصوصی براساس توانایی فنی و مالی انتخاب می‌شوند و صلاحیت مالی و فنی شرکت‌ها در شرایط رقابتی بررسی می‌شود.

وی افزود: مدلی که طراحی شده این است که زمین را دولت یعنی شرکت عمران شهرهای جدید در اختیار بخش خصوصی و سرمایه گذاران قرار می‌دهد و پروانه ساخت را هم برای سرمایه‌گذار صادر می‌کنیم. بنابراین هزینه زمین و پروانه ساخت را دولت می‌پردازد و تامین هزینه ساخت را سرمایه‌گذار بخش خصوصی برعهده دارد. براساس هزینه‌های انجام شده مشخص می‌شود که در پروژه 100 واحدی چه تعداد متعلق به دولت و چه تعداد سهم بخش خصوصی خواهد بود.

معاون وزیر راه وشهرسازی تاکید کرد: در آغاز فعالیت هزینه‌ای را به شرکای خود تحمیل نمی‌کنیم پس از اینکه واحدها ساخته شدند در تقسیم واحدها هزینه‌ها تسویه می‌شود.

مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید با بیان اینکه عملا قیمت زمین برای سرمایه گذاران حذف می‌شود، گفت: سرمایه گذاران در آغاز فعالیت هزینه‌ای را بابت زمین و مجوزها و پروانه ساخت نمی‌پردازند و فقط اعتباراتشان صرف ساخت می‌شود.

طاهرخانی در پاسخ به این سوال که سهم مسکن مهر شهر جدید هشتگرد از انتقال متقاضیان مسکن مهر پردیس چقدر است، گفت: بخش عمده‌ای از مشکلات مسکن مهر پردیس مرتفع شده است و با رفع معارضی که اخیرا در پردیس انجام دادیم حدود 3300 واحد جدید برای متقاضیانی که ثبت نام کرده بودند ایجاد شد اما با کمبود عرضه مواجه شدند.

وی با بیان اینکه بدون حضور بخش خصوصی امکان اجرای پروژه‌ها وجود ندارد،  اظهار داشت: با تورم پروژه‌های عمرانی مواجه هستیم و 70 هزار پروژه نیمه تمام عمرانی در کشور بدون جذب منابع و سرمایه بخش خصوصی قابل تکمیل و اتمام نیست. 

معاون وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه سرمایه گذار بخش خصوصی مانند کبوتر جلد است و اگر احساس ناامنی کند بلافاصله سرمایه خود را به سایر بازارها با ریسک کمتر انتقال خواهد داد، گفت: مدیران و مسئولان باید به طور مرتب پیگیر تسهیل امور شرکای بخش خصوصی خود باشند و نباید اجازه دهند نامه‌های اخطاری یا بروکراسی سایر نهادها جلوی ادامه کار سرمایه گذاران را بگیرد. 

تعداد بازدید: 403 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار