پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 19 تیر 1399 - 01:40   
 
 
   آخرین اخبار  
  بهره وری اندک در راه آهن از معضلات اقتصاد کلان کشور است
  عوامل رشد حمل ریلی بار
  تاثیر افزایش بهره وری راه آهن بر سودآوری و جهش اقتصادی
  راه آهن شیراز بدون اتصال به بندر عسلویه و بوشهر بی ثمر و زیانبار است۔
  راهکارهای جهش اقتصادی در حمل و نقل ریلی
مدیریت بهره برداری خطوط ریلی حتما باید به بخش خصوصی محول شود
  معضل اصلی راه آهن ایران بهره وری اندک مدیریت دولتی است

  تصاویر کامیون اتوبوس های پر قدرت و ایمن حمل و نقل درون شهری
  راه افزایش بهره وری راه آهن واگذاری بهره برداری به بخش خصوصی است
  طول خطوط ریلی ایران امسال چقدر می شود؟
  اتلاف سرمایه گذاری های ریلی به سبب بهره وری اندک شبکه ریلی
  بهره وری و مدیریت سنتی اساسی ترین مشکل راه آهن است
  بهره وری واگن های باری ایران 17درصد دنیاست
  عملکرد ساخت آزادراه ها و بزرگراه ها
  مصرف انرژی بخش حمل و نقل کشور به تفکیک
  گازسوز کردن 20هزار خودرو سنگین به کجا رسید؟
  نتایج مسرت بخش داروی کرونا در بیمارستان آبادان
  ذوب آهن اضفهان توان تامین کل ریل مورد نیاز برای قطار های پر سرعت را دارد
  سقوط آزاد نفت شیل آمریکا/ اوضاع کساد نفت شیل
  تاثیر سقوط قیمت نفت بر بودجه روسیه و صنعت نفت شیل آمریکا
  توان ذوب آهن جهت تامین ریل مدرن uic60
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 89080صفحه نخست » هوایی2چهارشنبه، 1 اسفند 1397 - 10:54
محدودیتی برای سرمایه‌گذاری در چابهار وجود ندارد
ترابر نیوز: یکی از مسئولین سازمان بنادر و دریانوردی ایران در گفتگو با «آناتولی» اعلام کرد هیچ محدودیتی برای سرمایه‌گذاری شرکت‌های داخلی و خارجی بندرچابهار این کشور وجود ندارد.
  
ترابر نیوز:

 
به گزارش خبرگزاری میزان، محمدعلی حسن‌زاده، در مصاحبه با خبرگزاری آناتولی گفت:"عمده سرمایه گذاری‌ها در بندرچابهار به‌صورت مشترک با شرکت‌های خارجی انجام شده است. هیچ محدودیتی برای ورود سرمایه‌گذاران دولتی و خصوصی برای توسعه فاز ۲ این بندر وجود ندارد. "

وی درباره همایش «ظرفیت‌های بندرچابهار» که ۲۶ فوریه برگزار می‌شود نیز توضیح داد: "این روز به نام «چابهار» نامگذاری شده است. پتانسیل‌های چابهار را به کشور‌های همجوار، سیاستمدران، سرمایه‌گذاران و فعالان حوزه حمل‌ونقل دریایی معرفی خواهیم کرد. از ۳۵ کشور، ازجمله رایزن اقتصادی و دبیر سفارت ترکیه برای شرکت در این همایش دعوت شده است.

تمرکز ما بر همکاری با بازرگانان، صاحبان کالا و خطوط کشتیرانی و شرکت‌هایی است که در زنجیره تامین حمل‌ونقل دریایی فعالیت می‌کنند. به همین دلیل ۷۵ درصد این نمایشگاه به حضور و معرفی شرکت‌های خصوصی اختصاص داده شده است.»

وی با بیان اینکه تمرکز بندرچابهار تنها بر ترانزیت نیست و هر کشوری می‌تواند از ظرفیت صادرات و واردات آن استفاده کند، اظهار داشت:

«کشور‌های آسیای میانه می‌توانند از این بندر استفاده کنند. ما میزبانی کالا‌های آن‌ها را انجام می‌دهیم. بندرچابهار این ظرفیت را دارد که علاوه بر هندوستان و افغانستان به کشور‌های دیگر هم خدمات ارائه کند.»

حسن زاده همچنین درباره معافیت بنادر ایران از تحریم‌های آمریکا هم تصریح کرد: «هیچ بندری در ایران تحریم نیست. آمریکا معافیتی را برای هندوستان و افغانستان اعلام کرده است؛ بنابراین شرکت‌های خارجی می‌توانند به راحتی در این چابهار سرمایه‌گذاری کنند. از این رو، تخفیفات و تسهیلات ویژه‌ای برای تخلیه و بارگیری به صاحبان کالا می‌دهیم»

امسال هزار میلیارد تومان (حدود ۸۳ میلیون دلار ایالات متحده آمریکا) در بندر چابهار ایران سرمایه‌گذاری شده است. واردات و ترانزیت نفت از طریق این بندر نیز ۶۸ درصد افزایش یافته است. تخلیه و بارگیری کالا‌های غیرنفتی نیز ۵۰ درصد بیشتر شده است.
 
انتهای پیام/

 

تعداد بازدید: 265 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار