پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 29 اسفند 1402 - 13:10   
 
 
   آخرین اخبار  
  لزوم نوسازی خط آهن ایران و ترکیه برای توسعه تجارت دو کشور
  منتقدان کاهش حمل بار ریلی صادق نیستند
  اجرای سریع پروژه راه‌آهن در شمال دریاچه وان
  خط آهن بستان آباد به تبریز و 5 ساعتی که زودتر نمی رسیم!
  سال 1403 سال افتتاح راه آهن چابهار- زاهدان- ترکیه
  پیشنهاد تکمیل کریدور ریلی ایران و ترکیه در منطقه چشمه ثریا به مرند
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
  راه آهن رشت کاسپین و سه مسئولی که در مورد آن وعده نادرست دادند
  ٢٠ هزار کشته تصادفات جاده ای شوخی نیست
  چرا قطارهای سریع‌ السیر در چین محبوب شد؟
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
  اتحاد کارکنان راه آهن و بخش خصوصی ریلی برای برکناری مدیرعامل راه آهن
  تذکر مجلس به وزیر راه به دلیل عملکرد مدیرعامل شرکت راه آهن
  زمان سیر تالگو 250 در مسیر راه آهن تهران مشهد و مزیت نوع دوگانه (Dual)
  کارکنان راه آهن در اقدامی قابل توجه کارزار برکناری مدیرعامل راه انداختند
  ایران آماده همکاری های ریلی مسافری و باری با ترکیه است
  حمل ونقل ریلی ۷ برابر مقرون به صرفه تر از جاده است
  اجرای ۵۰ کیلومتر راه بین شهری و ۴۰ کیلومتر خطوط ریلی در خوزستان
  ویدئویی از ابر پروژه عراق برای دور زدن ایران
مرور اخبار
  اعتبار مورد نیاز به راه‌آهن اسلام آباد_ ایلام و اندیمشک_ دهلران تزریق می‌شود

  اتصال راه آهن اندیمشک به ایلام چه مزیت هایی دارد؟
  مهمترین مطالبه مردم دهلران اجرای پروژه راه آهن است
مرور اخبار
  گفتگوی ویژه خبری (خبر)مزیت های اتصال تراتزیت ریلی ایران به اروپا با افتتاح راه آهن میانه، بستان آباد، تبریز-

  چاره تاخیر قطارهای مسافری
  زیباترین مسیرهای ریلی جهان
  تولید واگن های مسافری لوکس 5 ستاره در واگن پارس مپنا
  احداث و بهره برداری ۵ پروژه ریلی در سال ۱۴۰۲
  گزارش بهره‌ وری ریلی در همایش مدیریت حرفه‌ ای، پیشران بهره‌ وری
  انتظارات ریلی از برنامه هفتم
  سقوط سریع بهره وری و هدر دهی سرمایه گذاری ریلی در دو سال گذشته
  نامه به معاون اول رئیس جمهور در پی افزایش بی سابقه حق دسترسی به شبکه ریلی
  بررسی افزایش سرعت ترنست تا 250 کیلومتر بر ساعت
  ◄ رکوردزنی سفر با قطار به معنای سود شرکت های ریلی نیست
  خیز خطرناک راه آهن برای کنترل انجمن صنفی بخش خصوصی ریلی!
  سقوط سریع بهره وری و هدر دهی سرمایه گذاری ریلی در دو سال گذشته
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 89072صفحه نخست » هوایی2چهارشنبه، 1 اسفند 1397 - 10:47
افزایش نرخ ارز و بی رونق شدن قاچاق اتفاق مبارکی برای صنعت پوشاک است
ترابر نیوز: نایب رئیس اتحادیه تولید و صادرکنندگان نساجی و پوشاک با اشاره به افزایش نرخ ارز و بی رونق شدن قاچاق گفت: این اتفاق، اتفاقی مبارک است و فرصتی را برای صنعت پوشاک به وجود آورده است.
  
ترابر نیوز:
افزایش نرخ ارز و بی رونق شدن قاچاق اتفاق مبارکی برای صنعت پوشاک است

به گزارش خبرگزاری تسنیم، بهرام شهریاری در برنامه «تیتر امشب» شبکه خبر سیما با بیان این مطلب گفت: صنعت پوشاک الان 2  مشکل اصلی دارد: یکی کمبود نقدینگی و دوم مشکل تامین مواد اولیه.

نایب رئیس اتحادیه تولید و صادرکنندگان نساجی و پوشاک ضمن انتقاد از نگاه نامناسب به صنعت پوشاک کشور گفت: مشکل نقدینگی را می‌توان و باید با تسهیلات بانکی کم بهره (کمتر از 10  درصد) حل کرد و امیدواریم که این اتفاق بیفتد و باز دچار فرصت سوزی نشویم و مشکل مواد اولیه هم بر می‌گردد به موضوع تخصیص ارز که امید داریم زودتر ارز لازم تخصیص یابد و یا این که قبول کنند این اتفاق بدون انتقال ارز انجام بگیرد. 

شهریاری با اشاره به افزایش نرخ ارز و بی رونق شدن قاچاق گفت: این اتفاق، اتفاقی مبارک است و فرصتی را برای صنعت پوشاک به وجود آورده است و همه باید دست به دست هم بدهند از مجلس و دولت و بخش خصوصی، تا صنعت پوشاک کشور بار دیگر رشد و توسعه یابد و توان خودش را به رخ رقبای خارجی بکشد.

نایب رئیس اتحادیه تولید و صادرکنندگان نساجی و پوشاک از این که ماشین آلاتی که با اعتبارات اسنادی از خارج خریداری شده است ماه‌ها در گمرکات معطل مانده است گله کرد و گفت: این که این ماشین آلات که مورد نیاز کارخانجات است ماه‌ها خاک بخورد پذیرفتنی نیست و همین گونه موارد موجب فرصت سوزی می‌شود.

شهریاری با بیان این که مزیت صنعت پوشاک ما قدمت 100 ساله آن است گفت: امیدواریم آن 10 بندی که نمایندگان مجلس در حمایت از صنعت پوشاک -که صنعتی اشتغالزا و حیاتی است - تهیه و تدوین کرده اند زودتر اجرایی شود. 

سعید باستانی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با تایید سخنان شهریاری گفت: با مطالعه همه جانبه و مراجعه به تولیدکنندگان در اقصی نقاط کشور و بررسی مشکلات و ... که یکسال طول کشید طرحی در خصوص صنعت پوشاک در 10 بند تهیه و به دولت ارسال شد، اما تاکنون هیچ خبری از توجه به آن و اجرایی شدنش نشده است و با پیگیری‌ها مشخص شد که نامه ارسالی از دفتر رئیس جمهوری به دفتر معاونت اجرایی آن رفته و آنجا بایکوت شده است.

 باستانی با اشاره به این که 10 بند تهیه شده، قانون نبوده که لازم الاجرا باشد گفت: این 10 بند با این هدف به دولت داده شد که در بودجه آن را بگنجاند و به ما بدهد که این اتفاق نیفتاد و ما بدین وسیله یک خوراک آماده اجرا در اختیار دولت قرار داده ایم و این مثل آن است که کسی دارد غرق می‌شود یکی می‌گوید دستت را بده تا نجاتت دهم، اما نمی‌دهد.

این نماینده مجلس از این که به هر حال قاچاق پوشاک جولیش گرفته شده ابراز خشنودی کرد و افزود: این که جلوی واردات پوشاک گرفته شده فرصت خوبی است برای صنعت پوشاک که خودش را نشان دهد، الان شرایط خوبی برای رقابت با رقبای خارجی (ترکیه و چین) فراهم شده و هیچ کجای دنیا کارگری با 100 دلار در ماه کار نمی‌کند و از مزیت‌های این چنینی کشور باید استفاده کرد. 

باستانی همچنین از این که وزارت صمت شرکت‌های بازرگانی را از چرخه واردات حذف کرده است انتقاد کرد که در پاسخ خانم محرابی حذف شرکت‌های بازرگانی را درست نداست.

مدیرکل صنایع نساجی و پوشاک وزارت صمت درباره افزایش صادرات صنعت نساجی گفت: با توجه به محدودیت منابع ارزی و مشکلات واحد‌های تولید صادرات در تامین ارز و واردات مواد اولیه، کل صنعت نساجی فرصت رشد را پیدا کرده است و دولت با تخصیص منابع و مواد اولیه با توجه به مشکلات و تحریم‌ها از صنعت نساجی حمایت کرده است.

او افزود: صادرات ما در این صنعت سالانه به یک میلیارد دلار می‌رسد که از ابتدای سال 97 تاکنون به بیش از 700 میلیون دلار رسیده است. 

محرابی افزود: در تبصره 18 قانون بودجه 97 تفاهم نامه‌ای به مبلغ 21 هزار میلیارد تومان بین وزارت صنعت و سازمان برنامه بودجه برای سرمایه درگردش، بازسازی، نوسازی و تکمیل طرح‌های نیمه تمام انجام شد و طبق دستور وزیر صمت سرمایه در گردش صنعت پوشاک در اولویت کار است و عملیات اجرایی در حال انجام است که به زودی اجرایی می‌شود.

محرابی گفت: بعد از 5 کمیسیون تشکیل شده قرار بود 10 بند برای اجرا به قانون تبدیل شود که نیازمند همکاری بیشتر مجلس هستیم. 

او افزود: با توجه به اینکه از اول تیر ماه 97 ممنوعیت واردات پوشاک در دستور قرار گرفته است، واردات پوشاک اکنون به 4 میلیون دلار کاهش یافته است، اما صادرات ما از 37 میلیون دلار در 9 ماهه اول سال قبل، اکنون به 48 میلیون دلار رسیده که در حوزه صادرات 56 درصد رشد داشته است. 

مدیرکل صنایع نساجی و پوشاک وزارت صمت درباره حمایت از صنعت پوشاک گفت: با پیگیری‌های انجام شده در وزارت صنعت، معدن و تجارت کارگروهی در مجلس تشکیل شد و برای حمایت از تولید به یک جمع بندی اساسی رسیده ایم.

نرخ بهره بانکی، سهم بیمه کارفرما و مالیات بر ارزش افزوده در کارگروه بررسی شد. اصلاح نظام تعرفه‌ای مرتب رصد می‌شود و تعرفه‌ها بر اساس زنجیره تولید اصلاح می‌شود و ارتباط تنگاتنگ با تشکل‌ها برای اعمال تعرفه انجام می‌شود. 

او افزود: با توجه به اینکه حمایت از صنعت نساجی و تولید یک بحث فرادستگاهی است، پیگیری تامین مواد اولیه انجام شده تا با همکاری و هماهنگی سایر دستگاه‌ها بتوانیم به تحول بزرگ در صنعت نساجی برسیم.

محرابی گفت: ماشین آلات در گمرک نمانده است و با تعهدات در صنایع مختلف نصب هم شده و مشغول کار هستند، اما برای ماشین آلات صنعت نساجی منتظر مصوبه هیئت دولت هستیم که یا مابه التفاوت در گمرک پرداخت شود یا معاف شوند. 

مدیرکل صنایع نساجی و پوشاک وزارت صمت افزود: موضوع قیمت و تامین مواد اولیه در کل صنعت نساجی و پوشاک هر هفته نظارت و رصد می‌شود. با توجه به شرایط خاص اقتصادی پیش آمده و فروش نقدی پارچه و منسوجات، سرمایه درگردش با اولویت پوشاک در وزارت صمت درحال پیگیری و اجرایی شدن است.

او در ادامه گفت: در جلسه‌ای که با مدیران تشکل‌ها داشتیم موضوع کالا‌های نهایی از طریق منطقه آزاد حل شده است و ما با ورود پوشاک، کیف و کفش از مناطق آزاد مخالفت کرده ایم. 

محرابی گفت: با ابلاغ وزیر ضوابطی برای بازرگان و تولید کننده در نظر گرفته شده و بر اساس چارچوب ثبت سفارش‌ها باید انجام شود. 

مدیرکل صنایع نساجی و پوشاک وزارت صمت با اعلام اینکه از اول هفته جاری عملیات مبارزه با قاچاق پوشاک شروع شده و بابرند‌هایی قاچاق پوشاک برخورد می‌شود، افزود: کارگروهی برای ثبت برند‌ها نیز از شنبه آینده فعال خواهد شد.  

 

انتهای پیام/

تعداد بازدید: 452 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  لزوم نوسازی خط آهن ایران و ترکیه برای توسعه تجارت دو کشور
  طرح «ایران رود» مزایای زیادی برای ایران دارد
  تماشا کنید: ماجرای پول‌های سیاه در انتخابات آمریکا
  نهضت سربداران، واکنشی به ظلم و جور زمانه
  ساخت مترو در قم؛ دور ریختن پول با فشار نمایندگان مجلس
  دولت رئیسی در حوزه تنش زدایی با آمریکا شکست خورد، فرصت احیای برجام را هم از دست داد / پنجره عمان هم کمکی نکرد، چون سود برخی در تحریم و تنش با واشنگتن است
  بورل: غزه پیش از جنگ بزرگترین زندان رو باز جهان بود؛ امروز بزرگترین گورستان رو باز جهان است.
  یونیسف: ۱۳ هزار کودک در غزه جان خود را از دست داده‌اند
  بررسی تکنولوژی های انواع سیستم های حمل و نقل
  واهمه از آمار احتمالی بالای تصادفات رانندگی در نوروز 1403
  ۱۶۰ همت هزینه سالانه تصادفات جاده‌ ای می‌ شود
  منتقدان کاهش حمل بار ریلی صادق نیستند
  ممانعت ترکیه از اتصال راه‌آهن ایران به اروپا/تکمیل کریدور ریلی مقاومت مستلزم اجرای‌ قانون ترانزیت در عراق
  اجرای سریع پروژه راه‌آهن در شمال دریاچه وان
  خط آهن بستان آباد به تبریز و 5 ساعتی که زودتر نمی رسیم!
  سال 1403 سال افتتاح راه آهن چابهار- زاهدان- ترکیه
  پیشنهاد تکمیل کریدور ریلی ایران و ترکیه در منطقه چشمه ثریا به مرند
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
  کانال کشتیرانی ولگا در سال ۲۰۲۴ میلادی به شرایط با ثبات حفظ عمق ۴.۵ متر خواهد رسید
  اجرای موفق ، کامل و موثر پروژه بزرگ ایرانرود
  ساخت بزرگ ترین هواپیمای جهان توسط یک استارتاپ آمریکایی
  اقلیم جدا شده «اوستیای جنوبی» گرجستان در حال بررسی الحاق به روسیه است
  طرح تبدیل دودکش نیروگاه به خوراک واحد پتروشیمی
  دلیل ناترازی بنزین؛ قیمت سوخت یا میزان ترافیک؟
  راه آهن رشت کاسپین و سه مسئولی که در مورد آن وعده نادرست دادند
  بهره برداری از تمام خطوط هفت‌ گانه مترو در سال آینده
  راهنمای رانندگی در پرخطرترین جاده های ایران
  معاون حمل‌ ونقل صنایع وزارت صمت منصوب شد
  ٢٠ هزار کشته تصادفات جاده ای شوخی نیست
  ۵۵ کیلومتر رانندگی در دریا؛ تصاویری از طولانی‌ ترین پل روی آب جهان در چین
  چرا قطارهای سریع‌ السیر در چین محبوب شد؟
  تصادف اتوبوس حامل کارگران در پاکدشت ۳۰ مصدوم داشت
  تولید یک میلیون و ۳۴۰ هزار خودرو در سال ۱۴۰۲
  وکیل تاجزاده: موکلم از تیرماه ۱۴۰۱ که بازداشت شده تا اکنون، از یک روز مرخصی استحقاقی جز مرخصی درمانی استفاده نکرده
  چمران: خودروسازان داخلی به تعهد خود برای تولید اتوبوس‌ برقی عمل نکردند
  قائم‌ مقام حوزه‌ علمیه قم: بیش از ۴ هزار طلبه نزدیک به اجتهاد داریم
  رئیس پلیس راه کشور: مرگ ۱۱۰ تن در تصادفات ۳ روز اول مسافرت‌های نوروزی
  چشم پوتین به این «پروژه انقلابی» در ایران
  افتتاح شهر فوق مدرن ۹ میلیارد دلاری تویوتا با اتومبیل های خودران در اواخر سال ۲۰۲۴
  بایدن: در صورت ارائه موشک بالستیک ایران به روسیه، اقدامات جدید و قابل توجهی علیه تهران انجام می‌دهیم
  تهرانی‌ها امسال چند روز هوای آلوده داشتند؟
  مادورو نامزد انتخابات ریاست جمهوری ونزوئلا شد
  با چقدر پول می‌توانیم بانک بزنیم؟ / مصوبه هیأت وزیران حداقل سرمایه لازم برای تأسیس بانک
  مکرون: احتمال عملیات زمینی ناتو علیه روسیه وجود دارد
  میزان دوره سربازی رسما ۱۴ ماه شد
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار