پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 30 فروردین 1403 - 20:29   
 
 
   آخرین اخبار  
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
  اتمام عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت کاسپین در انزلی
  لزوم نوسازی خط آهن ایران و ترکیه برای توسعه تجارت دو کشور
  منتقدان کاهش حمل بار ریلی صادق نیستند
  اجرای سریع پروژه راه‌آهن در شمال دریاچه وان
  خط آهن بستان آباد به تبریز و 5 ساعتی که زودتر نمی رسیم!
  سال 1403 سال افتتاح راه آهن چابهار- زاهدان- ترکیه
  پیشنهاد تکمیل کریدور ریلی ایران و ترکیه در منطقه چشمه ثریا به مرند
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 88997صفحه نخست » هوایی2پنجشنبه، 25 بهمن 1397 - 13:55
دستگاه های مسئول در زمینه ی بازآفرینی از موازی کاری اجتناب کنند
ترابر نیوز: اسلامی با اشاره به نقش آفرینی شهرداری و شورای شهر قم برای بازآفرینی دربافت فرسوده این شهر گفت: دستگاه های مسئول در قالب ساز و کار تعریف شده با اختیارات لازم برای تحول در این زمینه باید همکاری نزدیک با یکدیگر داشته و از موازی کاری اجتناب کنند.
  
ترابر نیوز:

قم به نگین معماری اسلامی، ایرانی تبدیل شود

قم- ایرنا - وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر ضرورت توجه به شهرسازی و معماری اسلامی، ایرانی در قم گفت: این شهر باید نگین شهرسازی کشور باشد .

به گزارش ایرنا، محمد اسلامی روز پنجشنبه در ستاد بازآفرینی پایداری شهری در سالن امام جواد(ع) استانداری ، با بیان اینکه توسعه شهری قم باید به صورت متناسب انجام شود، افزود: قم دارای ظرفیت های قابل ملاحظه است که توسعه آن در تمام ابعاد باید متناسب باشد و تمام المان های معماری اسلامی ، ایرانی دراین شهر رعایت شود.
وی گفت: بسیاری از شهرهای کشور دچار توسعه ناهنجار معماری و شهرسازی شده اند که نباید اجازه داد تا قم نیز گرفتار چنین مشکلی گردد.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه وجود بافت های حاشیه ای و ناکارآمد شهری، زیبنده قم نیست ادامه داد: بازآفرینی بافت های ناکارآمد شهری باید با فوریت در دستور کار قرار گیرد و با جدیت پیگیری شود.
اسلامی با اشاره به نقش آفرینی شهرداری و شورای شهر قم برای بازآفرینی دربافت فرسوده این شهر گفت: دستگاه های مسئول در قالب ساز و کار تعریف شده با اختیارات لازم برای تحول در این زمینه باید همکاری نزدیک با یکدیگر داشته و از موازی کاری اجتناب کنند.
وی با انتقاد از کار نمادین در حوزه بازآفرینی شهری افزود: هدف از بازآفرینی بافتهای ناکارآمد بهبود کیفیت زندگی در این بافت هاست نه کار نمادین و شکلی، که باید هدف گذاری اولویت تمام برنامه ها و طرح ها، بازآفرینی قم باشد.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به تخصیص 2 زمین به مساحت 32 و 48 هکتار به عنوان پشتوانه بازآفرینی بافت ناکارآمد شهری درقم ،گفت: باید واگذاری این زمین ها بر اساس یک برنامه محتوا محور باشد.
وی با اشاره به بررسی طرح حرم تا حرم حد فاصل حرم حضرت معصومه(س) تا مسجد مقدس جمکران گفت: این طرح در دستور بررسی کمیته های وزارت راه و شهرسازی است که باید با سرعت این موضوع تعیین تکلیف شود.
وی با تاکید بر ضرورت تعیین تکلیف راه آهن درون شهری گفت: وضعیت راه آهن درون شهری قم باید در کمیته مشترک چاره اندیشی گردد تا این موضوع به دقت مورد ارزیابی قرار گرفته و تصمیم لازم در این زمینه اتخاذ شود.

** باید انقلابی تر به مردم خدمت کرد
وزیر راه و شهرسازی در بخش دیگری از سخنان خود با تجلیل از حضور گسترده مردم در راهپیمایی 22 بهمن گفت: مردم هوشمند و مومن ایران دراین راهپیمایی نشان دادند که انقلاب اسلامی و ارزش های بزرگ آن را با هیچ چیز معاوضه نمی کنند.
وی ادامه داد: حضور گسترده مردم در این راهپیمایی با وجود همه مشکلات، بار مسئولیت مسئولان برای خدمت به مردم را سنگین تر کرده است و در این راه باید مسئولان با امام(ره) و شهدا میثاق دوباره بسته تا انقلابی تر از گذشته به مردم خدمت کنند.
اسلامی، مهمترین حربه دشمنان را جنگ روانی، تبلیغاتی و اقتصادی علیه ملت ایران دانست و گفت: تصور دشمنان این بود که انقلاب به چهلمین سال خود نخواهد رسید ولی این آرزوی آشفته را به گور بردند.
وی با تسلیت شهادت جمعی از پاسداران در سیستان و بلوچستان ادامه داد: دشمنان ایران اسلامی باید بداند که جریان ایثار و شهادت در کشور زنده است و با چنین عملیات های کوری به جایی نخواهند رسید.
وزیر راه و شهرسازی همچنین با اشاره به نشست ورشوی لهستان گفت: این نشست برای ایجاد عملیات روانی علیه ملت ایران است و چنین اقداماتی نمی تواند ،اراده این مردم را بشکند.
 

انتهای پیام /*

تعداد بازدید: 893 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
  استاد رائفی پور « دلایل دشمنی ایران و اسرائیل »
  سرتیپ پاسدار مرتضی قربانی: اسرائیل مطمئن باشد که چنان سیلی محکمی از جمهوری اسلامی و جبهه مقاومت دریافت خواهد کرد که دیگر نتواند از جای خود بلند شود.
  اقدام نظامی ایران بر اساس بند ۵۱ منشور سازمان ملل بود / موضوع را می‌توان به نتیجه رسیده تلقی کرد / اگر رژیم اسرائیل مرتکب اشتباه دیگری شود، پاسخ ایران به طور قابل توجهی شدیدتر خواهد بود
  فیلم| پرواز نخستین هواپیمای مافوق صوت جهان پس از کنکورد
  سن فرسودگی انواع خودروها چند سال است؟+اینفوگرافیک
  اینفوگرافیک| هشت شهر دنیا با کمترین میزان ترافیک در روز
  ترامپ: تنش‌های فزاینده میان ایران و اسرائیل می‌تواند به جنگ‌جهانی منجر شود/ بایدن نمی‌داند چه غلطی می‌کند
  تماشا کنید: جنگ کریدورها/ هند و یونان علیه چین و ترکیه؛ جایگاه ایران کجاست؟
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  راه اندازی قطار تهران چابهار، یک مسیر ریلی متفاوت در راه است!
  بیش از 90 درصد از جابجایی‌های سیستم حمل و نقل عمومی در شهرهای هند با اتوبوس انجام می‌شود.
  سهم ۴ درصدی اتوبوسرانی در جابه جایی مسافران
  تاکید وزیر راه و شهرسازی بر تکمیل هرچه سریع‌تر راه‌آهن بصره- شلمچه
  امکان ترانزیت سنگ آهن افغانستان با خط آهن خواف- هرات فراهم شد+فیلم
  اظهارات دائم اسرائیلی‌ها در مورد حمله احتمالی ایران جهت جلب همدلی امریکا و اروپاست / تهران از اینکه تل‌آویو را در آماده باش مداوم نگه دارد، سود می‌برد
  حمله تند «جوان» به روحانی / «رفراندوم» درباره سیاست خارجی و انتخابات آزاد
  ویدیو / خرید آسان اسلحه در کشور؟ کلاشنیکف ۱۸ میلیون، شاه‌کش ۵ الی ۹ میلیون!
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  انقلاب در ناوگان حمل و نقل شهری هند با تزریق 10 هزار اتوبوس برقی
  چین با سرمایه گذاری در توسعه کانال ولگا، کریدور شمال جنوب را متحول می کند
  ظرفیت ۳۵۰۰ مگاواتی با راندمان کمتر از ۲۵ درصد/عمر بیش از ۳۰ سال ۱۰ هزار مگاوات از نیروگاه‌های بخاری
  شکست رکورد جدید در ظرفیت انرژی های تجدید‌پذیر در سال ۲۰۲۳ /با پایان تجارت نفت، به کم ارزش شدن ده هزار میلیارد دلار منابع نفتی نزدیک می شویم
  استفاده از انرژی خورشیدی در ساختمان‌های جدید تاجیکستان اجباری شد
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار