تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 30 فروردین 1398 - 18:12   
 
 
   آخرین اخبار  
  طراحی ۳۰ برنامه عملیاتی بورس در سال ۹۸
  تلاش شبانه‌روزی هزار نفر برای جلوگیری از تهاجم ملخ‌ها به مزارع و باغ‌های مردم/ اعتبار لازم برای مبارزه با مخ‌های مهاجم حداکثر در یک تا دو هفته آیند باید به دست سازمان برسد
  شاهراه خلیج فارس-دریای سیاه؛ هدف سفر وزیر راه به بلغارستان
  اخذ دیرکرد توسط بانک‌ها حرام است
  سردرگمی عمومی و سوال امروز مسئولین ایرانی؛ گِلی شویم یا نشویم؟
  ایران جامعه بین المللی را علیه تحریم های یکجانبه فراخواند
  ۱۴ تا ۱۴ هزار و ۵۰۰ کیلومتر از شبکه راه کشور آسیب جدی دیده است/ سیل ۱۰هزار پل را زخمی کرد!
  ضرورت سهمیه بندی بنزین/جامعه کشش افزایش قیمت بنزین را ندارد/ بهترین راهکار دو نرخی کردن آن است
  آغاز فروش زمین مسکن مهر+ قیمت
  حل مشکلات سد دز با راه اندازی سد بختیاری
  لزوم احداث ۷۰هزار خانه درمناطق سیل‌زده/بازسازی راه‌هاآغاز شده است
  صندوق‌ها دوباره احیا شوند/اشتغال با سرمایه‌گذاری سنگین حل نمی‌شود
  افزایش تصادفات و تلفات انسانی
  تعرفه پرمصرف‌های آب و برق، ۱۶ درصد افزایش می‌یابد
  اهمیت روش ساخت و مکانیابی ساختمان ها در کاهش خسارات سیل
  صندوق بیمه حوادث طبیعی، حلقه مفقوده مدیریت بحران
  ضرورت آشنایی فرماندار، بخشدار و دهیار با جغرافیا/هشدار جغرافیدانان درباره تصمیمات زیست‌محیطی
  مجلس مخالف سهمیه‌بندی و افزایش قیمت بنزین است
  جلوگیری از قاچاق با عرضه محصولات کشاورزی در بورس کالا / با استفاده از ظرفیت بورس کالا با سهولت بیشتر به تنظیم بازار پرداخته می شود/ لزوم همسویی با قیمت های منطقه
  ۳۰۰هزار میلیارد یارانه پنهان بنزین و گازوییل در ایران + جدول
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 88980صفحه نخست » هوایی2چهارشنبه، 24 بهمن 1397 - 11:50
دانه‌های تسبیحی که برای ترخیص کالا جفت و جور نمی‌شوند
ترابر نیوز: مدیرکل گمرک استان سمنان معتقد است که نباید همه مشکلات ناشی از روند طولانی شدن ترخیص کالا از مبادی گمرکی را به‌نام گمرک نوشت.
  
ترابر نیوز:
بندر «انزلی»

علی سعدالدین در گفت‌وگو با خبرنگار ایسنا اظهار کرد: بیش از ۳۰ دستگاه، سازمان و نهاد در تشریفات گمرکی مشارکت دارند و گمرک به تنهایی مسؤولیت ترخیص کالاها را عهده‌دار نیست.

وی ادامه داد: صنعت، معدن و تجارت، دانشگاه علوم پزشکی، حمل و نقل پایانه‌ها، اداره کل استاندارد، بیمه‌ها، امور مالیاتی، نظام بانکی، وزارت دفاع، ادارات بهداشت، و ده‌ها سازمان و نهاد دیگر در تشریفات گمرکی مسؤولیت دارند.

مدیرکل گمرک استان سمنان با بیان اینکه هرگونه تأخیر و یا مشکل در روند ترخیص و یا ورود کالاها به همه این دستگاه‌ها بر می‌گردد افزود: در حقیقت این دستگاه‌ها در بحث واردات و صادرات به مثابه دانه‌های تسبیح به هم متصل بوده و در تسریع و یا تأخیر در آن نقش دارند.

وی با بیان اینکه در واردات کالاها، گمرک در مرحله سوم قرار دارد، ادامه داد: در واقع در حوزه واردات در مرحله نخست کالا باید ثبت سفارش و در مرحله دوم مجوز آن از سوی صنعت، معدن و تجارت، صادر و سپس در مرحله سوم مورد توجه گمرک قرار گیرد.

سعدالدین با بیان اینکه مرحله تخصیص و تأمین ارز یکی از مراحلی است که مشکلاتی برای تولیدکنندگان و واردکنندگان ایجاد می‌کند، افزود: گمرک بر اساس قانون تا کالایی ثبت سفارش نشده و ارز آن تأمین نشده باشد قانونا نمی‌تواند کالا را ترخیص کند.

وی با بیان اینکه گمرک تسهیلات ویژه‌ای برای واردکنندگان و خصوصاً واردکنندگان تولیدی در نظر گرفته ادامه داد: به طور مثال چنانکه کالایی کد رهگیری بانک را نداشته باشد گمرک تا ۷۰ درصد کالای وارد شده را در اختیار واردکننده قرار می‌دهد تا از این طریق بتواند کد رهگیری را تهیه و در اختیار گمرک قرار دهد.

مدیرکل گمرک استان سمنان در پاسخ به پرسش ایسنا در خصوص چرایی تفاوت فاحش بین متوسط ارزش دلاری کالاهای وارداتی و صادراتی اظهار کرد: در حال حاضر ارزش دلاری هر تن کالای صادراتی استان سمنان به طور میانگین ۵۲۳ دلار و ارزش دلاری هر تن کالای وارداتی ۲۴۷۵ دلار است.

وی با بیان اینکه در چند سال اخیر فاصله بین ارزش کالاهای وارداتی و صادراتی استان کمتر شده افزود: تا چند سال پیش ارزش هر تن کالای صادراتی استان کمی بیش از ۳۰۰ دلار بود که امسال به ۵۲۳ دلار افزایش یافته و این نشان می‌دهد که ارزش و کیفیت کالاهای صادراتی استان روند رو به رشدی داشته است.

سعدالدین تصریح کرد: نباید فراموش کرد که بخش زیادی از صادرات ما کالاها و مواد خام است در حالی که در واردات، تکنولوژی را وارد می‌کنیم و همین میانگین ارزش کالاهای وارداتی را افزایش می‌دهد.

انتهای پیام

 

تعداد بازدید: 170 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  هزینه شیرین سازی هر لیتر آب خزر چقدر است؟
  طراحی ۳۰ برنامه عملیاتی بورس در سال ۹۸
  ضرورت آشنایی فرماندار، بخشدار و دهیار با جغرافیا/هشدار جغرافیدانان درباره تصمیمات زیست‌محیطی
  اهمیت روش ساخت و مکانیابی ساختمان ها در کاهش خسارات سیل
  لزوم احداث ۷۰هزار خانه درمناطق سیل‌زده/بازسازی راه‌هاآغاز شده است
  مجلس مخالف سهمیه‌بندی و افزایش قیمت بنزین است
  صندوق بیمه حوادث طبیعی، حلقه مفقوده مدیریت بحران
  افزایش تصادفات و تلفات انسانی
  جلوگیری از قاچاق با عرضه محصولات کشاورزی در بورس کالا / با استفاده از ظرفیت بورس کالا با سهولت بیشتر به تنظیم بازار پرداخته می شود/ لزوم همسویی با قیمت های منطقه
  صندوق‌ها دوباره احیا شوند/اشتغال با سرمایه‌گذاری سنگین حل نمی‌شود
  تعرفه پرمصرف‌های آب و برق، ۱۶ درصد افزایش می‌یابد
  ۳۰۰هزار میلیارد یارانه پنهان بنزین و گازوییل در ایران + جدول
  شاهراه خلیج فارس-دریای سیاه؛ هدف سفر وزیر راه به بلغارستان
  ضرورت سهمیه بندی بنزین/جامعه کشش افزایش قیمت بنزین را ندارد/ بهترین راهکار دو نرخی کردن آن است
  اخذ دیرکرد توسط بانک‌ها حرام است
  ایران جامعه بین المللی را علیه تحریم های یکجانبه فراخواند
  آغاز فروش زمین مسکن مهر+ قیمت
  تلاش شبانه‌روزی هزار نفر برای جلوگیری از تهاجم ملخ‌ها به مزارع و باغ‌های مردم/ اعتبار لازم برای مبارزه با مخ‌های مهاجم حداکثر در یک تا دو هفته آیند باید به دست سازمان برسد
  ۱۴ تا ۱۴ هزار و ۵۰۰ کیلومتر از شبکه راه کشور آسیب جدی دیده است/ سیل ۱۰هزار پل را زخمی کرد!
  حل مشکلات سد دز با راه اندازی سد بختیاری
  سردرگمی عمومی و سوال امروز مسئولین ایرانی؛ گِلی شویم یا نشویم؟
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
لوکس ترین قطارهای دنیا را بشناسید
لوکس ترین قطارهای دنیا را بشناسید
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار