پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 31 فروردین 1403 - 04:19   
 
 
   آخرین اخبار  
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
  اتمام عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت کاسپین در انزلی
  لزوم نوسازی خط آهن ایران و ترکیه برای توسعه تجارت دو کشور
  منتقدان کاهش حمل بار ریلی صادق نیستند
  اجرای سریع پروژه راه‌آهن در شمال دریاچه وان
  خط آهن بستان آباد به تبریز و 5 ساعتی که زودتر نمی رسیم!
  سال 1403 سال افتتاح راه آهن چابهار- زاهدان- ترکیه
  پیشنهاد تکمیل کریدور ریلی ایران و ترکیه در منطقه چشمه ثریا به مرند
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 88890صفحه نخست » هوایی2یکشنبه، 14 بهمن 1397 - 11:56
مدیرعامل بانک مسکن: پولی برای پرداخت وام به بازنشستگان نداریم
ترابر نیوز: مدیرعامل بانک مسکن با اعلام این‌که پولی برای پرداخت تسهیلات مسکن به بازنشستگان نداریم و "راه‌های تامین مالی مسکن را محدود نمی‌کنیم" گفت: به فرض این‌که مصوبه کمیسیون تلفیق مجلس رای بیاورد، باید محل تامین منابع این برنامه تغییر کند.
  

ترابر نیوز:

مدیرعامل بانک مسکن: پولی برای پرداخت وام به بازنشستگان نداریم

به گزارش خبرگزاری تسنیم، ابوالقاسم رحیمی‌انارکی در جمع خبرنگاران در پاسخ به پرسش تسنیم درباره اظهارات سخنگوی کمیسیون تلفیق بودجه 98 مبنی بر تکلیف بانک‌ مسکن به پرداخت 40 هزار فقره وام مسکن به بازنشستگان، اظهار کرد:‌ اصلا در جریان این موضوع نیستیم و مذاکره‌ای با بانک مسکن در رابطه با پرداخت وام به بازنشستگان انجام نشده است.

وی ادامه داد: بانک مسکن در حال حاضر منابع اقساط وصولی مسکن مهر را برای صندوق یکم استفاده می‌کندکه تا سال 1401 این مصرف پیش بینی شده است. بنابراین از محل بازگشت منابع اقساط مسکن مهر، منابعی را در اختیار نداریم که بابت وام بازنشستگان اختصاص دهیم.

وی تصریح کرد:‌ به فرض این‌که مصوبه کمیسیون تلفیق مجلس رای بیاورد، باید محل تامین منابع این برنامه تغییر کند.

مدیرعامل بانک مسکن تاکید کرد:‌ باید این مسئله بررسی شود و از قبل با ما هماهنگی‌هایی انجام تا مشخص می‌شد از چه محلی قابلیت استفاده دارد. به هر حال بانک مسکن می‌خواهد به بازنشستگان کمک کند، اما منابع در نظر گرفته شده را از قبل برای مصرف آنها برنامه‌ریزی کرده‌ایم.

رحیمی‌ انارکی در عین حال با بیان این‌که این کار باید به بعد از سال 1401 موکول شود درباره تمدید پرداخت وام 20 میلیون تومانی جعاله (تعمیر مسکن) در سال آینده اظهار کرد: تصمیم‌گیری در این رابطه اواخر اسفند اتخاذ می‌شود، تا جاییکه امکان داشته باشد سعی می‌کنیم راه‌های تامین مالی مسکن را محدود نکنیم.

وی گفت:‌ از این رو باید دید در مجموع سیاست‌های اعتباری بانک مسکن در سال 98 تکلیف چه خواهد شد.

وی در پاسخ به پرسش تسنیم درباره کاهش نرخ سود اوراق حق تقدم مسکن افزود: برای بافت‌های فرسوده سود این وام را به 16.5 درصد کاهش دادیم؛ با توجه به این که تغییری در بحث نرخ‌های سود نیفتاده است،‌تا الان امکان این کار فراهم نشده تا سود تسهیلات را بیشتر کاهش دهیم. منتظر می‌مانیم تا نرخ‌های سود کاهش یابد.

وی با اشاره به درخواست بانک مسکن به شورای پول و اعتبار برای افزایش 20 میلیون تومانی سقف وام مسکن (اوراق حق تقدم)، اظهار کرد: به دلیل این‌که نرخ سود به نقطه تعادل خودش نرسیده، احتمالا درباره این درخواست تصمیم‌گیری نمی‌شود.

مدیرعامل بانک مسکن همچنین با یادآوری این‌که روند پرداخت تسهیلات نسبت به سال گذشته هم در تعداد واحدهای مسکونی هم در مبالغ افزایشی بوده است، گفت: در صندوق یکم همان روند ماه‌های قبل ادامه دارد؛‌هفته گذشته 1200 واحد از این وام این صندوق استفاده کردند علی رغم این‌که فصل خرید و فروش مسکن نیست.

رحیمی انارکی بیان کرد: در بانک مسکن آثار کاهنده منفی ر ا مشاهده نکرده‌ایم، فقط ممکن است مقداری جابجایی روی داده باشد. یعنی در تهران روند سپرده‌گذاری در صندوق یکم کاهش یافته باشد اما در مراکز استان‌ها و شهرهای بالای 200 هزار نفر ساتقبال از صندوق یکم افزایش یافته است.

وی یادآور شد:‌ تا پایان هفته گذشته به بیش از 500 هزار واحد مسکونی تسهیلات پرداخت کرده ایم، در حالی که سال گذشته کمتر از 400 وام پرداخت شده بود.

به گزارش تسنیم، 10 بهمن محمدمهدی مفتح ، سخنگوی کمیسیون تلفیق بودجه 98 گفته بود:‌ بر اساس مصوبه کمیسیون تلفیق مجلس در سال آینده 40 هزار فقره وام مسکن به بازنشستگان کشوری، لشکری و تامین اجتماعی با مستمری کمتر از 3 میلیون تومان پرداخت می‌شود.

وی درباره شرایط این مصوبه افزود: باید 5 سال از بازنشستگی این افراد گذشته باشد، ضمن این که بازنشستگان و همسران آنها نباید در 10 سال گذشته وام مسکن دریافت کرده باشند. سود این وام‌ها 9 درصد در تهران، 7 درصد در مراکز استان‌ها و 4 درصد در شهرها و روستاها خواهد بود.

انتهای پیام/

تعداد بازدید: 407 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
  استاد رائفی پور « دلایل دشمنی ایران و اسرائیل »
  سرتیپ پاسدار مرتضی قربانی: اسرائیل مطمئن باشد که چنان سیلی محکمی از جمهوری اسلامی و جبهه مقاومت دریافت خواهد کرد که دیگر نتواند از جای خود بلند شود.
  اقدام نظامی ایران بر اساس بند ۵۱ منشور سازمان ملل بود / موضوع را می‌توان به نتیجه رسیده تلقی کرد / اگر رژیم اسرائیل مرتکب اشتباه دیگری شود، پاسخ ایران به طور قابل توجهی شدیدتر خواهد بود
  فیلم| پرواز نخستین هواپیمای مافوق صوت جهان پس از کنکورد
  سن فرسودگی انواع خودروها چند سال است؟+اینفوگرافیک
  اینفوگرافیک| هشت شهر دنیا با کمترین میزان ترافیک در روز
  ترامپ: تنش‌های فزاینده میان ایران و اسرائیل می‌تواند به جنگ‌جهانی منجر شود/ بایدن نمی‌داند چه غلطی می‌کند
  تماشا کنید: جنگ کریدورها/ هند و یونان علیه چین و ترکیه؛ جایگاه ایران کجاست؟
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  راه اندازی قطار تهران چابهار، یک مسیر ریلی متفاوت در راه است!
  بیش از 90 درصد از جابجایی‌های سیستم حمل و نقل عمومی در شهرهای هند با اتوبوس انجام می‌شود.
  سهم ۴ درصدی اتوبوسرانی در جابه جایی مسافران
  تاکید وزیر راه و شهرسازی بر تکمیل هرچه سریع‌تر راه‌آهن بصره- شلمچه
  امکان ترانزیت سنگ آهن افغانستان با خط آهن خواف- هرات فراهم شد+فیلم
  اظهارات دائم اسرائیلی‌ها در مورد حمله احتمالی ایران جهت جلب همدلی امریکا و اروپاست / تهران از اینکه تل‌آویو را در آماده باش مداوم نگه دارد، سود می‌برد
  حمله تند «جوان» به روحانی / «رفراندوم» درباره سیاست خارجی و انتخابات آزاد
  ویدیو / خرید آسان اسلحه در کشور؟ کلاشنیکف ۱۸ میلیون، شاه‌کش ۵ الی ۹ میلیون!
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  انقلاب در ناوگان حمل و نقل شهری هند با تزریق 10 هزار اتوبوس برقی
  چین با سرمایه گذاری در توسعه کانال ولگا، کریدور شمال جنوب را متحول می کند
  ظرفیت ۳۵۰۰ مگاواتی با راندمان کمتر از ۲۵ درصد/عمر بیش از ۳۰ سال ۱۰ هزار مگاوات از نیروگاه‌های بخاری
  شکست رکورد جدید در ظرفیت انرژی های تجدید‌پذیر در سال ۲۰۲۳ /با پایان تجارت نفت، به کم ارزش شدن ده هزار میلیارد دلار منابع نفتی نزدیک می شویم
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار