تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 5 اسفند 1397 - 04:38   
 
 
   آخرین اخبار  
  سد لاستیکی چیست ؟
  نقش و کارکرد احزاب در انتخابات
  نقش ساختار سیاسی در سیاست گذاری فرهنگ مقاومت
  بررسی افزایش سقف وام مسکن برای متقاضیان و سازندگان در بافت فرسوده در بانک مرکزی/ عدم واگذاری اراضی دولتی به وزارت شهرسازی علیرغم دستور رییس‌جمهور
  دروازه عتبات عالیات آخرین حلقه راه‌آهن غرب/ وعده جدید دولت
  اِعمال سیاستهای پولی صحیح، قطعاً در سطح درآمدهای ارزی کشور و تثبیت نرخ آن تأثیر مثبت دارد
  بازسازی پنج هزار واحد اقتصادی با سرمایه 100 هزار میلیارد ریالی
  فرودگاه مهرآباد برای سفرهای نوروزی آماده است
  ساختمان‌هایی که قُرص و محکم ساخته نشدند
  هر شهروندی که از خدمات بیشتری استفاده کند، باید هزینه‌هایش را بپردازد
  آبرسانی به 200 روستا تنها با یک تانکر
  فوت ۵ نفر بر اثر گازگرفتگی در شهرستان بجنورد
  ۶ دلیل نوسانات بازار ارز/ دولت با یک مصوبه بازار را ملتهب کرد
  کاهش ترافیک و مصرف سوخت، مهمترین دستاورد خط آهن قزوین - رشت
  یک اتفاق خوب برای سرمایه‌گذاران انرژی‌های تجدیدپذیر
  بانک مرکزی: شرکت متناظر با اینستکس را به‌زودی معرفی می‌کنیم
  هیچ وقت نگفته‌ام وام مسکن افزایش می‌یابد
  قیمت مسکن در ۵ سال اخیر چقدر گران شد؟
  اصلی ترین مشکلات اقتصاد ایران چیست؟
  ۸ میلیارد دلار رفاه از دست رفته در جریان پرداخت یارانه
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 88752صفحه نخست » مطلب ویژهپنجشنبه، 4 بهمن 1397 - 18:25
بنزین متعلق به همه ملت است نه مالکان خودرو
طرح هر ایرانی یک لیتر بنزین عادلانه و منطقی است
طرح هر ایرانی یک لیتر بنزین عادلانه و منطقی استطرح اختصاص یک لیتر بنزین در روز به هر ایرانی به عدالت نزدیک است ممکن است نیاز به اصلاحات و تکمیل داشته باشد اما اصل طرح عادالانه و بسیار سازنده و اثربخش خواهد بود. برخی اینگونه استدلال می کنند در کدام کشور این طرح اجرا شده و به این طرح حمله می کنند پاسخ این است در کدام کشور بنزین به شیوه ایران توزیع می شود در کدام کشور چنین ظلم مهیبی وجود دارد.
  

روزانه حدود 90 میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف می شود تعداد خودروهای فعال در جاده های ایران حدود 20 میلیون خودرو است. تعداد قابل توجهی از خانواده ها دارای 2 یا 3 خودرو می باشند به این ترتیب کمتر از 20 درصد مردم ایران دارای خودرو می باشند. بنزین در ایران به قیمت هزار تومان توزیع می شود در حالی که قیمت جهانی آن حدود 5 هزار تومان به پول ما می شود. خانواده ای که 2 خودرو دارند و ماهیانه 200 الی 250 لیتر بنزین مصرف می کنند در واقع ماهیانه یک میلیون تومان یارانه از جیب خانواده هایی برداشت می کنند که از سطح درآمد و زندگی ضعیفی برخوردار هستند و این ظلم و ستم زشت و غمباری است که تحمل آن برای هر انسان آزاده و حق طلب سخت است.

طرح اختصاص یک لیتر بنزین در روز به هر ایرانی به عدالت نزدیک است ممکن است نیاز به اصلاحات و تکمیل داشته باشد اما اصل طرح عادالانه و بسیار سازنده و اثربخش خواهد بود. برخی اینگونه  استدلال می کنند در کدام کشور این طرح اجرا شده و به این طرح حمله می کنند پاسخ این است در کدام کشور بنزین به شیوه ایران توزیع می شود در کدام کشور چنین ظلم مهیبی وجود دارد. در اکثر کشورها قیمت بنزین آزاد بر حسب قیمت های حهانی است در کدام کشور جهان از جیب قشر کم درآمدتر به قشر پر درآمدتر یارانه داده می شود و هر چه مصرف بنزین خانواده ای بیشتر باشد یارانه بیشتری دریافت می کنند؟!

در کدام کشور جهان سالانه 12 میلیارد دلار بنزین به عنوان سرمایه های ملی را به کمتر از 20 درصد جامعه که اکثرا از قشر متوسط به بالا هستند یارانه می دهد و این اتفاق عجیب در حالی جریان دارد که سه یا 4  دهک پائین جامعه تحت شدید ترین فشارهای اقتصادی  قرار دارند و برای درمان و نیازهای ضروری زندگی در تنگنا قرار دارند؟!

اجرای این طرح منجر به کاهش فشار اقتصادی به قشر ضعیف و تحت سخت ترین فشارهای اقتصادی می شود، خانواده های دارای چند فرزند را حمایت می کند، در بلند مدت منحر به کاهش مصرف بنزین می شود، فرهنگ سازی خوبی در جهت اصلاح امور ایحاد می کند و با کاهش ظلم کنونی ناشی از یارانه از جیب فقیر به جیب غنی تر، آرامش حاصل از آن را آفریندکار عادل مهربان نصیب کشور خواهد نمود.

تعداد بازدید: 238 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظرات کاربران: 2 نظر (فعال: 2 ، در صف انتشار: 0، غیر قابل انتشار: 0)
مرتب سازی بر حسب ( قدیمیترین | جدیدترین | بیشترین امتیاز | کمترین امتیاز | بیشترین پاسخ | کمترین پاسخ)
ناشناس
|    | 1397/11/4 - 20:40 |     0     0     |
آقا این طرحتون هم مثل یارانتون به شکست مینجامه اون موقع هم میگفتین که هر ایرانی باید یارانه دریافت کنه و همه مراجع نظر دادن که گرفتن یارانه حلال هستش و همه باید بگیرن الان همون مراجع دارن میگن که کسی که دستش به دهنش میرسه نباید بگیره و بعد دلت که قراره امسال بده به استانها و ایرانی ها باید از یارانه خداحافظی کنن فقط گرونی موند و ایرانیا الان هم همین طرح آخرش میشه نتیجه یارانه. بله تو کشورهای دیگه اینجوری بنزین نمیدن ولی باید با درامد افراد اون کشور قیمت کذاری بشه به نظر من طرح خوبی نیست .

ناشناس
|    | 1397/11/11 - 20:23 |     0     0     |
چرا باید من که خودرو ندارم از جیب من پول بنزین همسایه ما که چند ماشین دارند پرداخت شود


نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  pd
  ساخت 400 هزار واحد مسکونی در کشور هدفگذاری شده است
  سقف تسهیلات مسکن افزایش ندارد
  احکام بودجه ای برای جریمه صادرگنندگان متخلف
  آیا مجلس جلوی استرداد چندین هزار میلیارد تومان از درآمدهای مالیاتی را خواهد گرفت؟ / لابی سنگین شرکت‌های ذی‌نفع
  لزوم ثبت نام تمام خودرو‌ها در سامانه «تهران من» /برقراری عدالت برای پلاک‌های زوج و فرد
  اصلاح هندسی و ساماندهی جاده ها از برنامه های وزارت راه است/ اصلی ترین عامل در کاهش تصادفات اصلاح فرهنگ رانندگی است
  دموکرات‌ها به دنبال لغو وضعیت اضطراری اعلام شده از سوی ترامپ
  هزینه های سنگین حیف در اقتصاد ایران(1)
  آغاز ثبت نام دریافت تسهیلات واحدهای تولیدی از هفته آینده
  امکان پرداخت مالیات با اوراق اسناد خزانه فراهم شد
  برای خرید آپارتمان در منطقه جنت آباد چقدر باید هزینه کرد؟+جدول
  پروژه محور کردن آموزش تنها راهکار تامین نیروی ماهر است
  آقای رئیس‌جمهور! اصلاح شرایط، شدنی و بسیار آسان است، به‌شرطی که بخواهید
  لاریجانی: کمیسیون صنایع به افزایش قیمت خودروها ورود پیدا کند
  فیلم عملکرد محمد باقر قالیباف از زبان محمد علی نجفی
  حریق گسترده در پایتخت بنگلادش/ ۱۲۰ نفر کشته و زخمی شدند
  برای نجات صندوق تامین اجتماعی دولت باید دخالتش را کم کند/ اشتغال و رونق اقتصادی اصلی ترین راهکار کاهش بحران صندوق تأمین اجتماعی است/مقابله با اقتصاد زیرزمینی در راه نجات صندوق تامین اجتماعی/شفاف‌سازی بودجه موسسات و شرکت‌های دولتی
  هزینه فرصت چیست و چه تفاوتی با سرمایه بازگشت ناپذیر و ریسک دارد؟
  تردد اتوبوس‌هایی با چهره جدید در تهران
  استقبال انبوه سازان از کارت اعتباری بدون بهره خرید مصالح
  کاهش خسارات حوادث در تحقق اقتصاد مقاومتی موثر است
  تکلیف بدهی بانک مسکن به بانک مرکزی در خصوص طرح مسکن مهر مشخص شد
  فرودگاه مهرآباد برای سفرهای نوروزی آماده است
  نگاهی اجمالی به ساختار سیاسی آلمان
  بررسی افزایش سقف وام مسکن برای متقاضیان و سازندگان در بافت فرسوده در بانک مرکزی/ عدم واگذاری اراضی دولتی به وزارت شهرسازی علیرغم دستور رییس‌جمهور
  نقش ساختار سیاسی در سیاست گذاری فرهنگ مقاومت
  کاهش ترافیک و مصرف سوخت، مهمترین دستاورد خط آهن قزوین - رشت
  قیمت مسکن در ۵ سال اخیر چقدر گران شد؟
  ساختمان‌هایی که قُرص و محکم ساخته نشدند
  اِعمال سیاستهای پولی صحیح، قطعاً در سطح درآمدهای ارزی کشور و تثبیت نرخ آن تأثیر مثبت دارد
  اصلی ترین مشکلات اقتصاد ایران چیست؟
  بازسازی پنج هزار واحد اقتصادی با سرمایه 100 هزار میلیارد ریالی
  هر شهروندی که از خدمات بیشتری استفاده کند، باید هزینه‌هایش را بپردازد
  ۸ میلیارد دلار رفاه از دست رفته در جریان پرداخت یارانه
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
امتیازات خطوط ویژه موتور سیکلت های برقی و دوچرخه
امتیازات خطوط ویژه موتور سیکلت های برقی و دوچرخه
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار