پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 7 اردیبهشت 1403 - 02:07   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 88550صفحه نخست » هوایی2شنبه، 22 دی 1397 - 11:36
ضرورت توجه به آستانه تاب‌آوری و ظرفیت حداکثری پرند در اجرای پروژه‌های عمرانی
ترابر نیوز: وزیر راه و شهرسازی با اشاره به لزوم تبدیل شهر پرند به پیشتاز طرح TOD در کشور گفت: در توسعه شهر پرند، به هیچ عنوان نباید از آستانه تاب‌آوری و ظرفیت حداکثری این شهر تجاوز شود.
  
ترابر نیوز:

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، محمد اسلامی، وزیر راه و شهرسازی در جلسه بررسی آخرین وضعیت پروژه‌های عمرانی شهر جدید پرند که امروز با حضور تمامی مدیران و مسئولان ملی و منطقه‌ای ذیربط در این شهر برگزار شد، گفت: تمامی مسائل مطرح شده نشان می‌دهد همه مسئولان به موضوع اشراف داشته و دارای دغدغه‌های مشترکی هستند. خوشبختانه افتراق و تشتتی در این حوزه وجود ندارد و همه یک حرف مشخص می‌زنند.

وی در ادامه شهر جدید پرند را تحت عنوان صفحه‌ای امن و ایمن به لحاظ زمین‎شناسی قلمداد کرد و گفت: قطعا این منطقه با ویژگی جغرافیایی خوبی که دارد، می‌تواند با اجرای فعالیت‌های گوناگون اقتصادی به عنوان یکی از شهرهای جدید موفق در کشور ظاهر شود، که البته باید بگوییم، این امر به طور حتمی باید اتفاق بیافتد.

اسلامی اضافه کرد: ما هیچ توجیهی برای عدم رسیدن به اهداف برنامه‌ریزی شده برای پرند را نمی‌پذیریم. قطعا همه آن‌ها باید محقق شده و همه مسئولین باید در آن نقش ایفا کنند.  تنها نکته کلیدی ما در این عرصه پایبند بودن به تعهدات بر اساس طرح مصوب در زمان‌بندی‌های مشخص شده خواهد بود که باید در فرآیند اجرا مورد توجه قرار گیرند.

وزیر راه و شهرسازی تکمیل و تحویل واحدهای باقی‌مانده مسکن مهر را به عنوان اولویت فعلی پرند برشمرد و گفت: انتظار داریم تمامی واحدهای مشخص شده برای افتتاح در دهه فجر که به حدود ۵۸۰۰ واحد می‌رسد و همچنین حدود ۷۰۰۰ واحد باقی مانده که کار ابنیه آن‌ها به پایان رسیده است، با کمک دستگاه‌های خدمات‌رسان هرچه سریع‌تر تکمیل و تا پایان سال به متقاضیان تحویل داده شود تا مردم بتوانند عید نوروز را در خانه‌های خودشان بگذرانند. که قطعا دعای خیر آن‌ها از این شادمانی بدرقه راه ما در ادامه مسیر خواهد بود.

اسلامی در بخش دیگری از سخنان خود، با تاکید بر اهمیت بحث ریل‌پایه در حوزه شهرسازی پرند بیان کرد: با تحقق این امر، فعالیت‌های روزانه مردم و سکونتشان به یکدیگر مرتبط شده و با ادامه اقدامات انجام شده در این راستا در پرند از جمله تکمیل ایستگاه تبادلی ریل‌باس و مترو، و همچنین خط متروی پرند به تهران، این شهر می‌تواند پیشتاز در امر اجرای TOD باشد.

به گفته وی تکمیل این زنجیره با اتوبون‌های پیرامونی پرند و همچنین احداث سایت اداری-تجاری جهت استقرار دستگاه‌های دولتی و خدمات‌رسان می‌تواند نمونه خوبی در امر سرویس‌دهی به شهروندان به شمار رود.

عضو کابینه دولت تدبیر و امید با بیان اینکه شهرداری و شرکت عمران شهر جدید پرند باید هر یک بر اساس قانون به تکالیف خود عمل کنند، گفت: نکته مهم برای من در این حوزه بحث توجه به آستانه تاب آوری و ظرفیت حداکثری پرند است که به هیچ وجه نباید از آن تجاوز کند. در این راستا تمام سرمایه‌گذاری و نوع فعالیت‌های پیرامونی اجرا شده، باید بر همین اساس انجام شده و مانند اشتباهی که در تهران رخ داد، زندگی مردم را با مخاطرات زیست‌محیطی روبرو نکند.

وی در این باره افزود: با توجه به رویکرد جدید وزارت راه و شهرسازی در ساخت ۲۰۰ هزار واحد مسکونی در شهرهای جدید، سهم پرند ساخت ۱۵ هزار از این واحد هاست که قطعا نباید از این رقم بالاتر رود. بنابراین ضرورت دارد، شرکت عمران هرچه سریع‌تر با سرمایه‌گذاری معتمد کار را شروع و شرایط خانه‌دار شدن قشر متوسط و رو به پایین کشور را فراهم کند.

اسلامی با تاکید بر اینکه تعادل‌بخشی برای قیمت مسکن در بازار وظیفه قانونی ما است، گفت: برای رسیدن به این هدف باید شرایط عرضه مسکن به اقشار متوسط و رو به پایین را تسهیل کرد تا توازن موجود بین بازار عرضه و تقاضا بر هم نخورد. این در حالی است که امروز شاهد عدم توازن لازم در این بازار هستیم و متاسفانه فشار آن در حال تحمیل به قشر متوسط و ضعیف است.

وزیر راه و شهرسازی تنها راه رفع این مشکل را ایجاد جریان پایدار تولید مسکن اعلام کرد و گفت: به هر صورت کیفیت زندگی در پرند باید به لحاظ فرهنگی و نوع بارگزاری متفاوت باشد. هنجارها باید در آن توسعه پیدا کند و از انتقال ناهنجاری‌ها از مکانی به مکان دیگر پرهیز شود.

این مقام مسئول ایجاد سرانه‌های آموزشی و گسترش فضاهای فرهنگی، اجتماعی را در پرند ضروری دانست و گفت: این شهر باید از منطقه آزاد شهر فرودگاهی به عنوان یک فرصت برای خود استفاده کند. این منطقه علاوه بر تولید سرمایه، تاثیرات متقابلی بر پرند دارد و این شهر جدید با گسترش فضاهای فرهنگی، اجتماعی و آموزشی، باید خود را در برابر مشکلات مصون کند؛ پس تخصیص فضا برای آموزش و بعد از آن بهداشت و سلامت مردم در اولویت قرار دارد. 

 

تعداد بازدید: 612 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار