تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
دوشنبه، 27 اسفند 1397 - 21:29   
 
 
   آخرین اخبار  
  ۷۰ درصد بار شبکه ریلی در ۳۰ درصد خطوط جریان دارد
  ماموریت سیا به معاون رئیس جمهور«در سپردن پست‌ها به افراد غیرتخصصی عمل کنم»
  اژدهای خطرناکی حقانیت انقلاب و نیازهای واقعی مردم را می‌بلعد/ سازمان‌های کشور با فرسودگی روبه‌رو شده‌اند/ اصلاح ساختار در تمامی حوزه‌ها صورت گیرد
  رانندگان به ازای هر 2 ساعت رانندگی 15 دقیقه استراحت کنند
  ساخت سنسورهای شتاب‌نگاری برای استفاده جامعه مهندسی، لرزه‌شناسی و بخش صنعت کشور یک نیاز حیاتی است
  تاخیر در پرداخت‌ها؛ چالش بزرگ تجدیدپذیرها
  ورود وزارت کشور به تخلفات ساخت‌وساز در منطقه لواسات/ تشکیل گروه بازرسی برای پایش فعالیت‌های عمرانی/ برخورد شدید با مسئولانی که اهمال‌کاری کرده‌اند
  خط ریلی میانه - اردبیل از مزایای اوراق مشارکت برخوردار می‌شود
  ساخت ۱۳۰ هزار مسکن با ابزار صندوق زمین و ساختمان از سال آینده
  چهار نفر براثر تصادف در راه های کردستان فوت کردند
  «ترانزیت» فرصتی مغفول
  سهم خجالت آور راه‌آهن در جابجایی مسافر
  کاهش بهره‌وری عوامل تولید در راه‌آهن
  لوکس ترین قطارهای دنیا را بشناسید
  جهانگیری: تلاطم اقتصادی فعلی کشور، فقط «راهکار سیاسی» دارد؛ اقتصاددانان نمی‌توانند راهی برای آن پیدا کنند / دولت، تنهای تنهاست
  همه چیز درباره موتور EF7 یا موتور ملی
  وام ۱۰۰ میلیونی ساخت مسکن هنوز ابلاغ نشده است/ تعادل در عرضه و تقاضا با افزایش ساخت و ساز
  ایران در حال از دست دادن بازار جهانی و منطقه‌ای گاز است
  آینده خوبی در انتظار شهرهای جدید است
  خصوصی‌سازی با اخراج کارگران معنا ندارد/ به تخلفات بنگاه‌های واگذار شده باید رسیدگی شود
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 88533صفحه نخست » هوایی2پنجشنبه، 20 دی 1397 - 13:59
هشدار مقام راه آهن درباره فرونشست زمین در برخی مناطق ریلی
ترابر نیوز: قائم‌ مقام راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران تصریح کرد: فرونشست زمین در برخی مناطق ریلی تهدیدی خطرناک است که باید به ‌دقت پایش و بررسی شود.
  
ترابر نیوز:

به گزارش ایرنا از تارنمای شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران، حسین عاشوری در چهارمین نشست اعضای ستاد مدیریت بحران و ارتقای ایمنی راه‌آهن افزود: برای بررسی فرونشست ها می‌ توان از همکاری پژوهشکده وزارت راه و شهرسازی و تحقیقات انجام‌شده در این زمینه استفاده کرد.
به گزارش ایرنا، رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی دوازدهم دی ماه اعلام کرد: موضوع فرونشست از منظر کاهش خطرپذیری شهرها و افزایش تاب‌آوری سازه‌ها و زیرساخت‌ها موضوع بسیار گسترده‌ای است که به طور جدی پیگیری می شود.
محمد شکرچی‌زاده تاکید کرد «اگر وضعیت به همین روال ادامه یابد و اقدام موثر و همه جانبه‌ای صورت نگیرد، مشکلات به حالت بحران در خواهد آمد.»
به گفته وی، دلیل اصلی فرونشست برداشت بی‌رویه آب سطحی و زیرزمینی است که به تغییر فشار در لایه‌های زمین منجر می‌شود.

** کاهش 20 درصدی حوادث ریلی
قائم‌ مقام راه ‌آهن جمهوری اسلامی ایران از کاهش 20درصدی حوادث ریلی در امسال خبر داد و افزود: نباید درباره وقوع حوادث واگن‌ های باری بی‌توجه بود؛ زیرا این‌گونه حوادث باعث آسیب مالی به واگن‌ها و بار می‌شود. همچنین اختلال حرکت قطارهای مسافری ایجاد حوادث بزرگ‌تری مانند حادثه تلخ خیام را به دنبال دارد.
عاشوری گفت: فرهنگ ‌سازی و پروژه ‌های ایمنی در همه بخش‌ ها از جمله زیر بنایی لازم و ملزوم یکدیگر است و برنامه‌ریزی مستند و عینی در این زمینه می‌تواند بسیار مؤثر باشد.
«برای اصلاحات بلندمدت در این زمینه به مذاکره با سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور نیاز است و راه‌آهن به‌تنهایی قادر نیست هزینه این اقدام ها را تامین کند».
وی افزود: ایجاد زیرگذرهای چندمنظوره می‌تواند موجب علاقه‌مندی و احساس امنیت بیشتر مردم برای عبور از آنها شود که ساخت معبر همسطح راه‌آهن در ناحیه شمال تجربه موفقی درباره تشویق مردم عبور از گذرگاه‌های هم‌سطح مجاز است.

** بروز بیشتر حوادث ریلی خارج از گذرگاه‌های مجاز
مدیرکل خط و سازه‌ های فنی راه‌آهن با تشریح برنامه ‌های کوتاه‌مدت، میان‌مدت و بلندمدت راه‌آهن در زمینه ارتقای ایمنی روسازی خط گفت: فرهنگ‌سازی نقش عمده‌ای در ارتقای ایمنی ریلی دارد.
سیدمحمد موسوی افزود: افزایش جمعیت، خطوط ریلی و حاشیه‌نشینی در اطراف این خطوط از یک‌سو و ناآگاهی همسایگان ریلی از خطرات، شرایط را برای وقوع سوانح ریلی تشدید کرده است و درصورتی‌که فرهنگ‌سازی در این زمینه صورت نگیرد، اقدام های فنی دیگر از جمله ساخت تقاطع‌ها نمی‌تواند موثر باشد.
مدیرکل ایمنی و نظارت بر شبکه راه آهن نیز گفت: بسیاری از حوادث ریلی خارج از گذرگاه‌های مجاز رخ می‌دهد.
خسرو رشیدی اعلام کرد: میزان حوادث ریلی بخش خط در 9 ماهه امسال در مقایسه با پارسال 20 درصد کاهش یافت.
رشیدی افزود: ساکنان حاشیه خطوط به دلایل متعدد از روگذرها و زیرگذرها استقبال نمی‌کنند و در این زمینه با توجه به تجربه‌های دیگر کشورها می‌توان در مورد استفاده از گذرگاه‌های هم‌سطح برای عابران روش‌های جدیدتری را به کار گرفت.
وی موضوع مقابله با شن‌های روان را از دیگر موضوع های مورد توجه برای راه‌آهن دانست و افزود: این امر با توجه به روند فزاینده خشکسالی در آینده خطری جدی برای راه‌آهن به شمار می‌رود.

 

انتهای پیام /*

تعداد بازدید: 271 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  لزوم افزایش بهره وری، خلق فرصت‌های گوناگون اقتصادی و توسعه پس کرانه‌های بنادر
  50 هزار راس گوسفند رومانیایی وارد بندر چابهار شد/ جذب 97 هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی / افزایش پنج میلیاردی گردش مالی رستوران‌های استان
  همه چیز درباره موتور EF7 یا موتور ملی
  سهم خجالت آور راه‌آهن در جابجایی مسافر
  قاچاق سوخت و میلیاردها تومان زیان اقتصادی برای کشور
  ایران رسیدگی به عمل شنیع تروریستی در نیوزیلند را مجدانه پیگیری می‌کند
  لوکس ترین قطارهای دنیا را بشناسید
  ۱۳ میلیون تن ظرفیت خالی بار در حمل و نقل ریلی خوزستان وجود دارد
  ایران در حال از دست دادن بازار جهانی و منطقه‌ای گاز است
  بازدید حناچی از کمربند سبز تهران
  ظرفیت خالی ۴۰ درصد صندلی قطارهای نوروزی
  بلیت قطار گران نمی‌شود/ افزایش ۸۰۰ کیلومتر خط ریلی جدید/ استفاده از ظرفیت بخش خصوصی در توسعه
  دیپلماسی اقتصادی وزارت امورخارجه ضعیف است/ارتباط با چین تقویت شود
  فروش بلیت چارتری در برخی از مسیر‌های با مجوز ادامه دارد/ تعیین نرخ بلیت هواپیما در نوروز براساس نرخ‌های آذر ماه
  قانون مدیریت خدمات کشوری دائمی شد
  تفاهم‌نامه واگذاری زمین برای احداث مسکن در حاشیه‌های چابهار فردا امضا می‌‌شود
  معاون راه آهن: حمل بار از خطوط ریلی باید به ۳۰ درصد افزایش یابد
  وام ۱۰۰ میلیونی ساخت مسکن هنوز ابلاغ نشده است/ تعادل در عرضه و تقاضا با افزایش ساخت و ساز
  ارز ارزان به نفع واردکنندگان تمام شد
  تمرکز ویژه سازمان بنادر بر توسعه صنعت گردشگری دریایی با هدف اشتغال‌زایی
  تامین آب مورد نیاز نوار ساحلی جنوب کشور با شیرین سازی آب دریا
  جهانگیری: تلاطم اقتصادی فعلی کشور، فقط «راهکار سیاسی» دارد؛ اقتصاددانان نمی‌توانند راهی برای آن پیدا کنند / دولت، تنهای تنهاست
  پس از 4 سال دومین هواپیمای سازمان نقشه برداری کشوری عملیاتی شد
  افزایش بدون برنامه وام مسکن باعث افزایش تورم می شود
  قیمت بلیت هواپیما و قطار افزایش نمی‌یابد
  خصوصی‌سازی با اخراج کارگران معنا ندارد/ به تخلفات بنگاه‌های واگذار شده باید رسیدگی شود
  کاهش بهره‌وری عوامل تولید در راه‌آهن
  آینده خوبی در انتظار شهرهای جدید است
  اژدهای خطرناکی حقانیت انقلاب و نیازهای واقعی مردم را می‌بلعد/ سازمان‌های کشور با فرسودگی روبه‌رو شده‌اند/ اصلاح ساختار در تمامی حوزه‌ها صورت گیرد
  «ترانزیت» فرصتی مغفول
  رانندگان به ازای هر 2 ساعت رانندگی 15 دقیقه استراحت کنند
  ساخت سنسورهای شتاب‌نگاری برای استفاده جامعه مهندسی، لرزه‌شناسی و بخش صنعت کشور یک نیاز حیاتی است
  تاخیر در پرداخت‌ها؛ چالش بزرگ تجدیدپذیرها
  ۷۰ درصد بار شبکه ریلی در ۳۰ درصد خطوط جریان دارد
  خط ریلی میانه - اردبیل از مزایای اوراق مشارکت برخوردار می‌شود
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
لوکس ترین قطارهای دنیا را بشناسید
لوکس ترین قطارهای دنیا را بشناسید
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار