پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 11 خرداد 1399 - 19:23   
 
 
   آخرین اخبار  
  بهره وری اندک در راه آهن از معضلات اقتصاد کلان کشور است
  عوامل رشد حمل ریلی بار
  تاثیر افزایش بهره وری راه آهن بر سودآوری و جهش اقتصادی
  راه آهن شیراز بدون اتصال به بندر عسلویه و بوشهر بی ثمر و زیانبار است۔
  راهکارهای جهش اقتصادی در حمل و نقل ریلی
مدیریت بهره برداری خطوط ریلی حتما باید به بخش خصوصی محول شود
  معضل اصلی راه آهن ایران بهره وری اندک مدیریت دولتی است

  تصاویر کامیون اتوبوس های پر قدرت و ایمن حمل و نقل درون شهری
  راه افزایش بهره وری راه آهن واگذاری بهره برداری به بخش خصوصی است
  طول خطوط ریلی ایران امسال چقدر می شود؟
  اتلاف سرمایه گذاری های ریلی به سبب بهره وری اندک شبکه ریلی
  بهره وری و مدیریت سنتی اساسی ترین مشکل راه آهن است
  بهره وری واگن های باری ایران 17درصد دنیاست
  عملکرد ساخت آزادراه ها و بزرگراه ها
  مصرف انرژی بخش حمل و نقل کشور به تفکیک
  گازسوز کردن 20هزار خودرو سنگین به کجا رسید؟
  نتایج مسرت بخش داروی کرونا در بیمارستان آبادان
  ذوب آهن اضفهان توان تامین کل ریل مورد نیاز برای قطار های پر سرعت را دارد
  سقوط آزاد نفت شیل آمریکا/ اوضاع کساد نفت شیل
  تاثیر سقوط قیمت نفت بر بودجه روسیه و صنعت نفت شیل آمریکا
  توان ذوب آهن جهت تامین ریل مدرن uic60
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 88401صفحه نخست » حمل و نقل و عمرانچهارشنبه، 12 دی 1397 - 10:03
تعریض اتوبان تهران – کرج یا بزرگراه شمالی؟
تعریض اتوبان تهران – کرج یا بزرگراه شمالی؟ترابر نیوز: رئیس کمیسیون عمران شورای شهر کرج با بیان اینکه وجود معارضان و کمبود منابع مالی مهمترین موانع تکمیل پروژه بزرگراه شمالی است، گفت: دولت در حال تعریض اتوبان تهران – کرج است و اگر بخشی از این هزینه را صرف پروژه بزرگراه شمالی می‌کرد بخشی از دغدغه مدیریت شهری برای تکمیل آن رفع می‌شد.
  
ترابر نیوز:
اتوبان همت

مهدی حاجی قاسمی در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: اجرای پروژه بزرگراه شمالی از وظایف دولت بوده و قرار بود دولت هم در بحث تملکات و هم در بحث لکه گذاری و جذب اعتبارات همکاری لازم را با مدیریت شهری داشته باشد ولی متاسفانه تا این لحظه هیچ اقدامی صورت نگرفته است. بدیهی است صرف قول همکاری و مساعدت، این پروژه راه به جایی نمی‌برد و مشکلاتش مرتفع نمی‌شود.

وی افزود: تاکنون نماینده‌های دولت بارها و بارها از این پروژه بازدید کرده‌اند و قول مساعدت‌هایی برای تکمیل آن را داده‌اند ولی تا این لحظه حتی یک ریال بودجه دولتی برای این پروژه جذب نشده است.کل بار هزینه‌ای پروژه بزرگراه شمالی به دوش شهرداری است و با توجه به محدودیت منابع اعتباری، تامین هزار میلیارد تومان برای تکمیل آن از عهده شهرداری برنمی‌آید.

حاجی قاسمی خاطر نشان کرد: بدون شک افتتاح این پروژه نقش به سزایی در کاهش ترافیک کرج و تسهیل در تردد خودروهای مسافران خواهد داشت. با این اوصاف توقع می‌رود دولت به نوبه خود برای تکمیل این پروژه وارد عمل شود و شهرداری را در این مسیر یاری کند.

عضو شورای شهر کرج تصریح کرد: طی دو سال گذشته بزرگراه شمالی کرج حدود 40 درصد پیشرفت داشته  و امید است با رفع موانع موجود شاهد تسریع در روند تکمیل آن باشیم. پیمانکار این پروژه بیش از 100 میلیارد تومان مطالبه عقب مانده دارد و اگر قرار باشد تاخیر در پرداخت این مطالبه ادامه داشته باشد، ممکن است پیمانکار از ادامه همکاری صرف نظر کند. بدون شک خسارت ناشی از توقف این پروژه به دود شهر و شهروندان می‌رود و از اعتماد آنها نسبت به مسئولان می‌کاهد.

تعریض اتوبان تهران – کرج یا بزرگراه شمالی؟

وجود معارضان از مهمترین مشکلات پروژه تکمیل بزرگراه شمالی کرج

وی با اشاره به موانع جدی پیش روی تکمیل این پروژه گفت: وجود معارضان یکی از مهمترین مشکلات این پروژه است که کندی روند تکمیل آن را در پی داشته است. برای رفع خرده مالکان این پروژه تا منطقه شش بیش از 70 میلیارد تومان اعتبار نیاز است که تامین آن از سوی شهرداری راحت نیست. مسیر این پروژه با وجود مشکلات بسیار تا بلوار خوارزمی باز شده و در حال ایجاد دسترسی‌های لازم هستیم.

این مسئول تصریح کرد: تکمیل این پروژه بخشی از مشکل ترافیک اتوبان کرج – تهران را حل و در شمال شهر نیز جاذبه گردشگری ایجاد می‌کند. شهردار کرج انرژی زیادی برای تکمیل این پروژه گذاشته ولی اگر منابع اعتباری نباشد، بزرگترین اراده‌ها هم کاری از پیش نمی‌برند.

تعریض اتوبان تهران – کرج یا بزرگراه شمالی؟

بهره‌برداری از بزرگراه شمالی کرج تا 20 ماه آینده در صورت تامین اعتبار

عضو شورای شهر کرج گفت: اقدامات زیربنایی مثل تراش کوه، تخریب و بازگشایی مسیر انجام شده و بیشتر معطل تملکات و ایجاد تقاطع غیر همسطح برای این پروژه هستیم. اگر منابع مالی مورد نیاز تامین شود، بزرگراه شمالی تا 20 ماه آینده تکمیل و به بهره برداری می‌رسد. پروژه بزرگراه شمالی مطالبه جدی مردم کرج است و ما به عنوان نماینده مردم پیگیر بهره برداری آن هستیم و در این مسیر توقع داریم همه مسئولان پای کار باشند.

این مسئول افزود: صرف بازدید و تعریف و تمجید مشکلی از این پروژه حل نمی‌کند و شهرداری بدون عزم و اراده عمومی نمی‌تواند از پس تکمیل آن بربیاید. با این اوصاف اگر این پروژه متوقف شود ضررش به همه مردم شهر بازمی‌گردد و در آن شرایط نمی‌توان اعتماد رفته را بازگرداند. در حال حاضر بیش از 600 نفر در این پروژه مشغول به کار هستند و امید است با رفع مشکلات موجود، شاهد بهره‌برداری از بزرگراه شمالی در کوتاه ترین زمان ممکن باشیم.
انتهای پیام

تعریض اتوبان تهران – کرج یا بزرگراه شمالی؟

 

تعداد بازدید: 816 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار