پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 10 فروردین 1403 - 12:38   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
  اتمام عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت کاسپین در انزلی
  لزوم نوسازی خط آهن ایران و ترکیه برای توسعه تجارت دو کشور
  منتقدان کاهش حمل بار ریلی صادق نیستند
  اجرای سریع پروژه راه‌آهن در شمال دریاچه وان
  خط آهن بستان آباد به تبریز و 5 ساعتی که زودتر نمی رسیم!
  سال 1403 سال افتتاح راه آهن چابهار- زاهدان- ترکیه
  پیشنهاد تکمیل کریدور ریلی ایران و ترکیه در منطقه چشمه ثریا به مرند
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
  راه آهن رشت کاسپین و سه مسئولی که در مورد آن وعده نادرست دادند
  ٢٠ هزار کشته تصادفات جاده ای شوخی نیست
  چرا قطارهای سریع‌ السیر در چین محبوب شد؟
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
  اتحاد کارکنان راه آهن و بخش خصوصی ریلی برای برکناری مدیرعامل راه آهن
  تذکر مجلس به وزیر راه به دلیل عملکرد مدیرعامل شرکت راه آهن
  زمان سیر تالگو 250 در مسیر راه آهن تهران مشهد و مزیت نوع دوگانه (Dual)
  کارکنان راه آهن در اقدامی قابل توجه کارزار برکناری مدیرعامل راه انداختند
  ایران آماده همکاری های ریلی مسافری و باری با ترکیه است
  حمل ونقل ریلی ۷ برابر مقرون به صرفه تر از جاده است
  اجرای ۵۰ کیلومتر راه بین شهری و ۴۰ کیلومتر خطوط ریلی در خوزستان
  ویدئویی از ابر پروژه عراق برای دور زدن ایران
مرور اخبار
  اعتبار مورد نیاز به راه‌آهن اسلام آباد_ ایلام و اندیمشک_ دهلران تزریق می‌شود

  اتصال راه آهن اندیمشک به ایلام چه مزیت هایی دارد؟
  مهمترین مطالبه مردم دهلران اجرای پروژه راه آهن است
مرور اخبار
  گفتگوی ویژه خبری (خبر)مزیت های اتصال تراتزیت ریلی ایران به اروپا با افتتاح راه آهن میانه، بستان آباد، تبریز-

  چاره تاخیر قطارهای مسافری
  زیباترین مسیرهای ریلی جهان
  تولید واگن های مسافری لوکس 5 ستاره در واگن پارس مپنا
  احداث و بهره برداری ۵ پروژه ریلی در سال ۱۴۰۲
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 88233صفحه نخست » هوایی2چهارشنبه، 28 آذر 1397 - 13:59
تلاش برای تشکیل پیمان منطقه‌ای در حوزه ترانزیت
ترابر نیوز: معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ظرفیت‌های ترانزیتی ایران گفت: با همکاری وزارت امور خارجه به دنبال تشکیل یک پیمان منطقه‌ای در حوزه ترانزیت هستیم.
  
ترابر نیوز:

به گزارش  پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، شهرام آدم‌نژاد در مراسم اختتامیه سومین نمایشگاه بین‌المللی حمل و نقل و صنایع وابسته ضمن تبریک روز حمل‌ونقل، به ارائه تاریخچه‌ای از این روز پرداخت و گفت: ۲۶ آذرماه سال ۶۱ رانندگان عزیز با دستور بنیانگذار انقلاب راهی بنادر کشور شدند و اقدام به تخلیه و بارگیری کالاها کردند و به دلیل این اقدام جهادی آنها امروز را در تقویم به مناسبت روز حمل و نقل ثبت کردند.

وی با تاکید بر اینکه در طول چهل سال گذشته رانندگان و فعالان صنعت حمل و نقل همواره همراه دولت بوده‌اند ادامه داد: حضور گرم رانندگان و دست‌اندرکاران حمل و نقل کمک به رفع کاستی‌های موجود بوده است.

آدم‌نژاد با اشاره به حضور پررنگ شرکت‌های حمل و نقلی در سومین نمایشگاه حمل و نقل و صنایع وابسته گفت: در این دوره از نمایشگاه ۲۶۳ مجموعه دولتی و بخش خصوصی حضور داشتند که ۹۰ درصد آنها از مجموعه ها و شرکت‌های متعلق به بخش خصوصی بودند و این نشانگر گستردگی صنعت حمل و نقل در کشورمان است.

وی افزود: این گستردگی صنعت حمل و نقل مسئولیت دولت را در این حوزه صدچندان می‌کند.

اهمیت مسئولیت اجتماعی در بحث حمل‌ونقل

معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی در ادامه به اهمیت موضوع مسئولیت اجتماعی در صنعت حمل‌ونقل اشاره کرد و گفت: خود را مقید می‌دانیم که به موضوع مسئولیت اجتماعی حمل و نقل توجه ویژه‌ای داشته باشیم. اولین مسئولیت که جناب وزیر تاکید زیادی بر آن کرده‌اند در رابطه با کیفیت خدماتی است که این حوزه به همه مردم در ابعاد و شکل‌های مختلف ارائه می‌کند.

وی ادامه داد: مردم در جاده‌ها و مُدهای حمل‌ونقل دریایی، هوایی و ریلی از خدمات حمل‌ونقل عمومی استفاده می‌کنند. همه این خدمات باید شاخصی برای ممیزی کیفیت و سطح رضایتمندی مردم داشته باشد. البته در بخش مسافر کارهایی به عنوان مطالعه پیشتر انجام شده است، امسال نیز این امر یکی از موضوعاتی است که انرژی زیادی را صرف آن خواهیم کرد و تاثیر آن را در تمام شقوق حمل‌ونقل خواهید دید. مهم‌ترین مسئولیت اجتماعی ما در حمل‌ونقل بر این پایه استوار است.

آدم‌نژاد با تاکید بر ضرورت تعامل نظر تشکل‌های صنفی در قانون‌گذاری گفت: اگر ضوابط و مقرراتی در این بخش ایجاد می‌شود باید تشکل‌های صنفی و کاربران اصلی در این تصمیم‌گیری‌ها نقش جدی داشته باشند. امروز شاهد انحراف معیار در دغدغه‌های کاربران و ضوابط موجود هستیم. کاهش این انحراف موجب جلب مشارکت آن‌ها در این بخش خواهد شد.

وی همچنین حمل‌ونقل سبز با هدف کمترین آسب به محیط زیست را نیز از جمله مسئولیت‌های اجتماعی وزارتخانه دانست که به آن توجه خواهد شد.

ضرورت توجه به مدیریت دارایی‌ها

معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی هوشمندسازی حمل‌ونقل را از دیگر وظایف وزارتخانه در حوزه مسئولیت اجتماعی دانست و گفت: باید به هوشمندسازی در صنعت حمل و نقل و داده کاوی اطلاعات توجه ویژه داشته باشیم . در وزارت راه و شهرسازی حجم گسترده‌ای از داده‌ها، به ویژه داده‌های ارزشمند مکانی را داریم که داده کاوی این اطلاعات برای خروجی تصمیم‌سازی بسیار موثر خواهد بود.

وی ادامه داد: در رابطه با بهبود وضعیت مدل‌های اقتصادی اقداماتی صورت خواهد گرفت. نظر مقام عالی وزارت برای تغییر رویکرد پروژه محور بهبود وضعیت پایداری سرمایه‌گذاری در این زمینه است.

معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی با اشاره به موضوع نوسازی ناوگان حمل‌ونقل کشور گفت: چندین سال است که نوسازی ناوگان در شقوق مختلف مطرح می‌شود. کشوری که حجم عظیمی سرمایه گذاری در این زمینه نیازمند است، حتما نیاز به استفاده از تولید داخل و استفاده از توانمندی‌های فرزندان این مرز و بوم دارد که بتواند به پایداری برسد.

وی افزود: بهبود بهره‌وری و مدیریت دارایی‌ها باید ایجاد شود. حتما توسعه در حوزه حمل‌ونقل بسیار مهم است اما مدیریت دارایی‌ها در بخش‌های مختلف حمل‌ونقل مهم‌تر است. نگهداری مبتنی بر داده محوری می‌تواند کمک کند که اولویت بندی درست ایجاد شود. نگاه شبکه محوری به این موضوع مهم‌ترین کاری است که باید انجام شود. طرح جامع حمل‌ونقل کشور چندین سال است که مطرح شده و امسال انرژی مضاعفی بر آن گذاشته شده، امیدواریم فاز اول آن که مدل‌سازی تقاضای حمل‌ونقل کشور است، تا پایان سال به بهره‌برداری شود و تصویری از نقشه راه اولویت‌های توسعه به دست دهد. 

آدم‌نژاد با اشاره به موضوع مدیریت دارایی در صنعت حمل و نقل گفت: هر چند که توسعه در صنعت حمل و نقل موضوع مهمی است اما مهمتر از آن مدیریت دارایی است که باید به آن توجه ویژه‌ای شود.

برنامه‌ریزی برای تشکیل یک پیمان منطقه‌ای در حوزه ترانزیت

معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی با تاکید به موقعیت جغرافیایی ایران و استفاده از این مزیت در افزایش ترانزیت به عنوان یک ارزش افزوده طلایی گفت: ایجاد مسیری امن، ارزان و مشتری پسند می‌تواند مزیتی در ترانزیت ایجاد کند. ایران در بخش ترانزیت مشتری پسند است و زمانی می‌توان از این ظرفیت استفاده کرد که بتوانیم پیمان منطقه‌ای منعقد کنیم تا عبور و مرور سهل‌تر و سریع‌تر از ایران انجام شود.

وی ادامه داد: این پیمان منطقه‌ای باید بتواند منافع ایران و کشورهای همسایه را به دنبال داشته باشد. کارهای اولیه آن با همکاری وزارت امور خارجه شروع شده است. 

آدم‌نزاد همچنین درباره بحث ارتقای ایمنی در صنعت حمل و نقل گفت: بحث ستاد مستقل ایمنی در وزارت راه و شهرسازی با دستور مهندس اسلامی شروع شده است. باید ستاد مستقل ایمنی در وزارت راه و شهرسازی راه‌اندازی شود که بدون ارتباط با دستگاه‌هایی که خدمات حمل‌ونقل را تولید می‌کنند، عمل کند.

وی افزود: خروجی این ستاد می‌تواند توصیه‌ نامه‌هایی برای افزایش ارتقای ایمنی باشد که از این گزارش‌ها هم قرار نیست در محکمه‌های قضایی استفاده شود بلکه فقط از آن برای افزایش ایمنی استفاده خواهد شد و مورد استفاده دولت و مراکز قانون‌گذاری قرار خواهد گرفت.

تلاش برای افزایش ایمنی حمل‌ونقل

معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی با اشاره به کاهش تلفات ناشی از تصادفات جاده‌ای در چند سال گذشته گفت: این موضوع در یک دهه گذشته مورد توجه قرار گرفت و توانستیم میزان تلفات جاده‌ای را از ۲۸ هزار کشته به کمتر از ۱۷ هزار کشته کاهش دهیم که این امر باید استمرار داشته باشد.

آدم‌نژاد تاکید کرد: برای افزایش ایمنی، کنترل سرعت در جاده‌ها، توسعه زیرساخت‌ها، هوشمندسازی و نظارت هوشمند و آموزش باید مورد توجه قرار بگیرد.

وی همچنین با اشاره به نقش تحریم‌ها در صنعت حمل و نقل افزود: تحریم‌های صنعت حمل و نقل به ویژه در بخش هوایی جان مردم را هدف قرار داده‌اند و ما باید هزینه تحریم علیه ایران را برای دشمنان افزایش دهیم.

معاون زیر راه و شهرسازی ادامه داد: نگاه و رفتارهای هوشمند و مسئولیت‌پذیر مدیران می‌تواند اثر تحریم در صنعت و حمل و نقل را کاهش دهد. توسعه توان داخلی ضروری است.

آدم‌نژاد در انتها با اشاره به مساله بحران و پدافند غیرعامل گفت: ما یکی از وزارت‌خانه‌هایی هستیم که تقریبا در تمام بحران‌ها مسئولیت زیادی داریم. در حال بررسی ساختار تاب‌آوری در تمام زمینه‌ها هستیم و به زودی گزارشی در این رابطه منتشر خواهیم کرد.

 

تعداد بازدید: 859 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  آرزوهایی که آب با خود می‌برد/ مرگ ۱۱۵۲ نفر بر اثر غرق شدگی در یک سال
  چرا پوتین از آغاز بازنده جنگ اوکراین بوده است
  اقتصاد روسیه با پایان جنگ اوکراین سقوط خواهد کرد
  پلیس: مبلغ جرایم رانندگی در تخلفات حادثه‌ساز ۴ تا ۵ برابر می‌شود / جریمه سرعت غیرمجاز ۶۰۰ تا ۷۰۰ هزار تومان / رانندگی در حالت مستی و استفاده از مواد روانگردان ۲ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان
  واکنش سیدحسن هاشمی، وزیر پیشین بهداشت به خودکشی پرستو بخشی: سکوت وزارت بهداشت مایه‌ شرمساری است
  چشم انداز جالبی برای سال ۱۴۰۳ در حوزه تحریم‌ها وجود ندارد / اگر ترامپ پیروز شود تندروی در منطقه زیاد می‌شود؛ البته اگر در ایران به این نتیجه برسند که مذاکره کنند، شاید بتوانند با ترامپ صحبت کنند / باید اول با امریکایی‌ها در منطقه کنار بیایم تا آن‌ها نیز منافع ما را در عراق و کشور‌های حوزه خلیج فارس به رسمیت بشناسند
  تصادف مرگبار سوناتا با پژوپارس / ۹ نفر جان باختند
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  دریای خزر سالانه ۲۵۰ نفر را به کام مرگ می‌‎کشاند
  روایت نشریه اماراتی از جزئیات مذاکرات محرمانه ایران و امریکا / گفتگو برای آتش بس منطقه‌ای نانوشته
  مرعشی: اگر قرار بود رئیسی و قالیباف رئیس دو قوه شوند، خب چرا آنها را جابجا گذاشتید؟!
  روحانی: وزیر کشور، امور خارجه، اطلاعات، آموزش و پرورش، علوم، ارشاد، دفاع و رئیس سازمان انرژی اتمی با هماهنگی رهبری معرفی می‌شوند
  همانطور که ترامپ برجام را خراب کرد، ما هم یک فرصت برای بازگشت داشتیم، اما آن را از دست دادیم / اصلاً برایم قابل فهم نیست که چرا با اف. ای. تی. اف مشکل دارند / تیم فعلی یکی از ضعیف‌ترین ترکیب‌های وزارت خارجه تاریخ است؛ وقتی آدمی به توانایی ظریف وجود دارد چرا سراغ دیگران می‌روند؟ / دولت آدم مناسب مذاکره را پیدا کند
  تاجگردون: ۱۴۰۳ سال خیلی سختی است / رأی ندادن خاتمی یک علامت است / مجلس دوازدهم، «آقا» ندارد
  نماینده اصفهان: اگر برای فرونشست چاره‌ای نشود، باید شهر را ترک کنیم
  چالش جدید بایدن در منطقه؛ ایران و روسیه چگونه تجربه‌ها و فناوری‌های نظامی در جنگ اوکراین و خاورمیانه را به اشتراک گذاشتند؟
  تعیین تکلیف برجام را در راس امور بگذارید / اگر در یک و نیم سال آینده، تعیین تکلیف نشود، تا مهر ۱۴۰۴، قطعنامه‌ها علیه تهران احیا خواهند شد / اگر برجام زنده نمی‌شود، دنبال راه حل خلاقانه بگردید / تفاهم نانوشته اخیر که فقط امکان تامین ارزاق عمومی را می‌دهد، به ضرر ایران است / توسعه اقتصادی بدون آرامش در حوزه سیاست خارجی ممکن نیست؛ ویتنام اگر در بند جنگ می‌ماند، نمی‌توانست توسعه پیدا کند
  تصادف اتوبوس در ارومیه سه کشته و ۱۰ مصدوم به جا گذاشت
  در ده سال گذشته 11 هزار ایرانی در دریا غرق شده اند
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  هدف اصلی «ایران رود»؛ گسترش حمل و نقل دریایی و ایجاد آبراهه کشتیرانی
  جاده لردگان- ایذه بوی مرگ می دهد
  تصادف منجر به فوت در محور لردگان به ایذه
  کشتار در تالار «کروکوس» روسیه / مهاجمان، ۶۲ نفر را کشتند / کاخ سفید: اوکراین دخالتی در حمله تروریستی نداشته / کی‌یف: این حمله تروریستی کار نیروهای ویژه روسیه است / داعش مسئولیت حمله را برعهده گرفت
  تراز دریاچه ارومیه به بیش از ۱۲۷٠ متر رسید
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  آمار‌های تکان‌دهنده از قربانیان حوادث رانندگی نوروز در ۱۰ سال اخیر / نوروز ۱۴۰۳ رکورد مرگبارترین نوروز ۱۰ سال اخیر را می‌شکند؟
  ورق زدن رویایی قدیمی به نام ایران رود
  افزایش جانباختگان حوادث رانندگی نوروز به ۲۷۱ نفر
  تماشا کنید: ۶ چالش خارجی ایران در ۱۴۰۳ / از احتمال پیروزی ترامپ تا توسعه طلبی‌های باکو
  توافق حوثی ها با روسیه و چین
  متن سوگندنامه رئیس جمهور/من به عنوان رئیس‌جمهور در پیشگاه قرآن کریم و در برابر ملت ایران به خداوند قادر متعال سوگند یاد می‌کنم که پاسدار قانون اساسی کشور باشم
  آشنایی با درخت ارزشمند پالونیا
  ۱۰ هزار نفر پای سفره هفت‌سین در تخت جمشید نشستند
  وزیر خارجه آمریکا: ایران تامین‌کننده اصلی سلاح، اطلاعات و فناوری حوثی‌ها ست؛ از آنها خواسته‌ایم تا این گروه را کنترل کنند / ادامه حمایت تهران از حملات حوثی‌ها به نفع ایران نیست
  قتلگاه جاده ای محور لردگان- ایذه
  تصاویر و فیلم دبی 50سال پیش
  مرگ ۲۲۵ نفر در صحنه تصادفات رانندگی طی ۶ روز
  نیویورک تایمز: عربستان ۴۰ میلیارد دلار در حوزه هوش مصنوعی سرمایه‌گذاری می‌کند
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  پروژه «ایران رود» می‌تواند مشکل کم آبی ایران را حل کند؟
  رهبر انقلاب سال ۱۴۰۳ را سال «جهش تولید با مشارکت مردم» نامگذاری کردند
  نقدی بر کارنامه راه و راهسازی در کمتر از یک قرن گذشته
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار