پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 3 بهمن 1398 - 19:53   
 
 
   آخرین اخبار  
  جنگ جهانی کاهش مصرف بنزین/ بازار فروش خودرو‌های سبز/ نحوه نظارت بر مصرف سوخت
  حمل ونقل ایمن
  استقبال سرمایه گذاران از بازار سهام
  درصد زیادی از اختلاف قیمت حال حاضر خودروی تک سوز و دوگانه سوز حباب است
  توصیه‌های مهم رانندگی| در شرایط برف چگونه رانندگی کنیم؟
  نیروگاه‌ها، صنایع و منازل مسکونی در مصرف گاز رکورد زدند
  ساخت ۱۲۵ ایستکاه مترو با احداث ۴خط جدید
  آخرین وضعیت جاده‌ها و بارش برف در سراسر کشور/ رانندگان از سفر غیرضرور در جاده‌‎های خراسان شمالی پرهیز کنند/ لغزندگی جاده‌های همدان منجر به ۸۰ فقره سوانح رانندگی شد
  بررسی تبعات تعیین قیمت از سوی دولت بر طرف عرضه و تقاضای خودرو
  اصول پایه بازار سرمایه که سهامداران باید بدانند
  عزم مدیریت شهری برای عبور متروی قم از ایستگاه تحریم‌ها
  عوارض سالانه آلایندگی وسائط نقلیه مشخص شد
  سهمیه بنزین بهمن‌ماه امشب واریز می‌شود
  افزایش خودسرانه کرایه آژانس و سرویس مدارس ممنوع/ با متخلفین برخورد قانونی می‌شود
  بازار مسکن آرام‌تر شد
  ۳ کشته در واژگونی پژو جاده گرگان/ سرعت زیاد خودرو و ناتوان بودن راننده در کنترل سرعت
  اجرای طرح زوج و فرد در کرج از پنجم اسفندماه
  تخت گاز بدون بنزین/ سهمیه گاز مایع حق چه کسانی است؟/ خودروها متهم کمبود گاز مایع/ با سهمیه بندی و اصلاح قیمت بنزین ال. پی. جی دوباره به صرفه شد
  بارندگی سبب رانش زمین در محور کوهستانی نور شد/ با توجه به موقعیت این جاده نیاز به اعتبار و تعمیرات اساسی است/ باید برای ایمن سازی نقاط رانشی اقدامات فوری انجام شود
  مدیرعامل فولکس واگن: دوران خودروساز‌های سنتی تمام شده است
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 88162صفحه نخست » اخبار رسانه هایکشنبه، 25 آذر 1397 - 09:52
خودروهای تک سرنشین معضل بی‌پایان/هدر رفت روزانه 10 هزار میلیارد تومان هزینه وقت در پایتخت
  
ترابر نیوز:

خودروهای شخصی تک سرنشین یا دو سرنشین در کلانشهرهای ایران به معضلی جدی برای مدیریت شهری تبدیل شده،اتومبیل هایی که ثمره تردد انبوه آنها در کنار پرهیز بخش قابل توجه مردم به استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی به ترافیک،ازدحام،هدر رفت زمان ، انرژی و آلایندگی هوا است.

خودروهای تک سرنشین معضل بی‌پایان/هدر رفت روزانه 10 هزار میلیارد تومان هزینه وقت در پایتختبه گزارش خبرنگار گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان،استفاده از خودروی شخصی تک سرنشین و یا دو سرنشین در پایتخت و بسیاری از کلانشهرهای دیگر ایران به معضلی جدی مبدل شده است.


حمل و نقل عمومی یکی از مولفه های اساسی در تحقق توسعه پایدار در جوامع متعدد محسوب می شود که بطور طبیعی بر مبنای این قاعده و مولفه تاثیرگذاری آن در ایران نیز از چنین چارچوبی جدا نیست.

یکی از اصلی ترین مشکلات کلانشهرهای ایران در حال حاضر به استفاده فراتر از قاعده سواری ها و خودروهای شخصی معطوف می شود.

ترافیک،کندی روند تردد و حمل و نقل،آلودگی و آلایندگی هوا،بی نظمی و نازیبایی سیمای شهری،تنها بخشی از پیامدها و عوارض ناخوشایند کثرت خودروهای سواری در معابر سواره روی شهری است.

**هدر رفت روزانه 10 هزار میلیارد تومان در ترافیک پایتخت

طبق آمار منتشر شده ،تنها در شهر تهران روزانه 17 میلیون سفر شهری انجام می شود که با احتساب سفرهای شهری روزانه 20 میلیون ساعت وقت شهروندان تهرانی در ترافیک هدر و تلف می شود.

بر اساس مطالعات و بررسی های انجام شده،از نظر ریالی این میزان معادل 10 هزار میلیارد تومان ارزش گذاری شده است.

عوامل بسیاری در تشدید بروز و ظهور فزاینده خودروهای سواری و تک سرنشین در ایران تاثیر گذار است که در ذیل به بخشی از آنها اشاره می شود.

** فقدان حمل و نقل عمومی مناسب و متناسب با جمعیت شهری

در حال حاضر شهر تهران قریب به 172 کیلومتر خط مترو و 190 کیلومتر خط اتوبوس تندرو دارد اما حمل و نقل عمومی فعلی جوابگوی تقاضای مسافرت درون شهری(17 میلیون سفر روزانه)نیست.

** بافت قدیمی شهر و معابر و خیابان های غیر استاندارد

فرسودگی بافت شهری،کم عرض بودن خیابان،یکی از دلایل موثر در بروز و تشدید خودروهای تک سرنشین در کلانشهرهای ایران محسوب می شود.

** انباشت سرمایه و رشد فزاینده ثروت

متمرکز بودن بسیاری از مراکز پول ساز و گروه های متعدد مردمی در پایتخت باعث می شود گردش سرمایه در این منطقه افزایش یابد و به تبع وجود فروشگاه های خرید متعدد و متکثر نیز مزید بر علت شده تا میل به حضور در چنین مراکزی و همچنین مهاجرت به شهر تهران با افزایش هر چه بیشتر خودروها همراه شود.

**حجم انبوه خودروهای شخصی

افزایش بی رویه خودروهای شخصی در پایتخت اعم از تولید داخل و یا وارداتی از دیگر عواملی است که بر مبنای آن بطور طبیعی به حجم ترددها افزوده است.

به عبارت دیگر می توان گفت توازن و بالانس مطلوبی میان جمعیت موجود وخودروهای خریداری شده توسط مردم وجود ندارد و  همین امر کافی است تا شرایط دشواری در عرصه مدیریت شهری لحاظ شود.

حال در کنار این حجم انبوه،دولت نیز با ارائه تسهیلات برای خارج کردن خودرو از بازار رکود بر بار تعدد و کثرت اتومبیل ها در پایتخت افزود.

مجموعه این عوامل در کنار یکدیگر، منتج به وضعیت نابهنجار امروز شده که رفع آن مستلزم فرهنگ سازی تمامی دستگاه های ذیربط و ورود جدی توام با برنامه ریزی معقولانه بین دستگاهی خواهد بود.

تعداد بازدید: 223 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  جنگ جهانی کاهش مصرف بنزین/ بازار فروش خودرو‌های سبز/ نحوه نظارت بر مصرف سوخت
  آخرین وضعیت جاده‌ها و بارش برف در سراسر کشور/ رانندگان از سفر غیرضرور در جاده‌‎های خراسان شمالی پرهیز کنند/ لغزندگی جاده‌های همدان منجر به ۸۰ فقره سوانح رانندگی شد
  توصیه‌های مهم رانندگی| در شرایط برف چگونه رانندگی کنیم؟
  درصد زیادی از اختلاف قیمت حال حاضر خودروی تک سوز و دوگانه سوز حباب است
  استقبال سرمایه گذاران از بازار سهام
  نیروگاه‌ها، صنایع و منازل مسکونی در مصرف گاز رکورد زدند
  حمل ونقل ایمن
  ساخت ۱۲۵ ایستکاه مترو با احداث ۴خط جدید
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار