تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 4 تیر 1398 - 03:06   
 
 
   آخرین اخبار  
  حقوقدانان به بررسی و مقایسه انتخاب شهردار در کلانشهر تهران و سایر کلانشهرهای جهان می‌پردازند/ انتخاب غیرمستقیم
  مجمع عالی کانون‌های بازنشستگان کشوری چشم‌انتظار مجلس و دولت
سازمان های مردم نهاد غربی؛ چگونه و چرا مهم شدند؟
  چرا NGO ها در کشوره پیشرفته قدرتمند و در ایران اینقدر ضعیف هستند؟

  چرا زنان جذب تشکل‏های غیر دولتی می‏شوند؟
  ساختار سیاسی و احزاب در روسیه
  خیریه هایی که امکان کمک کردن دارند
  شهرداران کلان شهرهای دنیا چگونه انتخاب می شوند
  کار در حزب عبادت است
  مقایسه وظایف و اختیارات شهرداری تهران با کلانشهرها در کشورهای توسعه­ یافته
  تصاویر برج های آرامش بخش با امکانات کامل استامبول/ برج سازان ایران صرفا به فکر پول نباشند
  بازخونی پرونده انجمن حجتیه + سند به همراه اطلاعات مهم
  دست نوزادم را فلج کردند و می‌گویند، پزشک تنها 17 درصد قصور کرده!
  آمار تلفات جاده‌ای در ایران دو برابر کل اروپا دلیل چیست؟
  سهم سنگین کامیون ها در تصادفات منجر به مرگ
  زنگنه: جلیلی یکی از کانون‌های اصلی انتشار ادعاهایی علیه مدیریت فعلی نفت است / از مقدار فروش نفت در دوره قبلی تحریم‌ها در دولت پیشین، گاهی افسانه‌هایی شنیده می‌شود که انسان نمی‌داند از کجا آمده / آماده ام برای روشن شدن میزان اعتبار ادعاهای جلیلی، با او مناظره کنم
  آمریکا: از گزارش سازمان ملل درباره قتل خاشقچی حمایت می‌کنیم / در صورت دستیابی به حقایق جدید، برای برخورد با هر شخص مسئولی، فشار می‌آوریم
  شاید ترامپ تمایلی به جنگ با ایران نداشته باشد، اما بدون دیپلماسی همیشه خطر جنگ وجود دارد / تصمیمات ترامپ اعتدالگرایان ایران را تضعیف و اصولگرایان را تقویت کرده / ادامه وضعیت کنونی در درازمدت امکان پذیر نیست / هنوز نمی‌دانیم ایران چه واکنشی به پیشنهاد‌های ترامپ در سفر نخست وزیر ژاپن نشان داده؛ تهران تنها در صورتی به میز مذاکره بازخواهد گشت که این کار تسلیم در مقابل فشار‌ها تلقی نشود / در صورتی که ترامپ واقعا تمایلی به جنگ ندارد، باید رویکرد خود را تغییر دهد
  تصاویر : اردوغان در مراسم اقامه نماز میت غیابی برای مرسی
  تاجرنیا: آقایان در حال ارسال پالس هستند بلکه بتوانند در دولت بعدی نقشی داشته باشند / اطرافیان روحانی عمدتا دنبال حفظ حضور در قدرت هستند / بر روحانی واجب است که مراقبت کند حلقه های نزدیک به او، نزاکت سیاسی را رعایت کنند
  ویدیو/ ناگفته های سوسن شریعتی از مراسم تدفین پدرش دکتر شریعتی در لبنان و سوریه
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 88129صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلپنجشنبه، 8 آذر 1397 - 12:59
وزارت دریا و بنادر ایجاد می‌شود
ترابر نیوز: رئیس کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه تنها دو درصد ظرفیت سواحل ما در اقتصاد کشور فعال شده است، گفت: به دنبال ایجاد وزارت دریا و بنادر در ایران هستیم.
  
ترابر نیوز:

وزارت دریا و بنادر ایجاد می‌شودبه گزارش خبرگزاری صداوسیما؛ ­محمدرضا رضایی کوچی در مراسم اختتامیه سیزدهمین همایش بین المللی سواحل، بنادر و سازه‌های دریایی افزود: ایران کشوری مهم، بزرگ و دارای نیروی انسانی قوی و دانش به روز است و از دو سال گذشته که همایش قبلی سواحل، بنادر و سازه‌های دریایی برگزار شد، تا امروز ما در این حوزه پیشرفت‌های بزرگی داشته‌ایم.­

وی­ افزود:‌ ما در مجلس شورای اسلامی در قوانین بودجه سالانه و طبق احکام بالادستی به سازمان بنادر و دریانوردی و ­وزارت راه و شهرسازی اجازه دادیم، با شرکت‌های مختلف دنیا قرارداد مشارکتی بنویسند و برای توسعه بنادر و سواحل با اختیار تام، قرارداد منعقد کنند.

رضایی کوچی افزود: مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی در اجلاس شورای سازمان جهانی دریانوردی در لندن از حقانیت ایران در قبال تحریم‌های آمریکا دفاع کرد و ما هم از کشورهایی که در مقابل تحریم‌های آمریکا مقاومت کرده و با ما همکاری کردند، قدردانی می‌کنیم. ­

رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی افزود: ایران در مسیر ۵ کریدور بین‌المللی قرار دارد که بخش عمده آن از طریق دریا می‌گذرد و دسترسی ما به ۱۵ کشور همسایه با جمعیت ۴۰۰ میلیون نفر شرایط ویژه‌ و فرصت مطلوبی را برای کشور ما فراهم کرده است.­

رضایی کوچی بیان کرد: ۹۰ درصد حمل و نقل ایران از طریق دریا است، ۴۵ درصد اقتصاد ایران به دریا متصل است و ۵ هزار و ۸۰۰ کیلومتر ساحل در ایران داریم که متأسفانه نتوانسته‌ایم از این ظرفیت استفاده کنیم.­

وی تأکید کرد: فقط ۲ در صد ظرفیت سواحل ما در کنار اقتصاد کشور فعال شده است. ­

رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی ادامه داد: متأسفانه ما با وجود آنکه کشوری دریایی هستیم اما شهرهای خود را در کنار دریا نساخته بودیم، اما به وزارت راه و شهرسازی اعلام کردیم باید توسعه شهرسازی را بر مبنای دریا دنبال کند و شهرهای جدید،‌ به سمت دریا توسعه یابند.­

این نماینده مجلس ادامه داد: در مجلس شورای اسلامی معتقدیم به لحاظ ظرفیت فراوان در دریا باید مدیریت واحد دریایی در ایران ایجاد شود که متأسفانه این موضوع فعلا وجود ندارد.­

وی اظهار داشت: همه سواحل ما دراختیار سازمان‌های مختلفی است و سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان حاکمیت بخش دریایی کشور نمی‌تواند در همه سواحل، خود تصمیم‌گیر باشد و این باید اصلاح شود.­

رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: با توجه به ظرفیت های ایران در زمینه صنایع دریایی و بندری، به دنبال ایجاد وزارت دریا و بنادر در ایران هستیم.

وی با بیان اینکه بسیاری از کشورها از ظرفیت بنادر خود بهره می‌برند، گفت: دانش مهندسی ما در حوزه سازه‌های دریایی بسیار قوی است و اخیرا با وزارت امور خارجه هماهنگ شده است تا دیپلماسی اقتصادی کشور را فعال‌تر کنیم.

رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی اظهار داشت:‌ سی میلیارد دلار ظرفیت صادرات فنی - مهندسی در کشور داریم.

رضایی کوچی افزود: بسیاری از کشورهای همسایه که ارتباط نزدیکی با ما دارند و ما آنجا هزینه کرده‌ایم، فرصت حضور شرکت‌های ایرانی را در کشور خود فراهم نکرده‌اند.

رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی تأکید کرد:‌ باید زمینه حضور شرکت‌های داخلی توانمند در کشورهای دنیا فراهم شود؛ وزارت امورخارجه اخیرا معاونت اقتصادی ایجاد کرده است که وظیفه آن ­پیگیری و فعالیت این شرکت‌ها خارج از مرزهای ایران است.­

وی گفت: از کشورهای دنیا و شرکت‌های خارجی نیز دعوت می‌کنیم در توسعه بنادر با ایران مشارکت کنند، فرصت سرمایه‌گذاری در ایران فراهم است، مجلس هم حمایت می‌کند و این فرصت قانونی، مشوقی برای حضور شرکت‌ها و کشورهای خارجی است.­

 

قرارداد الحاق ایران به انجمن مهندسی محیط آبی امضا شد

قرارداد الحاق جمهوری اسلامی ایران به انجمن بین المللی پژوهش و مهندسی محیط آبی (IAAHR) در پایان سیزدهمین کنفرانس بین المللی سواحل، بنادر و سازه های دریایی (آیکوپماس 2018) به امضا رسید.

­­این قرارداد عصر دیروز به امضای ­محمد رضا اله یار مدیرکل دریانوردی سازمان بنادر و دریانوردی و دبیرکل این انجمن بین‌المللی به امضا رسید و کار الحاق ایران به این انجمن بین المللی با اخذ مجوزهای لازم از دو طرف رسما آغاز شد.

محمد راستاد رئیس سازمان بنادر و دریانوردی درباره این قرارداد گفت:­ ایران پیش از این عضو کنوانسیون های دریایی نظیر پیانک (PIANK) بود و امروز کار الحاق ایران به این انجمن نیز آغاز شد.

معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین درباره محکومیت تحریم های یکجانبه آمریکا علیه ایران در اجلاس صد و بیست و یکم سازمان بین‌المللی دریانوردی سازمان ملل متحد (IMO) که چند روز قبل در سند پایانی این اجلاس درج شد گفت:­ گرچه این موضوع جنبه اجرایی و حقوقی ندارد اما می تواند به عنوان یک سند رسمی حقوقی مورد استفاده ایران در سایر مراجع حقوقی بین المللی قرار گیرد.

تعداد بازدید: 860 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  دست نوزادم را فلج کردند و می‌گویند، پزشک تنها 17 درصد قصور کرده!
  مقایسه وظایف و اختیارات شهرداری تهران با کلانشهرها در کشورهای توسعه­ یافته
  آمار تلفات جاده‌ای در ایران دو برابر کل اروپا دلیل چیست؟
  تصاویر برج های آرامش بخش با امکانات کامل استامبول/ برج سازان ایران صرفا به فکر پول نباشند
  بازخونی پرونده انجمن حجتیه + سند به همراه اطلاعات مهم
  خیریه هایی که امکان کمک کردن دارند
  شهرداران کلان شهرهای دنیا چگونه انتخاب می شوند
  ساختار سیاسی و احزاب در روسیه
  کار در حزب عبادت است
  چرا زنان جذب تشکل‏های غیر دولتی می‏شوند؟
  مجمع عالی کانون‌های بازنشستگان کشوری چشم‌انتظار مجلس و دولت
  چرا NGO ها در کشوره پیشرفته قدرتمند و در ایران اینقدر ضعیف هستند؟
  حقوقدانان به بررسی و مقایسه انتخاب شهردار در کلانشهر تهران و سایر کلانشهرهای جهان می‌پردازند/ انتخاب غیرمستقیم
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
لوکس ترین قطارهای دنیا را بشناسید
لوکس ترین قطارهای دنیا را بشناسید
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار