پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 22 فروردین 1399 - 13:44   
 
 
   آخرین اخبار  
  عوامل رشد حمل ریلی بار
  تاثیر افزایش بهره وری راه آهن بر سودآوری و جهش اقتصادی
  راه آهن شیراز بدون اتصال به بندر عسلویه و بوشهر بی ثمر و زیانبار است۔
  راهکارهای جهش اقتصادی در حمل و نقل ریلی
مدیریت بهره برداری خطوط ریلی حتما باید به بخش خصوصی محول شود
  معضل اصلی راه آهن ایران بهره وری اندک مدیریت دولتی است

  تصاویر کامیون اتوبوس های پر قدرت و ایمن حمل و نقل درون شهری
  راه افزایش بهره وری راه آهن واگذاری بهره برداری به بخش خصوصی است
  طول خطوط ریلی ایران امسال چقدر می شود؟
  اتلاف سرمایه گذاری های ریلی به سبب بهره وری اندک شبکه ریلی
  بهره وری و مدیریت سنتی اساسی ترین مشکل راه آهن است
  بهره وری واگن های باری ایران 17درصد دنیاست
  عملکرد ساخت آزادراه ها و بزرگراه ها
  مصرف انرژی بخش حمل و نقل کشور به تفکیک
  گازسوز کردن 20هزار خودرو سنگین به کجا رسید؟
  نتایج مسرت بخش داروی کرونا در بیمارستان آبادان
  ذوب آهن اضفهان توان تامین کل ریل مورد نیاز برای قطار های پر سرعت را دارد
  سقوط آزاد نفت شیل آمریکا/ اوضاع کساد نفت شیل
  تاثیر سقوط قیمت نفت بر بودجه روسیه و صنعت نفت شیل آمریکا
  توان ذوب آهن جهت تامین ریل مدرن uic60
  دلیل سقوط تاریخی قیمت نفت چیست؟
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 88113صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلچهارشنبه، 7 آذر 1397 - 13:30
احداث بندر، با ظرفیت تخلیه و بارگیری ۴۰ میلیون تن کالا در بندر پارسیان
ترابر نیوز: مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی صنایع انرژی بر پارسیان از طرح احداث بندر با ظرفیت تخلیه و بارگیری ۴۰ میلیون تن کالا در منطقه پارسیان خبر داد و گفت: در فاز نخست، ۱۷۰ میلیون یورو در این پروژه سرمایه گذاری می‌شود.
  
ترابر نیوز:

احداث بندر، با ظرفیت تخلیه و بارگیری ۴۰ میلیون تن کالا در بندر پارسیانبه گزارش خبرگزاری صداوسیما از سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران؛​­­ حسن شاهرخی افزود: این بندر با ظرفیت تخلیه و بارگیری نهایی ۴۰ میلیون تن کالا در آینده ای نزدیک احداث خواهد شد که پیش‌بینی و مطالعات لازم در این زمینه انجام شده است.

وی افزود: این مهم در حالی عملیاتی می شود که زیرساخت های لازم همچون آب، برق و گاز برای این منطقه تأمین‌ شده است.

شاهرخی با اعلام اینکه پروژه بندر پارسیان مشتمل بر 19 پست اسکله و 40 میلیون تن ظرفیت تخلیه و بارگیری است، اظهار داشت: این بندر نخستین و بزرگترین بندر تخصصی صنعتی و معدنی کشور است و پس از بنادر شهید رجایی، امام خمینی و چابهار، چهارمین بندر بزرگ کشور به شمار می آید.

وی افزود: در اواخر سال 95 فاز نخست ­این بندر مشتمل بر 4 پست اسکله و ظرفیت تخلیه و بارگیری سالانه 9 میلیون تن به مناقصه گذاشته شد و از اوایل سال 96 احداث فاز اول بندر پارسیان در قالب قرارداد EPCF به یک شرکت بخش خصوصی به عنوان پیمانکار منتخب واگذار شد.

سرمایه گذاری 170 میلیون یورویی در فاز نخست

شاهرخی گفت: مبلغ برآورد اعتبار مورد نیاز اجرای فاز نخست بندر، 170 میلیون یورو تخمین زده شده است.

مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی صنایع انرژی بر پارسیان افزود: فاز نخست­­این بندر شامل یک پست اسکله فله خشک، یک پست اسکله فله مایع و دو پست اسکله عمومی است.

وی با بیان اینکه مدت اجرای فاز نخست ­بندر پارسیان 3 سال است که نزدیک به 9ماه از مدت مذکور گذشته است، افزود: در این فاز 1500 متر موج شکن غربی، 3.6 میلیون متر مکعب لایروبی و 32 هکتار استحصال پسکرانه و 6500 متر مربع ساختمان های اداری و جنبی ساخته خواهد شد.

تعداد بازدید: 759 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  عوامل رشد حمل ریلی بار
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار