پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 19 فروردین 1399 - 22:22   
 
 
   آخرین اخبار  
  تاثیر افزایش بهره وری راه آهن بر سودآوری و جهش اقتصادی
  راه آهن شیراز بدون اتصال به بندر عسلویه و بوشهر بی ثمر و زیانبار است۔
  راهکارهای جهش اقتصادی در حمل و نقل ریلی
مدیریت بهره برداری خطوط ریلی حتما باید به بخش خصوصی محول شود
  معضل اصلی راه آهن ایران بهره وری اندک مدیریت دولتی است

  تصاویر کامیون اتوبوس های پر قدرت و ایمن حمل و نقل درون شهری
  راه افزایش بهره وری راه آهن واگذاری بهره برداری به بخش خصوصی است
  طول خطوط ریلی ایران امسال چقدر می شود؟
  اتلاف سرمایه گذاری های ریلی به سبب بهره وری اندک شبکه ریلی
  بهره وری و مدیریت سنتی اساسی ترین مشکل راه آهن است
  بهره وری واگن های باری ایران 17درصد دنیاست
  عملکرد ساخت آزادراه ها و بزرگراه ها
  مصرف انرژی بخش حمل و نقل کشور به تفکیک
  گازسوز کردن 20هزار خودرو سنگین به کجا رسید؟
  نتایج مسرت بخش داروی کرونا در بیمارستان آبادان
  ذوب آهن اضفهان توان تامین کل ریل مورد نیاز برای قطار های پر سرعت را دارد
  سقوط آزاد نفت شیل آمریکا/ اوضاع کساد نفت شیل
  تاثیر سقوط قیمت نفت بر بودجه روسیه و صنعت نفت شیل آمریکا
  توان ذوب آهن جهت تامین ریل مدرن uic60
  دلیل سقوط تاریخی قیمت نفت چیست؟
  دیکتاتوری که زمانی قهرمان ملی کشورش بود
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 88066صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلدوشنبه، 5 آذر 1397 - 12:40
معاون وزیر راه: تحریم سوخت ایرلاین‌های ایرانی را مدیریت می‌کنیم
ترابر نیوز: معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان این‌که نرخ بلیت پروازهای داخلی و خارجی را ایرلاین‌ها تعیین می‌کنند، گفت: با توجه به تجربه گذشته بحث تحریم سوخت رسانی به ایرلاین‌های ایرانی را در برخی کشورها مدیریت می‌کنیم.
  
ترابر نیوز:
معاون وزیر راه: تحریم سوخت ایرلاین‌های ایرانی را مدیریت می‌کنیم

علی عابدزاده در گفت‌وگو با خبرگزاری تسنیم در خصوص عدم تحویل سوخت به ایرلاین‌های ایرانی در برخی کشورها، اظهار کرد: در این رابطه برنامه‌هایی داریم تا بتوانیم سوخت هواپیماهای ایرانی را در سایر کشورها تامین کنیم که البته آنرا اعلام نمی‌کنیم.

وی ادامه داد: ما بحث تحریم را مانند گذشته مدیریت خواهیم کرد. با توجه به تجربه قبل از ین تحریم‌ها با موفقیت عبور خواهیم کرد.

وی درباره قیمت بلیت هواپیما نیز افزود: سیاست‌های سازمان هواپیمایی کشوری درباره قیمت‌ها همین مسیری است که طی کرده‌ایم. بانک مرکزی نرخ ارز مورد نیاز خطوط هواپیمایی را از طریق سامانه نیما تامین می‌کند و شرکت‌های هواپیمایی نیز بر همین اساس بلیت ها را به مردم می‌فروشند.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در پاسخ به این پرسش که با توجه به اظهارات چندی پیش رئیس سازمان میراث فرهنگی مبنی بر ارزان کردن بلیت پروازها آیا این بحث مطرح است یا خیر،‌گفت: نرخ پروازهای خارجی طی هفته های گذشته خیلی ارزان شده است.

عابدزاده در واکنش به این‌که برای پروازهای داخلی قرار چه کاری انجام دهید، بیان کرد: موظف هستیم که به پروازهای داخلی و خارجی سرویس دهیم، مردم داخل و خارج همه ایرانی هستند. 

وی  گفت: قیمت بلیت های پروازی در پیک پروازی متفاوت است؛ نرخ بلیت را باید ایرلاین‌ها کنترل کرده و آنها بایستی مشتری مداری کنند چراکه اگر شرکت‌های هواپیمایی گرانفروشی کنند قطعا مردم به این سمت نمی‌روند.

وی همچنین بیان کرد:  ایرلاین‌های داخلی عملکرد مطلوبی داشته‌اند و 80 درصد پروازهای داخلی نرخ‌های مشخصی دارد که در شبکه به فروش می‌رسد.

انتهای پیام/

تعداد بازدید: 480 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  راه آهن شیراز بدون اتصال به بندر عسلویه و بوشهر بی ثمر و زیانبار است۔
  تاثیر افزایش بهره وری راه آهن بر سودآوری و جهش اقتصادی
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار