پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 9 فروردین 1403 - 12:27   
 
 
   آخرین اخبار  
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
  اتمام عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت کاسپین در انزلی
  لزوم نوسازی خط آهن ایران و ترکیه برای توسعه تجارت دو کشور
  منتقدان کاهش حمل بار ریلی صادق نیستند
  اجرای سریع پروژه راه‌آهن در شمال دریاچه وان
  خط آهن بستان آباد به تبریز و 5 ساعتی که زودتر نمی رسیم!
  سال 1403 سال افتتاح راه آهن چابهار- زاهدان- ترکیه
  پیشنهاد تکمیل کریدور ریلی ایران و ترکیه در منطقه چشمه ثریا به مرند
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
  راه آهن رشت کاسپین و سه مسئولی که در مورد آن وعده نادرست دادند
  ٢٠ هزار کشته تصادفات جاده ای شوخی نیست
  چرا قطارهای سریع‌ السیر در چین محبوب شد؟
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
  اتحاد کارکنان راه آهن و بخش خصوصی ریلی برای برکناری مدیرعامل راه آهن
  تذکر مجلس به وزیر راه به دلیل عملکرد مدیرعامل شرکت راه آهن
  زمان سیر تالگو 250 در مسیر راه آهن تهران مشهد و مزیت نوع دوگانه (Dual)
  کارکنان راه آهن در اقدامی قابل توجه کارزار برکناری مدیرعامل راه انداختند
  ایران آماده همکاری های ریلی مسافری و باری با ترکیه است
  حمل ونقل ریلی ۷ برابر مقرون به صرفه تر از جاده است
  اجرای ۵۰ کیلومتر راه بین شهری و ۴۰ کیلومتر خطوط ریلی در خوزستان
  ویدئویی از ابر پروژه عراق برای دور زدن ایران
مرور اخبار
  اعتبار مورد نیاز به راه‌آهن اسلام آباد_ ایلام و اندیمشک_ دهلران تزریق می‌شود

  اتصال راه آهن اندیمشک به ایلام چه مزیت هایی دارد؟
  مهمترین مطالبه مردم دهلران اجرای پروژه راه آهن است
مرور اخبار
  گفتگوی ویژه خبری (خبر)مزیت های اتصال تراتزیت ریلی ایران به اروپا با افتتاح راه آهن میانه، بستان آباد، تبریز-

  چاره تاخیر قطارهای مسافری
  زیباترین مسیرهای ریلی جهان
  تولید واگن های مسافری لوکس 5 ستاره در واگن پارس مپنا
  احداث و بهره برداری ۵ پروژه ریلی در سال ۱۴۰۲
  گزارش بهره‌ وری ریلی در همایش مدیریت حرفه‌ ای، پیشران بهره‌ وری
  انتظارات ریلی از برنامه هفتم
  سقوط سریع بهره وری و هدر دهی سرمایه گذاری ریلی در دو سال گذشته
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 87898صفحه نخست » اخبار رسانه هاپنجشنبه، 10 آبان 1397 - 09:13
استفاده از تجارت کالا با کالا در دوران تحریم/ مشکلی برای صادرات به عراق نخواهیم داشت
  
ترابر نیوز:

رئیس سازمان توسعه تجارت کشور با اشاره به تجربیات کشورمان در زمان تحریم گفت: ایران در تجربه تجارت خود در زمان تحریم های قبلی، سابقه تجارت کالا با کالا دارد که امروز نیز از این تجربه خود استفاده میکنیم.

استفاده از تجارت کالا با کالا در دوران تحریم/ مشکلی برای صادرات به عراق نخواهیم داشت

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، مجتبی خسرو تاج امروز در نشست خبری در محل سازمان توسعه تجارت ایران اظهار کرد: بعد از برداشته شدن ارز دولتی برای واردات برخی از کالا ها میزان درخواست برای ثبت سفارش بسیار کاهش یافته و دیگر شاهد صفوف طولانی برای دریافت ارز نیستیم زیرا ممکن است دیگر واردات کالا با ارز 8 هزار تومانی صرفه نداشته باشد.

وی افزود: بر این اساس وزارتخانه های ذی ربط اولویت بندی های جدیدی ارائه دادند تا ارز دولتی به آنها اختصاص یابد‌.

رییس سازمان توسعه تجارت ایران با اشاره به تجربیات کشورمان در زمان تحریم گفت: ایران در تجربه تجارت خود در زمان تحریم های قبلی، سابقه تجارت کالا با کالا دارد که امروز نیز از این تجربه خود استفاده میکنیم.

وی همچین در ارتباط با صدور بخش نامه های متعدد در روزهای اخیر که باعث سردرگمی فعالان اقتصادی شده است، تصریح کرد: آماری درباره بخش نامه هایی که در روزهای اخیر صادر شده ندارم اما با توجه به کاهش تعداد کالا هایی که ارز رسمی دریافت میکنند، امیداوریم که تعداد بخش نامه های دولتی نیز کاهش یابد.

خسروتاج افزود: از طریق مکانیزم‌های تهاتری می‌توانیم تحریمهای ایالات متحده آمریکا را دور بزنیم هرچند این روش منجر به افزایش هزینه‌ها می‌شود هر چند که در مواقع تحریم مجبور به استفاده از این روش هستیم و کار نشد ندارد و برای جابه‌جایی پول نیز هرچند با هزینه‌های بیشتر مشکلی نخواهیم داشت.

وی گفت: اروپاییان به دنبال آن هستند که حداقل روابط چند بانک خود را با ایران حفظ کنند تا هزینه‌های تجارت با کشور ما افزایش نیابد.

بنابراین گزارش خسروتاج در ادامه صحبت‌های خود با اشاره به رشد صادرات کشورنا به کشورهای همسایه در 4 ماهه نخست سالجاری گفت: در این مدت صادرات ما به کشورهای همسایه 34 درصد در مقایسه با مدت مشابه سال قبل افزایش یافته است.

وی با اشاره به کاهش روابط ایران با برخی کشورها به خاطر مسائل بانکی گفت: امیدواریم که با دور زدن تحریم‌ها بتوانیم روابط خود با کشورهایی که ارتباطات اقتصادی ما کاهش یافته دوباره به حالت قبل برگردانیم.

رئیس سازمان توسعه تجارت ایران یادآور شد: در چهار ماهه ابتدایی سالجاری صادرات غیرنفتی کشورمان 4.7 درصد رشد تجربه کرده است.

* کاهش ارزش پول ترکیه اثر منفی در تجارت با ایران دارد

وی در ادامه صحبت‌های خود در پاسخ به سوالی درباره اینکه آیا کاهش ارزش پول ترکیه چه تاثیری در روابط اقتصادی ما با این کشور می‌گذارد گفت: کاهش پول ترکیه باعث می‌شود از ارزش صادرات کالاهای ما به این کشور کاسته شود و در مقابل صادرات ترکیه به کشور ما به صرفه‌تر شود و در مجموع کاهش ارزش پول این کشور اثر منفی در تجارت کشورمان خواهد داشت. 

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت خاطرنشان کرد: در 4 ماه ابتدایی سال 97 صادرات ما به کشور ترکیه 551 میلیون دلار بوده است که این رقم در مدت مشابه سال گذشته 488 میلیون دلار بود و 12 درصد رشد تجربه کرده است.

وی در بخش دیگری از صحبت‌های خود در واکنش به اظهارات روز گذشته وزیر کشور مبنی بر افزایش 10 برابری ثبت سفارش کالا در زمان اختصاص ارز رسمی به واردات کالاها گفت: در حال حاضر و براساس آخرین آمار 40 میلیارد دلار از ابتدای سال جاری تاکنون ثبت سفارش کرده‌ایم که برای 20 میلیون آن تخصیص آن  برای 9 میلیارد دلار آن تامین ارز واردات صورت گرفته است.

خسروتاج  یادآور شد: در صورتی که منحنی ثبت سفارش امروز با سال گذشته را مقایسه کنیم دوباره به شکل سال قبل برگشته است و اوجی که دارد مربوط به مقطعی است که دولت ارز 4200 تومانی پرداخت می‌کرد که تقاضا خیلی بالا رفته بود.

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت  یادآور شد: زمانی که متقاضیان با تاخیر در اختصاص ارز مواجه شدند این نگرانی برایشان ایجاد شد که ممکن است که بانک مرکزی ارزی به وارد کنندگان اختصاص ندهد به همین منظور صفوف طولانی برای بهره‌گیری از ارز تشکیل دادند.

وی افزود: در واقع دلیل افزایش این تعداد ثبت سفارش به خاطر همان ارز ارزان قیمتی بود که وقتی سیستم بانکی مقرر کرد که اختصاص آن به برخی کالاها صورت گیرد و ثبت سفارش برخی کالاها که بازار شناور ارز معرفی شدند تقاضا کاهش یافت.

خسروتاج  افزود:  براساس تصمیم جدید کالاهایی که اساسی هستند می‌توانند با روش گذشته ترخیص شوند اما گروه‌های دیگر باید به سازمان حمایت بروند و مابه‌التفاوت نرخ ارز را پرداخت کنند.

وی افزود: این کالاها که امروز رسیده است و می‌خواهد و با ارز ارزانقیمت ترخیص شود در مقایسه با کالاهایی که جدیدا ثبت سفارش می‌شود رانتی برای قبلی‌ها ایجاد می‌شود به همین منظور تصمیم گرفته شده که مابه‌التفاوت دریافت شود.

* تبعیض دولت برای خودروسازان در پرداخت مابه‌التفاوت نرخ ارز

وی  افزود: البته استثنایی برای خودروسازان و در مجموع بخش ماشین‌آلات صورت گرفته است و آنها از پرداخت مابه‌التفاوت معاف هستند.

خسروتاج همچنین درباره وضعیت جوایز صادراتی که از سالهای گذشته به صادرکنندگان پرداخت نشده، گفت: 360 میلیارد تومان بدهی دولت به صادرکنندگان بوده است و بعضی صادرکنندگان مدعی هستند که جایزه آنها پرداخت نشده است اما باید توجه کرد که برای پرداخت این جایزه صادراتی نیازمند ردیف بودجه جدید هستیم.

* وزارتخانه‌ها اگر بتوانند بر روند توزیع کالاهای وارد شده با ارز رسمی نظارت کنند مشکلی برای اختصاص ارز وجود ندارد

وی گفت: به کالاهایی که ارز رسمی اختصاص می یابد باید مشخص شود که این کالاها کجا توزیع و مصرف می‌شوند و در صورتی که وزارتخانه‌ها بتوانند در نظام توزیع این کالاها نظارت لازم را داشته باشند مشکلی برای اختصاص ارز به آنها وجود ندارد اما این کالاها باید حتما به نرخ تعیین شده توسط سا زمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان به فروش برسد.

* مشکلی برای صادرات به عراق نخواهیم داشت

وی در بخش دیگری ازصحبت‌های خود با اشاره به حواشی روزهای اخیر تجارت ایران با کشور عراق گفت: روابط کشورها ممکن است در ظاهر  و باطن با یکدیگر تفاوت مشخصی داشته باشند و در مجموع فکر می‌کنم که برای صادرات به کشور عراق مشکلی نخواهیم داشت.

* پاسخ رئیس سازمان تجارت به خبر دستگیری خودش

رئیس سازمان توسعه تجارت همچنین در واکنش به خبر دستگیری خود به دلیل واردات خودرو گفت: در سال گذشته با همکاری وزارت صنعت، معدن و تجارت پرونده متخلفان کامل شد؛ این پرونده در بهمن سال قبل برای دستگاه‌های نظارتی ارسال شد که در آن شرکت به شرکت اسامی متخلفان مشخص شده بود.

خسروتاج افزود: بنده به عنوان فردی مطلع که بیشتر از همه آگاه به اطلاعات صورت گرفته بودم با مراجعه به دستگاه قضایی این اطلاعات را در اختیار آنها قرار دادم.

وی در پاسخ به اینکه بالاخره آیا دستگیر شده است یا خیر گفت: آقای اژه‌ای در باره خبر دستگیری بنده پاسخ لازم را ارائه داده است. کسانی که آن را نشنیده‌اند می‌توانند بروند و اظهارات ایشان را بخوانند.

وی با بیان اینکه در بحث خودرو در حق سازمان توسعه تجارت جفا شد گفت:‌در سازمان توسعه تجارت اداره‌ای برای توسعه واردات نداریم و همه بخش‌های مدیریتی هستند و تنها یک اداره مقررات صادرات و واردات داریم که آن نیز تبدیل به بخش حاکمیتی شده است یعنی امور آن در وزارت صنعت، معدن و تجارت پیگیری می‌شود.

* ورود محموله جدید کاغذ به اندازه یک سوم کل نیاز کشور

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در بخش دیگری از صبحت‌های خود با اشاره به مشکلات روزنامه‌ها در مورد تامین کاغذ خود گفت:‌براساس اعلام وزیر صنعت محموله 20 هزار تنی کاغذ در حال ورود به کشور است که این می‌تواند یک سوم مصرف کل کشور را تامین کند.

خسروتاج اضافه کرد: یکی از دغدغه‌های صنعت بسته‌بندی در این روزها آن است چرا که در حالی که ما وارد کننده کاغذ هستیم اجازه صادرات به آنه داده می‌شود که با دستور وزیر صنعت جلوی صادرات این محصول از ابتدای شهریور گرفته می‌شود.

وی یادآور شد در بخش صنایع سلولزی کماکان وابستگی داریم و باید اجازه واردت چوب مصرفی صنایع را بدهیم.

تعداد بازدید: 769 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  دریای خزر سالانه ۲۵۰ نفر را به کام مرگ می‌‎کشاند
  روایت نشریه اماراتی از جزئیات مذاکرات محرمانه ایران و امریکا / گفتگو برای آتش بس منطقه‌ای نانوشته
  مرعشی: اگر قرار بود رئیسی و قالیباف رئیس دو قوه شوند، خب چرا آنها را جابجا گذاشتید؟!
  روحانی: وزیر کشور، امور خارجه، اطلاعات، آموزش و پرورش، علوم، ارشاد، دفاع و رئیس سازمان انرژی اتمی با هماهنگی رهبری معرفی می‌شوند
  همانطور که ترامپ برجام را خراب کرد، ما هم یک فرصت برای بازگشت داشتیم، اما آن را از دست دادیم / اصلاً برایم قابل فهم نیست که چرا با اف. ای. تی. اف مشکل دارند / تیم فعلی یکی از ضعیف‌ترین ترکیب‌های وزارت خارجه تاریخ است؛ وقتی آدمی به توانایی ظریف وجود دارد چرا سراغ دیگران می‌روند؟ / دولت آدم مناسب مذاکره را پیدا کند
  تاجگردون: ۱۴۰۳ سال خیلی سختی است / رأی ندادن خاتمی یک علامت است / مجلس دوازدهم، «آقا» ندارد
  نماینده اصفهان: اگر برای فرونشست چاره‌ای نشود، باید شهر را ترک کنیم
  چالش جدید بایدن در منطقه؛ ایران و روسیه چگونه تجربه‌ها و فناوری‌های نظامی در جنگ اوکراین و خاورمیانه را به اشتراک گذاشتند؟
  تعیین تکلیف برجام را در راس امور بگذارید / اگر در یک و نیم سال آینده، تعیین تکلیف نشود، تا مهر ۱۴۰۴، قطعنامه‌ها علیه تهران احیا خواهند شد / اگر برجام زنده نمی‌شود، دنبال راه حل خلاقانه بگردید / تفاهم نانوشته اخیر که فقط امکان تامین ارزاق عمومی را می‌دهد، به ضرر ایران است / توسعه اقتصادی بدون آرامش در حوزه سیاست خارجی ممکن نیست؛ ویتنام اگر در بند جنگ می‌ماند، نمی‌توانست توسعه پیدا کند
  تصادف اتوبوس در ارومیه سه کشته و ۱۰ مصدوم به جا گذاشت
  در ده سال گذشته 11 هزار ایرانی در دریا غرق شده اند
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  هدف اصلی «ایران رود»؛ گسترش حمل و نقل دریایی و ایجاد آبراهه کشتیرانی
  جاده لردگان- ایذه بوی مرگ می دهد
  تصادف منجر به فوت در محور لردگان به ایذه
  کشتار در تالار «کروکوس» روسیه / مهاجمان، ۶۲ نفر را کشتند / کاخ سفید: اوکراین دخالتی در حمله تروریستی نداشته / کی‌یف: این حمله تروریستی کار نیروهای ویژه روسیه است / داعش مسئولیت حمله را برعهده گرفت
  تراز دریاچه ارومیه به بیش از ۱۲۷٠ متر رسید
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  آمار‌های تکان‌دهنده از قربانیان حوادث رانندگی نوروز در ۱۰ سال اخیر / نوروز ۱۴۰۳ رکورد مرگبارترین نوروز ۱۰ سال اخیر را می‌شکند؟
  ورق زدن رویایی قدیمی به نام ایران رود
  افزایش جانباختگان حوادث رانندگی نوروز به ۲۷۱ نفر
  تماشا کنید: ۶ چالش خارجی ایران در ۱۴۰۳ / از احتمال پیروزی ترامپ تا توسعه طلبی‌های باکو
  توافق حوثی ها با روسیه و چین
  متن سوگندنامه رئیس جمهور/من به عنوان رئیس‌جمهور در پیشگاه قرآن کریم و در برابر ملت ایران به خداوند قادر متعال سوگند یاد می‌کنم که پاسدار قانون اساسی کشور باشم
  آشنایی با درخت ارزشمند پالونیا
  ۱۰ هزار نفر پای سفره هفت‌سین در تخت جمشید نشستند
  وزیر خارجه آمریکا: ایران تامین‌کننده اصلی سلاح، اطلاعات و فناوری حوثی‌ها ست؛ از آنها خواسته‌ایم تا این گروه را کنترل کنند / ادامه حمایت تهران از حملات حوثی‌ها به نفع ایران نیست
  قتلگاه جاده ای محور لردگان- ایذه
  تصاویر و فیلم دبی 50سال پیش
  مرگ ۲۲۵ نفر در صحنه تصادفات رانندگی طی ۶ روز
  نیویورک تایمز: عربستان ۴۰ میلیارد دلار در حوزه هوش مصنوعی سرمایه‌گذاری می‌کند
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  پروژه «ایران رود» می‌تواند مشکل کم آبی ایران را حل کند؟
  رهبر انقلاب سال ۱۴۰۳ را سال «جهش تولید با مشارکت مردم» نامگذاری کردند
  نقدی بر کارنامه راه و راهسازی در کمتر از یک قرن گذشته
  ساخت خط 9 مترو تهران؛ به زودی
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
  ۱۷۷ کشته و ۶۲۰۰ مجروح در تصادفات ۵ روز اول طرح نوروزی پلیس در جاده ها
  اتمام عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت کاسپین در انزلی
  کمبود هواپیما و شمار زیاد ایرلاین ها!
  لزوم نوسازی خط آهن ایران و ترکیه برای توسعه تجارت دو کشور
  طرح «ایران رود» مزایای زیادی برای ایران دارد
  تماشا کنید: ماجرای پول‌های سیاه در انتخابات آمریکا
  نهضت سربداران، واکنشی به ظلم و جور زمانه
  ساخت مترو در قم؛ دور ریختن پول با فشار نمایندگان مجلس
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار