پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
چهارشنبه، 7 خرداد 1399 - 10:40   
 
 
   آخرین اخبار  
  بهره وری اندک در راه آهن از معضلات اقتصاد کلان کشور است
  عوامل رشد حمل ریلی بار
  تاثیر افزایش بهره وری راه آهن بر سودآوری و جهش اقتصادی
  راه آهن شیراز بدون اتصال به بندر عسلویه و بوشهر بی ثمر و زیانبار است۔
  راهکارهای جهش اقتصادی در حمل و نقل ریلی
مدیریت بهره برداری خطوط ریلی حتما باید به بخش خصوصی محول شود
  معضل اصلی راه آهن ایران بهره وری اندک مدیریت دولتی است

  تصاویر کامیون اتوبوس های پر قدرت و ایمن حمل و نقل درون شهری
  راه افزایش بهره وری راه آهن واگذاری بهره برداری به بخش خصوصی است
  طول خطوط ریلی ایران امسال چقدر می شود؟
  اتلاف سرمایه گذاری های ریلی به سبب بهره وری اندک شبکه ریلی
  بهره وری و مدیریت سنتی اساسی ترین مشکل راه آهن است
  بهره وری واگن های باری ایران 17درصد دنیاست
  عملکرد ساخت آزادراه ها و بزرگراه ها
  مصرف انرژی بخش حمل و نقل کشور به تفکیک
  گازسوز کردن 20هزار خودرو سنگین به کجا رسید؟
  نتایج مسرت بخش داروی کرونا در بیمارستان آبادان
  ذوب آهن اضفهان توان تامین کل ریل مورد نیاز برای قطار های پر سرعت را دارد
  سقوط آزاد نفت شیل آمریکا/ اوضاع کساد نفت شیل
  تاثیر سقوط قیمت نفت بر بودجه روسیه و صنعت نفت شیل آمریکا
  توان ذوب آهن جهت تامین ریل مدرن uic60
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 87789صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلپنجشنبه، 19 مهر 1397 - 10:59
بنادر کشور آماده جذب سرمایه‌های داخلی و بین‌المللی است/ ضرورت سرمایه‌گذاری در شهرهای بندری
ترابر نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: بنادر کشور به حدی پیشرفت کرده است که می‌تواند در جذب سرمایه‌گذاران داخلی و بین‌المللی موافق عمل کند.
  

ترابر نیوز:

رامین نورقلی پور

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، رامین نور قلی‌پور درباره وضعیت بنادر کشور به جهت جذب سرمایه‌گذار، گفت: برای آنکه بتوان سرمایه گذاران را دعوت به سرمایه گذاری کرد، بایستی شرایط حضور آنها به جهت تامین زیرساخت ها فراهم باشد، در غیر اینصورت سرمایه گذار رغبتی برای حضور ندارد. یکی از بخش‌های که توانسته شرایط سرمایه‌گذاری در کشور را فراهم کند، حوزه بنادر است.

وی با بیان اینکه سرمایه‌گذاران را برای سرمایه‌گذاری در بنادر باید تشویق و ترغیب کرد، خاطرنشان کرد: ریسک سرمایه‌گذاری در بنادر کشور بسیار کم است و این امر به منزله سودده بودن فعالیت‌های این حوزه تخصصی است. بدین‌جهت با هماهنگی بین سازمان بنادر، سازمان سرمایه‌گذاری خارجی و وزارت صنعت، معدن و تجارت می‌توان به رشد سرمایه‌گذاری در حوزه بنادر دست یافت.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، اعلام کرد: یکی از کارهای دیگری که در جهت جذب سرمایه‌گذار می‌توان انجام داد، توسعه شهرهای ساحلی است. در کشورهای که بندر وجود دارد، شهرهای ساحلی با سرعت توسعه پیدا می‌کند و دولت‌ها امکانات خوبی را در نظر می گیرند. البته سازمان بنادر و دریانوردی در این بخش ورود کرده است ولی سایر حوزه‌ها هم باید همکاری کنند تا توسعه شهرهای ساحلی اتفاق بیافتد.

وی تاکید کرد: زمانیکه شهرهای ساحلی توسعه پیدا کند، سرمایه‌گذاران و شرکت‌ها انگیزه بیشتری برای سرمایه‌گذاری دارند و این امر به مرور زمان باعث افزایش ترانزیت و صادرات کالا می‌شود.

قلی‌پور بابیان اینکه سرمایه گذاری نباید در شهرهای بزرگ اتفاق بیفتد و این امر به ضرر کشور است، اظهار داشت: متاسفانه باور غلطی وجود دارد مبنی بر اینکه برای کسب سود در شهرهای بزرگ سرمایه گذاری شود، این در شرایطی است که سرمایه گذاری در بنادر نسبت به سایر بخش‌ها و شهرها سودده تر است.

به گزارش سازمان بنادر و دریانوردی وی تاکید کرد: ما از اینکه هاب منطقه هستیم به نحو مطلوب و شایسته استفاده نمی کنیم. کشورهای همسایه فعالیت خوبی در عرصه ترانزیت دارند ایران نیز باید به این سمت حرکت و کشورهای چون قطر را هدف گذاری کند.

 

تعداد بازدید: 356 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار