تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
چهارشنبه، 21 آذر 1397 - 20:19   
 
 
   آخرین اخبار  
  پردیس در خشکی بودجه
  ورود سازمان هواپیمایی به ماجرای ارزان‌فروشی بلیت/ اجازه اخلال در آزادسازی قیمت‌ را نمی‌دهیم
  طرح "طاهر" کلید خورد/ برخورد با خودروهای دودزا و تخلفات حادثه‌ساز از امروز
  "تغدیه مصنوعی"؛ راهکاری برای تقویت آب‌های زیرزمینی
  «فالش»نوازی در صنعت پتروشیمی/گرای غلط سرمایه گذاران داخلی
  ضروت ایجاد آزادراه خروجی از بندر چابهار به همراه اجرای پروژه راه‌آهن
  اوپک کاهش ۸۰۰ هزار بشکه در روز را چطور محاسبه کرده است؟+جدول
  آتش سوزی اتوبوس مسافربری در محور نیشابور - سبزوار
  آلودگی هوا نفس کلان‌شهرها را گرفت؛ طرح‌هایی که به سرانجام نمی‌رسد
  سکونت ۷۷ درصد تهرانیها در خانه های زیر ۱۰۰ متر
  پیشنهاد دولت ارز 5500 تومانی برای بودجه 98 است
  گرفتاری ۳۲۱ خودرو در برف طی ۴۸ساعت گذشته
  ناوشکن جدید رادارگریز ایران در تنگه ی هرمز چه پیامی برای آمریکا دارد؟
  تصاویر : حاشیه‌هایی از مراسم اهدای توپ طلای سال ۲۰۱۸
  ویدیو / معروفترین برنامه کمدی هفتگی آمریکا ماجرای دست دادن پوتین به بن‌سلمان را سوژه کرد / ترامپ به پوتین: باورم نمیشه این کار رو کردی! +زیرنویس فارسی
  ویدیو / آیا چین یک میلیون مسلمان را در اردوگاه های بازآموزی زندانی کرده؟ +زیرنویس فارسی
  تصاویر : عملیات ارتش اسرائیل برای تخریب تونل‌های حزب‌الله
  احداث 110 کیلومتر راه آهن کرمانشاه با هزینه 780میلیارد تومان
  کریدور ساحلی جنوب نقش کلیدی در ارتقای ایمنی حمل و نقل دارد
  تاثیر سفر با خودروهای شخصی بر افزایش آلودگی هوا
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 87671صفحه نخست » حمل و نقل و عمرانپنجشنبه، 12 مهر 1397 - 12:56
نظارت کافی در ساخت و ساز وجود ندارد
نظارت کافی در ساخت و ساز وجود ندارد ترابر نیوز: نائب رئیس انجمن انبوه سازان گفت: ساختمان‌سازی در ایران بسیار سخت است، زیرا فرایند‌های لازم برای ساخت یک واحد مسکونی استاندارد رعایت نمی‌شود.
  
ترابر نیوز:

 

 

 ایرج رهبر با اشاره به اینکه اکثر مشکلات ایجاد شده در حوزه سازمان نظام مهندسی به دلیل مسائل مالی است، بیان کرد: هم اکنون این سازمان برای یک پول انباشته شده‌ای است که برای بسیاری از مهندسان تبدیل به یک فرصت و برای بسیاری از افراد تبدیل به یک تهدید شده است.

وی با بیان اینکه یک تقسیم کار ناعاقلانه‌ای در این حوزه ایجاد شده است افزود: باید در بخش سازمان نظام مهندسی ساختمان یک حوزه مالی جداگانه‌ای ایجاد شود و به صورت تخصصی به مسائل مالی این بخش بپردازد.

نائب رئیس انجمن انبوه سازان ساختمان استان تهران اظهار کرد: هم اکنون آرامشی که در انجمن‌ها و یا سایر بخش‌ها ایجاد شده به دلیل آن است که مقوله مالی ندارند بنابراین باید در حوزه سازمان نظام مهندسی مشکلات و مسائل مالی از بین رود و مالکان ساختمان هر زمانی که سازمان نظام مهندسی به پول احتیاج داشتند مبالغ لازم را واریز کنند.

رهبر تأکید کرد: مبالغی که مالکان بابت حق‌الزحمه مهندسان ناظر به حساب سازمان نظام مهندسی واریز می‌شود متأسفانه در قالب دو الی سه سال به حساب مهندسان واریز می‌شود این در حالی است که باید به صورت کاملا عادلانه به حساب آن‌ها واریز شود و آن ۵ درصد نیز در قالب بخش‌های خدماتی و رفاهی به آن‌ها پرداخته شود.
 
در ادامه محرمی رئیس انجمن گودبرداری با اشاره به صادر نشدن شناسنامه فنی و ملکی ساختمان در پی چند سال گذشته اظهار کرد: ساختمان‌سازی در ایران بسیار سخت است، زیرا فرایند‌های لازم برای ساخت یک واحد مسکونی استاندارد رعایت نمی‌شود.

وی از استاندارد نبودن و کم فروشی در مصالح ساختمانی خبر داد و افزود: سیمان‌هایی که برای ساخت واحد‌های مسکونی در بازار عرضه می‌شوند استاندارد‌های لازم را ندارند و بسیاری از وزن کیسه‌های سیمانی بسیار کمتر از عدد درج شده روی آن است.

رئیس انجمن گودبرداری همچنین از کم شدن قطر لوله‌های پلیکا در ساختمان‌ها طی یکسال گذشته خبر داد و تصریح کرد: متأسفانه علاوه بر این مشکلات مهندسان و مجریانی که ناظر بر ساختمان‌ها هستند نیز رعایت چنین الزاماتی را نمی‌کنند.

محرمی با اشاره به اینکه بسیاری از سازندگانی که واحد‌های مسکونی را می‌سازند خود حاضر به سکونت در این واحد‌ها نیستند،گفت: بسیاری از سازندگان و مهندسان ناظر به دلیل نداشتن نظارت کافی در ساختمان‌ها واحد‌های مسکونی بسیار بی کیفیت می‌سازند و همین موضوع باعث اجرایی نشدن شناسنامه فنی و ملکی ساختمان می‌شود.

وی ادامه داد: در شناسنامه فنی و ملکی ساختمان تمامی اطلاعات پیمان‌کاران و مجریان ثبت می‌شود و تمامی این افراد باید صاحب صلاحیت و متخصص باشند که در غیر این صورت شناسنامه فنی و ملکی صادر نمی‌شود.

رئیس انجمن گودبرداری با اشاره به اینکه به دلیل نبود شناسنامه فنی و ملکی ساختمان پول‌های انباشته شده بسیاری در سازمان نظام مهندسی ایجاد شده است، بیان کرد: در این باره باید مجریان و ناظران ساختمان پاسخگو باشند، زیرا که مالکان پول شناسنامه فنی و ملکی را واریز کرده‌اند، اما هیچ شناسنامه‌ای صادر نشده است.

محرمی تاکید کرد: ساختمان‌ها سرمایه‌های ملی ما هستند، ولی متأسفانه در چند وقت اخیر به این بخش بی توجهی صورت گرفته است.

وی با اشاره به اینکه هدف سازمان نظام مهندسی استان تهران باید اجرای قانون باشد، تصریح کرد: قانون سازمان نظام مهندسی ظرفیت‌های بسیار زیادی دارد که متأسفانه به آن توجهی نشده و این بخش با خلأ‌های بسیاری روبه‌رو شده است.

رئیس انجمن گودبرداری خاطر نشان کرد: طبق قانون وزیر راه و شهرسازی و وزیر کار باید در یک اقدامات مشترک افرادی که وارد بخش ساخت و ساز می‌شوند را آموزش دهند، ولی تا به امروز چنین اقدامی صورت نگرفته که به طور مثال جوشکارانی که در ساختمان‌ها فعالیت می‌کنند تمامی آن‌ها هیچ تخصص و یا مدرک خاصی ندارند و همین موضوع باعث ایجاد جوشکاری‌های بی کیفیت در ساختمان‌ها می‌شود.
 
 
 
میزان

 

تعداد بازدید: 172 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
امتیازات خطوط ویژه موتور سیکلت های برقی و دوچرخه
امتیازات خطوط ویژه موتور سیکلت های برقی و دوچرخه
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار