پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 1 اردیبهشت 1403 - 15:54   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 87665صفحه نخست » هوایی2پنجشنبه، 12 مهر 1397 - 10:20
هویت و احساس تعلق باید به بافت‌های ناکارآمد بازگردد/ بازتنظیم سیاست زمین در محلات هدف
ترابر نیوز: عضو هیئت‌مدیره شرکت بازآفرینی شهری ایران بازتنظیم سیاست زمین در محلات ناکارامد را یکی از بهترین سیاست‌های دولت در امر بازآفرینی شهری قلمداد کرد و گفت: ما باید در حوزه بازآفرینی شهری رویکردی متفاوت نسبت به مسکن داشته باشیم، تغییر سیاست زمین ایده خوبی است که در کنار برنامه مسکن به بهبود آن کمک می‌کند.
  
ترابر نیوز:

مجید روستا

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی مجید روستا عضو هیئت‌مدیره شرکت بازآفرینی شهری ایران طی سخنرانی در پنل تخصصی برنامه ملی بازآفرینی شهری پایدار در نخستین روز از هجدهمین همایش سیاست‌های توسعه مسکن با بیان اینکه سند ملی بازآفرینی در ۲۳ مهرماه سال ۹۲ از سوی هیئت وزیران به تصویب رسید گفت: تا کنون تلاش‌های خوبی برای نهادینه کردن رویکرد بازآفرینی شهری در کشور انجام شده و درحال حاضر نیز به عنوان یک رویکرد همه شمول در دستور کار قرار دارد.

روستا با بیان اینکه بحث بازآفرینی ۴ محور اصلی دارد که مسکن یکی از رویکردهای آن محسوب می‌شود گفت: طبق برنامه‌ریزی انجام شده ۳۰ درصد اقدامات و منابع برنامه بازآفرینی تا پایان برنامه ششم به حوزه نوسازی و مقاوم‌سازی مسکن اختصاص پیدا کرده است.

وی خدمات روبنایی و زیربنایی، توانمندسازی و مباحث اجتماعی را از دیگر رویکردهای مهم برنامه بازآفرینی اعلام کرد و گفت: متأسفانه مهمترین مشکل ما در حوزه مسکن در کشور آن است که با وجود ۲ میلیون و ۷۰۰ هزار مسکن مازاد در کشور ولی مسکن مصرفی تولید نکرده و واحدهای مسکونی لاکچری بودند که روزبه روز تعدادشات رو به فزونی بود.

این مقام مسئول ادامه داد: ما امروز علی‌رغم تمامی اقدامات ولی در حوزه ساخت مسکن برای کم‌درآمدها موفق نبوده‌ایم خصوصا با وجود مهاجرت هایی که به هیچ وجه در سیاست‌های توسعه‌ای مسکن تا کنون به درستی در نظر گرفته نشده است.

روستا با تأکید بر ضرورت توانمندسازی و مقتدر شدن شهروندان در سطح جوامع شهری بیان کرد: شهروندان باید در برنامه ارتقای سطح کیفی محلاتشان لحاظ شده و مشارکت داده شوند، بافت‌های ناکارامد و ساخت مسکن باید از بعد اجتماعی نیز مورد بررسی قرار گیرد.

عضو هیئت‌مدیره شرکت بازآفرینی شهری ایران ادامه داد: درحال حاضر مناطقی در کشور وجود دارند که بخشی از ساختار هویتی کشور در آن‌ها وجود دارد در حالی که به شدت از وضعیت بدمسکنی رنج می‌برند، در این راستا باید بگوییم که مسئله فقر شهری که ما به مردم این نواحی نسبت‌ داده‌ایم واژه‌ای نامناسب است چراکه سیاست‌های اشتباه وضعیت زندگی این افراد را به این شکل دراورده است.

این مقام مسئول افزود: ما باید کاری کنیم تا هویت و احساس تعلق به دارایی‌های افراد در این مناطق بازگشته و بار دیگر توسعه محله در دستور کار قرار گیرد.

وی بازتنظیم سیاست زمین در محلات ناکارامد را یکی از بهترین سیاست‌های دولت در امر بازآفرینی شهری قلمداد کرد و گفت: ما باید در حوزه بازآفرینی شهری رویکردی متفاوت نسبت به مسکن داشته باشیم، تغییر سیاست زمین ایده خوبی است که در کنار برنامه مسکن به بهبود آن کمک می‌کند.

گفتنی است مواردی از جمله مسکن در بازآفرینی شهری، رویکرد محله محور در برنامه بازآفرینی شهری، حفظ بافت‌های تاریخی و ارزشمند در بازآفرینی شهری و مدل‌های تامین مسکن گروه‌های کم درآمد شهری از موضوعات مورد بحث در این پنل به شمار می‌روند.

تعداد بازدید: 647 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
  استاد رائفی پور « دلایل دشمنی ایران و اسرائیل »
  سرتیپ پاسدار مرتضی قربانی: اسرائیل مطمئن باشد که چنان سیلی محکمی از جمهوری اسلامی و جبهه مقاومت دریافت خواهد کرد که دیگر نتواند از جای خود بلند شود.
  اقدام نظامی ایران بر اساس بند ۵۱ منشور سازمان ملل بود / موضوع را می‌توان به نتیجه رسیده تلقی کرد / اگر رژیم اسرائیل مرتکب اشتباه دیگری شود، پاسخ ایران به طور قابل توجهی شدیدتر خواهد بود
  فیلم| پرواز نخستین هواپیمای مافوق صوت جهان پس از کنکورد
  سن فرسودگی انواع خودروها چند سال است؟+اینفوگرافیک
  اینفوگرافیک| هشت شهر دنیا با کمترین میزان ترافیک در روز
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار