پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
شنبه، 1 اردیبهشت 1403 - 16:22   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 87530صفحه نخست » اخبار رسانه هاشنبه، 7 مهر 1397 - 07:21
ضرورت فوری نتقال آبهای سطح مازندران و گیلان به سدهای موجود
  
ترابر نیوز:

ساری-ایرنا- با وجود بارش 700 میلی متری بارندگی ، برخورداری از تعداد زیادی رودخانه و توان بالقوه ابهای سطحی وزیرزمینی در مازندران و نام نهادن استان پرآب کشور، بدلیل تعداد کم سد و کندی روند تکمیل سدها ، از این ظرفیت به درستی در استان استفاده نشده است .

به گزارش ایرنا ، رودخانه ها یکی از ظرفیت های کشاورزی در هر منطقه به شمار می روند که دراین میان مازندران با دارا بودن بیش از 120 رودخانه به طول هفت هزار کیلومتر یکی از برخوردار ترین استان های کشور درزمینه وجود رودخانه به شمار می رود . 
بخش عمده ای از منابع تامین آب مازندران از طریق این رودخانه ها با آورد سالانه چهار و نیم میلیارد متر مکعب آب تامین می شود . 
هراز ، تلار ، سیاهرود ، چشمه کیله ، تجن ، نکا ، سفید رود ، سنبل رود از جمله رودخانه هایی مهم در مازندران هستند . 
با وجود ظرفیت های خوب منابع آبی در مازندران براساس اعلام مسوولان میزان مهار آبهای سطحی در این استان بارانی پایین تر از میانگین کشوری است بطوریکه میانگین مهار آبهای سطحی در کشور 45 درصد و این رقم در مازندران 20 درصد است . 
سدسازی بعنوان یکی از راهکارها برای استفاده از ظرفیت آبهای سطحی به شمار می رود که دراین زمینه مازندران هنوز از قافله اجرای طرح ها عقب مانده و با طولانی شدن و زمان بر شدن ساخت سدها این فرصت ها در حال از دست رفتن است. 
در حال حاضر 10 سد مازندران حدود 400 میلیون متر مکعب از آبهای سطحی را مهار می کنند که با تکمیل سه سد دیگر و 10 سد در حال مطالعه این رقم به دو میلیارد متر مکعب افزایش می یابد . 
ولی دراین میان روند کند اجرای سدها در مازندران باعث شده تا این فرصت از دست برود و کم آبی امسال گریبانگیر محصولات کشاورزی استان بارانی کشور را نیز بگیرد . 
رییس سازمان جهاد کشاورزی مازندران با اشاره به اینکه این استان 460 هزار هکتار اراضی زراعی و باغی دارد ، گفت: بیش از 200 هزار هکتار از این اراضی به کشت برنج بعنوان کشت غالب استان اختصاص دارد . 
دلاور حیدرپور ادامه داد : آب بعنوان اصلی ترین فاکتور برای کشت برنج به شمار می رود که کمبود یا نبود آن منجر به رها کردن شالیزارها می شود . 
وی از رها شدن 600 هکتار از شالیزارهای استان به دلیل کم آبی توسط کشاورزان خبرداد و افزود: شالی (جوانه برنج ) در این زمین ها کشت شده بود که بدلیل نبود آب موردنیاز رها شد . 
رییس سازمان جهاد کشاورزی مازندران ادامه داد : همچنین یکهزار و 500 هکتار شالیزار آماده نشاء در زمان کشت ، بدلیل خطر خشکسالی به کشاورزان توصیه شد تا برنجی نشا نشود و این زمین ها نیز از گردونه کشت برنج خارج شد. 
وی با اشاره به اینکه 26 هزار هکتار از شالیزارهای مازندران در استرس و تنش خشکسالی قرار دارند ، گفت: بدلیل نبود زیر ساخت های لازم تنها هشت درصد آبهای سطحی استان ذخیره می شود. 
به گفته حیدرپور نبود سد به اندازه کافی برای ذخیره آب باعث شده تا کشاورزی مازندران امسال با کم آبی موجود دچار ضربه و خسارت زیادی شود. 
وی به اقدامات ضربتی برای رفع کم آبی و رهایی زمین های کشاورزی از خشکسالی در مازندران اشاره کرد و افزود: حفر 22 حلقه چاه ، خریداری 40 دستگاه موتور پمپ ، لایروبی 45 کیلومتر انهار از جمله اقدامات اضطراری دراین خصوص است که انجام شد. 
رییس سازمان جهاد کشاورزی مازندران اعلام کرد : هر چند با انجام این اقدامان ضربتی هفت هزار و 500 هکتار شالیزارهای استان از خشکسالی نجات یافت ولی برای رفع اساسی این مشکل نیاز به جدی گرفتن ساخت سدها بعنوان زیر ساخت مهم در زمینه مهار آبهای سطحی است . 
توان بالقوه سالانه آبهای سطحی مازندران چهار و نیم میلیارد متر مکعب است که 700 میلیون متر مکعب از این میزان آبها ذخیره می شود. 
میانگین بارندگی سالانه در مازندران در دو دهه اخیر 680 تا 850 میلی متر بوده است. 
به گفته مدیرعامل شرکت آب منطقه ای مازندران در حال حاضر ذخیره آب پشت سدهای مازندران 22 درصد و آببندان های استان 55 درصد نسبت به سال زراعی قبل کاهش نشان می دهد. 
ابراهیم یخکشی گفت : یکی از دلایل مهم خالی شدن سدها و آببندان ها کاهش 43 درصدی میزان بارندگی در 11 ماهه سال جاری بوده که در عین حال سبب کم شدن 47 درصدی حجم روان آبهای منتهی به رودخانه ها شده است. 
مدیر عامل شرکت آب منطقه ای مازندران با تاکید بر این که میزان بارندگی و روان آب رودخانه های استان در سال جاری به نسبت سال پیش بسیار کم شده است ، گفت : کاهش بارندگی در دشت هراز 12درصد ، بابلرود 11 درصد ، تجن 30 درصد و بهشهر و گلوگاه 34 درصد بوده است. 
وی افزود : کاهش روان آب هم امسال در مقایسه با پارسال در رودخانه هراز 33 درصد ، بابلرود 44 درصد ، تلار 59 درصد ، تجن 86 درصد و نکا رود 80 درصد گزارش شده است. 
مدیر عامل شرکت آب منطقه ای مازندران با اظهار این که نسبت منابع آبی با تقاضای آب کشاورزی و شرب در سه بخش غرب ، مرکزی و شرق استان متفاوت است ، گفت : نسبت منابع آبی به تقاضا در غرب استان شامل شهرستان های نور ، نوشهر ، چالوس ، تنکابن و رامسر بیشتر است ، در مرکز استان شامل شهرستان های محمودآباد ، بابلسر ، فریدونکنار ، آمل ، بابل و قائمشهر برابری می کند ، در حالی که در شرق استان شامل شهرستان های ساری ، نکا ، بهشهر و گلوگاه کم تر است و در مرحله بحران قرار دارد. 
یخکشی با بیان اینکه 82 درصد آب مصرفی استان مازندران در بخش کشاورزی ، 11 درصد شرب ، پنج درصد صنعتی و دو درصد خدمات و بهداشت مصرف می شود ادامه داد : با بهره برداری از سدهای هراز ، گلورد و چالوس میزان مهار ابهای سطحی استان به 30درصد افزایش خواهد یافت. 
مدیر عامل آب منطقه ای مازندران به انجام کار مطالعات ده سد در استان اشاره کرد و گفت : سدسازی در مهار آبهای سطحی نقش حایز اهمیتی را دارد. 
وی از وجود 770 قطعه آب بندان در مازندران بعنوان ظرفیت خوبی در مهار و ذخیره سازی ابهای سطحی نام برد و ادامه داد : سالانه 376 میلیون متر مکعب آب در این آب بندانها ذخیره می شود. 
وی که میزان بارش مازندران را نامطلوب دانست و ادامه داد : با توجه به شرایط موجود در سال آبی جاری وضغیت خوبی نخواهیم داشت .
مدیرعامل شرکت آب منطقه ای مازندران به اقدامات صورت گرفته در جهت افزایش ذخیره آبی استان اشاره کرد و افزود: در حال حاضر 10 سد درمازندران حدود 400 میلیون متر مکعب از ابهای سطحی را مهار می کنند . 
وی ادامه داد: بابهره برداری از سدگلورد ، هراز و سیستم انتقال آب از سد هراز و 10 سد در حال مطالعه این رقم به دو میلیارد مترمکعب برابر با 40 درصد از ظرفیت مهار آبهای سطحی مازندران افزایش می یابد. 
وی گفت: اقداماتی برای ساخت سد و تصفیه خانه به همین منظور درسالهای اخیر انجام شد ولی همچنان مازندران در مقوله مهار آبهای سطحی جز استانهای محروم کشور به شمار می رود. 
مدیر عامل شرکت آب منطقه ای مازندران با اشاره به اینکه این استان در مهار آب های سطحی به نسبت استانهای دیگر کشور استان محرومی به شمار می رود ، ادامه داد :هم اکنون کمتر از 20 درصد آبهای سطحی مازندران مهار می شود درحالیکه این رقم در کشور 45درصد است . 
به گفته یخکشی بمنظور مهار بیشتر آبهای سطحی ، شرکتهای آب منطقه ای ، آب و فاضلاب شهری و روستایی مازندران در قالب طرحی استان را به 9 منطقه تقسیم کردند . 
وی از شرکت آب منطقه ای بعنوان مجری این طرح نام برد و گفت: طرح مهار آب های سطحی در مناطق مختلف استان اجرا و مشکل کمبود آب نیز تا حد زیادی رفع می شود.ک/4 
2096/1899 
گزارش از فاطمه قنبری قادیکلایی

 

تعداد بازدید: 569 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
  استاد رائفی پور « دلایل دشمنی ایران و اسرائیل »
  سرتیپ پاسدار مرتضی قربانی: اسرائیل مطمئن باشد که چنان سیلی محکمی از جمهوری اسلامی و جبهه مقاومت دریافت خواهد کرد که دیگر نتواند از جای خود بلند شود.
  اقدام نظامی ایران بر اساس بند ۵۱ منشور سازمان ملل بود / موضوع را می‌توان به نتیجه رسیده تلقی کرد / اگر رژیم اسرائیل مرتکب اشتباه دیگری شود، پاسخ ایران به طور قابل توجهی شدیدتر خواهد بود
  فیلم| پرواز نخستین هواپیمای مافوق صوت جهان پس از کنکورد
  سن فرسودگی انواع خودروها چند سال است؟+اینفوگرافیک
  اینفوگرافیک| هشت شهر دنیا با کمترین میزان ترافیک در روز
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار