پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 6 اردیبهشت 1403 - 19:13   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 87465صفحه نخست » هوایی2سه شنبه، 3 مهر 1397 - 09:50
وزیر ارتباطات: عرصه عمل به شجاعت و خلاقیت جوانان نیاز دارد
ترابر نیوز: وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات گفت: راندن افراد با تجربه به بهانه جوانگرایی خطاست اما عرصه عمل نیز به شجاعت و خلاقیتی نیاز دارد که نزد جوانان است.
  
ترابر نیوز:

به گزارش ایرنا، محمد جواد آذری جهرمی روز دوشنبه در 'دومین گفتمان راهبردی نقش جوانان در توسعه پایدار شهری' در دانشگاه اصفهان افزود: یکی از مشکلات جامعه ما این است که جوانان قدیمی انقلاب که برای پیروزی و حفظ آن زحمت کشیده اند، نظام را محصول تلاش خود می دانند و گمان می کنند اگر از عرصه مدیریتی کنار روند، نظام هم از بین می رود.
وی یادآور شد: این افراد فراموش کرده اند که مغز، قلب و سردمدار این انقلاب، امام خمینی(ره) بودند که از دنیا رفتند و انقلاب به راه خود ادامه داد یا فراموش کرده اند که منافقین در مقطعی 72 نفر از مسئولان انقلاب و رییس جمهوری و نخست وزیر آن را به شهادت رساندند ولی انقلاب به مسیرش ادامه داد.
وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات تاکید کرد: برای برخی افراد جدا شدن از مسئولیت شان بسیار سخت است لذا باید حتماً در مجلس قانونی تصویب شود تا آنها را از سمت هایشان جدا کند هرچند نمایندگان مجلس شامل این قانون نشوند.
آذری جهرمی گفت: برخی گمان می کنند که اگر جوانی، شلوار جین پوشید از انقلاب، اسلام و آرمان های آن به دور است غافل از اینکه همین جوانان، دغدغه های بیشتری دارند و این مسائل، ملاک نیست.
وی اظهار داشت: اجرای راهکارهای مواجهه با برخی مشکلات محیط زیستی مانند مشکلات زاینده رود و ارومیه به شجاعت نیاز دارد که نزد جوانان است زیرا انسان هر چه پیرتر شود محافظه کارتر می شود.
وی خاطرنشان کرد: قدیمی ها به ما گفته اند که در زمان جنگ تحمیلی، هیچ توان تسلیحاتی در داخل وجود نداشت و تمام جهان امکانات خود را برای حمایت از طرف مقابل بسیج کرده بود با این حال جوانان ما توانستند افتخاری بزرگ در هشت سال دفاع مقدس خلق کنند.
وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات ادامه داد: امروز هم اگر می گویند بواسطه تحریم ها پول نیست، جوانان می توانند راه برون رفت از مشکلات را برغم این بی پولی پیدا کنند و باید باور کنیم که بسیاری از مشکلات، با نگاه متفاوت قابل حل شدن است.
وی تصریح کرد: مدیریت طولانی باعث خاطرات زیاد، خاطرات زیاد باعث کینه های زیاد، کینه های زیاد باعث سنگ اندازی های زیاد و در نهایت ممانعت از پیشرفت می شود.
وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات گفت: عنصر خلاقیت نزد جوانان است و باید با وارد کردن جوانان در عرصه تصمیم گیری ها و مدیریت، از مرگ خلاقیت جلوگیری کرد.
وی افزود: شیوه های ثابت مدیریت به مرگ خلاقیت منتهی می شود لذا لازمه بروز خلاقیت جوانگرایی است، زیرا فکر جوان، پویا و دارای تراوشاتی است که رشد را به همراه دارد.
آذری جهرمی در عین حال خاطرنشان کرد: البته خصوصیات برخی ساختارها نیز مانع سپردن کار به جوانان است لذا خیلی از فرایندها نیاز به اصلاح دارد.
وی گفت: برای رسیدن به توسعه پایدار باید بیش از هر چیز در زمینه عنصر خلاقیت و راهکار بهره گیری از آن کار شود.
وزیر ارتباطات با بیان اینکه هدف از توسعه پایدار حفظ منابع تجدید ناپذیر برای آیندگان است، افزود: توسعه پایدار شهری به معنی ساخت شهر برای آیندگان است لذا باید در آن، تمام جوانب توسعه از جمله مباحث محیط زیستی در نظر گرفته شود زیرا شهری که بدون ملاحظه جوانب مختلف توسعه یابد، به آلودگی بخش های مختلف محیط زیست مانند آب و هوا دامن می زند.
وی با تاکید بر رعایت توازن در ملاحظات توسعه گفت: اگر در بخشی توسعه صورت بگیرد و در بخشی نادیده گرفته شود نه تنها رشدی هم صورت نمی گیرد بلکه به سمت نابودی حرکت کرده ایم و فرایند توسعه شهری نیز از این قانون مجزا نیست.
آذری جهرمی اظهار داشت: کاهش مصرف سوخت های فسیلی، جلوگیری از آلودگی هوا، دفع و تفکیک زباله، بهداشت اجتماعی و رعایت حقوق شهروندی، از جمله فصل هایی عرصه مدیریت است که به توسعه پایدار کمک می کند.
وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات تصریح کرد: هیچیک از ابزار توسعه پایدار، به اندازه فناوری اطلاعات و ارتباطات به توسعه پایدار شهری کمک نمی کند.
وی با بیان اینکه فناوری ابزار است نه هدف خاطرنشان کرد: هدف فناوری، کنترل و پایدار سازی منابع تجدید ناپذیر و راهکار آن نیز بهینه سازی است.
آذری جهرمی با بیان اینکه فناوری در خدمت بشر قرار گرفته است تا بهره وری افزایش پیدا کند، افزود: امروز اقتصاد دیجیتال با بهره گیری از فناوری ارتباطاتی و استفاده از عنصر خلاقیت به کمک بهره وری آمده است.
وی اضافه کرد: وقتی اپلیکیشنی تولید می شود و می تواند وضعیت حمل و نقل را بهبود ببخشد یا سنسوری هوشمند با دریافت تشنگی درخت، میزان آب مصرفی آن را تعیین می کند، همه اینها نمونه هایی از نقش فناوری در ارتقای بهره وری است.
به گزارش ایرنا، همایش 'دومین گفتمان راهبردی نقش جوانان در توسعه پایدار شهری' با هدف تبیین راهکارهای بهره گیری از جوانان در توسعه پایدار شهری توسط شورای عالی جوانان استان، عصر امروز با حضور جمعی از مسئولان، جوانان و دانشگاهیان در دانشگاه اصفهان برگزار شد.
در حاشیه این همایش، جمعی از بازنشستگان مخابرات استان اصفهان، پرداخت حقوق و مزایای معوقه خود را خواستار شدند که وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات در پاسخ به آنها با تشریح فعالیت های انجام شده برای احقاق حقوق این افراد گفت: بخوبی به مشکلات شما و ریشه های آن واقفیم و در 9 ماهه گذشته برخی از این مسائل حل شده است و درصدد رفع سایر مشکلات شما هستیم.
وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات، روز دوشنبه برای افتتاح چند طرح، حضور در چند برنامه از جمله شورای اداری اصفهان و گفتمان توسعه شهری و بازدید از شهرک علمی و تحقیقاتی به این استان سفر کرد.
 

انتهای پیام /*

تعداد بازدید: 460 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
  استاد رائفی پور « دلایل دشمنی ایران و اسرائیل »
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار