پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 6 اردیبهشت 1403 - 10:12   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 87206صفحه نخست » هوایی2سه شنبه، 13 شهریور 1397 - 13:33
هزارتوی مشکلات «چالوس»/تیغِ زباله بر گلوی چهارمین جاده زیبای جهان
ترابر نیوز: جاذبه‌های گردشگری چهارمین جاده زیبای جهان زیر تیغ زباله‌هاست، متولیان می‌گویند، روزانه بیش از ۳۰ تن زباله در این جاده تولید می‌شود که حجم بیشترش مربوط به مسافران است.
  
ترابر نیوز:
هزارتوی مشکلات «چالوس»/تیغِ زباله بر گلوی چهارمین جاده زیبای جهان

 جاده چالوس که از آن با عنوان چهارمین جاده زیبای جهان یاد می‌شود، یکی از مهم‌ترین محورهای ارتباطی کشور است که از کرج آغاز و به شهرستان چالوس در استان مازندران متصل می‌شود، قدیمی‌ترها آن را به‌واسطه گردنه‌های سخت و خطرناکش «هزار چم» می‌نامند، این جاده نه یک مسیر برای رسیدن به مقصد، بلکه جاذبه گردشگری برای همه‌کسانی است که از آن عبور می‌کنند.

وجود سد کرج و آن منظره سبزرنگ که گاه‌گاهی پشتِ پیچ‌وخم‌های جاده پنهان می‌شود و دل هر رهگذری را می‌رباید، روستای «واریان» که به ونیز معروف است و اهالی‌اش برای رفت‌وآمد از قایق به‌جای تاکسی و اتوبوس استفاده می‌کنند، روستاهایی با قدمت هزارساله، پیست اسکی دیزین، کدوتنبل‌های قد و نیم قد که از دیواره‌های جاده آویزان است، باغ لاله‌های گچسر و روستای «ولایت رود» که قدمت ویلاهایش قجری است، درختان کهن‌سال و بناهای تاریخی، رستوران‌ها و مراکز اقامتی بخش‌هایی از جاذبه‌های گردشگری چهارمین جاده زیبای جهان هستند که می‌توان نام برد.

هزارتوی مشکلات «چالوس»/تیغِ زباله بر گلوی چهارمین جاده زیبای جهان

سهم بالای مسافران عبوری در تولید زباله

اما زیبایی و سرزندگی محور کرج - چالوس بدون شک به وجود رودخانه کرج بستگی دارد؛ از قدیم هم گفته‌اند هر جا آب باشد آبادانی به وجود می‌آید.

اما این جاده همیشه به زیبایی توصیفاتی نیست که در چند سطر بالا خواندید، کافی است صبح یک روز جمعه دل به جاده بزنید؛ آن‌وقت با حجم بالایی از زباله‌ها مواجه می‌شوید که در چشم برهم زدنی همه آن زیبایی‌ها را می‌بلعد و تصویری زشت تقدیمتان می‌کند. حتی رودخانه کرج این شریان حیاتی نیز از گزند زباله‌ها در امان نمانده است.

در گفتگو با شهردار شهر آسارا واقع در جاده چالوس آخرین وضعیت مدیریت پسماند این جاده توریستی را بررسی کردیم، وی با اشاره به اینکه بخش آسارا مشتمل بر ۵۲ روستا و یک شهر است، اظهار کرد: در بحث تولید روزانه زباله علاوه بر ساکنان روستاها و شهروندان آسارا، مسافران عبوری از جاده چالوس و مراکز خدماتی - رفاهی موجود در این مسیر هم سهیم هستند.

هزارتوی مشکلات «چالوس»/تیغِ زباله بر گلوی چهارمین جاده زیبای جهان

محمدباقر آسرایی با اشاره به اینکه تولید زباله در جاده چالوس و محدوده بخش آسارا در هفت ماه ابتدایی سال به‌مراتب بیشتر است، گفت: بیش از ۸۰ درصد از حجم زباله تولیدی مربوط به مسافرانی است که در پایان هفته در محور کرج - چالوس تردد می‌کنند و یا از این محور برای عبور و سفر به شمال کشور استفاده می‌کنند.

وی توضیح داد: بیشترین حجم زباله تولیدی محور کرج - چالوس از پل کُندر تا دهانه جنوبی تونل کندوان حدود ۷۴ کیلومتر است که در این میان نیروهای بخشداری، جمع‌آوری زباله‌های خارج از حریم شهر آسارا را انجام می‌دهند که شامل رسیدگی به ۷۰ درصد از حجم کار است.

وی بیان کرد: در یک روز عادی بیش از ۳۰ تن زباله در بخشی از جاده کرج - چالوس که در محدوده استان البرز جمع‌آوری‌شده و در سکوی خلج آباد به نیروهای سازمان مدیریت پسماند شهرداری کرج تحویل داده می‌شود.

شهردار آسارا با اشاره به اینکه برای مثال یازدهم شهریورماه حجم زباله پایین سد به ۱۲ تن رسید، گفت: ۶ تن مربوط به بخش آسارا و شش تن دیگر مربوط به روستاها است که به‌صورت پراکنده جمع‌آوری می‌شود، ۱۲ تن دیگر نیز توسط ماشین بزرگ جمع‌آوری می‌شود.

هزارتوی مشکلات «چالوس»/تیغِ زباله بر گلوی چهارمین جاده زیبای جهان

آسرایی بابیان اینکه شهرداری و بخشداری آسارا هم شش دستگاه ماشین حمل زباله دارد، گفت: طرح‌های حمایتی در قالب گسترش، نوسازی و بهسازی ماشین‌آلات این حوزه را به مسئولان استان ارائه داده‌ایم.

وی با توضیح اینکه باید برای مردم فرهنگ‌سازی شود تا در کم کردن حجم زباله‌های تولیدی با ما همکاری داشته باشند، بیان کرد: عمده زباله‌های تولیدی در محور کرج - چالوس مربوط به مواد تجدیدناپذیر از جمله پلاستیک است که در طبیعت می‌ماند و لطمه زیادی به محیط‌زیست منطقه وارد می‌کند.

شهردار آسارا گفت: دولت باید به نحوی سیاست‌گذاری کند که به سمت حذف مواد پلاستیکی پیش رویم و در کنار این موضوع اولویت‌بندی سنجش‌های کیفی در ساماندهی محور کرج - چالوس و پرداختن به بحث گردشگری هم اهمیت زیادی دارد.

هزارتوی مشکلات «چالوس»/تیغِ زباله بر گلوی چهارمین جاده زیبای جهان

دولت برای مدیریت پسماند در جاده چالوس اعتبار دائم تخصیص دهد

آسرایی در مورد پیشنهادهایی که از سوی سازمان مدیریت پسماند شهرداری کرج در خصوص جمع‌آوری زباله‌های تولیدی توسط رستوران‌های موجود در این محدوده از محور کرج - چالوس مطرح‌شده است، افزود: در قبال انجام این اقدامات باید هزینه کرد و تخصیص بودجه داشته باشیم که در حال حاضر با توجه به نبود اعتبار لازم نمی‌توانیم این اقدامات را اجرایی کنیم.

وی تأکید کرد: اگر دولت اعتباری دائم و مستمر برای شهرداری آسارا منظور کند، مدیریت پسماند این شهرداری را ایجاد خواهیم کرد.

اما اصغر نصیری سرپرست سازمان مدیریت پسماند شهرداری کرج نیز ضمن اشاره به اینکه مرکز حلقه دره کرج تنها مرکز رسمی تخلیه زباله در استان البرز است که از سال ۹۳ به رسمیت شناخته‌شده و تمام شهرداری‌ها و دهیاری‌های استان مکلف شده‌اند که زباله‌های جمع‌آوری‌شده را به آنجا انتقال دهند، گفت: انجام هرگونه عملیات مربوط به پسماندها در شهرهای اقماری استان البرز توسط کادر مدیریتی همان شهرها اداره می‌شود اما بر اساس تصمیمات اخذشده در کارگروه مدیریت پسماند البرز طی سال‌های ۹۴-۹۳ مقرر شد؛ تمامی پسماندهای خانگی و عفونی از تمامی شهرستان‌های استان پس از جمع‌آوری به مرکز دفن حلقه در کرج منتقل شود تا دفن بهداشتی در این خصوص انجام شود.

هزارتوی مشکلات «چالوس»/تیغِ زباله بر گلوی چهارمین جاده زیبای جهان

وی گفت: به‌جز کرج تنها نقطه‌ای از استان که پس از جمع‌آوری پسماندها در آنجا حمل آن از سکوی خلج آباد به محل دفن حلقه دره و توسط عوامل اجرایی سازمان مدیریت پسماند شهرداری کرج انجام می‌شود، بخش آسارا در محور کرج - چالوس است.

سرپرست سازمان مدیریت پسماند شهرداری کرج میزان زباله دریافتی از جاده چالوس را روزانه بیش از ۱۲ هزار کیلو اعلام کرد و گفت: این میزان در روزهای جمعه، تعطیلات و ایام تابستان به مراتب خیلی بیشتر می‌شود.

هزارتوی مشکلات «چالوس»/تیغِ زباله بر گلوی چهارمین جاده زیبای جهان

وی عنوان کرد: درواقع جمع‌آوری زباله‌ها و پسماندها در نقاط مختلف جاده چالوس توسط نیروهای شهرداری آسارا انجام می‌شود اما در آخرین جلسه کارگروه مدیریت پسماند که کمی قبل برگزار شد، اعلام آمادگی کرده‌ایم که جمع‌آوری، حمل و دفن پسماندهای موجود در این جاده توریستی حدفاصل بیلقان تا کندوان را انجام دهیم تا به لحاظ مسائل زیست‌محیطی و آلودگی آب شرب آن منطقه که شرایط محیطی آن جاده زیبا را تحت تأثیر قرار می‌دهد، بتوانیم اقدامات حفاظتی را لحاظ کنیم.

بسیاری از متولیان بر این باور هستند که زیرساخت‌های فعلی جاده چالوس جوابگو نیست، حجم بالای تردد از این محور باعث شده است که در ایام پایانی هفته و تعطیلات شاهد ترافیک چند کیلومتری باشیم، ترافیک به‌نوبه خود خدمات‌دهی را با مشکل مواجه می‌کند و همان‌طور که شهردار آسارا گفته است بیشترین حجم زباله تولیدی در این محور مربوط به مسافران عبوری است، حال باید دید دولت و متولیان امر برای مدیریت پسماند در این محور توریستی چه راهکاری در دستور کار قرار می‌دهد.

 

مهر

تعداد بازدید: 737 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
  استاد رائفی پور « دلایل دشمنی ایران و اسرائیل »
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار