پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 7 اردیبهشت 1403 - 00:18   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 86916صفحه نخست » هوایی2دوشنبه، 29 مرداد 1397 - 11:59
تاکید بر پرهیز از حاشیه‌سازی در ارجاع پروژه‌های شهری/ تشکیل کمپین حفاظت از بافت‌های تاریخی
ترابر نیوز: معاون وزیر راه و شهرسازی در نشست مشترک با جامعه مهندسان مشاور با تاکید بر این مطلب که درگفتگو در موضوع ارجاع پروژه‌های شهری از حاشیه‌سازی پرهیز شود، گفت: در معاونت معماری و شهرسازی در صدد هستیم تا طرح‌های آتی با رویکردهای جدید وزارتخانه و بر مبنای بازآفرینی شهری، تهیه شوند.
  
ترابر نیوز:

محمد سعید ایزدی

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، نشست مشترک معاونان وزیر راه و شهرسازی در حوزه‌های معماری و شهرسازی و همچنین شرکت بازآفرینی شهری با جامعه مهندسان مشاور معمار و شهرساز در محل انجمن با موضوع نحوه واگذاری پروژه‌های بازآفرینی شهری برگزار شد.

در این نشست، محمدسعید ایزدی معاون معماری و شهرسازی وزارتخانه با اشاره به این مطلب که از زمان حضور وی به عنوان معاون معماری و شهرسازی، به طور متوسط ماهانه یک جلسه با جامعه مهندسان مشاور برگزار شده است، گفت: رویکرد ما در تشکیل جلسات مشترک، حل مسائل و مشکلات متعددی است که وجود دارد. همچنین هدف از تشکیل این جلسات، ایجاد فضایی برای گفتگوی دو جانبه و شنیدن نظرات و پیشنهاداتی است که از سوی حرفه و صاحبنظران مطرح می‌شود.

ایزدی ادامه داد: نحوه ارجاع کار که دغدغه جامعه مهندسان مشاور است دغدغه‌ای عمومی است. در عین حال، در ارجاع کار، شاهدیم که شرکت بازآفرینی شهری به گفته و تایید مدیرعامل آن از شفافیت لازم در واگذاری طرح‌های بازآفرینی برخوردار است.

معاون معماری و شهرسازی تصریح کرد: به شدت از مباحثی که ممکن است برخی بخواهند از ارایه آنها حاشیه‌سازی‌های داشته باشند پرهیز می‌کنیم و به همین دلیل با جلسات مشترکی که با اعضای حرفه داریم سعی داریم تا مسائل و مشکلات را حل و فصل کنیم.

این مقام مسئول با اشاره به اینکه همواره در جلسات شورای‌عالی شهرسازی و معماری و همچنین سایر تصمیماتی که معاونت معماری و شهرسازی گرفته است نظرات اهل حرفه اخذ شده، اعلام کرد:اینکه جامعه مهندسان مشاور اقدامات اعضای عضو جامعه مهندسان مشاور را در اقصا نقاط کشور رصد می‌کند کار شایسته‌ای است که در درازمدت به رفع مشکلات و بهبود اوضاع منجر خواهد شد.

ایزدی تصریح کرد: آمادگی داریم گفتگوها را با کمک حرفه به نتیجه برسانیم و بتوانیم در درازمدت با تداوم این روش، گام‌هایی رو به جلو برداریم. معتقدیم این گفتگوها و نتیجه‌گیری از آنها و اخذ تصمیمات صحیح، هم در مباحث مربوط به طرح‌ها و هم در فرآیند واگذاری طرح‌ها، گام‌هایی رو به جلو است. در عین حال، معتقدم فضای گفتگو چند وقتی است که فراهم شده و باید آن را ادامه دهیم.

دبیر شورای‌عالی شهرسازی و معماری ایران، گفت: در معاونت معماری و شهرسازی در صدد هستیم تا طرح‌های آتی با رویکردهای جدید وزارتخانه و بر مبنای بازآفرینی شهری، تهیه شوند.

وی تاکید کرد: مشکل بزرگی که هم اکنون در سطح کلان شاهد آن هستیم عدم انسجام و عدم اعتمادی است که گروه های مختلف به هم دارند. اینها به این دلیل است که سال های سال، طرح های گوناگون به روش غیرتعاملی تهیه شده و به اجرا درآمدند. به همین دلیل، حرفه به  دولت اعتماد ندارد، دولت به شهرداری ها و... و همین رویه سبب شده تا چالش‌ها روز به روز بیشتر و بیشتر شوند.

ایزدی افزود: تلاش می‌کنیم تا از طریق گفتگوهای دو جانبه بخشی از اعتماد از دست رفته را بازگردانیم و راه‌حل‌هایی را برای حل مسائل پیدا کنیم.

وی همچنین در ادامه سخنان خود با تاکید بر رویکرد حفاظت از بافت‌های تاریخی، اعلام کرد: کمپینی را تشکیل خواهیم داد و در این کمپین با کمک اهالی حرفه نسبت به اتفاقاتی که در حال رخ دادن است هم در داخل حرفه و هم در وزارتخانه، شهرداری‌ها و داخل دولت به شدت برخورد می کنیم.

وی ادامه داد: اگر در وضعیت فعلی طرحی و برنامه‌ای مطرح می‌شود که به بافت‌های تاریخی آسیب می‌زند از آن با کمک یکدیگر ممانعت بعمل می آوریم. متاسفانه در حال حاضر اجرای طرح بازآفرینی شهری برای عده‌ای تبدیل به دستاویزی برای اجرای طرح‌های مناسب و آسیب به بافت‌های تاریخی و ارزشمند شده است که باید با کمک یکدیگر جلوی آنها را بگیریم.

 

تعداد بازدید: 725 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار