تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 5 خرداد 1398 - 05:01   
 
 
   آخرین اخبار  
  تعیین دستوری اجاره بها جواب نمی‌دهد/ وزارت راه:فقط شاخص ارائه می‌دهیم/ واحدهای زیر ۱۵۰ متر از مالیات اجاره بها معافند!
  تعداد واحدهایی که غیر قابل سکونت باشند بسیار کم است/ متاسفانه روند پرداخت تسهیلات در بانک‌ها کُند است/ تا پایان امسال واحدهای احداثی و تعمیری را تحویل می‌دهیم
  ضرورت ایجاد توقفگاه‌های ایمن برای وسایل نقلیه سنگین/ نفت کش‌ها در ساعت پرترافیک مجاز به تردد در سطح شهر نیستند
  طرح ساماندهی بازار خودرو قیمت گذاری‌ها را منطقی و شفاف می‌ کند/ اگر در بازار خودرو انحصار وجود داشته باشد کیفیت ارتقا نمی‌یابد
  مدیریتِ سیاسیِ صندوق‌هایِ بازنشستگی آتش بر جان آنها می‌افکند/ شستا با سیاست‌گذاری‌های نادرست در تهدید است/ در سازمان تامین اجتماعی مدیریتِ «فست فودی» حاکم است
  عزمی برای کاهش اتکای بودجه به نفت وجود ندارد/مطالعات ۲۰ساله برای احصای مشکلات بودجه
  پمپئو از فروش ۸.۱ میلیارد دلار سلاح به سه کشور عربی خبر داد
  سیل همچنان اولویت نخست خوزستان باشد/ ضرورت برجسته سازی اخبار برخورد با مجرمان اقتصادی توسط رسانه‌های داخلی
  دغدغه‌های مردم سیل زده پلدختر از زبان نماینده این شهرستان
  احتمال فساد در حذف پیمان‌سپاری ارزی وجود دارد
  قیمت‌گذاری‌ها باید در نظام عرضه و تقاضا انجام شده و دخالتی در این زمینه نشود/ نیازمند تکمیل زنجیره‌های تولید هستیم/امروز همه مسئولان باید پای کار باشند تا بتوانیم از جولان دلالان جلوگیری کنیم
  زندگی در قفس‌های استیجاری؛ بلایی که «کارگزاران» بر سر مردم ایران آوردند
  برقی شدن تاکسی و افتتاح نخستین جایگاه شارژ خودروهای برقی
  رفع موانع اجرای صحیح طرح" نرخ حمل کالا بر اساس تن بر کیلومتر"
  آخرین وضعیت استان سیل زده خوزستان از زبان رئیس مجمع نمایندگان استان/ باید هرچه سریع‌تر نسبت به بازسازی مناطق سیل زده اقدام شود
  دانش بومی مقاوم‌سازی در برابر زلزله به ثمر نشست/ انجام بزرگ‌ترین آزمایش اتصال تیر به ستون در آزمایشگاه پیشرفته مهندسی زلزله کشور
  واردات روغن موتور به ۷۰ تن رسید/خروج بیش از ۲۵۴ هزار دلار برای واردات
  نحوه کار بازار متشکل ارزی برای فعالان اقتصادی مبهم است/ سامانه‌ها در بازار متشکل تلفیق شوند تا بتوان آن را به درستی مدیریت کرد
  عواملی که ریسک مخاطرات بازار تهران را افزایش می‌دهد/منتهی شدن اغلب قنات‌های تهران به منطقه ۱۲
  قاچاق سوخت توسط 30 هزار خودرو در سیستان و بلوچستان/ سال گذشته بیش از 200 نفر در تصادفات با سوخت کش‌ها کشته شده‌اند
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 86865صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلشنبه، 27 مرداد 1397 - 10:20
چگونه در هواپیما نماز بخوانیم/ نمازهای صبح و مشکلات پروازی
ترابر نیوز: از این پس نماز هیچ مسافر هواپیمایی قضا نخواهد شد چرا که ستاد اقامه نماز وزارت راه دستورالعمل اقامه نماز اضطراری در هواپیما را به صورت کارت‌های آموزشی در اختیار ایرلاین‌ها قرار می‌دهد.
  
ترابر نیوز:

به گزارش ایکنا، ستاد اقامه نماز وزارت راه پس از بررسی مشکلات مربوط به اقامه نماز صبح مسافران هواپیماها و تقارن مدت زمان اقامه نماز صبح با پرواز هواپیماها به جمع آوری استفتاءهای مقام معظم رهبری در خصوص نماز اضطراری در هواپیماها اقدام کرده است.

بر این اساس در کنار لازم الاجرا بودن دستور ارائه شده به ایرلاین‌ها مبنی بر در نظر گرفتن نیم ساعت زمان در مبدأ یا مقصد برای اقامه نماز صبح، در صورتی که به دلیل نقص فنی امکان قضا شدن نماز صبح مسافران وجود داشته باشد، دستورات مربوط به اقامه نماز صبح به صورت نماز اضطراری بر مبنای استفتاء‌های صورت گرفته از مقام معظم رهبری در اختیار مسافران قرار داده می‌شود تا بتوانند بر روی صندلی خود یا در محلی که در هواپیما در نظر گرفته شده است، اقامه نماز کنند.

همچنین امکاناتی مانند تعیین جهت قبله و سنگ تیمم در اختیار مسافران قرار داده می‌شود.

در همین خصوص سیدعلی مهدیان، معاون نظارت و ارزیابی ستاد اقامه نماز کشور، در گفت‌وگو با ایکنا، اظهار کرد: در هر دستگاهی یک شورای اقامه نماز وجود دارد که بحث نماز را در آن دستگاه دنبال می‌کند ستاد اقامه نماز وزارت راه نیز با توجه به مشکلاتی که در خصوص اقامه نماز صبح مسافران هوایی وجود داشت به جمع‌آوری استفتاء‌های مقام معظم رهبری در این خصوص اقدام کرد.

وی ادامه داد: مسئولان این وزارتخانه تلاش ‌کردند که برنامه ریزی پروازها به نحوی باشد که با زمان نماز مسافران تداخل نداشته باشد اما بعضاً به خصوص در نمازهای صبح پیش می‌آید که به دلیل نقص فنی، هواپیما روی باند می‌رود اما نمی‌تواند پرواز کند در این حالت به مسافران اجازه پیاده شدن از هواپیما داده نمی‌شود و از سوی دیگر هم تا رسیدن به مقصد نماز قضا می‌شود، برای رفع این مشکل، موارد از دفتر مقام معظم رهبری استفتاء شد که پاسخ سؤال‎‌ها به صورت کارت‌های آموزشی تهیه و در اختیار مسافران قرار داده می‌شود، همچنین مهماندارها هم در خصوص این مسئله توجیه خواهند شد.

مهدیان در پاسخ به این سؤال که آیا هواپیماها دارای سنگ تیمم و قبله نما هستند؟ گفت: بله؛ این اقلام در هواپیماها وجود دارد و حتی در هواپیماهای غول پیکر محلی برای نماز وجود دارد. مسافران نیز می‌توانند برای تعیین جهت قبله، تجدید وضو و یا استفاده از سنگ تیمم از مهماندارها کمک بگیرند و در داخل نماز خود را اقامه کنند.  

ایرلاین‌ها می‌توانند برای تنظیم ساعت نماز نیم ساعت زمان پروزاشان را تغییر دهند

وی افزود: تنظیم ساعات پروازها براساس یک استاندارد جهانی است و قوانین خاص خود را دارند، اما ستاد اقامه نماز وزارت راه در شورای کارشناسی این وزارتخانه بخشنامه‌ای را ارائه کرده است که براساس آن، ایرلاین‌ها می‌توانند برای تنظیم ساعت نماز نیم ساعت زمان پروزاشان را تغییر دهند. مدیران کل فرودگاه‌های کشور هم موظف هستند بر نحوه زمانبندی پروازها نظارت کنند. البته معمولاً در نماز ظهر، عصر، مغرب و عشاء مشکل زمان به وجود نمی‌آید و بیشتر در پروازهایی که از مرکز به سمت شرق که افق آنها زودتر است مشکل قضا شدن نماز صبح بروز می‌کند.

اقامه نماز صبح مسافران هوایی

حجت الاسلام جواد نیسی، دبیر ستاد اقامه نماز وزارت راه و شهرسازی نیز در خصوص این طرح گفت: این موضوع سابقه سه ساله دارد و ما در صف مقدم ارتباط با مسافران حمل و نقل هوایی هستیم. در خصوص موضوع اقامه نماز مسافران معمولاً بحث اقامه نماز در وقت صبح خیلی مبتلا به ما بود که تلاش کردیم بحث اقامه نماز را هنگام اذان صبح در فرودگاه‌ها تسهیل کنیم که بر این اساس ابلاغیه‌ای ارسال کردیم که همه مسافران نیم ساعت در مبدأ یا مقصد زمان برای اقامه نماز داشته باشند و این اولویت شماره یک برنامه ریزی زمان ایرلاین‌ها است.

وی در پاسخ به این سؤال که آیا به دلیل تغییر مدام زمان نماز صبح مشکلی در زمانبندی پروازها به وجود نمی‌آید؟ گفت: ما این مشکل را حل کردیم و علی رغم اینکه زمان پرواز هواپیماها بر اساس قوانین بین‌المللی ثبت شده است با این وجود ما اصل نیم ساعت فرصت در مبدأ یا مقصد برای اقامه نماز را تعیین و در حال عمل به این قانون هستیم.

حجت‌الاسلام نیسی ادامه داد: علی رغم این موضوع، مشکلاتی به دلیل تأخیر هواپیماها پیش می‌آمد و نماز مسافران گاهی قضا می‌شد که برای حل این مشکل به جمع آوری احکام نماز اضطراری اقدام کرده و مطالب را به دفتر مقام معظم رهبری ارائه دادیم، دفتر ایشان نیز اصلاحاتی انجام و دستورات را امضاء کرده برای ما ارسال کرد.

وی اعلام کرد: به زودی احکام اقامه نماز در حالت اضطرار در هواپیما به صورت کارت‌های آموزشی در اختیار ایرلاین‌های کشور قرار می‌گیرد و مهماندارها هم در این خصوص آموزش دیده و توجیه می‌شوند.

نیسی در پایان تصریح کرد: این کارت‌ها هم‌اکنون در دست چاپ هستند و سعی شده تمام گلوگاه‌ها و مشکلاتی که برای اقامه نماز در مسیر از جمله خطوط ریلی و هوایی وجود دارد اصلاح شود.

استفتاء‌های صورت گرفته از دفتر مقام معظم رهبری به شرح زیر است:

شنبه/ چگونه در هواپیما نماز بخوانیم؟ تهیه کارت نماز اضطراری برای ایرلاین‌های کشور

شنبه/ چگونه در هواپیما نماز بخوانیم؟ تهیه کارت نماز اضطراری برای ایرلاین‌های کشور

شنبه/ چگونه در هواپیما نماز بخوانیم؟ تهیه کارت نماز اضطراری برای ایرلاین‌های کشور

 انتهای پیام

تعداد بازدید: 223 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  رفع موانع اجرای صحیح طرح" نرخ حمل کالا بر اساس تن بر کیلومتر"
  قیمت‌گذاری‌ها باید در نظام عرضه و تقاضا انجام شده و دخالتی در این زمینه نشود/ نیازمند تکمیل زنجیره‌های تولید هستیم/امروز همه مسئولان باید پای کار باشند تا بتوانیم از جولان دلالان جلوگیری کنیم
  برقی شدن تاکسی و افتتاح نخستین جایگاه شارژ خودروهای برقی
  آخرین وضعیت استان سیل زده خوزستان از زبان رئیس مجمع نمایندگان استان/ باید هرچه سریع‌تر نسبت به بازسازی مناطق سیل زده اقدام شود
  زندگی در قفس‌های استیجاری؛ بلایی که «کارگزاران» بر سر مردم ایران آوردند
  واردات روغن موتور به ۷۰ تن رسید/خروج بیش از ۲۵۴ هزار دلار برای واردات
  نحوه کار بازار متشکل ارزی برای فعالان اقتصادی مبهم است/ سامانه‌ها در بازار متشکل تلفیق شوند تا بتوان آن را به درستی مدیریت کرد
  دانش بومی مقاوم‌سازی در برابر زلزله به ثمر نشست/ انجام بزرگ‌ترین آزمایش اتصال تیر به ستون در آزمایشگاه پیشرفته مهندسی زلزله کشور
  قاچاق سوخت توسط 30 هزار خودرو در سیستان و بلوچستان/ سال گذشته بیش از 200 نفر در تصادفات با سوخت کش‌ها کشته شده‌اند
  عواملی که ریسک مخاطرات بازار تهران را افزایش می‌دهد/منتهی شدن اغلب قنات‌های تهران به منطقه ۱۲
  تعیین دستوری اجاره بها جواب نمی‌دهد/ وزارت راه:فقط شاخص ارائه می‌دهیم/ واحدهای زیر ۱۵۰ متر از مالیات اجاره بها معافند!
  عزمی برای کاهش اتکای بودجه به نفت وجود ندارد/مطالعات ۲۰ساله برای احصای مشکلات بودجه
  تعداد واحدهایی که غیر قابل سکونت باشند بسیار کم است/ متاسفانه روند پرداخت تسهیلات در بانک‌ها کُند است/ تا پایان امسال واحدهای احداثی و تعمیری را تحویل می‌دهیم
  مدیریتِ سیاسیِ صندوق‌هایِ بازنشستگی آتش بر جان آنها می‌افکند/ شستا با سیاست‌گذاری‌های نادرست در تهدید است/ در سازمان تامین اجتماعی مدیریتِ «فست فودی» حاکم است
  دغدغه‌های مردم سیل زده پلدختر از زبان نماینده این شهرستان
  طرح ساماندهی بازار خودرو قیمت گذاری‌ها را منطقی و شفاف می‌ کند/ اگر در بازار خودرو انحصار وجود داشته باشد کیفیت ارتقا نمی‌یابد
  سیل همچنان اولویت نخست خوزستان باشد/ ضرورت برجسته سازی اخبار برخورد با مجرمان اقتصادی توسط رسانه‌های داخلی
  پمپئو از فروش ۸.۱ میلیارد دلار سلاح به سه کشور عربی خبر داد
  احتمال فساد در حذف پیمان‌سپاری ارزی وجود دارد
  ضرورت ایجاد توقفگاه‌های ایمن برای وسایل نقلیه سنگین/ نفت کش‌ها در ساعت پرترافیک مجاز به تردد در سطح شهر نیستند
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
لوکس ترین قطارهای دنیا را بشناسید
لوکس ترین قطارهای دنیا را بشناسید
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار