تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
یکشنبه، 27 آبان 1397 - 07:45   
 
 
   آخرین اخبار  
  دو راهکار برای کاهش آلایندگی موتورسیکلت‌ها در تهران
  وزارت نفت باید ۴ میلیون تن قیر در اختیار وزارت راه و شهرسازی قرار دهد/بودجه وزارت راه معادل هزینه‌های نگهداری راه‌های کشور هم نیست
  فعال نگه داشتن بنادر کوچک و کاهش هزینه‌های جاری
  خطاهای ترافیکی کلان شهرها در شهرهای کوچک تکرار نشود
  رکود در بازار مسکن پس از افزایش قیمت ها
  تاثیر زنجیره مشکلات محیط زیستی بر کشاورزی، خدمات و صنعت
  خنده‌ای که دیگر بر لبان کودکان یمن نیست ...
  مظنه آپارتمان در منطقه حکیمیه + جدول قیمت
  سهم ۴۰ درصدی عابران از آمار فوتی حوداث رانندگی تهران/۳۸ درصد راکبان موتورسیکلت در حوادث رانندگی جان باخته اند
  استفاده ماهانه 7 هزار میلیارد ریال اوراق مسکن تا مهر 97
  استقرار پلیس "گمرک" در انتظار چراغ سبز دولت
  ساخت ۱۱ بیمارستان تهران روی گسل
  برگشت ارز ناشی از صادرات سرعت می‌گیرد
  رییس جمهور با استعفای مسعود نیلی موافقت کرد
  خرید هواپیما از ژاپن در برابر پول فروش نفت
  افزایش فرو ریزش زمین؛ زنگ خطری برای تهران
  رایزنی برای اتصال راه‌آهن ارومیه به پنج مرز از طریق خطوط آنتنی
  دولت با آزاد کردن سازوکار انتقال ارز به صنعتگران کمک کند
  مظنه آپارتمان در کوی بیمه + جدول قیمت
  جان باختن یک موتورسوار در بخش سندرک
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 86833صفحه نخست » اخبار رسانه هایکشنبه، 28 مرداد 1397 - 06:56
هواپیماهای مسافربری رقیب از چین و روسیه می‌آیند
  
ترابر نیوز:

پرتال خبری چینی نتسا اذعان کرده است که همکاری کوماک به نوعی «پول در ازای تکنولوژی» است از آنجایی که شریک روسی مسئول توسعه موتور هواپیماهاست.

هواپیماهای مسافربری رقیب از چین و روسیه می‌آیند

دیپلماسی ایرانی: تلاش های پکن و مسکو برای توسعه هواپیماهای مسافربر پهن پیکر با نام  CR929 به نظر سرآغازی خوش داشته است. این همکاری ها با سرمایه گذاری مشترک میان شرکت هواپیمایی چینی کوماک و شرکت هواپیمایی راشا یونایتد شکل گرفت. یکی از جنبه هایی که ناظران علاقه دارند تا آن را دنبال کنند این است که چین تا چه حد به تکنولوژی روسی برای توسعه مولفه های کلیدی موتورهای هواپیماهای جت وابسته است. درحال حاضر هواپیمای تک راهروی C919 آزمایش های متعددی را از سر می گذارند درحالی که چینی ها بخش هایی از این هواپیما را با قطعات وارداتی ساخته اند.

پرتال خبری چینی نتسا اذعان کرده است که همکاری کوماک به نوعی «پول در ازای تکنولوژی» است از آنجایی که شریک روسی مسئول توسعه موتورهواپیماهاست. اعتقاد بر این است که تیم CR929 مدل توسعه یافته ای از ایلیوشن – 86 است که توسط ایلوشن شرکت همکار راشا یونایتد در سال های 1970 طراحی شده است. این نخستین هواپیمای پهن پیکر روسی و دومین هواپیمای چهار موتوره پهن پیکر، از بهترین ایمنی ها که در دهه های اخیر برای استفاده تجاری لازم است بهره خواهد بود و تقریبا بی عیب و نقص خواهد بود.

آویادویگاتل، شرکت موتورسازی روسی توربوفن های PD-14 را که در رده فن های متناسب با موتورهای اجسام سنگین هستند تولید کرده تا بتوانند برای هواپیماهای CR929 قدرتی برابر با بوئینگ های 787 ایجاد کنند. چیزهای دیگری که تاکنون درباره این هواپیماها می دانیم این است که 53,5 متر طول و 13,5 متر ارتفاع دارند و طول بال آنها 55,6 متر است. وزن بیشینه هنگام برخاستن آنها 220 تن و به طور عادی می توانند 9500 کیلومتر را با یک بار سوختگیری طی کرده و سرعت آنها 950 کیلومتر بر ساعت است و قابلیت حمل 290 مسافر را دارا هستند. نوع دیگر این هواپیما CR929-600 است که با گسترش توانایی ها قادراست تا 12 هزار کیلومتر را طی کند. ناظران می گویند که ارتش آزادی بخش خلق ممکن است با سازگار کردن این هواپیماها از آنها برای مقاصد نظامی استفاده کرده و این هواپیما می تواند طیف وسیعی از کاربردهای نظامی داشته باشد. در طراحی برقی این هواپیماها از مدل های نظامی و تجهیزات شوروی تقلید شده است و همچنین هواپیماهای چهار موتوره آنتونوف نیز مورد نظر بوده اند. ورژن چینی و کوچکتر هواپیماهای مشترک این دو شرکت Y-8 نام دارد که می توان از آن به عنوان هواپیمای جنگی تمام الکترونیک استفاده کرد.

منبع: آسیا تایمز/ مترجم: روزبه آرش

 

 

تعداد بازدید: 130 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  رییس جمهور با استعفای مسعود نیلی موافقت کرد
  جان باختن یک موتورسوار در بخش سندرک
  خرید هواپیما از ژاپن در برابر پول فروش نفت
  افزایش فرو ریزش زمین؛ زنگ خطری برای تهران
  چالش‌ها و تهدید‌های خودرو محوری در تصادفات رانندگی
  مظنه آپارتمان در کوی بیمه + جدول قیمت
  رایزنی برای اتصال راه‌آهن ارومیه به پنج مرز از طریق خطوط آنتنی
  پیش‎بینی تشدید باران و برف/ تگرگ هم از راه رسید/هوا سردتر می شود
  دولت با آزاد کردن سازوکار انتقال ارز به صنعتگران کمک کند
  راه آهن جوین - اسفراین 2 هزار میلیارد ریال اعتبار نیاز دارد
  بانک‎ها مقصر همه گرانی‎ها هستند؟
  پارلمان اروپا خواستار محدود سازی فروش سلاح به عربستان شد
  سردار حاجی‌زاده: قدرت ایران را از زبان ترامپ بشنوید
  مظنه آپارتمان در منطقه حکیمیه + جدول قیمت
  دو راهکار برای کاهش آلایندگی موتورسیکلت‌ها در تهران
  خطاهای ترافیکی کلان شهرها در شهرهای کوچک تکرار نشود
  خنده‌ای که دیگر بر لبان کودکان یمن نیست ...
  استقرار پلیس "گمرک" در انتظار چراغ سبز دولت
  رکود در بازار مسکن پس از افزایش قیمت ها
  فعال نگه داشتن بنادر کوچک و کاهش هزینه‌های جاری
  تاثیر زنجیره مشکلات محیط زیستی بر کشاورزی، خدمات و صنعت
  برگشت ارز ناشی از صادرات سرعت می‌گیرد
  ساخت ۱۱ بیمارستان تهران روی گسل
  وزارت نفت باید ۴ میلیون تن قیر در اختیار وزارت راه و شهرسازی قرار دهد/بودجه وزارت راه معادل هزینه‌های نگهداری راه‌های کشور هم نیست
  سهم ۴۰ درصدی عابران از آمار فوتی حوداث رانندگی تهران/۳۸ درصد راکبان موتورسیکلت در حوادث رانندگی جان باخته اند
  استفاده ماهانه 7 هزار میلیارد ریال اوراق مسکن تا مهر 97
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
امتیازات خطوط ویژه موتور سیکلت های برقی و دوچرخه
امتیازات خطوط ویژه موتور سیکلت های برقی و دوچرخه
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار