پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 31 فروردین 1403 - 18:19   
 
 
   آخرین اخبار  
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
  اتمام عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت کاسپین در انزلی
  لزوم نوسازی خط آهن ایران و ترکیه برای توسعه تجارت دو کشور
  منتقدان کاهش حمل بار ریلی صادق نیستند
  اجرای سریع پروژه راه‌آهن در شمال دریاچه وان
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 86550صفحه نخست » اخبار رسانه هادوشنبه، 8 مرداد 1397 - 12:04
مالیات بر عایدی؛ فریادرس بازار مسکن
ترابر نیوز: در حالی وزیر راه با مالیات بر عایدی سرمایه مخالفت کرده که به اذعان کارشناسان و البته سازمان امور مالیاتی و وزارت اقتصاد،دریافت این نوع مالیات ابزاری دقیق برای کنترل سوداگری است.
  
ترابر نیوز:
وزیر علیه «کنترل سوداگری» /مالیات بر عایدی؛ فریادرس بازار مسکن

به گزارش مهر، در چند دهه اخیر به دلیل حضور پررنگ سوداگران و دلالان در بازار مسکن، این بازار همواره با رشد غیرمنطقی قیمت‌ها مواجه بوده است به گونه ای که در بسیاری موارد، قیمت ملک هیچ تناسبی با ارزش واقعی آن ندارد.

در این مدت بسیاری افراد بدون آنکه مسکن بسازند، صرفا با خرید و فروش چندین ملک، سودهای باد آورده هنگفتی را بدست آوردند و با توجه به اینکه این‌گونه کسب درآمد بسیار راحت و کم ریسک بود به کار خود ادامه دادند و توان خرید مصرف کنندگان واقعی را هر روز بیش از قبل تضیعف کردند.

سوداگری و سودهای نجومی در بازار مسکن به حدی است که طبق آمار، سهم تقاضاهای سرمایه‌ای در این بخش از ۲۰ درصد در سال ۱۳۵۵ به ۵۸ درصد سال ۱۳۸۰ و به بیش از ۶۵ درصد در سال ۹۵ رسیده است.

کارشناسان اقتصادی راه حل خروج مسکن از چرخه دلالان را برقراری مالیات بر عایدی مسکن عنوان و تاکید می کنند با اعمال این نوع مالیات، و مکانیزم های خاصی که این مالیات دارد، عرصه بر دلالان تنگ شده و آنها ناچار می شوند از بازار مسکن خارج شوند. به این ترتیب، بازار مسکن از معاملات سوداگرایانه خالی شده و عرصه به مصرف کنندگان واقعی مسکن واگذار می شود. 

در این راستا قرار است بزودی طرح دو فوریتی مالیات بر عایدی مسکن در صحن علنی مجلس مطرح و در مورد آن رای گیری شود.

مالیات بر عایدی سرمایه و مسکن پیش از این قرار بود در قالب لایحه به مجلس ارائه شود که به دلایلی به سرانجام نرسید .

علیرغم حمایت کارشناسان و بخشی از بدنه دستگاههای اجرایی با این مالیات، اما وزیر راه و شهرسازی اخیرا ضمن مخالفت با مالیات بر عایدی سرمایه آن را تهدیدی برای سرمایه گذاری عنوان کرده است.

عباس آخوندی گفته است: بنده کاملا با مالیات بر عایدی سرمایه مخالفم . زیرا کشوری که نیاز به سرمایه گذاری دارد هرگونه تهدید سرمایه به شکل عمده حتما نتیجه عکس خواهد داد. نمی توانیم سیاست کمالگرای مطلق در اخذ مالیات داشته باشیم زیرا تهدید سرمایه آثار زیاد منفی دارد و جایی که ارزش افزوده ایجاد می کند نباید تهدید شود.


زیرساخت اطلاعاتی برای اجرا آماده است

این اظهار نظر آخونی در حالی است که سید کامل تقوی نژاد، رئیس سازمان امور مالیاتی کشور با بیان اینکه مالیات بر عایدی سرمایه یکی از مالیات های مدرن در دنیا است، گفت: این مالیات یک ابزار دقیق برای کنترل سوداگری است و برای اجرای آن نیاز به زیرساخت اطلاعاتی است که اکنون فراهم شده است.

تقوی نژاد با بیان اهمیت مالیات بر عایدی سرمایه اظهار کرد : در اوایل دولت یازدهم نیز مالیات بر عایدی سرمایه در مجلس مطرح شد که در آن زمان دولت به دلیل فراهم نبودن زیرساخت ها با آن مخالفت کرد. اما اکنون اطلاعات ما کامل و زیرساخت ها فراهم است. لذا لازم است که بحث مالیات بر عایدی سرمایه دوباره مطرح شود.

همچنین حسین میرشجاعیان معاون اقتصادی وزارت اقتصاد چندی پیش اجرای طرح مالیات بر عایدی سرمایه را راهی برای جلوگیری از گسترش سفته بازی‌ عنوان کرده و از تشکیل کارگروهی ویژه در وزارت اقتصاد برای اجرای این طرح خبر داده بود.

ابزاری برای کنترل سوداگری

محمد ماهیدشتی، کارشناس اقتصادی در این زمینه گفت: در شرایطی که خرید مسکن برای نگهداری کوتاه مدت و سفته بازی صورت می گیرد و مازاد تقاضا در بازار به شدت زیاد است،  مصرف کنندگان واقعی مسکن نگران افزایش قیمت ها هستند و در عین حال، برخی،  در کمتر از یک سال چند خانه می خرند و می فروشند و درصد زیادی سود به دست می آورد. در این حالت با توجه به نبود فاکتور زمان، ارزش افزوده و کیفیت و فقط به خاطر سفته بازی قیمت مسکن بالا می رود. بنابراین دولت باید درصدی از سود به دست آمده را به عنوان مالیات شناسایی کند.

وی ادامه داد: درواقع موضوع زمان در از بین بردن انگیزه سفته بازی بسیار مهم است زیرا فرد اگر بداند که دولت از سودهایی که از طریق سفته بازی به دست آورده مالیات دریافت می کند، دیگر انگیزه چندانی برای سفته بازی نخواهد داشت.

ماهیدشتی با بیان اینکه ابزار مالیات بر عایدی سرمایه عادلانه و کارا بوده و پایه مالیات خوبی برای دولت ایجاد می کند، افزود: دریافت مالیات بر عایدی مسکن تا حدودی می تواند جلوی انگیزه سفته بازی در بازار مسکن را بگیرد.

این کارشناس اقتصادی تصریح کرد: باید حرکت های قیمت مسکن را نسبت به حرکت عمومی قیمت‌ها  کشور در نظر بگیریم. وقتی رشد  قیمت به واسطه سفته بازی است و رشد قیمت مسکن بیش از متوسط رشد عمومی قیمت ها است، سازمان امور مالیاتی این رشد قیمت را باید به عنوان اقدامی سفته بازانه شناسایی کرده و از آن مالیات دریافت کند.

چند صدایی دولت، دست انداز می‌شود؟

با وجود نگاه مثبت کارشناسان و حمایت دستگاههای متولی امر، اما وزارتخانه ای مخالف سرسخت مالیات بر عایدی مسکن و کنترل سوداگری در این بازار است که خودش متولی بازار مسکن است و طبیعتا باید بیشترین دغدغه را در مورد چالش های این بازار داشته باشد و راهکارهای مهار سفته بازی در این بخش را جستجو کند.

جالب انکه وزیر راه و شهرسازی در حالی با مالیات بر عایدی مسکن که در بسیاری کشورهای دنیا با موفقیت اجرا شده، مخالف است که خودش اخیرا طرحی غیرکارشناسی را به دولت ارائه و پیشنهاد داده دولت نرخ افزایش اجاره بها را به ۱۰ درصد محدود کند. یعنی وی که تا چند وقت قبل مخالف سرسخت قیمت گذاری های دولتی بود، اخیرا پیشنهاد داده دولت در بحث قیمت گذاری اجاره بها نیز دخالت کرده و به موجران اجاره ندهددر  تمدید قراردادها، نرخ اجاره بها را بیش از ۱۰ درصد افزایش دهند. کارشناسان معتقدند چنین طرحی در صورت تصویب و اجرا، موجب می شود اجاره نامه ها از حالت رسمی خارج شده و مستاجران به ناچار به عقد اجاره نامه های غیررسمی، با نرخ مدنظر موجران تن بدهند. 

متاسفانه در مورد مالیات بر عایدی مسکن صدای واحدی  از تیم اقتصادی دولت شنیده نمی شود و باید امیدوار بود با تصویب طرح مجلس، در بدنه دولت شاهد کارشکنی و دست انداز در مسیر اجرای مالیات بر عایدی مسکن نباشیم.

تعداد بازدید: 666 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
  استاد رائفی پور « دلایل دشمنی ایران و اسرائیل »
  سرتیپ پاسدار مرتضی قربانی: اسرائیل مطمئن باشد که چنان سیلی محکمی از جمهوری اسلامی و جبهه مقاومت دریافت خواهد کرد که دیگر نتواند از جای خود بلند شود.
  اقدام نظامی ایران بر اساس بند ۵۱ منشور سازمان ملل بود / موضوع را می‌توان به نتیجه رسیده تلقی کرد / اگر رژیم اسرائیل مرتکب اشتباه دیگری شود، پاسخ ایران به طور قابل توجهی شدیدتر خواهد بود
  فیلم| پرواز نخستین هواپیمای مافوق صوت جهان پس از کنکورد
  سن فرسودگی انواع خودروها چند سال است؟+اینفوگرافیک
  اینفوگرافیک| هشت شهر دنیا با کمترین میزان ترافیک در روز
  ترامپ: تنش‌های فزاینده میان ایران و اسرائیل می‌تواند به جنگ‌جهانی منجر شود/ بایدن نمی‌داند چه غلطی می‌کند
  تماشا کنید: جنگ کریدورها/ هند و یونان علیه چین و ترکیه؛ جایگاه ایران کجاست؟
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  راه اندازی قطار تهران چابهار، یک مسیر ریلی متفاوت در راه است!
  بیش از 90 درصد از جابجایی‌های سیستم حمل و نقل عمومی در شهرهای هند با اتوبوس انجام می‌شود.
  سهم ۴ درصدی اتوبوسرانی در جابه جایی مسافران
  تاکید وزیر راه و شهرسازی بر تکمیل هرچه سریع‌تر راه‌آهن بصره- شلمچه
  امکان ترانزیت سنگ آهن افغانستان با خط آهن خواف- هرات فراهم شد+فیلم
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار