تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
دوشنبه، 29 بهمن 1397 - 05:37   
 
 
   آخرین اخبار  
  نمایندگان مجلس باید نگاه ملی داشته باشند
  اگر آیت الله طالقانی زنده می‌ماند، نه سفارت امریکا گرفته می‌شد، نه دولت موقت استعفا می‌دهد، نه جنگی شروع می­ شد؛ این اتفاقات همگی یک ماه بعد از فوت پدرم رخ داد / قرار بود جسد آیت الله طالقانی کالبدشکافی شود، اما نگذاشتند / شنیدم بعضی‌ها بعد از فوت ایشان گفتند «الحمدالله این هم رفت» / یکی از آقایان به موسوی خوئینی‌ها گفت: این نماز در حیاط سفارت امریکا غصبی است، او هم گفت: نامه ات را به روزنامه‌ها می‌دهم / طالقانی گفت: پیشنهاد دهندگان تسخیر سفارت امریکا را از خانه بیرون بیاندازید / با خلخالی به شدت دعوا کرد و گفت: تو از قرآن، فقط «قاصم الجبارین» را یاد گرفته‌ای / بعد از تغییر ایدئولوژی، تقی شهرام به پدرم گفت: ترورت می‌کنیم / بعد از فوت آیت الله، یک میلیارد تومان در حسابش بود
  فقط از ۲۰ درصد ظرفیت ۱۱ بندر اصلی ایران استفاده می‌شود/ ۹۸ درصد سواحل در ایران رها شده‌اند
  حمل و نقل در حوزه دریایی به ٢٤٠ میلیون رسیده است/استفاده از توان داخل برای تولید تجهیزات استراتژیک بندری
  افغانستان از پاکستان به شورای امنیت شکایت کرد
  خدمات حمل و نقل کشتیرانی کالا‌های وارداتی مشمول مالیات نیست
  استراتژی بلند مدت هلدینگ خلیج فارس در توسعه صنعت پایین دستی پتروشیمی
  از هموطنان می خواهیم سفرهای خود را به مناطقی که تاکنون به آنجا سفر نکرده اند، انجام دهند/ انجام پروازهای چارتری برای پروازهای برنامه ای ممنوع است؛
  راهکار کسری منابع حاصل از فروش نفت برای دولت تعیین شد
  قیمت آپارتمان‌های با عمر ۱۰ سال در تهران+جدول
  طرح تُن کیلومتر در تمامی استان‌ها اجرا می‌شود/ پیگیر مشکل لاستیک کامیونداران هستیم
  طرح تُن کیلومتر در تمامی استان‌ها اجرا می‌شود/ پیگیر مشکل لاستیک کامیونداران هستیم
  پیشنهاد دریافت عوارض از پرمصرف ها به جای افزایش قیمت بنزین
  بحران دیپلماتیک میان کنیا و سومالی
  با تصویب مجلس؛ سهم صندوق توسعه ملی از منابع حاصل از صادرات نفت ۲۰ درصد تعیین شد
  ۲۳ شرکت در صف واگذاری هستند/شناسایی ۱۷۶ شرکت دولتی سودده + جدول
  وابستگی به نفت مهمترین عیب اقتصاد ایران است
  کاظم‌زاده: استانی‌شدن انتخابات، جایگاه مجلس را ارتقا می‌دهد
نتیجه عدم توسعه مترو و شبکه ریلی کشور:
  سالانه 16هزار کشته و 300 هزار مجروح تصادفات جاده ای

  استانی‌شدن زمینه ورود احزاب به میدان انتخابات را فراهم می‌کند
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 86276صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلدوشنبه، 25 تیر 1397 - 12:30
تشریح جزئیات حمل‌ونقل ریلی حومه‌ای تهران و پروژهای در دست اقدام / تهران برای سازمان‌دهی حمل‌ونقل خود به سه ایستگاه راه‌آهن بزرگ نیاز دارد
ترابر نیوز: معاون مسافری شرکت راه‌آهن در نشست وزیر راه و شهرسازی با نمایندگان استان تهران، گزارشی از وضعیت فعلی و پروژه‌‌های در دست اجرای حمل‌ونقل ریلی حومه‌‌ای ارائه کرد که حاکی از افزایش ظرفیت مسافر و سیر قطارهای حومه‌ای طی چند سال اخیر است.
  
ترابر نیوز:

تشریح جزئیات حمل‌ونقل ریلی حومه‌ای تهران و پروژهای در دست اقدام

- ریلی
نسخه قابل چاپ

جلسه

به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی میر حسن موسوی معاون مسافری راه‌آهن در جلسه وزیر راه و شهرسازی با نمایندگان استان تهران با اشاره به ظرفیت حمل‌ونقل حومه‌ای در تهران و کشور اظهار داشت: در کشور حدود شش تا هشت میلیون نفر سفر روزانه حومه‌ای  انجام می‌شود  که در تهران حدود ۲.۴ میلیون نفر سفر است.

وی افزود: سهم حمل‌ونقل ریلی از جابجایی مسافران حومه ای حدود ۱۷ هزار نفر است که حاکی از سهم ۰.۵ درصدی ریل است. در رحالی که سهم ریل در حمل‌ونقل حومه‌ای توکیو ۵۷ درصد و در کشورهای اروپایی بیش از ۲۴ درصد است.

معاون مسافری شرکت راه آهن خاطرنشان کرد: از ۲.۴ میلیون نفر سفر حومه‌ای تهران، سهم ریل روزانه ۱۰ هزار نفر است و همین مساله ضرورت تاسیس شرکت‌ قطارهای حومه‌ای را مشخص می‌کند که اساس‌نامه شرکت قطارهای حومه‌ای تصویب و با امضا سه وزیر تقدیم هیئت دولت شد.

موسوی افزود: با ایجاد یک میلیون و ۹۶۲ هزار  نفر صندلی در قطارهای حومه‌ای مسیر تهران-قزوین روزانه ۱۶ سیر  انجام می‌شود که سالانه ۹ میلیون و ۵۹۳ هزار نفر مسافر را جابجا می‌شوند.

وی خاطرنشان کرد: تعدادی صندلی‌های قطارهای حومه‌ای در دو سال پیش، ۳۰ درصد تعداد فعلی بوده است.

معاون مسافری رکت راه‌‌‌آهن در ادامه  گفت: تعداد سیر قطارهای حومه‌ای تهران-اسلام‌شهر-پرند از روزانه ۸ سیر به ۲۲ سیر افزایش پیدا کرده است و ۱ میلیون ۱۲۹ هزار نفر مسافر را جابجا می‌کند. در این مسیر ۳ میلیون و ۱۸۸ هزار صندلی ایجاد شده است.

موسوی افزود: همچنین تعداد سیر قطارهای حومه‌ای قم-جمکران از روزانه ۱ سیر به ۱۰ سیر افزایش یافته است که ۵۹۵ هزار مسافر را جابجا می‌کند. در مجموع ۱ میلیون و ۱۹۱ هزار و ۳۶۰ نف صندلی برای این مسیر صندلی ایجاد شده است.

وی با اشاره به مسیر تهران-قرچک-پیشوا-گرمسار نیز گفت: با ایجاد  ۲ میلیون و ۴۵۲ هزار نفر صندلی  و انجام روزانه ۲۰ سیر، حدود ۱ میلیون نفر مسافر حومه‌ای در این مسیر جابجا می‌شوند.

معاون مسافری راه‌آهن افزود: در مسیر تهران-فیروزکوه نیز، روزانه دو سیر قطار حومه‌ای وجود دارد که با  ۳۵۰ هزار نفر صندلی ایجادی  روزانه  ۲۲۷ هزار نفر مسافر جابجا می ‌شوند.

موسوی خاطرنشان کرد قیمت متوسط سفرهای حومه‌ای که از مسافر دریافت می‌شود ۲۸۶۰ تومان است در حالی که یارانه‌ پرداختی راه‌آهن به مسافران ۱۷۶۳۸ تومان است. در حالی که کیفیت خدمات قطارهای حومه‌ای نسبت به سایر کشورهای جهان با توجه به استفاده از قطارهای ریل‌باس و دو طبقه با عمر متوسط کمتر از ۵ سال کم نظیر است.

این مقام مسئول در شرکت راه‌آهن با اشاره به برنامه‌های در دست اقدام این شرکت در زمینه خطوط حومه‌ای اظهار داشت: سومین خط از پروژه احداث چهارخطه تهران-قرچک-ورامین-پیشوا-گرمسار  به پایان رسیده است و خط چهارم نیز با علائم و سگنالینگ در سال ۹۸ به پایان خواهد رسید.

وی افزود: همچنین چهارخطه تهران-کرج رو به اتمام است و اگر مشکل تملک رفع شود تا پایان سال ۹۷ از چهارخط این مسیر بهره برداری خواهد شد.

معاون شرکت راه‌آهن خاطرنشان کرد:  بودجه دو خط اختصاصی تهران-اسلامشهر پرند تخصیص یافته و هم اکنون حدود ۲۸ درصد پیشرفت فزیکی دارد و امیدواریم نیمه دوم سال ۹۸ به بهره برداری برسد.

موسوی با اشاره راه‌آهن حومه‌ای تهران- پاکدشت نیز گفت: این خط به طول ۱۳ کیلومتر در نیمه دوم سال ۹۸ تکمیل خواهد شد.

معاون مسافری شرکت راه‌‌آهن یادآور شد: برای یکپارچه سازی حمل‌و‌نقل حومه‌ای و شهری کار مطالعاتی از سوی یک شرکت مهندسی مشاور در دست مطالعه قرار دارد تا پس از انجام مطالعات اقدامات لازم ازسوی شهرداری تهران و شرکت راه‌آهن انجام شود.

 در ادامه وزیر راه و شهرسازی بیان داشت: تهران برای سازمان‌دهی حمل‌ونقل خود به سه ایستگاه راه‌آهن بزرگ نیاز دارد که علاوه بر ایستگاه فعلی باید دو ایستگاه در غرب ونزدیکی فرودگاه و دیگری در شرق تهران احداث شود.

 

تعداد بازدید: 121 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  جوی درست کرده اند که اگر کسی از FATF دفاع کند، فکر می‌کنند اجنبی است / اگر لوایح FATF تصویب نشود، تاجرهای عراقی یا افغانی هم حاضر نخواهند بود از ما چیزی بخرند / بهترین های علم اقتصاد را هم به ایران دعوت کنید، در یک اقتصاد بسته، هیچ کاری نمی توانند انجام دهند
  سی ان جی برای خودروها بهتر است یا گاز مایع؟
  درآمد یک پزشک متخصص ایرانی ۳۷ برابر نسبت درآمد سرانه +جدول
  اگر می‌خواهید استانی را نابود کنید به آن آب بدهید
  میلیون مترمکعب آب امروز به دریاچه ارومیه رهاسازی می شود
  قیمت آپارتمان‌های با عمر ۱۰ سال در تهران+جدول
  بالاترین دهک درآمدی بیش از ۱۰ برابر از یارانه‌ پنهان بهره‌مند می‌شود/ مجلس در حال افزایش شکاف درآمدی و فاصله طبقاتی است
  برای خرید آپارتمان در منطقه اشرفی اصفهانی چقدر باید هزینه کرد؟+جدول
  اگر آیت الله طالقانی زنده می‌ماند، نه سفارت امریکا گرفته می‌شد، نه دولت موقت استعفا می‌دهد، نه جنگی شروع می­ شد؛ این اتفاقات همگی یک ماه بعد از فوت پدرم رخ داد / قرار بود جسد آیت الله طالقانی کالبدشکافی شود، اما نگذاشتند / شنیدم بعضی‌ها بعد از فوت ایشان گفتند «الحمدالله این هم رفت» / یکی از آقایان به موسوی خوئینی‌ها گفت: این نماز در حیاط سفارت امریکا غصبی است، او هم گفت: نامه ات را به روزنامه‌ها می‌دهم / طالقانی گفت: پیشنهاد دهندگان تسخیر سفارت امریکا را از خانه بیرون بیاندازید / با خلخالی به شدت دعوا کرد و گفت: تو از قرآن، فقط «قاصم الجبارین» را یاد گرفته‌ای / بعد از تغییر ایدئولوژی، تقی شهرام به پدرم گفت: ترورت می‌کنیم / بعد از فوت آیت الله، یک میلیارد تومان در حسابش بود
  استانی‌شدن زمینه ورود احزاب به میدان انتخابات را فراهم می‌کند
  دلیل عقب ماندگی کشور در حوزه ساختمان نبود نظام حرفه‌ای است
  فقط از ۲۰ درصد ظرفیت ۱۱ بندر اصلی ایران استفاده می‌شود/ ۹۸ درصد سواحل در ایران رها شده‌اند
  برنامه تازه دولت برای بازار مسکن؛ این بار عرضه تقویت می شود
  نمایندگان مجلس باید نگاه ملی داشته باشند
  سریع‌ترین و امن‌ترین قطارهای دنیا/راه نجات از تصادفات جاده ای
  کشش صادرات ایران برای بازار ۱۰۰۰ میلیارد دلاری کشورهای همسایه
  آخرین وضعیت تحقیق و تفحص از خودروسازی/دستگاه‌ها اطلاعات صحیح دهند
  اجرای ۳ پروژه جنگل‌کاری در حاشیه راه‌های کرمانشاه
  بهره‌برداری از نخستین پل شیشه‌ای ایران در اردبیل
  تولیدات استان سمنان زیر تیغ واردات/آدرس اشتباه برای تحقق شعار سال
  وابستگی به نفت مهمترین عیب اقتصاد ایران است
  بحران دیپلماتیک میان کنیا و سومالی
  پیشنهاد دریافت عوارض از پرمصرف ها به جای افزایش قیمت بنزین
  طرح استانی شدن انتخابات مجلس فصل جدیدی برای حضور افراد کارآمد است
  آمار نهایی کشته شدگان در تصادفات سال ۹۶ اعلام شد
  کاظم‌زاده: استانی‌شدن انتخابات، جایگاه مجلس را ارتقا می‌دهد
  از هموطنان می خواهیم سفرهای خود را به مناطقی که تاکنون به آنجا سفر نکرده اند، انجام دهند/ انجام پروازهای چارتری برای پروازهای برنامه ای ممنوع است؛
  راهکار کسری منابع حاصل از فروش نفت برای دولت تعیین شد
  سالانه 16هزار کشته و 300 هزار مجروح تصادفات جاده ای
  اولین ارز دیجیتالی معتبر آمریکایی رونمایی شد
  طرح تُن کیلومتر در تمامی استان‌ها اجرا می‌شود/ پیگیر مشکل لاستیک کامیونداران هستیم
  چگونگی اداره مدارس هیئت امنایی
  ۲۳ شرکت در صف واگذاری هستند/شناسایی ۱۷۶ شرکت دولتی سودده + جدول
  با تصویب مجلس؛ سهم صندوق توسعه ملی از منابع حاصل از صادرات نفت ۲۰ درصد تعیین شد
  طرح تُن کیلومتر در تمامی استان‌ها اجرا می‌شود/ پیگیر مشکل لاستیک کامیونداران هستیم
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
امتیازات خطوط ویژه موتور سیکلت های برقی و دوچرخه
امتیازات خطوط ویژه موتور سیکلت های برقی و دوچرخه
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار