تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
چهارشنبه، 27 تیر 1397 - 02:56   
 
 
   آخرین اخبار  
  فهرستی از هولناک‌ترین جنایات آل‌سعود از آغاز سلطنت تاکنون
  راه اهن نیازمند تحرک جدی تر در حوزه سرمایه گذاری است / اقدام بین بخشی در راه‌آهن برای تامین سرمایه ۴ هزار میلیارد تومانی
  پیش‌بینی تداوم رونق ساخت و ساز مسکن
  افزایش تنوع مواد مخدر از ۲۰ به ۷۰۰ نوع/ محور آسیب‌های اجتماعی تفکرات لیبرالیستی است
  زائران حج ۹۷ چقدر عوارض خروج از کشور می‌پردازند؟
  «هزار راه نرفته»|یک راه ساده برای رفع ۵۰ درصد تحریم‎ها
  تخصیص ۲۰ ساله پساب به شهرداری برای حفظ فضای سبز با شروط خاص
  مشارکت سرمایه‌گذاران بخش خصوصی می‌تواند به بازآفرینی بافت فرسوده کمک کند
  اختصاص ۶۵ هزار میلیارد تومان برای بازسازی بافت‌های فرسوده
  با ۳۰۰ میلیون تومان کجا خانه بخریم؟ + جدول
  در زمان حاضر مهمترین و پیچیده ترین خط ریلی کشور در حال اجراست/ تکمیل خطوط ریلی سه مرکز استان در مراحل پایانی است
  آغاز تحویل سکه های پیش فروش ۳ ماهه/ از گرفتن مالیات خبری نیست
  میزان تسهیلات خرید مسکن در ایران کم و سود آن بالاست/90 میلیون وام مسکن چند برای مشتری تمام می شود؟
  پردیس هیچ زمین آماده توسعه شهری در زمان آغاز طرح مسکن مهر نداشت/ فروش اقساطی ۶۶ درصد از واحدهای مسکن مهر در ۵ سال گذشته/ هزینه ساخت و ساز در بافت فرسوده تهران ارزان‌تر از ساخت مسکن مهر در پردیس بود
  زیان نیم تریلیون دلاری اقتصاد جهان از جنگ تجاری ترامپ
  لزوم هوشمندی در نحوه انتشار اخبار/ هنر رسانه‌ها تبدیل تهدیدها به فرصت است
  پرداخت ارز دولتی متوقف نشد/ارز مسافرتی در حال تصمیم‎گیری
  گرانی بیش از ۱۷ درصد کالاهای وارداتی ممنوع شد
  مصرف برق دوباره از مرز ۵۷ هزار مگاوات گذشت/ وزارت نیرو: صرفه جویی ضروری است
  تصاویر : دیدار رئیس‌جمهور و اعضای هیئت دولت با رهبر انقلاب
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 86230صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلشنبه، 23 تیر 1397 - 11:35
تانکر سوخت ۷.۵ ساعت قبل سانحه وارد کشور شد/ هنوز علت تصادف مشخص نیست
ترابر نیوز: معاون حمل و نقل سازمان راهداری با بیان اینکه هنوز علت تامه سانحه سنندج مشخص نشده است، گفت: تانکر سوخت ۷.۵ ساعت قبل از سانحه، وارد کشور شده بود و باید دید این مدت کجا بوده است.
  

ترابر نیوز:

سانحه سنندج عمدی نبود/ تانکر سوخت ۷.۵ ساعت قبل سانحه وارد کشور شد

داریوش امانی در گفت وگو با مهر درباره حادثه برخورد کامیون حامل سوخت مازوت با اتوبوس مسافری و کشته و زخمی شدن تعدادی از هموطنانمان در سنندج گفت: باید بررسی کرد که چرا این کامیون در آن وقت شب در آن مسیر بوده است؛ باید بر این موارد نظارت باشد. 

هنوز علت تصادف مشخص نیست

وی با بیان اینکه کارشناسان ما همچنان در سنندج حاضر و در حال بررسی علت تامه حادثه هستند، افزود: هنوز مشخص نیست که علت تصادف، نقص فنی کامیون در بخش ترمز آن بوده است یا مشکل از رمپی است که اتوبوس از آن خارج شده است؛ چون گفته می شود  آن رمپ استاندارد نیست.

او گفت: آنچه برای ما مشخص است، این است که هم راننده اتوبوس و هم راننده کامیون هر دو گواهینامه های فنی، کارت سلامت راننده و همچنین معاینه فنی خودروهای سنگین را داشته اند. 

چرا کامیون سوختی ۷ ساعت و نیم سرگردان بوده است؟

امانی اظهار کرد: در حال حاضر تنها مسأله مورد بررسی این است که چرا کامیون در آن ساعت از شب در آن منطقه از شهر حضور داشته است؛ راننده کامیون سوختی ساعت ۱۶:۳۰ کارت ورود به ایران را در مرز باشماق ثبت کرده است ولی پس از آن تا ساعت ۲۴ معلوم نیست در این ۷ ساعت و نیم کجا بوده و چرا در این ساعت از شب تردد داشته است و چرا آن را نگه نداشته اند.

تصادف سنندج یک حادثه نادر بود

معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای تصریح کرد: این سازمان در بحث بررسی های فنی و استاندارد خودروها، از تجهیزات روز دنیا استفاده می کند. اما این گونه اتفاق ها بسیار نادر است. مثلا تصادفی که در سال ۹۳ در آزادراه تهران ـ قم برای اتوبوس مسافران یزدی رخ داد و تعدادی از هموطنانمان کشته و زخمی شدند، به این صورت بود که لاستیک جلوی اتوبوس ترکید و سبب منحرف شدن اتوبوس به باند مقابل و تصادف با اتوبوس دیگری شد. معمولا چنین رخدادهایی بسیار به ندرت اتفاق می افتد. بنابراین برخی از حوادث به گونه ای است که نمی توان قبلا برای آن فکر یا پیش بینی کرد.

امانی درباره ایمنی جاده های کردستان و وقوع تصادفات مشابه برای کامیون های ترانزیتی از کردستان عراق به داخل خاک ایران گفت: اولا این اتفاق در داخل شهر رخ داده است و هیچ ارتباطی با ایمنی راه ها ندارد؛ ثانیا یکی از محورهای ورود به داخل شهر سنندج، شیب بسیار تندی دارد که در ساعات پایانی شب برای خودروهای سنگین بسیار خطرناک است.

در تمام محور سنندج نیوجرسی نصب می شود

وی ادامه داد: به همین دلیل تصمیم گرفته ایم محورهای ناایمن مانند جاده های پُرتردد استان کردستان یا آزادراه قم ـ تهران ( پس از حادثه تصادف اتوبوس یزد ) را از جداکننده های کابلی و ریل گارد میان باندهای رفت و برگشت به جداکننده های بتونی (نیوجرسی های مفصلی) تبدیل کنیم. البته در دنیا هم مرسوم نیست همه جاده را حفاظ  بتونی بگذارند ولی ما تصمیم داریم کل محور ۱۲۰ کیلومتری تهران ـ قم و نیز جاده مرز ایران و عراق تا سنندج را حفاظ بتونی نصب کنیم.

هزینه ۵۰ میلیارد تومانی نصب نیوجرسی در آزادراه قم ـ تهران

این مقام مسئول تصریح کرد: نصب نیوجرسی در جاده ها در هر کیلومتر ۴۰۰ میلیون تومان هزینه دارد که ایمن سازی مسیر ۱۲۰ کیلومتری تهران ـ قم ۵۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد. بنابراین سازمان راهداری بر اساس اعتباراتی که تخصیص می یابد، به وظایف خود عمل کرده است.

سانحه سنندج به هیچ وجه عمدی نبوده است

معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با تکذیب عمدی بودن سانحه خاطرنشان کرد: بسیاری از حوادث ارتباطی با ایمنی جاده ندارد و به خطای انسانی راننده بازمی گردد وقتی گواهینامه را یک ارگان می دهد، نظارت را ارگان دیگری انجام می دهد و بارنامه را دستگاه سومی صادر کند، دیگر نباید در هنگام حوادث از یک دستگاه بازخواست شود؛ این نوع برنامه ریزی ها دیگر در دنیا رایج نیست.

علت واقعی اعتراضات کامیونداران

امانی در خصوص نابسامانی در افزایش کرایه اتوبوس های مسافری گفت: علت اتفاقی که در ماه های گذشته در زمینه اعتراضات کامیونداران رخ داد، این بود که بعد از اجرای هدفمندی یارانه ها، اختیار ایجاد تفاهم بر سر کرایه حمل بار میان صاحب کالا و شرکت های باربری از سازمان راهداری سلب شد و اعلام کردند کرایه حمل بار بر اساس نرخ گذاری و تعرفه دولت تعیین می شود دولت هم مسلما تمایلی ندارد که کرایه را افزایش دهد و درنتیجه این اعتراضات در ماه های گذشته شکل گرفت. چون بالاخره ما تورم داشتیم ناوگان باری هم کاملا خصوصی است و یارانه ای هم بابت خرید لوازم یدکی به راننده داده نمی شود که مجموع این هزینه های اضافه شده در مقابل عدم افزایش کرایه حمل بار، سبب شد تا کامیونداران اعتراض کنند.

برخورد با رانندگان اتوبوسی که بیشتر از نرخ مصوب کرایه می گیرند

وی ادامه داد: همین مشکل در بخش مسافری هم وجود دارد در برخی نقاط با کمبود عرضه و در برخی نقاط دیگر با مازاد عرضه و کمبود تقاضا روبه رو هستیم که ممکن است حتی برخی رانندگان اتوبوس برای آنکه خالی تردد نکنند، حتی تا نصف کرایه واقعی را هم به مسافران تخفیف بدهند. اما به صورت سرجمع اگر موضوع کرایه اتوبوس های مسافری بین شهری را بررسی کنیم می بینیم که قیمت فعلی منطقی و میانگین است.

به گفته این مقام مسئول در حال حاضردر تابستان به دلیل آنکه میزان تقاضا افزایش یافته است، کرایه اتوبوس تابع قیمت گذاری است و رانندگان اتوبوس حق ندارند بیشتر از نرخ تعیین شده از مسافران اخذ کنند؛ اگر موردی بود که کرایه بیشتر از مسافران مطالبه شد، مردم به سازمان راهداری گزارش کنند تا با رانندگان متخلف برخورد شود.

چرا فروش لاستیک دولتی اجرایی نشد؟/ دوره جدید فروش از فردا

امانی درباره علت عدم اجرایی شدن فروش لاستیک به کامیونداران در پایانه های باری سازمان راهداری به نرخ مصوب دولتی گفت: این موضوع هنوز اجرایی نشده و قرار است از روز شنبه عملیاتی شود. البته ما از رانندگان متقاضی دریافت لاستیک دولتی ثبت نام کرده ایم.

وی علت عدم اجرای فروش لاستیک کامیون در زمان مقرر که پیشتر اعلام شده بود را مشکلات تولیدکنندگان لاستیک با وزارت صنعت، معدن و تجارت عنوان و اظهار کرد: تولیدکنندگان لاستیک با افزایش قیمت مواد اولیه مواجه شده اند و به دنبال آن هستند تا قیمت لاستیک را افزایش دهند اما ستاد تنظیم بازار با آن مخالفت کرده بود ولی به هر حال با هم به تفاهم رسیده اند و قرار است از شنبه عرضه آغاز شود.

تعداد بازدید: 72 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  تصاویر ایران بهشت روی زمین:آبشار فدامی تجسم عینی زیبایی داراب
  ناطق نوری: طرح پیشنهاد مذاکره با آمریکا از سر دلسوزی، حرام نیست / مذاکره، در شرایط فعلی، عملی و به مصلحت نیست / صلاحدید در چنین مواردی به عهده رهبری معظم انقلاب است
  تصاویر : دیدار رئیس‌جمهور و اعضای هیئت دولت با رهبر انقلاب
  فراز و فرودبازار مسکن در بهار/کدام مناطق تهران می‌توان خانه خرید؟
  با ۳۰۰ میلیون تومان کجا خانه بخریم؟ + جدول
  مستاجران در حال ترک تهران هستند
  برای خرید آپارتمان در منیریه چقدر باید پرداخت کرد؟
  مقصران اصلی حادثه مرگبار سنندج معرفی شدند
  ۴۷ مصدوم و یک کشته در تصادف زنجیره‌ای
  مشکل اقتصادی با راهکار سیاسی حل نمی‌شود/ بزرگترین مساله ایران فقدان نظریه است
  فهرستی از هولناک‌ترین جنایات آل‌سعود از آغاز سلطنت تاکنون
  از سرگیری پرواز‌های نجف منوط به نامه طرف عراقی/ تا کنون پروازی نداشته‌ایم
  عکس/ دسته گل پوتین برای رییس جمهور کرواسی
  ساختمان‌های موجود در کشور، سالیانه در حدود ۱۰ میلیارد دلار اتلاف انرژی دارند
  ۳ راهبرد پیش روی کشور برای مقابله تحریم/ فروش فرآورده به جای نفت
  تشریح جزئیات حمل‌ونقل ریلی حومه‌ای تهران و پروژهای در دست اقدام / تهران برای سازمان‌دهی حمل‌ونقل خود به سه ایستگاه راه‌آهن بزرگ نیاز دارد
  فقدان حمل و نقل یکپارچه؛ پیچیده‌ترین مسئله حمل و نقل تهران/ دولت نباید تحت هیچ شرایطی وارد حوزه ساخت و ساز شود
  لزوم گسترش استفاده از خودروی برقی/ضرورت مشارکت با صاحبان فناوری
  تشریح مدل تامین منابع مالی برنامه‌های توان‌افزایی در محله‌های هدف بازآفرینی شهری/ بانکداری پیوندی، بهترین روش تأمین مالی خرد در ایران
  قیمت مسکن با «دستور» قابل کنترل نیست
  کشت برنج به غیر از شمال کشور ممنوع است/ ضرورت جایگزینی محصولات کم آب به جای محصولات پر آب
  «شادی» ضرورت زندگی یک انسان عاقل است
  راه اهن نیازمند تحرک جدی تر در حوزه سرمایه گذاری است / اقدام بین بخشی در راه‌آهن برای تامین سرمایه ۴ هزار میلیارد تومانی
  انتقاد ناجا از عدم لحاظ "پیوست انتظامی و امنیتی" در طرح‌های توسعه و نوسازی/ هر قصوری در طراحی محیط شهری به افزایش جرائم می‌انجامد
  بحران آب نداریم، ورشکستگی آبی داریم
  کدخدایی: ردصلاحیت احمدی‌نژاد به خاطر بحث دوقطبی شدن نیست؛ بحث های دیگری است که به موقع اعلام می‌کنیم / اگر مسئولان می توانند امکانات و تسهیلات را فراهم کنند، ورود بانوان به ورزشگاه ها نباید اشکالی داشته باشد
  زائران حج ۹۷ چقدر عوارض خروج از کشور می‌پردازند؟
  اختصاص ۶۵ هزار میلیارد تومان برای بازسازی بافت‌های فرسوده
  گرانی بیش از ۱۷ درصد کالاهای وارداتی ممنوع شد
  در زمان حاضر مهمترین و پیچیده ترین خط ریلی کشور در حال اجراست/ تکمیل خطوط ریلی سه مرکز استان در مراحل پایانی است
  بانک مسکن حق پرداخت تسهیلات تجاری را ندارد
  بازار ثانویه ساختار نادرست را اصلاح نمی‌کند/ چاره ایران تشکیل بورس ارز است/ بودجه ارزی و ریالی جداگانه تدوین شود
  عرضه‌کنندگان خودرو همچنان از قانون تمرد می‌کنند
  سبحانی‌فر: نباید اجازه داد برخوردها با شبکه فساد مشمول مرور زمان شود
  تخصیص ۲۰ ساله پساب به شهرداری برای حفظ فضای سبز با شروط خاص
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر سی میلیونی شانگهای
نقش موتور سیکلت برقی و دوچرخه درخیابان های خلوت شهر  سی میلیونی شانگهای
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار