تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 3 اسفند 1397 - 22:28   
 
 
   آخرین اخبار  
  نگاهی اجمالی به ساختار سیاسی آلمان
  هزینه فرصت چیست و چه تفاوتی با سرمایه بازگشت ناپذیر و ریسک دارد؟
  هزینه های سنگین حیف در اقتصاد ایران(1)
  pd
  فیلم عملکرد محمد باقر قالیباف از زبان محمد علی نجفی
  ساخت 400 هزار واحد مسکونی در کشور هدفگذاری شده است
  سقف تسهیلات مسکن افزایش ندارد
  آیا مجلس جلوی استرداد چندین هزار میلیارد تومان از درآمدهای مالیاتی را خواهد گرفت؟ / لابی سنگین شرکت‌های ذی‌نفع
  برای نجات صندوق تامین اجتماعی دولت باید دخالتش را کم کند/ اشتغال و رونق اقتصادی اصلی ترین راهکار کاهش بحران صندوق تأمین اجتماعی است/مقابله با اقتصاد زیرزمینی در راه نجات صندوق تامین اجتماعی/شفاف‌سازی بودجه موسسات و شرکت‌های دولتی
  اصلاح هندسی و ساماندهی جاده ها از برنامه های وزارت راه است/ اصلی ترین عامل در کاهش تصادفات اصلاح فرهنگ رانندگی است
  لزوم ثبت نام تمام خودرو‌ها در سامانه «تهران من» /برقراری عدالت برای پلاک‌های زوج و فرد
  آغاز ثبت نام دریافت تسهیلات واحدهای تولیدی از هفته آینده
  پروژه محور کردن آموزش تنها راهکار تامین نیروی ماهر است
  احکام بودجه ای برای جریمه صادرگنندگان متخلف
  امکان پرداخت مالیات با اوراق اسناد خزانه فراهم شد
  آقای رئیس‌جمهور! اصلاح شرایط، شدنی و بسیار آسان است، به‌شرطی که بخواهید
  حریق گسترده در پایتخت بنگلادش/ ۱۲۰ نفر کشته و زخمی شدند
  دموکرات‌ها به دنبال لغو وضعیت اضطراری اعلام شده از سوی ترامپ
  برای خرید آپارتمان در منطقه جنت آباد چقدر باید هزینه کرد؟+جدول
  کاهش خسارات حوادث در تحقق اقتصاد مقاومتی موثر است
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 86139صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلشنبه، 16 تیر 1397 - 12:45
تبلور حمل و نقل ترکیبی در گیلان با اتصال ریل به بندر انزلی/ بهره‌مندی از مراکز لجستیکی استان با انجام مطالعات آمایشی
ترابر نیوز: مدیرکل راه و شهرسازی استان گیلان گفت: در سفر مقام عالی وزارت و معاون اول رئیس‌جمهور به استان شاهد افتتاح چند طرح بودیم که یکی از آن‌ها مارینای منطقه آزاد انزلی بود که وزیر راه و شهرسازی تاکید ویژه‌ای روی گسترش این پروژه‌ها در حوزه گردشگری دارند.
  
ترابر نیوز:

شعبانعلی خاوری

علی خاوری، مدیرکل راه و شهرسازی استان گیلان در حاشیه نشست مشترک مدیران کل راه و شهرسازی استان‌ها با وزیر و معاونان در گفت و گو با پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی درخصوص بحث حمل و نقل ترکیبی در این استان که مورد تاکید ویژه وزیر راه و شهرسازی نیز بوده در دو بندر انزلی و کاسپین گفت: حمل و نقل ترکیبی در دنیا حرف جدیدی نیست اما در ایران شاهد علاقه شدید و پیگیری‌های وزیر راه و شهرسازی در این خصوص هستیم و تلاش زیادی برای جا افتادن این مفهوم در کشور دارند. شما تصور کنید خط ریلی ما تا آستارا یا مثلا فرودگاه ما تا رشت می‌آید اما در آنجا قطع شده و معلوم نیست با چه چیزی باید ادامه حمل و نقل صورت بگیرد.

وی ادامه داد: وزیر راه و شهرسازی به دنبال این است که این مدهای حمل و نقل به یکدیگر متصل شده و این مساله در انزلی در حال انجام است. در این خصوص کار ریل رشت – انزلی که قزوین به رشت آن رو به اتمام است کمک شایانی به این مساله خواهد کرد چرا که یک شاخه از این ریل قرار است به منطقه ازاد رفته تا محموله‌هایی که به صورت کشتی از کشورهای حاشیه و هدف می‌آیند از این طریق خارج شوند. البته یک شاخه از این ریل هم قرار است به بندر انزلی برود تا شاهد ارائه خدمات بهتر در آنجا باشیم.

مقرون به صرفه بودن هزینه حمل بار با توسعه حمل و نقل ریلی

خاوری با اشاره به مزایای توسعه حمل و نقل ریلی در کشور گفت: یکی از مشکلاتی که در این حوزه حمل بار وجود دارد این است که تنها و به طور تقریبی ۷ تا ۱۰ درصد حمل و نقل باری ما با ریل صورت می‌گیرد. این در حالی است که حمل بار به این طریق هزینه‌اش یک‌هفتم وسایل سنتی حمل بار مثل تریلی است.

وی افزود: جدا از بحث حوادث جاده‌ای که آن را کنار بگذاریم به طور کل حمل و نقل بار از طریق جاده بسیار هزینه‌بر است و توسعه این مساله می‌تواند با اینکه هزینه‌بر است از نظر اقتصادی بسیار مقرون به صرفه باشد. خوشبختانه ما درخصوص توسعه خطوط ریلی در گیلان شاهد نگاه ویژه و  مساعد وزیر راه و شهرسازی هستیم که این موضوع کمک زیادی خواهد کرد.

 افزایش ضریب ایستایی گردشگران در استان گیلان

مدیرکل راه و شهرسازی استان در ادامه با اشاره مجدد به بحث توسعه گردشگری در گیلان باتوجه به نگاه ویژه وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه نگاه ما به این صنعت باید متفاوت باشد، تصریح کرد: در گیلان بحث گردشگری باید متفاوت‌تر از نگاهی باشد که در کشور وجود دارد چرا که ظرفیت‌های بسیار بالایی در اختیار داریم. با اینکه در این حوزه مثل کشورهایی همچون ترکیه و کشورهای حاشیه خلیج‌فارس نیستیم اما طی سه، چهار سال اخیر اتفاقات خوبی در مرکز استان و برخی شهرهای آن افتاده است.

وی ادامه داد: سالانه ۳۵ تا ۴۰ میلیون مسافر ورودی به استان گیلان داریم که حالا برخلاف سال‌های گذشته این تعداد تنها عبوری نبوده و شاهد ایستایی و سکونت بیشتر آنها با توجه به توسعه زیرساخت‌ها هستیم. مراکز زیادی را در رشت ایجاد کردیم که این مسائل موجب به بالا رفتن ضریب ایستایی مسافران در استان شده است. اخیرا هم استاندار گیلان به دنبال احداث ۵ هزار واحد بوم‌ گردی با جاذبه گردشگری بالا هست. وام‌‌های توسعه این واحدها آماده شده که به نظر می‌رسد به این طریق و محقق شدن آن شاهد بالا رفتن ایستایی بیشتر گردشگران در استان گیلان باشیم.

لزوم برنامه‌ریزی و استفاده بهینه از مراکز لجستیک استان

علی خاوری با تاکید بر اینکه استان گیلان به طور یک استان لجستیک است با اشاره به اقدامات صورت گرفته درخصوص مکان‌یابی مراکز لجستیک در این استان، اظهار داشت: استان گیلان از نظر لجستیکی یک استان برجسته است. به طور مثال آستارا یک مرکز لجستیک است که ریل از آذربایجان شوروی سابق به داخل مرزهای ایران می‌آید.

وی ادامه داد: انزلی هم چنین وضعیتی دارد و پایانه‌هایی که در استان احداث می‌شود و امیدوارم هرچه زودتر به بهره‌برداری برسد هم همین نقش را در این خصوص دارند. مشکلات ما یک مقدار درخصوص منابع است و اگر این امکان به وجود بیاید که یک مطالعات آمایشی دقیقی در این حوزه انجام شود با یک کار هدفمند می‌توان از پتانسیل‌های موجود به بهترین شکل بهره‌برداری و یک برنامه‌ریزی مناسب در این زمینه داشت.

تاکید بر انجام فعالیت‌های استان در راستای طرح جامع حمل و نقل

مدیرکل راه و شهرسازی استان گیلان در پاسخ به این سوال که چه میزان در طرح جامعه حمل و نقل موفق بوده‌اید و چه اقداماتی در خصوص توسعه این طرح انجام گرفته است، گفت: نزدیک به ۵ سال قبل در این خصوص مطالعات استانی را در خصوص طرح جامع حمل و نقل استان با انطباق بر طرح مطالعاتی کشور در این حوزه انجام دادیم و تمام اقداماتی که صورت می‌گیرد منطبق بر همین طرح است.

وی افزود: با این حال براساس طرح جامع حمل و نقل که مطالعات آن در کشور صورت گرفته دو کریدور اصلی در داخل استان گیلان وجود دارد. یکی از این کریدورها از سمت تهران است که از طریق آزادراه به انزلی وسپس به آستارا می‌رود. این پازل تقریبا تکمیل شده است که یک مقدار آن در مسیر امام‌زاده هاشم به سمت انزلی است که به واسطه کمبود منابع مالی متوقف شده است. یک کریدور هم در شرق گیلان است که از بزرگراه استان منشعب شده که به سمت چابکسر می‌رود.

خاوری ادامه داد: بخشی کوچکی از این پازل که ۸۰ کیلومتر است به میزان ۲۲.۵ کیلومتر انجام شده و این طرح را هم به واسطه کمبود منابع مالی متوقف شده است. این کریدورهای شناسایی شده ملی بوده و بقیه موارد را هم در این خصوص در دست مطالعه داریم تا با تایید و تامین منابع کار آنها را پیش ببریم.

 

تعداد بازدید: 118 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  اگر آیت الله طالقانی زنده می‌ماند، نه سفارت امریکا گرفته می‌شد، نه دولت موقت استعفا می‌دهد، نه جنگی شروع می­ شد؛ این اتفاقات همگی یک ماه بعد از فوت پدرم رخ داد / قرار بود جسد آیت الله طالقانی کالبدشکافی شود، اما نگذاشتند / شنیدم بعضی‌ها بعد از فوت ایشان گفتند «الحمدالله این هم رفت» / یکی از آقایان به موسوی خوئینی‌ها گفت: این نماز در حیاط سفارت امریکا غصبی است، او هم گفت: نامه ات را به روزنامه‌ها می‌دهم / طالقانی گفت: پیشنهاد دهندگان تسخیر سفارت امریکا را از خانه بیرون بیاندازید / با خلخالی به شدت دعوا کرد و گفت: تو از قرآن، فقط «قاصم الجبارین» را یاد گرفته‌ای / بعد از تغییر ایدئولوژی، تقی شهرام به پدرم گفت: ترورت می‌کنیم / بعد از فوت آیت الله، یک میلیارد تومان در حسابش بود
  هزینه زمین برای سرمایه گذاران در پروژه‌های انبوه‌سازی حذف می‌شود/ آغاز ساخت 45 هزار مسکن در شهرهای جدید اطراف تهران
  هفت ایراد نظام بودجه کشور که باید اصلاح شوند
  اتصال گمرکات قم به راه آهن سراسری راهکار مقابله با تحریم ها
  واژگونی تانکرهای سوخت در قلب محیط‌زیست/ محورهای غرب تعریض شوند
  چگونه از قیمت و جعلی بودن بلیت هواپیما مطلع شویم؟
  «اینستکس» باید تجارت ایران با چین و روسیه را هم تسهیل کند
  نقش و کارکرد احزاب در دموکراسی شدن- عبدالرضا دسومی
  ورود دستگاه قضایی به نقاط حادثه خیز محور‌های مواصلاتی شهرستان بافت/ تاکید مدعی العموم بر انجام اصلاحات لازم از طریق احداث پارکینگ، تعریض جاده و نصب علائم هشدار دهنده
  ساخت 400 هزار واحد مسکونی در کشور هدفگذاری شده است
  چین، هند و پاکستان را به مذاکره دعوت کرد
  خودروی برقی که جای دوچرخه و اسکوتر را می گیرد
  محدودیتی برای سرمایه‌گذاری در چابهار وجود ندارد
  سقف تسهیلات مسکن افزایش ندارد
  احکام بودجه ای برای جریمه صادرگنندگان متخلف
  قیمت آپارتمان در سید خندان+ جدول قیمت
  اقتصاد مقاومتی با نظام بانکی موجود دست‌یافتنی نیست
  چه سهمی از بازسازی ۲۰۰ میلیارد دلاری سوریه عاید ایران می‌شود؟
  آیا مجلس جلوی استرداد چندین هزار میلیارد تومان از درآمدهای مالیاتی را خواهد گرفت؟ / لابی سنگین شرکت‌های ذی‌نفع
  اصلاح هندسی و ساماندهی جاده ها از برنامه های وزارت راه است/ اصلی ترین عامل در کاهش تصادفات اصلاح فرهنگ رانندگی است
  لایحه جامع خاک به تصویب مجلس رسید
  افزایش نرخ ارز و بی رونق شدن قاچاق اتفاق مبارکی برای صنعت پوشاک است
  پروژه محور کردن آموزش تنها راهکار تامین نیروی ماهر است
  دموکرات‌ها به دنبال لغو وضعیت اضطراری اعلام شده از سوی ترامپ
  انصاف نیست واحدی که تمام زمینه‌ها و اسباب تولید را دارد فقط برای سرمایه در گردش معطل بماند
  امکان پرداخت مالیات با اوراق اسناد خزانه فراهم شد
  دستگاه‌های اجرائی موظف به ثبت معافیت‌ها و تخفیفات مالیاتی و گمرکی در حساب‌هایشان شدند
  لزوم ثبت نام تمام خودرو‌ها در سامانه «تهران من» /برقراری عدالت برای پلاک‌های زوج و فرد
  لاریجانی: کمیسیون صنایع به افزایش قیمت خودروها ورود پیدا کند
  تردد اتوبوس‌هایی با چهره جدید در تهران
  برای خرید آپارتمان در منطقه جنت آباد چقدر باید هزینه کرد؟+جدول
  آقای رئیس‌جمهور! اصلاح شرایط، شدنی و بسیار آسان است، به‌شرطی که بخواهید
  حریق گسترده در پایتخت بنگلادش/ ۱۲۰ نفر کشته و زخمی شدند
  آغاز ثبت نام دریافت تسهیلات واحدهای تولیدی از هفته آینده
  استقبال انبوه سازان از کارت اعتباری بدون بهره خرید مصالح
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
امتیازات خطوط ویژه موتور سیکلت های برقی و دوچرخه
امتیازات خطوط ویژه موتور سیکلت های برقی و دوچرخه
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار