پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
جمعه، 7 اردیبهشت 1403 - 01:30   
 
 
   آخرین اخبار  
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  راه آهن رشت آستارا به سرنوشت راه آهن گرگان اینچه برون دچار نشود
  وعده راه اندازی قطار چابهار در سال جاری حقیقت دارد؟
  پشتیبانی رهبران آمریکا و ژاپن از طرح قطار سریع السیر تگزاس
  مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟
  آغاز انبوه‌ سازی قطار ملی در واگن‌ سازی تهران از یک ماه دیگر
  راهبردهای ایجاد تعادل در توسعه زیرساخت، بهره برداری و عملیات در صنعت ریل
  واردات واگن و انتقال تکنولوژی از چین مطابق برنامه در حال اجرا است ؟!
  گزارش تصویری| خط آهن تبریز – مشهد، به عنوان طولانی ترین مسیر ریلی کشور
  فرصتی در رویکرد چین و اروپا برای تقویت ترانزیت از مسیر دریای خزر
  رئیس جمهور "راه‌ آهن رشت کاسپین" را افتتاح می‌ کند
  توسعه گردشگری ریلی، هدف تازه چین در مسیر کمربند و جاده
  راه آهن نیازمند مدیران متخصص است نه سیاسی
  خصولتی ها در صنعت ریلی جولان می دهند!
  تسریع در اجرای قطار برقی مشهد گلبهار چناران و عقد تفاهم با قرارگاه خاتم الانبیا(ص)
  درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی
مدیرعامل اسبق راه آهن:
  کاش تمام لوکوموتیوها را واگذار کرده بودم!

  توسعه شبکه مدرن ریلی؛ اولویت دولت در توسعه زیرساخت ها
  امضای قرارداد ساخت قطعه چهام راه آهن خواف-هرات با شرکت روسی
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 86116صفحه نخست » هوایی2پنجشنبه، 14 تیر 1397 - 12:54
آب شیرین به کام مردم آبادان و خرمشهر رسید
ترابر نیوز: طرح عظیم 90 کیلومتری آبرسانی غدیر 2 با هدف حل مشکل کمی و کیفی آب شهرهای آبادان، خرمشهر به همت قرارگاه خاتم الانبیای سپاه دیشب زودتر از موعد مقرر به بهره برداری آزمایشی رسید.
  
ترابر نیوز:

خبرگزاری فارس: آب شیرین به کام مردم آبادان و خرمشهر رسید

به گزارش خبرگزاری فارس، مدیر عامل آب و برق منطقه ای خوزستان  در مراسم آغاز بهره برداری از  طرح آبرسانی غدیر 2 گفت: دولت در 15 فروردین تامین در بخش طرح غدیر را تصویب کرد. از کلیه کسانی که در این طرح زحمت کشیدند تشکر داریم.
 
شمسایی افزود: ما به موقع این کار را شروع کردیم و از زمان تامین اعتبار یک ماه و نیم بعد کار را شروع کردیم و ظرف مدت یکسال کار را به پایان رساندیم. طرح های غدیر همچنان ادامه  دارد.
 
در بخش های شمالی نیز طرح هایی داریم که هنوز انجام نشده است. دولت ظرف یکسال گذشته حدود هزار میلیارد تومان در طرح غدیر اعتبار داده است که جای تشکر دارد و ما در کوتاه مدت آب را از سد کرخه تأمین می کنیم و در آینده قرار است تامین آب از سد دز تامین شود.
 
او افزود: در مورد مشکلات آب نیز باید بگویم لوله برای بار اول خودش شکسته بود و بعد از دومین بار که لوله شکسته شده بود تعمیر شد مجدد برای بار سوم نیز افرادی لوله را شکستند که افراد مورد نظر دستگیر شدند بنابراین از مشکلاتی که در تامین آب و آبرسانی برای مردم منطقه پیش آمد عذرخواهی می‌کنم. 

وزیر نیرو هم در این مراسم با اشاره به نقش نمادین این طرح آبرسانی در توانمندی و همدلی میان ملت و دولت، گفت: ما همه با هم به گونه‌ای فعالیت خواهیم کرد که یک رژیم جعلی با 70 سال قدمت نتواند به ملتی که بیش از سه هزار سال سابقه مدیریت آب دارد درس بدهد.
 رضا اردکانیان  با بیان این مطلب افزود: دست اندرکاران این پروژه شبانه روز بدون وقفه تلاش کردند تا این طرح به مرحله نهایی برسد. بنده نیز به همین مناسبت شبانه به محل این پروژه آمده‌ام تا به همان شیوه از زحمات این عزیزان تشکر کنم.

وی با تاکید بر اینکه مسئله آب همواره دارای اهمیت حیاتی بوده است، ادامه داد: این موضوع در شرایط فعلی که در اغلب نقاط کشور با کاهش ویژه بارندگی روبه‌رو هستیم از ارزش بسیار مهمی برخوردار است.
وزیر نیرو با اشاره به نقش نمادین این طرح آبرسانی در توانمندی و همدلی میان ملت و دولت، گفت: ما همه با هم به گونه‌ای فعالیت خواهیم کرد که یک رژیم جعلی با 70 سال قدمت نتواند به ملتی که بیش از سه هزار سال سابقه مدیریت آب دارد درس بدهد.
اردکانیان با تاکید بر اینکه بایستی در پی ارتقای سطح رضایت‌مندی مردم باشیم، عنوان کرد: تمامی انتقادات و تذکرات دوستانه و برادرانه به دلیل امنیت مردم و توسعه کشور است اما می‌بایست مسائل را مطابق با آستانه تحمل مردم گوشزد کنیم.
وی در پایان گفت: امیدواریم بتوانیم در قالب این طرح، آبرسانی به روستاها نیز همچون شهرها زودتر از موعد پیش‌بینی شده به نتیجه برسد.
 بیش از یک ماه از شور شدن آب شهرهای جنوبی خوزستان می‌گذرد که با توجه به معضل پیشامده قرارگاه مهندسی خاتم الانبیا پروژه یک ساله آبرسانی به این شهرها را در مدت زمان کمتر از 45 روز اجرا کرد. امروز 80 درصد آب آبادان و خرمشهر از طرح غدیر تأمین شد و سبب کاهش شوری آب شد.

رئیس اداره آبفای خوزستان به خبرنگار فارس در آبادان گفته بود بیش از 80 درصد از آب آشامیدنی شهرهای آبادان و خرمشهر از خط لوله غدیر تأمین و میزان برداشت از بهمن‌شیر کاهش پیدا کرده است.

علیرضا خلیلی نیا افزوده بود تا بهره‌برداری کامل از طرح غدیر آب‌رسانی با 10 تانکر در مناطق حاشیه شهر و 40 تانکر در روستاها ادامه خواهد یافت ولی بعد از بهره‌برداری از طرح خط غدیر 2 برداشت آب از رودخانه بهمن‌شیر به صفر می‌رسد.

رئیس اداره آبفای آبادان با بیان اینکه میزان شوری آب آشامیدنی آبادان در روزهای گذشته به دلیل شکستگی لوله طرح غدیر به 12 هزار میکروموس رسیده بود، گفت: این میزان شوری امروز در خطوط لوله و شبکه داخلی به سه هزار و 900 میکروموس رسید و با آب‌شیرین‌کن‌های خانگی به‌راحتی قابل تصفیه است.

برای جلوگیری از شوری آب باید سد ساخته می‌شد

نماینده مردم آبادان در مجلس هم به خبرنگار فارس گفته بود، وزارت نیرو برای جلوگیری از  پیشروی آب‌شور دریا به آب‌های شیرین رودخانه‌ها  باید برنامه‌ی احداث سدهای مختلف در آبادان اجرایی می‌کرد تا بتواند از شرایط کنونی که مردم با آن مواجه هستند، جلوگیری کند.

جلیل مختار افزود: کلنگ‌زنی احداث سدهای پایین‌دست و بالادست بهمن‌شیر و کارون در سال گذشته آغاز شد ولی به دلیل این‌که احداث این سدها زمان‌بر است به‌منظور جلوگیری از ورود آب شور دریا به کارون و بهمن‌شیر، احداث بندهای موقت در شهرستان آغاز شده است.

نماینده مردم آبادان بیان کرد: طول این بند موقت حدود 150 متر و ارتفاع آن حدود 18 متر است حدود 120 متر از این بند احداث شده و تکمیل آن مانع ورود آب شور به رودخانه کارون و بهمن‌شیر می‌شود.

به گزارش خبرگزاری فارس، طرح آب‌رسانی غدیر برای «برخی شهرهای اولویت‌دار نظیر آبادان، خرمشهر، مسجدسلیمان، اندیمشک، دزفول و شوشتر و ۱۲۰۰ روستا در استان خوزستان»‌ در سال ۸۹ آغاز شد و استاندار خوزستان اواخر پارسال با اعلام اینکه این طرح مشکل اعتباری ندارد، گفته بود، هرگونه کوتاهی و سستی دررابطه با اجرای این پروژه از سوی مسئولان قابل‌قبول نیست.

این طرح آب را از رودخانه کرخه تأمین می‌‌کند خط دوم پروژه آبرسانی است که زودتر از موعد اعلام شده، به آبگیری آزمایشی رسید.

با اتصال خط لوله آبرسانی غدیر به این خط  در تقاطع محور حمیدیه به سوسنگرد، این خط تکمیل و به‌ طور آزمایشی از شب گذشته با حضور مسئولان قرارگاه خاتم الانبیا، ائمه جمعه استان خوزستان به عنوان مجری طرح، نمایندگان مجلس و  وزیر نیرو، آبگیری و به بهره برداری رسید.

خط دوم آبرسانی غدیر با به‌کارگیری 537 نیروی عملیاتی به‌صورت شبانه روزی، در کمترین زمان به بهره برداری رسید. برای تکمیل خط 2000میلیمتری انتقال آب به شهرهای آبادان و خرمشهر از بالادست رودخانه کرخه، 531 میلیارد تومان از محل اعتبارات عمرانی هزینه شده است.

طرح آبرسانی غدیر در سال 1387 برای بهبود شرایط بحرانی آب شرب آبادان و خرمشهر شروع شد و مرحله نخست آن سال 90 به بهره‌برداری رسید.با توجه به برداشت آب از سدهای کرخه و دز، طرح آبرسانی غدیر به سه فاز تقسیم شد.

در فاز اول آبرسانی از قیصریه تا آبادان و خرمشهر برنامه‌ریزی شد. در فاز دوم حد فاصل قیصریه واقع در هویزه تا‌ ام لدبس، اهواز و شادگان، برای تأمین آب شرب شهرهای اهواز، دشت آزادگان، هویزه، شادگان، مورد نظر بود و در فاز سوم هم آبرسانی از‌ام لدبس تا آبگیر سد دز است.

در فاز دوم  تا اهواز حدود 71 کیلومتر، از‌ام لدبس تا حسینیه 115 کیلومتر، از حسینیه تا دارخوین 27کیلومتر طول دارد که عملیات اجرایی آن به پایان رسید.

این پروژه آبرسانی به طول 90 کیلومتر پس از کار شبانه روزی حدود 45روزه و پس از پشت سر گذاشتن سختی‌های فراوان از جمله عبور از 89 مانع همچون لوله‌های آب، گاز، برق و غیره و گرمای طاقت فرسای این روزها به پایان رسید.

با اتمام این طرح شهرستان آبادان در طول شبانه روز از 150هزار متر مکعب آب شیرین و خرمشهر نیز از حدود 95 هزار مترمکعب آب در طول شبانه روز بهره‌مند می‌شوند.

همچنین با افتتاح خط دوم غدیر، برداشت از رودخانه بهمنشیر به‌طور کامل از مدار خارج و آب غدیر وارد شبکه می‌شود که با این کار شوری آب به 2 هزار میکروموس می‌رسد که قابلیت شرب نیز دارد.

آب شهرهای خرمشهر و آبادان به‌دلیل تشدید خشکسالی و کاهش ورودی آب به سدهای استان و حوضه کارون در روزهای گذشته بی‌کیفیت شد و شوری آب مردم این شهرها را آزرد تا جایی‌که آب شرب در این دو شهر و روستاها و شهرهای اطراف از طریق تانکر و آب بسته‌بندی تأمین شد.

در فضای مجازی شایعه علت کم آبی در خوزستان به‌دلیل صادرات آب به کشورهای همسایه دست به دست می‌شد اما مسئولان آب منطقه‌ای خوزستان با رد این شایعات تأکید کردند «ایران نه آبی به کشورهای همسایه صادر می‌کند، نه قصدی در این رابطه دارد و هیچ قراردادی در این زمینه با کشورهای همسایه منعقد نشده است.»

دلیل اصلی کاهش فشار در خط انتقال آب به شهرهای آبادان و خرمشهر برای تأمین پایدار آب را برداشت‌های غیرمجاز اهالی منطقه دانست. با افزایش شوری آب بخش آب و فاضلاب استان خوزستان مجبور به برداشت آب از بهمنشیر و کارون شد و در نتیجه میزان سختی و شوری آب این شهرستان به 12هزار میکروموس بر مترمکعب رسید.

در حال حاضر بخشی از آب غدیر به شبکه آبرسانی خرمشهر و آبادان تزریق شده و سختی آب از 12 هزار میکروموس بر مترمکعب به حدود 5000 میکروموس رسیده و سبب کاهش شوری آب در این دو شهرستان شده است که با تکمیل طرح غدیر 2 مشکل شوری آب نیز حل شده است. 

انتهای پیام/ب

تعداد بازدید: 629 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  چراغ سبز مراجع تقلید به تعطیل شدن روز شنبه به جای پنج شنبه /۴ روز قطع ارتباط با دنیا به نفع اقتصاد کشور نیست
  بندر پوتی گرجستان یکی از سی بندر بزرگ و پیشرفته جهان
  ارمنستان؛ حلقه مفقوده در کریدور بین المللی شمال ـ جنوب
  معرفی بندرربزرگ و جذاب باتومی گرجستان
  چمران: واگن‌های ملی می‌توانند وارد چرخه شوند / فکر نمی‌کنم اتوبوس برقی داخلی تا پایان سال ساخته شود
  اهمیت و ضرورت‌های راه آهن ایران ارمنستان
  ساخت راه آهن ۵۰۰ کیلومتری ارمنستان توسط پیمانکاران ایرانی
  اتصال ایران به گرجستان و ترکیه از طریق خط آهن ایران ارمنستان
  ثمرات راه اندازی و احیای خط آهن جلفا
  پروژه دوخطه ریلی اندیمشک-اهواز تا دهه فجر به بهره برداری می رسد ؟!
  اصول دین ریشه درخت اسلام است. اصول دین را فدای فروع دین نکنید
  تصاویر: مراسم ترحیم همسر «محسن مهرعلیزاده»
  ده کانال مهم کشتیرانی دنیا
  سازوکار همکاری بین‌المللی برای همزیستی با رودخانه بزرگ کشتیرانی دانوب
  فیلم| افتتاح راه‌آهن تبریز-جلفا؛ 100 سال پیش
  راه‌آهن جلفا- تبریز چگونه ساخته شد
  بایدن در حال بررسی گزینه احیای برجام است
  اتاق بازرگانی ایران: اگر استدلال برخی‌ها برای اصرار به تعطیلی پنج‌شنبه به جای شنبه، تعطیل بودن شنبه در دین یهود است که این دین از ادیان یکتاپرست است؛ ما تضادی با یهودیت نداریم و اگر تضادی هست با صهیونیسم است / ما که نمی‌توانیم دنیا را قانع کنیم خود را با تعطیلات ایران وفق دهند
  تسهیل دسترسی ایران به اوراسیا با احیای خط آهن جلفا-نخجوان
  نقشه ریلی ارمنستان/جانمایی خط آهن جلفا به ایروان روی نقشه گوگل ارث
  نقشه راه آهن گرجستان
  حسین علایی: حمله موشکی و پهپادی موجب احیا قدرت بازدارندگی ایران شد/ راهبرد ایران از «سکوت و خویشتنداری» به «واکنش متقابل» تغییر یافته است
  پیشرفت 70 درصدی زیرساخت طرح راه آهن ازنا به الیگودرز/ضرورت تسریع اجرای این پروژه ملی
  آخوندی: زمان دیپلماسی است، نه جنگ
  ذخیره سدهای آب شرب تهران ۲۰ درصد است
  انقلاب اسلامی خاتمه دهنده به حکومت فردی و موروثی در ایران
  پاشینیان: راه‌آهن ایران-ارمنستان تحولی اساسی برای اقتصاد ایروان است
  تصاویر بندر بزرگ پوتی گرجستان
  نمایشی جذاب شهر و بندر پوتی گرجستان از بزرگترین بنادر جهان
  دعوت از سرمایه‌گذاران خصوصی برای ساخت راه‌آهن ایران - ارمنستان
  گرجستان؛ دروازه تجارت جهانی در دریای سیاه/ضرورت اتصال راه آهن ایران به ارمنستان گرجستان
  سرمایه گذاری قزاقستان در بندر پوتی گرجستان برای تقویت عملکرد کریدور میانی
  «منافع ملی» در کجای معادلات سیاست خارجی ایران قرار دارد؟
  اگر ما پنجشنبه را تعطیل کنیم، عملاً ۳ روز با جهان ارتباط داریم / تعطیلی پنجشنبه نوعی تحریم داخلی است / ۹۰ درصد کشور‌های دنیا تعطیلاتشان شنبه و یکشنبه است، دیگر کشور‌ها جمعه و شنبه؛ تنها کشوری که تعطیلات‌اش پنجشنبه است ما هستیم / مزیت تعطیلی جمعه و شنبه این است که با بازار‌های جهانی همگام می‌شویم
  مقصر ترافیک زجر آور و ضایع کننده عمر مردم تهران را شناسایی و مجازات کنید
  اکثریت جمعیت کشور اردن فلسطینی هستند
  حمل و نقل عمومی در ژاپن؛ سریع، دقیق و مطمئن
  پلیس: ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال از دریافت گواهینامه رانندگی‌شان گذشته
  فایننشال تایمز: مقامات اتحادیه اروپا در حال مذاکره برای اعمال تحریم‌های اقتصادی جدید علیه ایران هستند
  ۵ فوتی و ۱۸ مصدوم در اثر واژگونی اتوبوس در گردنه حیران
  آیا می دانید در این کشور همه وسایل حمل و نقل عمومی رایگان است
  تعطیلی پنجشنبه هزینه ساز وبه زیان کشور است اکثر کشورهای مسلمان جهان جمعه و شنبه تعطیل هستند
  باید از هزینه‌تراشی دولت‌ها بکاهیم
  درخواست ۴۰۰ هزار دستگاه اتوبوس برقی در بازارهای جهانی
  غیر از ایران کدام کشورها اسرائیل را به رسمیت نمی شناسند؟ (+ اینفوگرافیک)
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار