پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
پنجشنبه، 9 فروردین 1403 - 13:18   
 
 
   آخرین اخبار  
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
  اتمام عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت کاسپین در انزلی
  لزوم نوسازی خط آهن ایران و ترکیه برای توسعه تجارت دو کشور
  منتقدان کاهش حمل بار ریلی صادق نیستند
  اجرای سریع پروژه راه‌آهن در شمال دریاچه وان
  خط آهن بستان آباد به تبریز و 5 ساعتی که زودتر نمی رسیم!
  سال 1403 سال افتتاح راه آهن چابهار- زاهدان- ترکیه
  پیشنهاد تکمیل کریدور ریلی ایران و ترکیه در منطقه چشمه ثریا به مرند
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
  راه آهن رشت کاسپین و سه مسئولی که در مورد آن وعده نادرست دادند
  ٢٠ هزار کشته تصادفات جاده ای شوخی نیست
  چرا قطارهای سریع‌ السیر در چین محبوب شد؟
  راه آهن رشت آستارا توجیه اقتصادی ندارد / ریل نیاز به توسعه عرضی دارد نه طولی!
  اتحاد کارکنان راه آهن و بخش خصوصی ریلی برای برکناری مدیرعامل راه آهن
  تذکر مجلس به وزیر راه به دلیل عملکرد مدیرعامل شرکت راه آهن
  زمان سیر تالگو 250 در مسیر راه آهن تهران مشهد و مزیت نوع دوگانه (Dual)
  کارکنان راه آهن در اقدامی قابل توجه کارزار برکناری مدیرعامل راه انداختند
  ایران آماده همکاری های ریلی مسافری و باری با ترکیه است
  حمل ونقل ریلی ۷ برابر مقرون به صرفه تر از جاده است
  اجرای ۵۰ کیلومتر راه بین شهری و ۴۰ کیلومتر خطوط ریلی در خوزستان
  ویدئویی از ابر پروژه عراق برای دور زدن ایران
مرور اخبار
  اعتبار مورد نیاز به راه‌آهن اسلام آباد_ ایلام و اندیمشک_ دهلران تزریق می‌شود

  اتصال راه آهن اندیمشک به ایلام چه مزیت هایی دارد؟
  مهمترین مطالبه مردم دهلران اجرای پروژه راه آهن است
مرور اخبار
  گفتگوی ویژه خبری (خبر)مزیت های اتصال تراتزیت ریلی ایران به اروپا با افتتاح راه آهن میانه، بستان آباد، تبریز-

  چاره تاخیر قطارهای مسافری
  زیباترین مسیرهای ریلی جهان
  تولید واگن های مسافری لوکس 5 ستاره در واگن پارس مپنا
  احداث و بهره برداری ۵ پروژه ریلی در سال ۱۴۰۲
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 85793صفحه نخست » خبرهای حوزه حمل و نقلسه شنبه، 29 خرداد 1397 - 09:57
رشد ۱۲.۵ برابری شرکت‌های مهندسی مشاور ایمنی راه طی ۵ سال
ترابر نیوز: عضو هیئت عامل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای گفت: با حمایت‌های وزیر راه و شهرسازی از پنج سال گذشته تا کنون تعداد شرکت‌های مهندسی مشاور ایمنی راه‌ با داشتن توانمندی‌های ویژه و مورد تایید سازمان به ۲۵ شرکت افزایش یافته است.
  
ترابر نیوز:

مهران قربانی

مهران قربانی عضو هیئت عامل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و نماینده تام‌الاختیار رئیس سازمان در امور ایمنی‌ راه در گفتگو با پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی با اشاره به تصویب «راهنمای جانمایی علایم در طرح‌های ارتقای ایمنی نقاط و نواحی پرتصادف و دارای تصادف» در شورایعالی فنی امور زیربنایی حمل‌ونقل کشور اظهار داشت: با افتخار می‌توان اعلام کرد که یکی از اقدامات مهم سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای طی یک سال اخیر تدوین ضوابط و آیین‌نامه‌های مرتبط با ایمنی، به ویژه تهیه نقشه‌های کاربردی تیپ و ارتقا توانمندی سطح فنی و تجربی مهندسان مشاور بوده است.

وی افزود: پنج سال قبل، وزیر راه و شهرسازی در جلسه شورایعالی فنی امور زیربنایی حمل‌ونقل تعداد شرکت‌های مهندس مشاور مورد قبول سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با ویژگی‌هایی همچون توانایی تحلیل میاحث ایمنی و ارائه طرح‌های رفع نقاط پر تصادف، علائم و حفاظ‌های جاده‌ای را جویا شد که تعداد آن‌ها بیش از دو شرکت نبود اما با حمایت‌های وزیر راه و شهرسازی از آن زمان تا کنون با جرات می‌توان بالغ بر ۲۵ شرکت مهندسی مشاور حوزه ایمنی راه‌ توانمند را نام برد.

عضو هیئت عامل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با بیان اینکه «به تناسب فضای فکری و حمایت‌های سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای گام‌های مثبتی با ریشه آسیب شناسی برداشته شده است.» گفت: این سند مشتمل بر ۱۳۰ نقشه تیپ راهنما، ماحصل کل اطلاعات موجود در مباحث مرتب با ایمنی راه‌ها به لحاظ خود معرفی راه‌ها و موارد موجود در آیین‌نامه‌های ایمنی راه‌های کشور برای استفاده در اقدامات راهداری است.

نماینده تام الاختیار رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در امور ایمنی بیان داشت: طی ۲ سال گذشته برای تهیه این راهنما از توانمندی چندین  متخصص مباحث ایمنی در زمینه‌های آکادمیک و اجرایی به علاوه مباحث «پیارک» با اعتقاد بر تاثیر ویژه بر حوزه های ایمنی راه، راهداری و راهسازی استفاده شد.

قربانی با اشاره به ویژگی های «راهنمای جانمایی علائم در طرح‌های ارتقای ایمنی نقاط و نواحی پرتصادف و دارای تصادف» گفت: با گردآوری این مجموعه، ایرادات آیین نامه‌ها نیز مشهود شد و همین مساله باعث جلوگیری از ابلاغ یک جلد از آیین‌نامه‌ها توسط سازمان برنامه و بودجه و اعلام نیاز تغییرات و اصلاحات ۲۰ درصدی آن شد.

عضو هیئت عامل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با بیان اینکه «راهنمای جانمایی علائم در منطقه خاورمیانه و همسایگان بی نظیر است» خاطرنشان کرد: این مجموعه قابلیت ارسال به سایر کشورهای منطقه برای تاثیرگذاری در زمینه ارتقا ایمنی راه‌های آن‌ها را دارد.

وی با اشاره به آسیب شناسی انجام شده در زمان تهیه این راهنما تصریح کرد: در واقع هدف ما بالا بردن پایه ایمنی راه‌ها در کشور بود تا مشاور گام‌های بعدی را بردارد. این راهنما برای هر دو بخش راهسازی و نصب علائم در پروژه‌های واقع در نواحی مختلف به صورت جداگانه  البته طی چندماه اخیر اثرات مثبت آن نیز مشهود شد.

قربانی در ادامه به پلان‌های ایمنی در نقاط پر تصادف اشاره کرد و گفت: از آنجایی که ۴۰ درصد تصادفات در تقاطع‌ها و دسترسی‌ها و ۳۰ درصد در قوس‌ها رخ می‌دهد. لذا با این راهنما ۷۰ درصد مذکور در قالب طرح‌های تیپ پوشش داده می‌شود و دیگر هیچ نقطه‌ای در شبکه راه‌های کشور وجود ندارد که برای آن طرح نمونه ایمن‌سازی به عنوان طرح راهنما تولید نشده باشد.

نماینده تام‌الاختیار رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در امور ایمنی یادآور شد: در این طرح راهنما علائم مورد نیاز مناطق مسکونی از جمله روستاها نیز مشخص شده‌است که بر اساس آن دیگر با اقدامات سلیقه‌ای مواجه نخواهیم شد. به علاوه علائم مورد نیاز برای نقاط پر تصادف و دارای تصادف حتی در سطوح پایین‌تر نیز مشخص شده است.

عضو هیئت عامل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای اظهار داشت: تمام موارد موردنیاز از سال ۸۲ که اولین نسخه آیین‌نامه ایمنی راه تهیه شده بود تا سال ۹۶ با ابلاغ بخش نامه‌های معاونت راهداری سازمان انجام می شد. که امروز با حضور شخص ایشان در سمت ریاست سازمان همه یک جا گردآوری شده است.

قربانی در پایان از حمایت‌های هیئت عامل سازمان راهداری و حمل ‌ونقل جاده‌ای، شخص عبدالهاشم حسن نیا رئیس سازمان، پژوهشکده حمل‌و‌نقل و جامعه مهندسان مشاور ایران در تهیه راهنمای جانمایی علایم در طرح‌های ارتقای ایمنی نقاط و نواحی پرتصادف و دارای تصادف تشکر و قدردانی کرد.

 

تعداد بازدید: 445 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   مرور خبرهاو تحلیل ها  
  راه‌آهن اصفهان- شهرکرد تا پایان دولت سیزدهم بهره‌برداری می‌شود
  کدام یک از مسیرهای ریلی امسال به بهره برداری می رسد؟
  منتقدترین فرد به خصوصی سازی صنعت ریلی هستم و معتقد ترین!
  دریای خزر سالانه ۲۵۰ نفر را به کام مرگ می‌‎کشاند
  روایت نشریه اماراتی از جزئیات مذاکرات محرمانه ایران و امریکا / گفتگو برای آتش بس منطقه‌ای نانوشته
  مرعشی: اگر قرار بود رئیسی و قالیباف رئیس دو قوه شوند، خب چرا آنها را جابجا گذاشتید؟!
  روحانی: وزیر کشور، امور خارجه، اطلاعات، آموزش و پرورش، علوم، ارشاد، دفاع و رئیس سازمان انرژی اتمی با هماهنگی رهبری معرفی می‌شوند
  همانطور که ترامپ برجام را خراب کرد، ما هم یک فرصت برای بازگشت داشتیم، اما آن را از دست دادیم / اصلاً برایم قابل فهم نیست که چرا با اف. ای. تی. اف مشکل دارند / تیم فعلی یکی از ضعیف‌ترین ترکیب‌های وزارت خارجه تاریخ است؛ وقتی آدمی به توانایی ظریف وجود دارد چرا سراغ دیگران می‌روند؟ / دولت آدم مناسب مذاکره را پیدا کند
  تاجگردون: ۱۴۰۳ سال خیلی سختی است / رأی ندادن خاتمی یک علامت است / مجلس دوازدهم، «آقا» ندارد
  نماینده اصفهان: اگر برای فرونشست چاره‌ای نشود، باید شهر را ترک کنیم
  چالش جدید بایدن در منطقه؛ ایران و روسیه چگونه تجربه‌ها و فناوری‌های نظامی در جنگ اوکراین و خاورمیانه را به اشتراک گذاشتند؟
  تعیین تکلیف برجام را در راس امور بگذارید / اگر در یک و نیم سال آینده، تعیین تکلیف نشود، تا مهر ۱۴۰۴، قطعنامه‌ها علیه تهران احیا خواهند شد / اگر برجام زنده نمی‌شود، دنبال راه حل خلاقانه بگردید / تفاهم نانوشته اخیر که فقط امکان تامین ارزاق عمومی را می‌دهد، به ضرر ایران است / توسعه اقتصادی بدون آرامش در حوزه سیاست خارجی ممکن نیست؛ ویتنام اگر در بند جنگ می‌ماند، نمی‌توانست توسعه پیدا کند
  تصادف اتوبوس در ارومیه سه کشته و ۱۰ مصدوم به جا گذاشت
  در ده سال گذشته 11 هزار ایرانی در دریا غرق شده اند
  اهمیت راه‌آهن شلمچه- بصره از نگاه اکونومیست
  هدف اصلی «ایران رود»؛ گسترش حمل و نقل دریایی و ایجاد آبراهه کشتیرانی
  جاده لردگان- ایذه بوی مرگ می دهد
  تصادف منجر به فوت در محور لردگان به ایذه
  کشتار در تالار «کروکوس» روسیه / مهاجمان، ۶۲ نفر را کشتند / کاخ سفید: اوکراین دخالتی در حمله تروریستی نداشته / کی‌یف: این حمله تروریستی کار نیروهای ویژه روسیه است / داعش مسئولیت حمله را برعهده گرفت
  تراز دریاچه ارومیه به بیش از ۱۲۷٠ متر رسید
  خط آهن استراتژیک ایران - ترکیه - پاکستان
  آمار‌های تکان‌دهنده از قربانیان حوادث رانندگی نوروز در ۱۰ سال اخیر / نوروز ۱۴۰۳ رکورد مرگبارترین نوروز ۱۰ سال اخیر را می‌شکند؟
  ورق زدن رویایی قدیمی به نام ایران رود
  افزایش جانباختگان حوادث رانندگی نوروز به ۲۷۱ نفر
  تماشا کنید: ۶ چالش خارجی ایران در ۱۴۰۳ / از احتمال پیروزی ترامپ تا توسعه طلبی‌های باکو
  توافق حوثی ها با روسیه و چین
  متن سوگندنامه رئیس جمهور/من به عنوان رئیس‌جمهور در پیشگاه قرآن کریم و در برابر ملت ایران به خداوند قادر متعال سوگند یاد می‌کنم که پاسدار قانون اساسی کشور باشم
  آشنایی با درخت ارزشمند پالونیا
  ۱۰ هزار نفر پای سفره هفت‌سین در تخت جمشید نشستند
  وزیر خارجه آمریکا: ایران تامین‌کننده اصلی سلاح، اطلاعات و فناوری حوثی‌ها ست؛ از آنها خواسته‌ایم تا این گروه را کنترل کنند / ادامه حمایت تهران از حملات حوثی‌ها به نفع ایران نیست
  قتلگاه جاده ای محور لردگان- ایذه
  تصاویر و فیلم دبی 50سال پیش
  مرگ ۲۲۵ نفر در صحنه تصادفات رانندگی طی ۶ روز
  نیویورک تایمز: عربستان ۴۰ میلیارد دلار در حوزه هوش مصنوعی سرمایه‌گذاری می‌کند
  راه آهن ایران - ترکیه ، شاهراه اقتصادی آسیا به اروپا
  پروژه «ایران رود» می‌تواند مشکل کم آبی ایران را حل کند؟
  رهبر انقلاب سال ۱۴۰۳ را سال «جهش تولید با مشارکت مردم» نامگذاری کردند
  نقدی بر کارنامه راه و راهسازی در کمتر از یک قرن گذشته
  ساخت خط 9 مترو تهران؛ به زودی
  نقد دوگانگی گفتار و کردار در مورد افزایش بارمحوری
  ۱۷۷ کشته و ۶۲۰۰ مجروح در تصادفات ۵ روز اول طرح نوروزی پلیس در جاده ها
  اتمام عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت کاسپین در انزلی
  کمبود هواپیما و شمار زیاد ایرلاین ها!
  لزوم نوسازی خط آهن ایران و ترکیه برای توسعه تجارت دو کشور
  طرح «ایران رود» مزایای زیادی برای ایران دارد
ادامه مرور خبرهاو تحلیل ها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1388
iran_vatandoost@yahoo.com
طراحی و اجرا: خبرافزار