تماس با ما   |  پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 28 خرداد 1398 - 16:22   
 
 
   آخرین اخبار  
  معیار رد صلاحیت کاندیداها در انتخابات آینده
  مقایسه اقتصادی سیاه ترکیه در دوران دیکتاتوری نظامیان و دوران شکوفایی نظام حزبی
  پشت پرده عزل بنی‌صدر از فرماندهی کل قوا/ مسعود رجوی چه خوابی برای سپاه دیده بود؟
  پاسخ مطهری به برادر میترا استاد: ابزار دست پرستوسازان نشوید
  نمودر های مقایسه رشد تولید ناخالص اخلی ایران ترکیه آلمان و آمریکا طی 40 سال گذشته
  بررسی فواید وجود احزاب در نظام های سیاسی
  ترکیه ششمین قدرت اقتصادی اروپا
  هر گونه سخنی از نظام پارلمانی با موضوع «تحزب» ارتباط وثیقی دارد
  تحلیل عمیق نقش ساختار حکومت ها در رشد یا افول ملت ها در فایل صوتی کتاب «چرا ملت‌ها شکست می‌خورند؟»
مرور اخبار
  مدرک تحصیلی برخی وزرای دکتر روحانی از دیپلم تا دکترا/ همه وزا را دکتر و مهندس خطاب نکنید

  اسنادی از میزان درآمد واقعی پزشکان
  اعلام قیمت جدید جهانی هیوندای سوناتا 2018
  چهره های سیاسی در هیات مدیره شرکتهای وزارت کار تعاون و رفاه اجتماعی
  نحوه برگزاری انتخابات پیچیده ریاست جمهوری آمریکا به زبان ساده الگوی مناسب و کارآمدی برای احزاب ایران
  تمجید شریعتمداری از ایران مال و مالک آن
  فیلم درگیر شدن نجفی با قالیباف
  به دلایل زیر سرنوشت حتمی همه شرکتهای دولتی در نهایت نابودی است
  تاکید رهبر معظم نظام: تبدیل دخالت دولت در اقتصاد به هدایت و نظارت دولت»
  رهبر معظم انقلاب: ما مثل بعضی‌ها نیستیم که میگفتند یهودی‌ها را به دریا بریزیم/ راه حل ما برای فلسطین نظرخواهی از همه فلسطینیان است.
  ضرورت های عضویت نخبگان در احزاب و راهکارهای فراگیرنمودن احزاب
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 85785صفحه نخست » حمل و نقل و صنایع ریلیدوشنبه، 28 خرداد 1397 - 12:44
الزامات توسعه ترانزیت‌ ریلی/ ضرورت تسهیل مقررات ‌ترانزیت و افزایش سرعت حمل بار
الزامات توسعه ترانزیت‌ ریلی/ ضرورت تسهیل مقررات ‌ترانزیت و افزایش سرعت حمل بارترابر نیوز: یک کارشناس حمل و نقل پیش‌زمینه‌ توسعه ترانزیتی ریلی را برشمرد و گفت: نوسازی کل ناوگان حمل و نقل ریلی، بهره‌برداری از فناوری نو، افزایش سرعت حمل بار و تسهیل مقررات ‌ترانزیت، زمینه‌ساز توسعه ترانزیت ریلی است.
  
ترابر نیوز:

خبرگزاری فارس: الزامات توسعه ترانزیت‌ ریلی/ ضرورت تسهیل مقررات ‌ترانزیت و افزایش سرعت حمل بار

سعید عظیم‌زاده‌ با تأکید بر ضرورت برنامه‌ریزی دقیق راه‌آهن برای افزایش ترانزیت ریلی‌، درباره هدف‌گذاری امسال راه‌آهن برای حمل بار و ترانزیت و افزایش سهم راه‌‌آهن بیان کرد: دراین زمینه، پیش‌نیاز افزایش سرعت و حجم ترانزیت ریلی، برنامه‌ریزی دقیق‌ است.

وی افزود: برای رسیدن به این هدف‌گذاری راه‌آهن علاوه بر افزایش سرعت حمل بار، باید روان‌سازی و تسهیل مقررات را در این باره در دستور کار قرار دهد.

وی تأکید کرد: مهمترین خواسته‌ صاحبان کالا در همه مدل‌های حمل و نقل‌، روان‌سازی و تسهیل قوانین و امور ترانزیت است،‌ متأسفانه در کشور ما ارگان‌های متعدد‌ بر ترانزیت نظارت و اعمال نظر دارند که این امر سرعت انتقال بار و ترانزیت را کند می‌کند.

این کارشناس حمل‌‌ونقل ریلی با تأکید بر اینکه نوسازی کل ناوگان حمل و نقل ریلی و بهره‌‌گیری از فنآوری‌های نو نیز می‌‌تواند در این زمینه‌ مؤثر باشد، تصریح کرد: راه‌‌آهن به دفعات زیاد خواسته است که میزان حمل بار و ترانزیت ریلی را افزایش دهد اما فراهم نبودن زیر ساخت‌ها و برنامه‌ریزی مناسب برای روان‌سازی و تسهیل امور ترانزیت، مانع این اقدام شده است.

وی تأکید کرد: تا زمانی که قوانین ورود و خروج کالا از مرزها یکسان و عملی نشود، تسهیل امور ترانزیت کار آسانی نخواهد بود،‌ علاوه بر افزایش سرعت ترانزیت ریلی باید توقف‌های ایستگاهی هم به حداقل برسد.

عظیم‌زاده توجه به قوانین و ارتباطات بین‌المللی را زمینه‌ساز افزایش سرعت حمل کالا از طریق ریل دانست و گفت: بحث کریدورهای ترانزیتی یکی از موضوعات مطرح در کشور ما است و شاهدیم که هر روز کریدور جدیدی در کشورهای پیرامون ما تعریف می‌شود، از این رو با توجه به شرایط طبیعی و جغرافیایی کشورمان، رقابت و تعامل برای حضور فعال در این کریدورها، نیاز ضروری افزایش حمل بار است.

وی همچنین با تأکید بر نقش مؤثر راه‌آهن در تحقق شعار سال مبنی بر استفاده از کالای داخلی، گفت:‌ راه‌آهن بارها برای توسعه زیر ساخت‌های خود از کالاها و تکنولوژی‌های موجود در کشور استفاده کرده و توان مهندسان متخصص ایرانی را به کار گرفته است که این مطلوب است.

عظیم‌زاده اضافه کرد: برای راهی شدن به بازارهای صادراتی باید توجه خاص به تشدید رقابت میان تولید‌کنندگان داخلی و خارجی داشته باشیم؛ برای موفق بودن در این شرایط لازم است که از حرکت‌های اقتصادی و نوآوری‌های تولیدی در کشورهای خارجی نیز مطلع شویم و رویه های سنتی تولید داخل را هم به‌روز رسانی کنیم.

این کارشناس حمل‌‌ونقل ریلی در پاسخ به سؤال خبرنگار مبنی بر تأثیر برگزاری نمایشگاه ریلی در ارتقاء بکارگیری محصولات داخلی در عرصه بین‌المللی ‌گفت: برگزاری نمایشگاه3 سالانه ریلی‌ توسط حاکمیت صنعت ریلی موجب آگاهی مشتریان داخلی و خارجی در مورد تولیدات ریلی می‌شود؛ در واقع می‌تواند ‌موجب تأمین و فراهم‌آوری ابزارهای مهم و مؤثر در بازاریابی و ارتباطات تجاری شده و در این میان میزان اطلاعات، دانش فنی، مبادلات بازرگانی خارجی و توسعه همکاری‌ اقتصادی را بالا ببرد.

وی گفت: البته تنها ارائه محصولات شرکت‌هایی که در ساخت واگن و ریل اقداماتی انجام داده‌اند، مطرح نیست بلکه علاوه بر آن، شرکت‌هایی که می‌توانند تجهیزات مرتبط با ساخت واگن را برای تولید‌کنندگان داخلی را فراهم کنند، نیز مطرح می‌شوند و به عبارتی یک خوشه ریلی از تلاش‌های داخلی مطرح می‌شود.

عظیم‌زاده با تأکید بر اینکه نمایشگاه‌های کشور باید صادرات محور باشند نه واردات‌محور، اظهار داشت: راه‌آهن با حمایت‌ خود از تولید واگن و ریل در داخل کشور توانسته است قدم‌های خوبی برای حمایت از کالاهای ایرانی بردارد‌‌ از سوی دیگر ضرورت دارد به این موضوع توجه کرد که در بسیاری از موارد تولیدات و محصولات کشور در شرایط اشباع قرار دارند و برای صادرات آنها باید چاره اندیشی شود‌.

 

 

فارس

 

تعداد بازدید: 296 ،    
  

اخبار مرتبط:

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
لوکس ترین قطارهای دنیا را بشناسید
لوکس ترین قطارهای دنیا را بشناسید
  ادامه گزارش های تصویری 1
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار