پیوندها   |  rss   |  درباره ما  
  صفحه اول     حمل و نقل زمینی     حمل و نقل دریایی     حمل و نقل ریلی     حمل و نقل هوایی     اقتصادی  
سه شنبه، 11 آذر 1399 - 06:29   
 
 
   آخرین اخبار  
  دلاربه پایین ترین سطح 2.5ساله رسید
  چندسوال ازاتاق اصناف درموردتمدیدپروانه فعالیت شرکت های حمل ونقل
  3درصدمردم درگیرکروناهستند
  بودجه پروژه های ریلی کافی نیست ازبخش خصوصی کمک بگیرید
  اسامی سهام بورس بابالاترین وپایین ترین رشدقیمت امروز99/9/10
  کارگران وبازنشستگان تامین اجتماعی ازبودجه1400چه میخواهند؟/ازهمسان سازی تا تامین مسکن
  وزارت راه 5هواپیمارابرای واردات واکسن کرونا اماده میکند
  معضل حاشیه نشینی قابل حل است؟/اختصاص14درصدمنابع بانکی برای ساخت مسکن کپرنشین ها
  اولین زمین دربوزس کالامعامله شد/احتمال دستوروزیردفاع برای عرضه کل املاک دربورس کالا
  بازگشایی دومین مسیرجاده ای کشور باترکمنستان پس از9ماه
  نظرمجلس عرضه همه خودروهادربورس است
  چابهارنخستین بندرایرانی درجذب اپراتورخارجی است
  رکوردحمل ونقل دریایی بافشارتحریم وکرونا
  رونمایی ازنخستین سیستم ترمزملی واگن های باری به زودی
  جلوی فعالیت غیرقانونی خودروهای بین شهری گرفته شد
  ترددخودروهادرجاده های کردستان 39درصدکاهش یافت
  وزارت راه خودرابرای ساخت1میلیون مسکن درسال اماده کند
  لزوم نوسازی ناوگان حمل ونقل عمومی درتهران وشهرهای اطراف
  بلیت های متروشخصی سازی میشود
  اتصال 8ایستگاه متروپایتخت به بیمارستان ها
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
- اندازه متن: + -  کد خبر: 85740صفحه نخست » اخبار رسانه هاشنبه، 26 خرداد 1397 - 23:14
بحران ورشکستگی صندوق‌های بازنشستگی جدی است ... نتیجه ۴۰ سال برخورد غیراقتصادی با صندوق‌ها ؟!
  
ترابر نیوز:

تمامی صندوق‌های بازنشستگی کشور با مشکلات ساختاری، مالی و مدیریتی روبه رو هستند. حتی بعضی از این صندوق‌ها، به آخر خط رسیده‌اند. ۷۶ درصد مستمری‌های صندوق بازنشستگی کشوری را دولت پرداخت می‌کند. به بیانی از هر ۱۰۰ نفر که تحت پوشش صندوق هستند، ۷۶ نفر مستمری خود را از دولت دریافت کرده‌اند/ ورشکستگی این صندوق به معنای بلاتکلیفی ۱ میلیون و ۲۶۸ هزار نفر بازنشسته است/ اگر روال کنونی ادامه یابد بدون تردید کار به جاهای باریکی خواهد رسید/ در وهله اول باید نسبت به اصلاح فرآیند صندوق‌ها برای ایجاد حکمرانی خوب در راستای تحقق اصول شفافیت و پاسخگویی اقدام شود/ باید تدبیری برای افزایش پاسخگویی و شفافیت فعالیت‌های بیمه‌ای و اقتصادی صندوق‌ها اندیشید و سپس به اصلاحات پارامتریک فکر کرد و قوانین و مقررات موجود را درخصوص سن بازنشستگی، سابقه بیمه لازم برای دریافت مستمری، ضریب انباشت و… بازبینی کرد به عنوان مثال باید قوانین سختگیرانه‌تری در مورد بازنشستگی‌های زود هنگام وضع کنیم/ بررسی‌ها نشان می‌دهد که در ۴ دهه گذشته ۲۸ تصمیم مانند بازنشستگی پیش از موعد، اجرای قانون خدمات کشوری و… بدون درنظر گرفتن هزینه اجرا اتخاذ شده که حدود ۴۳۰ هزار میلیارد تومان هزینه به صندوق‌های بازنشستگی تحمیل کرده‌اند که عملا آنها را در مسیری قرار داده که به وضعیت امروز منتهی می‌شد/ یکی از مهم‌ترین این تصمیمات این است که سن بازنشستگی در ایران به معیار جهانی برسد/ آیا به‌ صلاح است که ما نیروی کار را در سن ۵۰ سالگی و در اوج پختگی بازنشست کنیم که چندین هزار میلیارد تومان هزینه به صندوق‌های بازنشستگی وارد ‌کند و بعد هم با تصویب قانون، بازگشت بازنشستگان به‌ کار را ممنوع کنیم تا افراد جدیدی به‌جای آنها مشغول شوند

بحران ورشکستگی صندوق های بازنشستگی

بحران ورشکستگی صندوق‌های بازنشستگی در حال حاضر یکی از چالش‌های اساسی اقتصاد ایران است. تمامی صندوق‌های بازنشستگی کشور با مشکلات ساختاری، مالی و مدیریتی روبه رو هستند. حتی بعضی از این صندوق‌ها، به آخر خط رسیده‌اند. ۷۶ درصد مستمری‌های صندوق بازنشستگی کشوری را دولت پرداخت می‌کند. به بیانی از هر ۱۰۰ نفر که تحت پوشش صندوق هستند، ۷۶ نفر مستمری خود را از دولت دریافت کرده‌اند.

اگر دولت از منابع بودجه، کسری صندوق را تامین نکند، ورشکسته است. ورشکستگی این صندوق به معنای بلاتکلیفی ۱ میلیون و ۲۶۸ هزار نفر بازنشسته است.

صندوق تامین اجتماعی نیروهای مسلح، ۶۷۰ هزار بازنشسته دارد و ۹۸ درصد مستمری پرداختی خود را با کمک دولت تسویه کرده است. صندوق کارکنان فولاد ورشکسته شده است. این صندوق نزدیک به ۸۵ هزار بازنشسته‌ مستمری‌بگیر دارد که با دخالت وزارت رفاه در حال تسویه مستمری‌های بازنشستگان خود با تاخیری دو ماهه است.

آیا به‌ صلاح است که ما نیروی کار را در سن ۵۰ سالگی و در اوج پختگی بازنشست کنیم که چندین هزار میلیارد تومان هزینه به صندوق‌های بازنشستگی وارد ‌کند و بعد هم با تصویب قانون، بازگشت بازنشستگان به‌ کار را ممنوع کنیم تا افراد جدیدی به‌جای آنها مشغول شوند در بقیه‌ صندوق‌ها، وضع کمابیش به همین منوال است. هر چه سریع‌تر باید بسته اصلاحات ترکیبی همزمان و متناسب با هر کدام از صندوق‌ها تدوین و اجرا شود چون اگر روال کنونی ادامه یابد بدون تردید کار به جاهای باریکی خواهد رسید.

به نظر می رسد در وهله اول باید نسبت به اصلاح فرآیند صندوق‌ها برای ایجاد حکمرانی خوب در راستای تحقق اصول شفافیت و پاسخگویی اقدام شود؛ به بیان دیگر باید تدبیری برای افزایش پاسخگویی و شفافیت فعالیت‌های بیمه‌ای و اقتصادی صندوق‌ها اندیشید و سپس به اصلاحات پارامتریک فکر کرد و قوانین و مقررات موجود را درخصوص سن بازنشستگی، سابقه بیمه لازم برای دریافت مستمری، ضریب انباشت و… بازبینی کرد به عنوان مثال باید قوانین سختگیرانه‌تری در مورد بازنشستگی‌های زود هنگام وضع کنیم. ( اعتماد )

 

نتیجه ۴۰ سال برخورد غیراقتصادی با صندوق‌ها

بحران صندوق‌های بازنشستگی، مانند بسیاری دیگر از چالش‌هایی که در کشور داریم، حاصل یک روز و دو روز نیست بلکه ثمره ۴۰سال برخورد غیراقتصادی و غیرکارشناسی با این مجموعه‌هاست. در حقیقت از ۴۰سال پیش این صندوق‌ها با فرمول‌های غیراقتصادی درست شده‌اند و در طول این سال‌ها با مخلوط‌ کردن قوانین بیمه، که باید در صندوق حاکم باشد و قوانین حمایتی هزینه‌هایی به آنها تحمیل کرده‌ایم که عملاً توان ایفای آنها را نداشته‌اند.

بررسی‌ها نشان می‌دهد که در ۴ دهه گذشته ۲۸ تصمیم مانند بازنشستگی پیش از موعد، اجرای قانون خدمات کشوری و… بدون درنظر گرفتن هزینه اجرا اتخاذ شده که حدود ۴۳۰ هزار میلیارد تومان هزینه به صندوق‌های بازنشستگی تحمیل کرده‌اند که عملا آنها را در مسیری قرار داده که به وضعیت امروز منتهی می‌شد.

وقتی از چالش صندوق‌های بازنشستگی حرف می‌زنیم اما حوصله واکاوی نداریم، هرکسی از دیدگاه خودش نظری می‌دهد که البته می‌تواند درست باشد اما علت و دلیل وضع امروز صندوق‌ها نیست و نمی‌تواند به راهکاری ختم شود که نجات این مجموعه‌ها را در پی داشته باشد؛ یکی اداره نادرست بخش‌های اقتصادی صندوق‌ها را باعث‌ و بانی وضع امروز دچار آنها اعلام می‌کند و یکی حواشی صندوق‌ها را دلیل بحرانی‌شدن آنها می‌داند. این نظرات همه در جای خود درست هستند اما باید به هرکدام از اینها در بروز بحران وزن بدهیم.

ما پیش‌ از این در صندوق بازنشستگی در مورد اینکه چرا صندوق‌ها به این روز افتاده‌اند، واکاوی و مطالعه علمی انجام دادیم و راه‌حل‌هایی که می‌تواند به بهبود وضعیت آنها و رفع مشکلاتشان منجر شود نیز وجود دارد اما برای اثرگذاری آن باید تصمیماتی در دولت و مجلس گرفته شود.

به نظر می رسد ۸۵ تا ۹۰درصد وزن عواملی که صندوق‌ها را به این روز انداخته، همان تصمیماتی است که در ۴۰سال اخیر بدون در نظر گرفتن هزینه اتخاذ شده است و عوامل دیگر ۱۰درصد یا حداکثر ۱۵درصد در وضعیت فعلی صندوق‌ها دخالت داشته‌اند. یکی از مهم‌ترین این تصمیمات این است که سن بازنشستگی در ایران به معیار جهانی برسد.

در شرایط فعلی حداقل سن بازنشستگی در دنیا، ۶۵سال است اما در کشور ما سن بازنشستگی ۱۵سال از معیار جهانی کمتر شده است.

آیا به‌ صلاح است که ما نیروی کار را در سن ۵۰ سالگی و در اوج پختگی بازنشست کنیم که چندین هزار میلیارد تومان هزینه به صندوق‌های بازنشستگی وارد ‌کند و بعد هم با تصویب قانون، بازگشت بازنشستگان به‌ کار را ممنوع کنیم تا افراد جدیدی به‌جای آنها مشغول شوند؟

همشهری

 

تعداد بازدید: 452 ،    
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  دلاربه پایین ترین سطح 2.5ساله رسید
  راستی ازمایی ادعای کاهش قیمت مسکن/کدام مناطق تهران نرخ نزولی شد؟
  قیمت دلار۹اذر۱۳۹۹به۲۴۶۰۰تومان رسید/هریورو۲۹۴۰۰تومان
  ساخت١٠٠٠واحدمسکونی ویژه محرومان،حاشیه شهرمشهد
  داخلی سازی۷۶۸قطعه بندری ودریایی وارداتی
  علل نگاه سرمایه ای به خودرو دربازار ایران
  تمدیداعتباروکالت نامه های خریدوفروش خودرو بدلیل شیوع کرونا
  کاهش١٥درصدی صدورپروانه ساختمانی
  شناسایی کرونامثبت هاازطریق کارت ملی درکسری ازثانیه
  افزایش سطح اتوماسیون؛راهکاری لازم اماناکافی برای پیشگیری ازسوانح
  پروازهای مهرابادبه شرط هوای مساعدمقصدبه موقع انجام میشود
  بیش از٢هزارکیلومترلایروبی رودخانه هاانجام شده است
  راه اهن ساحلی کشورهای شورای خلیج فارس چیست؟
  ساخت مسکن،بدون پول نفت
  نحوه تمدیدغیرحضوری کارت هوشمندرانندگان ناوگان جاده ای
  پروازهای فردگاه تبریزبرقراراست
  انتظارافکارعمومی ازقواپاسخ متقابل به تروراست
  وضعیت جوی راه های کشور/ثبت تخلفات بادوربین هاوتیم های گشت
  تکلیف تردد وانت بارهادرطرح جامع وضعیت کرونایی روشن شد
  متوسط ترددساعتی در راه های استان سمنان ۲۳۷خودرواست
  ۲۰۰۰کامیون معطل درگمرک ترخیص شود
  تعدیل قیمت هادربازارمسکن باتداوم کاهش نرخ ارز
  شهرداری تهران برای عدم وصول مطالبات دولتی،تذکرگرفت
  انسدادجاده کوهستانی همدان_تویسرکان تاپایان زمستان
  ایاریزش بیشترقیمت طلادرراه است؟
  ایازلزله های کوچک پیش لرزه هستند؟
  چرامیتوان به اینده بورس امیدواربود؟
  دومین شماره خبرنامه نظام مهندسی اخبارمهندس منتشرشد
  لزوم اقدام شهرداری وسازمان محیط زیست برای رفع بوی نامطبوع تهران
  جزئیات افزایش قیمت روغن موتوراعلام شد
  تحریم خط تولیدلکوموتیوایرانی را راه انداخت
  تغییرنام خیابانی درکناروزارت دفاع به شهیدفخری زاده
  ۴۰۰واگن متروی تهران نیازمندتعمیر
  ایرباس۶هواپیماراکه برای ایراسیاساخته بودمیفروشد
  رایزنی برای بازگشت هواپیماهای خارجی به اسمان ایران
ادامه پربیننده ترین خبرها
 
   گزارش های تصویری 1  
  ادامه گزارش های تصویری 1
  1    2 
 
   پایگاه اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© ترابر نیوز 1389
tarabarnews@ymail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار